ABAQUS隧道襯砌
關注創建者：王靖雯 創建時間：2023-04-12
ABAQUS隧道襯砌的視頻教程
ABAQUS隧道襯砌分析
ABAQUS隧道襯砌分析，本課程僅為部分內容（襯砌圍巖等效非線性彈簧的施加方法教學） 未來結構致力于土木結構仿真分析領域，課程由國內結構工程碩士研究生傾力打造，課程涉及各類CAE教學視頻，并以目標結果為導向，確保學員以最少的付出收獲最佳的學習回報。 現提供詳細教學視頻! 本課程將持續更新！購買后可下載附件！ 感謝支持！
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瓦斯爆炸隧道內沖擊波特征及襯砌損傷機制數值研究
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瓦斯爆炸
采用LS-DYNA軟件的ALE（任意拉格朗日-歐拉）算法，建立了瓦斯爆炸沖擊波作用下隧道襯砌損傷機制的有限元模型。 私聊我發k文件（文件太大 無法上傳平臺）
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ABAQUS隧道襯砌的實例教程
強震區跨斷層隧道纖維混凝土襯砌抗震效果分析
依托達萬高速某隧道F1斷層段，利用ABAQUS對隧道襯砌采用鋼纖維混凝土（Steel Fiber Reinforced Concrete，簡稱SFRC）和鋼-玄武巖混雜纖維混凝土（Steel Basalt Hybrid Fiber Reinforced Concrete，簡稱SBHFRC）的抗震效果進行研究。
1 隧道F1斷層段概況
1.1 地質條件
該斷層段分布于擬建隧道所穿越的背斜軸部西側，幾乎縱貫峨層山背斜全程，斷層走向與背斜軸向一致。呈N30~40°E展布，傾向NW，傾角35～75°，在隧址區內其傾角在75°左右。上下盤均為砂巖（T1），Ⅳ級圍巖。破碎帶主要由斷層角礫和斷層泥組成，Ⅴ級圍巖，密實-半膠結狀。
1.2 襯砌結構設計
該隧道斷層段采用復合式襯砌結構。初支的厚度是0.25 m，其使用C20噴射混凝土。二襯的厚度為0.45 m，其使用C25模筑混凝土。
2 研究情況
2.1 計算模型
研究背景為某隧道F1斷層段，以該背景建立計算模型。本文結構采用Mohr-Coulomb準則為屈服強度準則。隧道縱向開挖深度為100 m，埋深40 m，隧道基巖厚20 m。隧道左右兩側寬度取4~5倍洞寬（約為38 m），斷層的傾角為75°，破碎帶寬度為11 m。計算模型如圖1所示。
圖1 計算模型
Fig.1 Calculation model
2.2 計算參數
依據試驗相關結果以及材料參數參考實際地勘資料，計算參數見表1。
表1 計算模型參數
2.3 計算工況
計算工況見表2。
2.4 動力參數
本文模型采用理想彈塑性本構模型，模型底面與四周采用無限元邊界并限制其所有自由度，頂面無約束。地震波3個方向（x，y，z）同時從模型底部向上部傳遞。
展開 本文將用荷載-結構計算模型對襯砌進行分析，襯砌兩側作用著水平土壓，上方作用垂直土壓力，如下圖：
水平土壓：
垂直土壓：
梁截面方向：
地彈簧：
節點和單元：
荷載考慮兩種組合：①1.5自重+1.8水平土壓+1.4垂直土壓 ②1.5自重+0.9水平土壓+1.4垂直土壓
結果：
工況1軸力：
工況2軸力：
工況1彎矩：
工況2彎矩：
由于這種分析方法沒有考慮支護結構和地層的共同作用，所以分析結果通常比地層-結構計算模型偏與安全。
來源：有限元
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qq 1271480467
3 襯砌模型
隧道模型建立過程仿照了《使用BlockRanger(BR)產生結構化網格》中的建模思路。首先建立一個隧道襯砌斷面。
(1) 使用Arc命令生成兩條弧，把兩端用Lines命令封起來，然后使用Join命令連接成一體，這個圓環即表示襯砌；
(2) 使用Rotate命令生成一個完整的圓環;
(3) 在XY平面內使用Arc命令產生一條弧，表示彎曲的隧道。
(4) 使用Sweep1命令拉伸隧道斷面，這個命令與ExtrudeCrv命令的功能類似。
(5) 最后使用Cap命令產生封閉的實體。
(6) 使用BR命令產生網格，BlockRanger共有5個選項:
MeshSettings
GenerateSurfaceMesh=ByModel
OutputFormat=FLAC3D
FormatType=Binary
AutoOutputName=Liner
選擇GenerateSurfaceMesh = ByModel, MeshSettings>MaxEdgeLength = 0.5, 產生出FLAC3D網格。
4 FLAC3D模型
在FLAC3D中導入上述過程產生的網格，在Rhino中設置的層名會自動變為FLAC3D網格的組名。
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作者：游志杰
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工程背景
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