對模擬退火算法和對應的代碼進行了詳細講解 看完基本可以實現模擬退火算法入門及簡單應用

基于matlab模擬退火算法矩形排樣，基于最低水平線算法完成矩形板材下料優化。輸出最優剩料率和最后的水平線，可替換自己的數據進行優化。程序已調通，可直接運行。 購買后可下載視頻中的源程序文件。

基于matlab的模擬退火算法優化TSP(SA-TSP)，最優路徑動態尋優。輸出最優路徑值、路徑曲線、迭代曲線。數據可更換自己的，程序已調通，可直接運行。 購買后可下載視頻中的源程序文件。

基于matlab的改進的帶記憶的模擬退火算法求解TSP問題，采用多普勒型降溫曲線描述迭代過程，在傳統算法的基礎上增加記憶功能，可測試中國31/64/144以及att48城市的數據，也可自行輸入數據進行測試，測試結果基本達到當前最優水平。duoci.m為主文件。數據可更換自己的，程序已調通，可直接運行。 購買后可下載視頻中的源程序文件。

基于matlab的模擬退火算法（SA）優化車輛路徑問題（VRP），在位置已知的條件下，確定車輛到各個指定位置的行程路線圖，使得路徑最短，運輸成本最低。一個位置由一臺車服務，且始于起點，返回起點。程序已調通，可直接運行。 購買后可下載視頻中的源程序文件。

基于matlab的使用模擬退火 （SA） 求解并行機器調度的程序，輸出并行調度結果及最佳成本。程序已調通，可直接運行。 購買后可下載視頻中的源程序文件。

復現論文為《跨越斷層的鋼制埋地管道響應數值模擬研究》，根據該模型，可從斷層位移量、管道內壓、管道徑厚比、管道腐蝕以及管道埋深等角度進行數值模擬，對輸油管道等生命線的力學失效機理進行研究:創新點及工作量足夠的情況下可發SCI三區或中文核心，以及相關碩士畢業論文，在教程中有一步步根據論文進行復現以及參數推導的過程，力求將論文講細講精。abaqus版本為2020

CONWEP是美國軍方開發的一種可高效計算爆炸荷載的軟件，內嵌于ABAQUS中。本視頻模擬了鋼框梁承受50kgTNT爆炸沖擊載荷下的響應過程。QQ1224294049

列車運行速度為350km/h； 考慮軌道隨機不平順，類型為中國高速鐵路無砟軌道譜； 地震動強度為0.4g（速度脈沖），考慮行波效應，出現傾覆。

該課程第一二章節為鋼筋混凝土簡支梁三分點位移加載的模擬，分析梁的開裂荷載，屈服荷載以及峰值承載力和極限承載力，分析梁的破壞模式。第三節課程通過一個簡支梁的模型來說明在abaqus當中預應力的施加方法，通過降溫法和初始應力法來施加預應力，并對兩種方法進行了對比分析。 （1）第一節課程主要詳細講解了鋼筋混凝土簡支梁的建模操作，手把手教你如何建模。鋼筋采用理想彈塑性模型，混凝土采用損傷塑性模型。

本系列視頻介紹Abaqus用戶子程序UEL的一個開發案例，在其中實現了相場方法模擬服從速率與狀態定律中aging law的斷層破裂模擬，適用于abaqus用戶子程序UEL，地震破裂模擬、斷裂相場模擬等方面的快速入門。

abaqus實例-013abaqus子程序模擬公路激振應力測試（2022-09-01）

在工程應用中，有時候會遇到流體與流體腔道的相互作用過程，例如輪胎充氣過程、熱的或冷的流體流過流體腔道等等，對于這類問題，ABAQUS軟件提供了fluid cavity參數來模擬這一過程。本節課程講解了在ABAQUS中采用fluid cavity參數來模擬流體（氣體或液體）與流體腔的相互作用過程，并分析流體腔的應力分布和位移分布。

abaqus顯示動力學進行強夯分析

搬運一些ABAQUS圍線積分模擬裂紋