旋轉(zhuǎn)機械模擬的實例 兩個章節(jié) 求解計算 網(wǎng)格劃分

皮帶輪旋轉(zhuǎn)模擬仿真 一步步教你完成帶輪的運動仿真和應(yīng)力計算

旋轉(zhuǎn)對稱分析可以大大降低工作量以及計算量，本課程演示了在何種情況下以及如何采用旋轉(zhuǎn)對稱子模型進行整結(jié)構(gòu)分析。本實例中采用了旋轉(zhuǎn)對稱子模型分析結(jié)構(gòu)在溫度場和過盈裝配下的應(yīng)力位移分布及計算過盈面總裝配作用力。并演示了如何避免過約束以及如何在局部坐標(biāo)系下查看應(yīng)力和位移。

本案例主要對雙葉輪旋轉(zhuǎn)的流場進行數(shù)值模擬，計算區(qū)域長5m，寬3m，中間有兩個旋轉(zhuǎn)的葉輪，以順時針旋轉(zhuǎn)，兩旋轉(zhuǎn)葉輪間隔0.5m。 知識點：熟悉掌握動網(wǎng)格、profile編寫、等

本案例主要對雙葉輪旋轉(zhuǎn)的流場進行數(shù)值模擬，計算區(qū)域長5m，寬3m，中間有兩個旋轉(zhuǎn)的葉輪，以順時針旋轉(zhuǎn)，兩旋轉(zhuǎn)葉輪間隔0.5m。 知識點：熟悉掌握動網(wǎng)格、profile編寫、等

案例簡介 很多轉(zhuǎn)動問題，采用動網(wǎng)格會增加計算成本和工作量，且需要劃分高質(zhì)量網(wǎng)格，本次模擬采用滑移網(wǎng)格法來代替動網(wǎng)格解決有規(guī)律的轉(zhuǎn)動問題。 幾何模型如下圖所示，葉輪輪軸直徑為400mm，葉片外徑為1000mm，攪拌器直徑為1200mm，葉輪在攪拌器中心以2rad/s的速度旋轉(zhuǎn)。 知識點：幾何建模、網(wǎng)格劃分、動網(wǎng)格設(shè)置、滑移網(wǎng)格設(shè)置、interface創(chuàng)建、后處理等

案例簡介 很多轉(zhuǎn)動問題，采用動網(wǎng)格會增加計算成本和工作量，且需要劃分高質(zhì)量網(wǎng)格，本次模擬采用滑移網(wǎng)格法來代替動網(wǎng)格解決有規(guī)律的轉(zhuǎn)動問題。 幾何模型如下圖所示，葉輪輪軸直徑為400mm，葉片外徑為1000mm，攪拌器直徑為1200mm，葉輪在攪拌器中心以2rad/s的速度旋轉(zhuǎn)。 知識點：幾何建模、網(wǎng)格劃分、動網(wǎng)格設(shè)置、滑移網(wǎng)格設(shè)置、interface創(chuàng)建、后處理等

Hypermesh-Abaqus聯(lián)合仿真-解析剛體3D旋轉(zhuǎn)體 ---------------------------------------------------------------------

本次課程視頻基于ABAQUS對旋轉(zhuǎn)葉片的強度和振動進行仿真。通過實際案例詳細(xì)操作，教會學(xué)員學(xué)會使用ABAQUS進行旋轉(zhuǎn)葉片這一類以及其他旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的相關(guān)仿真分析。無論對于初學(xué)者還是資深專家都有一定的參考價值。不足之處請各位專家多多指點。

對于如輪盤轉(zhuǎn)子、風(fēng)扇、壓氣機等的旋轉(zhuǎn)周期對稱結(jié)構(gòu)，采用整體模型進行有限元仿真無疑造成了大量的計算代價，因而，如何進行合理的簡化，采用模型的一小部分就可模擬整個模型就變得格外有實際意義。本課程采用周期性對稱的輪盤作為研究對象，取其1/72作為計算模型，采用周期性對稱條件，仿真了整個輪盤的整體振動。目前可確定本課程適用于所有旋轉(zhuǎn)周期對稱結(jié)構(gòu)的整體強度和振動仿真。不足之處請大家多多指點。

abaqus腳本插件114-旋轉(zhuǎn)移動轉(zhuǎn)配體中的參考點（2026-03-19）-mark

復(fù)現(xiàn)論文為《跨越斷層的鋼制埋地管道響應(yīng)數(shù)值模擬研究》，根據(jù)該模型，可從斷層位移量、管道內(nèi)壓、管道徑厚比、管道腐蝕以及管道埋深等角度進行數(shù)值模擬，對輸油管道等生命線的力學(xué)失效機理進行研究:創(chuàng)新點及工作量足夠的情況下可發(fā)SCI三區(qū)或中文核心，以及相關(guān)碩士畢業(yè)論文，在教程中有一步步根據(jù)論文進行復(fù)現(xiàn)以及參數(shù)推導(dǎo)的過程，力求將論文講細(xì)講精。abaqus版本為2020

CONWEP是美國軍方開發(fā)的一種可高效計算爆炸荷載的軟件，內(nèi)嵌于ABAQUS中。本視頻模擬了鋼框梁承受50kgTNT爆炸沖擊載荷下的響應(yīng)過程。QQ1224294049

列車運行速度為350km/h； 考慮軌道隨機不平順，類型為中國高速鐵路無砟軌道譜； 地震動強度為0.4g（速度脈沖），考慮行波效應(yīng)，出現(xiàn)傾覆。

該課程第一二章節(jié)為鋼筋混凝土簡支梁三分點位移加載的模擬，分析梁的開裂荷載，屈服荷載以及峰值承載力和極限承載力，分析梁的破壞模式。第三節(jié)課程通過一個簡支梁的模型來說明在abaqus當(dāng)中預(yù)應(yīng)力的施加方法，通過降溫法和初始應(yīng)力法來施加預(yù)應(yīng)力，并對兩種方法進行了對比分析。 （1）第一節(jié)課程主要詳細(xì)講解了鋼筋混凝土簡支梁的建模操作，手把手教你如何建模。鋼筋采用理想彈塑性模型，混凝土采用損傷塑性模型。