abaqus剛性連接的案例
剛性連接rigid傳遞
如圖，剛性連接nodal_rigid_body連接了兩個變形體，lsdyna中如何提取這個剛性連接rigid傳遞的載荷，比如右邊變形體上施加了各種形式的載荷，問左邊柔性體收到的總載荷，困擾好久了，之前發過小提問，這里用圖片說明一下
有限元程序中的剛性連接是怎么實現的？
有沒有前輩了解有限元程序中的剛性連接，其主從節點是以什么樣的方式約束在一起的，用的什么方法？
LS-DYNA小技巧之 耦合自由度的設置（非剛性連接） ￥20
1背景描述
希望達到如下目的，
1）top surface上的所有節點的垂直位移（Z方向）和ref point 的一致
2）top surface上節點其它方向的自由度可以自由運動，這點不同于剛性連接（剛性連接意味著top surface面上節點被焊接在一個剛性的面板上，節點之間沒有任何平移和轉動的相對運動！）
圖1 模型和耦合邊界
2.實現方法，
采用*CONSTRAINED_NODE_SET 把top surface上的所有節點和ref point 定義在同一個節點集合中，比如set3 耦合Z方面，對應的DOF為3，那么*CONSTRAINED_NODE_SET設置很簡單，如下：
————————————————————————————————
*CONSTRAINED_NODE_SET
3 3
———————————————————————————————
3.在ref point 上施加載荷，那么就可以實現背景中的目的
Z方向的位移云圖變化
X方向的位移云圖變
可以看出耦合設置只耦合了Z方向的自由度，對X方向的自由度沒有任何影響！
以上三條交代了耦合的主要設置！很簡單！應該很容易掌握！
如果實在不知道如何做，請查看付費k文件
展開 abaqus鉆削模擬（剛性齒鉆削巖石）
利用abaqus進行鉆削模擬，因為齒剛體，為了減少計算量，巖石網格較粗，并利用了質量縮放。模擬步驟與變形齒鉆削巖石相似
https://www.yqgqt.org.cn/content/post/0cb4c4d5-35d4-4758-be15-7aa1b58f71db
剛性彈丸對板材的侵徹分析（ABAQUS 6.16幫助文檔第2.1.3節）
本文手工翻譯自ABAQUS 6.16幫助文檔第2.1.3節，未經許可，請勿轉載！
有需要幫助文檔示例翻譯的朋友，可直接評論區留言！
提醒：點擊文中超鏈接可下載相應inp文件
關鍵詞：沖擊 失效模型 無限元 Abacus/Explicit
傳送門：第2.1.4節 彈丸沖擊侵徹平板
https://www.yqgqt.org.cn/post/1929186
本示例模擬了剛性球形彈丸以1000米/秒的速度斜向沖擊裝甲平板。該板應用了失效模型，從而允許彈丸穿透板。本示例涉及沖擊、漸進破壞和無限元的使用。
一、問題描述
裝甲板的厚度為10 mm，與彈丸相比，板的尺寸假定為半無限大，通過在板的周邊使用CIN3D8無限元來實現。該板包括4480個C3D8R單元。裝甲板材料的楊氏模量為206.8GPa，泊松比為0.3，密度為7800kg/m3，屈服應力為1220MPa，硬化斜率恒定為1220MPa。材料應用漸進失效模型（progressive failure model），從而Abaqus/Explicit將刪除發生失效的網格單元。假設失效發生在100%的等效塑性應變下，此時網格單元將被立即刪除。（失效應變的值是隨意選擇的，并不模擬任何特定材料。）
球體（彈丸）的直徑為20mm，假設為剛性，其為均一材質，密度為37240 kg/m3。假設球體和板之間沒有摩擦，由此模型中無需設置球體的轉動慣量。
通過施加邊界條件來約束球體在y方向上的運動。測試了兩種球面建模方法：（1）使用解析剛性表面和使用R3D4剛性單元。就精度和計算性能方面而言，解析剛性表面是表達簡單剛性幾何形狀的首選方法。然而，在實踐中出現的更復雜的三維表面幾何形狀必須使用由網格單元形成的表面進行表達。對C3D8R單元的截面控制規則進行修改。
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其他批量連接代碼
Hyperworks+ABAQUS中模擬保險杠從1米高度跌落至剛性地面 ￥5
關于保險杠跌落仿真前面用Hyperworks結合Ls-dyna做了一個簡單的案例，本案例繼續模擬保險杠從1米高度跌落至地面，不同的是本案例采用Hyperworks結合ABAQUS做的仿真模擬，對比一下ABAQUS顯示動力學分析的結果與之有什么差異。其中，從Hyperworks中如何成功導出ABAQUS可以運行的INP文件請繼續關注我發的案例《Hyperworks其它模塊轉到ABAQUS模塊中常會遇到的問題及解決方法匯總》，該帖子也會結合實際項目中遇到的問題持續匯總。還是那句話，我們不玩虛的，玩虛的沒意思！
加載條件及約束條件
應力云圖
位移云圖
展開 碰撞分析案例：保險杠撞擊剛性墻-------ABAQUS/Explicit顯式非線性動態分析
碰撞分析案例：保險杠撞擊剛性墻
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案例關注重點：焊接和撞擊有限元分析模型的定義
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案例背景
隨著科學技術的發展，汽車已經成為人們生活中必不可少的交通工具。但當今由于交通事故造成的損失日益劇增，研究汽車的碰撞安全性能，提高其耐撞性成為各國汽車行業研究的重要課題。目前國內外許多著名大學、研究機構以及汽車生產廠商都在大力研究節省成本的汽車安全檢測方法，而汽車碰撞理論以及模擬技術隨之迅速發展，其中運用有限元方法來研究車輛碰撞模擬得到了相當的重視。而本案例就是取材于汽車碰撞模擬分析中的一個小案例―――保險杠撞擊剛性墻。
案例分析
本案例的幾何模型是通過導入已有的*.IGS文件來生成的（已經通過專用CAD軟件建好模型的），共包括剛性墻（PART-wall）、保險杠（PART-bumper）、平板（PART-plane）以及橫梁（PART-rail）四個部件，該分析案例的關注要點就是主要吸能部件（保險杠）的變形模擬，即發生車體碰撞時其是否能夠對車體有足夠的保護能力？其是否能夠將撞擊瞬間的動能轉化為內能吸收掉以保護駕駛等人員的安全？作者這里根據具體車體模型建立了保險杠撞擊剛性墻的有限元分析模型，為了節省計算資源和時間成本這里也對保險杠的對稱模型進行了簡化，詳細的撞擊模型請參照圖49所示，撞擊時保險杠分析模型以2000mm/s的速度撞擊剛性墻，其中分析模型中的保險杠與平板之間、平板與橫梁之間不定義接觸，采用焊接進行連接，對于保險杠和剛性墻之間的接觸采用接觸對算法來定義。
展開 ABAQUS 螺栓連接分析案例 ￥10
本案例適合哪些人學習：
1、學習型仿真工程師
2、理工科院校學生
3、與螺栓預緊相關的工程師
你會得到什么：
1、掌握三維模型的繪制
2、掌握靜力學分析相關的材料參數設置
3、理解螺栓連接的分析步的建立
4、學習螺栓連接接觸分析的相互關系的設置
5、了解靜力學網格的劃分
6、學習螺栓預緊載荷的施加
7、學習結果后處理的查看與對比
案例介紹：
所使用軟件為ABAQUS2018.
案例介紹了使用ABAQUS進行螺栓連接的分析。
本案例操提供了分析相關的分析文件。
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Abaqus中利用Connector創建螺栓連接 附ABAQUS connector經典用法介紹下載
下載地址：ABAQUS connector經典用法介紹
Abaqus利用梁單元模擬螺栓連接 附基于ABAQUS對螺栓斷裂問題仿真分析下載
下載地址：基于ABAQUS對螺栓斷裂問題仿真分析
ABAQUS螺栓連接
在ABAQUS中建立螺栓連接的二維模型如何施加邊界條件
abaqus連接器的使用
abaqus連接器的使用
ABAQUS-無鉚連接
Clinch_0.mp4
閑暇之余做了一個ABAQUS中的無鉚連接教程
ABAQUS 螺栓連接非線性分析案例 ￥10
本案例適合哪些人學習：
1、學習型仿真工程師
2、理工科院校學生
3、與螺栓預緊相關的工程師
你會得到什么：
1、掌握三維模型的繪制
2、掌握靜力學分析相關的材料參數設置
3、理解螺栓連接的分析步的建立
4、學習螺栓連接接觸分析的相互關系的設置
5、了解靜力學網格的劃分
6、學習結果后處理的查看與對比
案例介紹：
所使用軟件為ABAQUS2018.
案例介紹了使用ABAQUS進行螺栓連接的分析。
本案例操提供了分析相關的文檔和分析文件。
