abaqus滾動教程的案例
ABAQUS---輪軌瞬態(tài)滾動接觸有限元模型(直線半輪對) ￥888
<p class="ql-align-justify"> <span style="color: rgb(25, 27, 31);"> </span>目前，輪軌瞬態(tài)滾動接觸有限元模型日漸成熟，尤其針對直線半輪對情況。利用該模型已經(jīng)詳細開展了大量的輪軌滾動仿真，比如：1）輪軌不平順（鋼軌波磨、焊接接頭、硌傷、隱傷；車輪多邊形、擦傷、凹磨）；2）道岔瞬態(tài)沖擊振動；3）單點-兩點接觸；4）輪軌低黏著；5）熱機耦合，并分析了各種情形下的輪軌滾動接觸力學(xué)行為、磨耗和疲勞損傷問題。然而，該成熟的模型大多都是基于ANSYS軟件建立，而ABAQUS軟件本身在模擬強非線性接觸、材料塑性本構(gòu)、CAE界面操作等方面具有顯著的優(yōu)勢，但是當(dāng)下基于ABAQUS軟件建立的輪軌瞬態(tài)滾動接觸模型仍存在很多問題，比如：<strong>輪軌力不穩(wěn)定、車輪網(wǎng)格沙漏引起畸變、牽引/制動模擬困難、一系耦合約束和扣件模擬不當(dāng)?shù)?lt;/strong>，使得該模型推廣受阻。本文旨在從作者經(jīng)驗角度，分享輪軌滾動接觸有限元建模時可能面臨的問題，如有不當(dāng)，還歡迎批評指正。</p><p><span style="color: rgb(25, 27, 31);"> </span>輪軌瞬態(tài)滾動接觸有限元模型中，由于車輪具有較高的滾動速度，使得車輪瞬態(tài)滾動時對系統(tǒng)激擾較大，輪軌接觸力穩(wěn)定困難。因此，采用<strong>隱式-顯式方法模擬瞬態(tài)滾動接觸行為</strong>，其中隱式模型可得到車輪在重力場下的輪軌靜態(tài)位移和應(yīng)力場結(jié)果，然后將其導(dǎo)入至顯式模型中，再在顯式模型中模擬車輪滾動。以下分別介紹這兩個模型及其之間的關(guān)聯(lián)。
展開 ABAQUS三維輪胎充氣滾動案例
圖5流體腔表面與參考點定義
3 滾動設(shè)置
在輪胎下方放置一平面，平面與輪胎最低點距離應(yīng)大于充氣后輪胎底部膨脹位移，平面與輪胎間摩擦力為0.05。仿真總共采用三個分析步進行：第一個分析步采用一般靜力分析，對輪胎施加壓力為0.618 MPa的內(nèi)壓與重力，并約束輪胎中心點6個方向的自由度（輪胎中心點已與輪輞部分動態(tài)耦合，可通過控制輪胎中心點的運動來控制整個輪胎的運動）；第二個分析步采用隱式動力學(xué)分析，解開輪胎中心點x方向、y方向的位移約束與繞z軸方向的轉(zhuǎn)動約束，賦予輪胎x方向8 m/s與y方向1.5 m/s（對應(yīng)于輪胎在113.9mm高度落震時的沖擊速度）的速度；第三個分析步采用隱式動力學(xué)分析，取消施加在輪胎上的速度，控制輪胎以上述初速度撞擊甲板，觀察響應(yīng)。滾動模型如圖6所示。
圖6輪胎滾動有限元模型
4 結(jié)果
輪胎充氣位移云圖如圖7所示，在靠近輪輞處的胎壁位移較大，最大為12.81 mm，而在胎面處的位移變化則較為不明顯，僅2 mm左右，胎壁與胎面在充氣后各自位移的變化情況與文獻[1]中機輪充氣后的位移云圖有較好的一致性。
圖7輪胎充氣位移云圖
圖8輪胎滾動云圖
文獻
[1] Gan Y, Fang X, Wei X, et al. Numerical and experimental testing of aircraft tyre impact during landing[J]. The Aeronautical Journal, 2021, 125(1294): 2200-2216.
展開 ABAQUS車輪滾動接觸附加軌道不平順動力學(xué)模型 ￥299
1.通過MATLAB進行改進后的鋼軌如圖所示
2.通過單輪單鋼軌進行模擬車輪在鋼軌上滾動，效果如圖
3.輪軌滾動細節(jié)圖
有需要的小伙伴可購買，本模型包括ABAQUS/CAE文件+配套的軌道不平順編輯器
如有其他需求請私信技術(shù)鄰或vx：abaqusAz
購買地址請大家移步作者個人主頁課程里
abaqus2020軟件 Linux版本安裝教程 超詳細安裝教程 ￥30
一、前言
前段時間研究了一下abaqus在Linux系統(tǒng)上的安裝，頭痛了許久。關(guān)鍵是要裝的電腦不能聯(lián)網(wǎng)，導(dǎo)致許多依賴包不能安裝，于是無法安裝。
這里主要介紹一下可聯(lián)網(wǎng)情況下abaqus2020的詳細安裝教程，配圖！畢竟也是受過這個苦，一點點琢磨出來的。
至于無網(wǎng)安裝會在我的其他文章中講述。
本文所選用的是centos7系統(tǒng)，abaqus2020版本。
二、安裝依賴包
在安裝軟件之前，需要安裝軟件需要的依賴包，我看許多文章提到的依賴包有csh、ksh、g++、lsb_core等等，但是通過我的實踐，主要安裝lsb就可以了。
無網(wǎng)安裝的重點就是怎樣在沒有網(wǎng)絡(luò)的情況下安裝lsb依賴包！這里就不敘述了。
安裝依賴包的代碼為：先切換到管理員賬戶，再運行yum install +依賴包名稱
su #輸入密碼切換到管理員權(quán)限
yum install lsb #安裝依賴包
如下圖所示：
運行代碼后如下如所示，一直輸入y即可
到這里，依賴包已經(jīng)安裝完畢。我們檢驗一下是否安裝成功，輸入
lsb_release -a
Centos代表你的系統(tǒng)，我的系統(tǒng)版本就是centos7.9
接下來正式開始安裝abaqus
三、abaqus安裝
1.掛載光盤文件
一般來說，abaqus安裝包都是以光盤映像文件iso形式，首先我們先將它掛載，然后才能對里面的文件進行操作。
展開 
【教程系列】ABAQUS教程系列之接觸分析（LEE）
previewpage=1
講師：@MACHANICS_LEE
擅長領(lǐng)域：HyperWorks/OptiStruct/Abaqus汽車零部件的結(jié)構(gòu)分析
專家檔案:http://www.yqgqt.org.cn/content/other/1370
需要視頻中ppt、工程源文件和模型文件下載地址，
請點擊：http://www.yqgqt.org.cn/content/doc/278092
這是系列視頻，后期將會有更多視頻推出，歡迎大家關(guān)注并點贊～
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技術(shù)鄰?fù)扑]：
【視頻教程】ABAQUS教程系列之普通梁建模分析過程（非原創(chuàng)）
【視頻教程】ABAQUS教程系列之裂縫模擬視頻
展開 ABAQUS幫助教程與workshop，fe-safe workshop教程
ABAQUS專題培訓(xùn)，教程如下
ABAQUS銑削CEL仿真保姆級教程 ￥59.9
一、創(chuàng)建仿真模型
本教程采用abaqus中CEL（耦合的歐拉-拉格朗日）方法對鈦合金（Ti6AL4V）的銑削過程進行仿真，通過仿真結(jié)果可以提取刀具受力及溫度變化，并直觀的觀察到切屑的生成過程。模型建模均在ABAQUS CAE中完成，通過調(diào)整尺寸參數(shù)可方便的對模型進行修改。附件中會提供CAE源文件。
首先創(chuàng)建銑削刀具的模型，命名為Tool，并創(chuàng)建刀具的參考點。
待切削工件采用歐拉類型進行建模，創(chuàng)建計算域并對其進行切分。
二、創(chuàng)建材料
銑削是一個高速動態(tài)的過程，需同時考慮應(yīng)變、應(yīng)變率及溫度對被切削材料的影響，因此工件采用J-C本構(gòu)。分別創(chuàng)建工件和刀具材料，并賦予相應(yīng)的部件
三、模型裝配
完成刀具和工件Part的創(chuàng)建后，在Assembly模塊創(chuàng)建其實例并完成裝配，如圖5所示。
四、創(chuàng)建分析步
創(chuàng)建熱位移耦合分析步，分析時間根據(jù)切削距離與切削速度確定。然后，將刀具的參考點設(shè)置成set命名為RP-Tool，在歷史變量輸出反力與位移。
五、定義接觸
該實例中考慮熱效應(yīng)，需設(shè)置接觸過程中摩擦生熱和接觸面之間的熱傳導(dǎo)屬性，其中熱傳導(dǎo)屬性設(shè)置為壓力的函數(shù)。如圖所示。此外，還需創(chuàng)建刀具參考點與刀具剛體約束。
六、邊界條件設(shè)置
設(shè)置刀具速度和轉(zhuǎn)速邊界條件
歐拉計算域需進行初始材料填充，1為初始有材料，0為初始無材料
刀具與工件設(shè)置初始溫度25℃（即認為環(huán)境溫度為25℃）
七、劃分網(wǎng)格并提交計算
刀具網(wǎng)格尺寸1mm，網(wǎng)格類型為C3D4T，工件網(wǎng)格尺寸1mm，網(wǎng)格類型為EC3D8RT。完成網(wǎng)格劃分后，創(chuàng)建任務(wù)提交計算。
八、計算結(jié)果?
展開 【教程系列】ABAQUS教程系列之節(jié)點重新編號（千總）
講師：土木工程師千總
擅長領(lǐng)域：ABAQUS土木工程
自我描述：將來，行業(yè)里會有那么一個優(yōu)秀巖土工程師-袁釬
講師檔案：http://www.yqgqt.org.cn/content/other/365294
附件：（視頻工程源文件下載，由于本次視頻為簡單模型就不提供了）
此文為樣例，也是本社區(qū)視頻版塊的開山之作，同時邀請有志分享自己教學(xué)視頻的老師，有意愿的可直接私信我或加qq 287969067
最后感謝課程提供老師@土木工程師千總 供稿，請點擊@關(guān)注老師發(fā)現(xiàn)更多精品內(nèi)容
【視頻教程】ABAQUS教程系列之地應(yīng)力平衡方法1（千總）
【視頻教程】ABAQUS教程系列之地應(yīng)力平衡方法1（千總）
【教程系列】ABAQUS教程系列之幾何非線性分析（LEE）
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講師：MACHANICS_LEE
擅長領(lǐng)域：HyperWorks/OptiStruct/Abaqus汽車零部件的結(jié)構(gòu)分析
專家檔案:http://www.yqgqt.org.cn/content/other/1370
視頻ppt：
abaqus幾何非線性講義.pptx
視頻中工程源文件和模型文件請聯(lián)系qq 287969067
對視頻中有什么問題可以在下面回復(fù)提問，看到我會盡量回答的，
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【視頻教程】ABAQUS教程系列之裂縫模擬視頻（土木工程師千總）
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【視頻教程】ABAQUS教程系列之簡單的裂紋擴展二維（土木工程師千總）
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【視頻教程】ABAQUS教程系列之地應(yīng)力平衡方法2（千總）
【視頻教程】ABAQUS教程系列之地應(yīng)力平衡方法2（千總）
Abaqus軟件對汽車塑料油箱的有限元分析（ABAQUS模型源文件+文檔教程） ￥68
Abaqus軟件由于其本身強大的非線性求解功能，是在工業(yè)界被公認的技術(shù)最先進的非線性有限元分析軟件，與傳統(tǒng)商業(yè)軟件不同，Abaqus是專門為解決工程中困難問題發(fā)展并逐漸被廣大用戶接受的通用有限元軟件。
汽車燃油箱是汽車部件中重要的功能件和安全件之一，而汽車塑料油箱與金屬燃油箱相比具有安全、耐腐蝕和使用壽命長等特點，且能夠適應(yīng)汽車輕量化的發(fā)展要求，因此現(xiàn)在被廣泛采用。但是汽車塑料油箱采用的材料是一種復(fù)雜的非線性材料，并在實際的過程中也會經(jīng)歷大變形，因此采用Abaqus軟件來進行分析是非常合適的。
本例中結(jié)合Abaqus/Standard和Abaqus/Explicit兩個求解器模塊，對同一款汽車油箱進行了沖壓、跌落和撞擊的有限元分析，得出了可為工程設(shè)計提供重要依據(jù)的分析結(jié)果。
付費后即可獲取文檔教程和模型inp源文件。
部分文檔教程和模型源文件展示如下：
展開 【視頻教程】ABAQUS教程系列之三維基坑開挖1（土木工程師千總）
【視頻教程】ABAQUS教程系列之三維基坑開挖1（土木工程師千總）
