abaqus建模能力
關(guān)注創(chuàng)建者：王靖雯 創(chuàng)建時(shí)間：2023-02-27
abaqus建模能力的視頻教程
新能源汽車電池/儲(chǔ)能熱管理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)階到高階-十大專題50個(gè)技術(shù)點(diǎn)掌握熱結(jié)構(gòu)建模核心能力
課程中還有多種熱管理方案的詳細(xì)設(shè)計(jì)及匯報(bào)模板展示和匯報(bào)技巧，讓你能輕松的應(yīng)對(duì)熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)階段如何向領(lǐng)導(dǎo)及其他同事展示你的綜合能力。有能力，又會(huì)匯報(bào)，又會(huì)展示自己，這會(huì)使你更好的在職場(chǎng)中脫穎而出。
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新能源電池包結(jié)構(gòu)仿真教程-基于Hypermesh、DYNAA、Abaqus和nCode聯(lián)合仿真分析能力
獲得Hypermesh、Abaqus和nCode、dyna、optistruct聯(lián)合仿真分析能力，是筆者汽車行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，它包括新能源汽車電池包網(wǎng)格劃分、電池包國(guó)標(biāo)仿真、電池包疲勞仿真。
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新能源汽車電池包結(jié)構(gòu)仿真教程25講-獲得Hypermesh、Abaqus和nCode聯(lián)合仿真分析能力
《電池包結(jié)構(gòu)仿真教程 25講》獲得Hypermesh、Abaqus和nCode聯(lián)合仿真分析能力，是筆者汽車行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，它包括新能源汽車電池包網(wǎng)格劃分、電池包國(guó)標(biāo)仿真、電池包疲勞仿真。講解了電池包有限元模型的建立，講解了ncode進(jìn)行定頻掃頻隨機(jī)振動(dòng)疲勞求解方法，電池包模態(tài)接觸處理方法、電池包的螺栓，膠結(jié)，焊接處理方法和abaqus計(jì)算電池包模態(tài)，沖擊，跌落，碰撞，擠壓的方法等。
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abaqus建模能力的實(shí)例教程
MBSE/SysML建模環(huán)境的所有主要提供商都支持最流行的架構(gòu)框架。
使用MBSE的建模功能解決了構(gòu)建系統(tǒng)體系的幾個(gè)關(guān)鍵方面。能力建模通過(guò)抽象系統(tǒng)的特定特性，幫助系統(tǒng)工程師管理需求的復(fù)雜性和數(shù)量。這種抽象級(jí)別也有助于利益相關(guān)者之間的溝通，并有助于創(chuàng)建項(xiàng)目路線圖。通過(guò)幫助產(chǎn)生分析和理解良好的能力，建模支持創(chuàng)建更好的系統(tǒng)和企業(yè)架構(gòu)。MBSE實(shí)踐支持能力對(duì)需求的可追溯性，以及能力對(duì)操作和邏輯架構(gòu)（從解決方案架構(gòu)過(guò)渡到解決方案架構(gòu)）的可追溯。增強(qiáng)的可追溯性提高了系統(tǒng)的質(zhì)量，并確保了系統(tǒng)將按照要求構(gòu)建的信心。
From：Modeling Capabilities with Model-Based Systems Engineering (MBSE) (cmu.edu)
展開(kāi) 近年來(lái)逐步發(fā)展的數(shù)字建模與計(jì)算能力就是一個(gè)典型示例，它們可以用于制造虛擬孿生產(chǎn)品——這是一種產(chǎn)品或工藝的數(shù)字化副本模型，可以在實(shí)際投入生產(chǎn)之前進(jìn)行驗(yàn)證，從而節(jié)省大量時(shí)間和金錢，也不用擔(dān)心破壞創(chuàng)新的周期。
虛擬孿生的概念在工業(yè)中已經(jīng)長(zhǎng)期存在。近年來(lái)隨著建模仿真技術(shù)和計(jì)算能力迅猛發(fā)展，虛擬孿生在許多領(lǐng)域中已經(jīng)可以成為真正的游戲改變者，這其中就包括在商用航空中擴(kuò)大了其在先進(jìn)復(fù)合材料中的應(yīng)用。事實(shí)上，以目前的技術(shù)水平，利用建模仿真的手段檢驗(yàn)產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中的多項(xiàng)環(huán)節(jié)并檢測(cè)某些特定的材料性能指標(biāo)，已經(jīng)不再是遙不可及的夢(mèng)想。
然而，令許多工程師感到失望的是，他們很少或根本無(wú)法使用這種強(qiáng)大的輔助技術(shù)。隨著市場(chǎng)需求的不斷提升，迫切需要以經(jīng)濟(jì)高效的方式顯著提高商用飛機(jī)的生產(chǎn)率，并能夠?qū)a(chǎn)品數(shù)據(jù)的數(shù)字線索與設(shè)計(jì)、制造和檢驗(yàn)實(shí)時(shí)對(duì)接，最大限度的利用數(shù)據(jù)提升產(chǎn)品可靠性和耐久性。這項(xiàng)新技術(shù)的缺位將會(huì)無(wú)限放大生產(chǎn)效率的差距，另工程師們感到氣餒。
商用飛機(jī)未交付訂單的儲(chǔ)備量正處于歷史新高，這意味著對(duì)高性能復(fù)合材料需求將持續(xù)增長(zhǎng)。為整個(gè)供應(yīng)鏈體系中的所有工程師搭建一個(gè)建模與仿真平臺(tái)，能夠成為多種復(fù)合材料制造過(guò)程中實(shí)現(xiàn)功能集成和意見(jiàn)實(shí)時(shí)交換的解決方案嗎？
一個(gè)由普渡大學(xué)領(lǐng)導(dǎo)、合作伙伴包括達(dá)索航空系統(tǒng)公司和其他航空航天制造商（包括波音公司）的軟件供應(yīng)商團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，上述問(wèn)題的答案毫無(wú)疑問(wèn)是“YES！”。為了證明這一點(diǎn)，該團(tuán)隊(duì)正在開(kāi)發(fā)一套軟件工具，它們稱之為“復(fù)合材料虛擬制造中心”（CompositesVirtual Factory Hub）。這款軟件可以為所有的供應(yīng)商提供先進(jìn)的建模和仿真能力。
展開(kāi) --引自百度百科
圖3 CFRP圖
“云計(jì)算”指通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)(多指因特網(wǎng))形成的計(jì)算能力極強(qiáng)的系統(tǒng)，可存儲(chǔ)、集合相關(guān)資源并可按需配置，向用戶提供個(gè)性化服務(wù)。基于上述背景，本文基于北鯤云超算平臺(tái)預(yù)置的ABAQUS軟件對(duì)混凝土柱進(jìn)行數(shù)值模擬，并通過(guò)外側(cè)包裹CFRP來(lái)對(duì)原有混凝土柱進(jìn)行增強(qiáng)加固處理，對(duì)比有無(wú)CFRP包裹對(duì)鋼筋混凝土柱承載力的影響。
基于ABAQUS的CFRP加固鋼筋混凝土柱承載能力分析
1. 研究背景
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力快速發(fā)展與國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力迅速提高，尤其是‘一帶一路’倡議與‘海洋開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略’實(shí)施，我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正逐步?jīng)_破東部地區(qū)的狹長(zhǎng)地帶，不斷擴(kuò)展至更加廣闊的海洋與西部地區(qū)。混凝土結(jié)構(gòu)作為土木工程中最常用的結(jié)構(gòu)形式，在房屋建筑、橋梁、隧道、礦井、水利、海港等工程中的應(yīng)用非常廣泛。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年我國(guó)高速鐵路里程將達(dá)到3萬(wàn)km，水力發(fā)電將達(dá)到3.2x108kW，高速公路將達(dá)到7萬(wàn)km，核電裝機(jī)容量將達(dá)到5800kW。混凝土材料與結(jié)構(gòu)是這些重大基礎(chǔ)設(shè)施的主體，圖1中列出國(guó)內(nèi)幾項(xiàng)重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的混凝土總用量[1,2]。
圖1 國(guó)內(nèi)部分大型工程混凝土用量 （單位:m3）
但重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施向海洋、西部拓展，海洋的波浪、潮汐、鹽霧，加之高溫（冰凍）、高濕環(huán)境；西部的干熱、干冷，多風(fēng)環(huán)境，尤其是海洋和西部鹽漬土地區(qū)高濃度的氯離子與硫酸根離子的腐蝕作用（圖2），對(duì)重大基礎(chǔ)設(shè)施鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的可靠性和耐久性提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。這就對(duì)混凝土材料的性能提出更高的要求，同時(shí)也迫切需要找到一種新材料來(lái)延長(zhǎng)混凝土材料和結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期耐久性。
鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)常暴露在各種環(huán)境下，會(huì)導(dǎo)致材料性能逐漸發(fā)生衰退。從圖2中可以看到，混凝土橋墩的劣化現(xiàn)象已經(jīng)非常嚴(yán)重，亟需對(duì)其進(jìn)行加固改造或拆除重建。碳纖維增強(qiáng)聚合物復(fù)合材料（CFRP）的出現(xiàn)，為實(shí)現(xiàn)混凝土在惡劣環(huán)境下的長(zhǎng)期耐久性提供一種新的思路。目前，CFRP對(duì)既有混凝土結(jié)構(gòu)工程的修復(fù)加固已成為建設(shè)領(lǐng)域中的重要組成部分。
展開(kāi) 其中，陸上風(fēng)機(jī)一般采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)結(jié)合預(yù)應(yīng)力錨栓作為塔筒-基礎(chǔ)間連接件的方式以滿足整體結(jié)構(gòu)承載安全要求，本內(nèi)容包含該風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)在ABAQUS中的建模方法、主要鋼筋的建模方法及混凝土CDP本構(gòu)等的內(nèi)容。
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abaqus建模能力的最新內(nèi)容
ABAQUS任意模型Voronoi三維晶體建模1個(gè)月前
本案例闡述了針對(duì)任意形狀三維部件實(shí)施Voronoi晶格結(jié)構(gòu)劃分并導(dǎo)入ABAQUS的完整流程。
三維模型需在AutoCAD中構(gòu)建，并借助CAD三維模型Voronoi劃分插件完成晶格劃分。
劃分后的晶粒結(jié)構(gòu)應(yīng)導(dǎo)出為IGES格式文件，并以部件形式導(dǎo)入ABAQUS，進(jìn)而構(gòu)建裝配體。
ABAQUS三維晶體結(jié)構(gòu)柱狀晶等軸晶建模4個(gè)月前
通過(guò)ABAQUS三維晶體塑性有限元建模，深入揭示柱狀晶微觀結(jié)構(gòu)（如晶粒尺寸、取向）與力學(xué)性能的關(guān)聯(lián)，為鑄造、焊接工藝優(yōu)化提供關(guān)鍵理論依據(jù)，顯著提升材料可靠性與使用壽命。本案例介紹在ABAQUS內(nèi)建立三維晶體結(jié)構(gòu)有限元模型。
柱狀晶體模型采用CAD Voronoi V2.1插件建模，首先建立二維Voronoi模型，并在CAD內(nèi)通過(guò)拉伸命令形成三維柱狀晶體
ABAQUS隨機(jī)地層土層建模地質(zhì)分層模型4個(gè)月前
在ABAQUS有限元軟件中構(gòu)建地層地質(zhì)分層幾何模型，對(duì)巖土工程分析具有重要研究?jī)r(jià)值。該模型能精確表征不同地質(zhì)層的幾何形態(tài)、材料屬性及空間分布，為地下結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性評(píng)估、地震動(dòng)力響應(yīng)模擬及地質(zhì)災(zāi)害預(yù)測(cè)提供可靠數(shù)值依據(jù)。通過(guò)高精度有限元分析，可顯著降低現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)成本，優(yōu)化工程設(shè)計(jì)參數(shù)，提升施工安全性和經(jīng)濟(jì)性。
本案例中的地質(zhì)分層模型通過(guò)CAD隨機(jī)粗糙度表面插件參數(shù)化隨機(jī)生成
ABAQUS三維多面體骨料密堆積混凝土細(xì)觀建模5個(gè)月前
ABAQUS三維多面體骨料密堆積建模通過(guò)重力堆積算法構(gòu)建混凝土細(xì)觀結(jié)構(gòu)，克服了傳統(tǒng)隨機(jī)分布模型與實(shí)際骨料沉降行為的偏差，更精準(zhǔn)反映骨料在混凝土中的分布特征，可實(shí)現(xiàn)高骨料占比下的力學(xué)響應(yīng)模擬，為混凝土損傷機(jī)理研究、材料參數(shù)標(biāo)定及多尺度耦合分析提供可靠依據(jù)。本案例介紹在ABAQUS內(nèi)建立三維混凝土多面體骨料重力密堆積模型。
混凝土細(xì)觀骨料堆積模型采用
[圖片]
以前做材料本構(gòu)和細(xì)觀建模的時(shí)候，第一個(gè)攔路虎就是建模。尤其是機(jī)織編織類的材料，需要搞懂一系列織造參數(shù)，才可能完成三維模型創(chuàng)建。這還不算完，搞完模型還要繼續(xù)弄網(wǎng)格，一旦需要研究幾何參數(shù)變化規(guī)律，上述的過(guò)程又得整一遍。
即便后面我已經(jīng)很熟練了，這個(gè)過(guò)程仍然需要花費(fèi)很多時(shí)間。那個(gè)時(shí)候我就在想，以后要是能自己搞一個(gè)參數(shù)化建模工具就好了。
后來(lái)做項(xiàng)目多了，發(fā)現(xiàn)不僅是細(xì)觀結(jié)構(gòu)
前文我們介紹了基于“厚度”推進(jìn)策略生成網(wǎng)格，并自動(dòng)定義鋪層、材料的層合板建模算法。
為了提高展示度，同時(shí)也是方便給別人使用。我們可以開(kāi)發(fā)一個(gè)界面，并封裝成一個(gè)軟件。
作為一個(gè)小的案例，同樣采用MATLAB實(shí)現(xiàn)。
很多人都用過(guò)MATLAB的GUI模塊，然而這個(gè)東西適合做一些小的工具，稍微復(fù)雜一點(diǎn)的功能，就完全無(wú)法開(kāi)展。
GUI模塊
一個(gè)最簡(jiǎn)單的例子
ABAQUS多孔結(jié)構(gòu)建模2D7個(gè)月前
ABAQUS二維隨機(jī)多孔結(jié)構(gòu)建模，可有效表征孔隙隨機(jī)分布與連通特性，結(jié)合有限元方法精確模擬在復(fù)雜載荷下的力學(xué)響應(yīng)與損傷演化過(guò)程，或進(jìn)行孔隙區(qū)域內(nèi)的流體模擬滲流分析。本案例介紹在ABAQUS內(nèi)建立隨機(jī)分布的多孔結(jié)構(gòu)二維模型。
多孔結(jié)構(gòu)模型采用單連通周期邊界多孔結(jié)構(gòu)2D軟件參數(shù)化生成，模型為png格式的圖片文件。
ABAQUS二維隨機(jī)多邊形骨料及界面過(guò)渡區(qū)（ITZ）的混凝土細(xì)觀建模研究，可有效揭示混凝土內(nèi)部多相復(fù)合結(jié)構(gòu)的力學(xué)響應(yīng)機(jī)理。該模型能夠真實(shí)反映骨料隨機(jī)分布特征及ITZ對(duì)裂縫萌生與擴(kuò)展的影響，為準(zhǔn)確模擬混凝土損傷演化過(guò)程、預(yù)測(cè)宏觀力學(xué)性能提供理論基礎(chǔ)，對(duì)提升混凝土結(jié)構(gòu)耐久性與安全性具有重要意義。本案例介紹在ABAQUS內(nèi)建立多邊形骨料、界面過(guò)渡區(qū)（ITZ）、水泥砂漿基體多相材料混凝土細(xì)觀有限元模型。
