abaqus 極限荷載
關(guān)注創(chuàng)建者：王靖雯 創(chuàng)建時(shí)間：2023-02-27
abaqus 極限荷載的視頻教程
新手友好型教程：點(diǎn)荷載、均布荷載下二維土基礎(chǔ)應(yīng)力應(yīng)變ABAQUS有限元分析
不同荷載、不同邊界條件下土基礎(chǔ)應(yīng)力應(yīng)變分析
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ABAQUS組合結(jié)構(gòu)（疊合、鋼骨(SC)）柱、保護(hù)層、耐火極限熱力耦合
采用Abaqus2020對(duì)組合結(jié)構(gòu)柱柱子進(jìn)行熱力耦合分析。 可學(xué)內(nèi)容： 組合結(jié)構(gòu)柱耐火精細(xì)化建模模擬及后處理； 混凝土瞬態(tài)熱應(yīng)變與高溫徐變（無(wú)子程序）近似考慮方法； 防火保護(hù)層處理方法； 固接柱初始缺陷（無(wú)屈曲分析）考慮方法；
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abaqus 極限荷載的實(shí)例教程
多數(shù)情況下建筑物承受偏心荷載，顯然偏心荷載模式下地基土更易失穩(wěn)，因此有必要研究偏心荷載作用下地基土的臨塑荷載。偏心荷載作用時(shí)地基的整體剪切破壞沿水平荷載作用方向一側(cè)發(fā)生滑動(dòng)，彈性區(qū)的邊界面也不對(duì)稱(chēng)（如圖）。
偏心荷載下土體極限狀態(tài)模型試驗(yàn)
滑動(dòng)方向一側(cè)為平面，另一側(cè)為圓弧，其圓心即為基礎(chǔ)轉(zhuǎn)動(dòng)中心圖。隨著荷載偏心距的增大，滑動(dòng)面明顯縮小（如圖）。
偏心荷載下土中應(yīng)力
漢森(B.Hanson，1961，1972)和魏錫克（Vesic）分別提出的在偏心荷載作用下，地面、基底傾斜，不同基礎(chǔ)形狀及不同埋置深度時(shí)的極限承載力計(jì)算公式，我國(guó)《港口工程技術(shù)規(guī)范》亦推薦使用。這里簡(jiǎn)單介紹地面、基底平整且基底完全光滑的漢森極限承載力。
漢森極限承載力：
地基土承載力特征值：
式中：
也可查下表：
如：某矩形獨(dú)立基礎(chǔ)l=b=5，埋深d=1m；置于黏性土上，基底以下土 g＝18kN/m3，基底下一倍短邊寬深度內(nèi)土的內(nèi)摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值jk =2°，基底下一倍短邊寬深度內(nèi)土的粘聚力標(biāo)準(zhǔn)值ck =12kPa。基底面積A=25m2。豎向荷載N=2000kN，水平荷載H=200kN。
系數(shù)：
荷載傾斜系數(shù)：
基礎(chǔ)形狀系數(shù)：
深度系數(shù)：
安全性評(píng)估：地基土安全儲(chǔ)備不足。
本例中的黏性土在地勘報(bào)告中提供的承載力特征值fak=110kPa，最終觀(guān)測(cè)到的沉降遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于20cm。
展開(kāi) 該同學(xué)向我提問(wèn)：在ABAQUS中，點(diǎn)面耦合時(shí)在點(diǎn)上施加的力荷載是N的單位還是Pa的單位呢？
我當(dāng)時(shí)一看到這個(gè)問(wèn)題，就想到的肯定是N的單位（當(dāng)然經(jīng)過(guò)試驗(yàn)這也確實(shí)是正確答案，如果大家只是看答案的話(huà)，那么接下來(lái)的內(nèi)容也不必再看了，感謝大家），畢竟施加的荷載名稱(chēng)是concentrated force，并且我們平時(shí)在給耦合點(diǎn)施加位移荷載時(shí)，得到的反力也是N的單位。但是該同學(xué)糾結(jié)于一句話(huà)，那就是點(diǎn)面耦合之后，我加到點(diǎn)上的荷載，就相當(dāng)于加到面上，那是不是我施加到面上的每一點(diǎn)荷載都是N，那么分布開(kāi)來(lái)應(yīng)該是N/m2，或者N/mm2，即壓強(qiáng)單位。
想解答這個(gè)疑問(wèn)其實(shí)很簡(jiǎn)單，只需要建立三個(gè)簡(jiǎn)單的模型（其實(shí)更簡(jiǎn)單的方法只需要建一個(gè)表面比單位尺寸（1*1）大一定數(shù)量的塊體，而后通過(guò)對(duì)耦合點(diǎn)施加力荷載，看其結(jié)果分析量級(jí)即可知道答案，但是為了防止偶然性（即單位尺寸的模型），本帖借鑒”Yy“同學(xué)的做法，建立三個(gè)模型），模型如下：建立100*100*100mm的立方體，隨便給一個(gè)材料，立方體下表面完全約束，三個(gè)模型網(wǎng)格尺寸相同，分別施加三種上表面力荷載：
1，點(diǎn)面耦合的模型，在耦合點(diǎn)施加數(shù)值為-200的荷載，如下所示：
最終得到應(yīng)力狀態(tài)如下：
此結(jié)果的點(diǎn)面耦合為運(yùn)動(dòng)分布，運(yùn)動(dòng)學(xué)耦合將耦合節(jié)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)約束為參考節(jié)點(diǎn)的剛體運(yùn)動(dòng)。該約束可以應(yīng)用于耦合節(jié)點(diǎn)上相對(duì)于全局或局部坐標(biāo)系的用戶(hù)指定的自由度。
展開(kāi) 求問(wèn)ABAQUS里面的荷載值是標(biāo)準(zhǔn)值還是設(shè)計(jì)值？
耦合加載法
耦合時(shí)注意：
1、參考點(diǎn)要選在線(xiàn)的中點(diǎn)上
2、耦合區(qū)域選Node Region
3、采用連續(xù)分步
加載集中力到這個(gè)參考點(diǎn)上，那么相當(dāng)于集中力平均加載到耦合的這個(gè)線(xiàn)上了
節(jié)點(diǎn)集加載法
節(jié)點(diǎn)集的建立，注意要先劃好網(wǎng)格，再把這個(gè)線(xiàn)上的網(wǎng)格選上，建節(jié)點(diǎn)集
加載集中力時(shí)，要選擇窗口右下角的SET里的節(jié)點(diǎn)集，力的數(shù)值會(huì)加載到每個(gè)節(jié)點(diǎn)上，如數(shù)值為10，那么每個(gè)節(jié)點(diǎn)受力都是10
縱梁stringer間接加載法
將需要加載的線(xiàn)創(chuàng)建成縱梁stringer，那么這個(gè)線(xiàn)就可以按梁來(lái)定義屬性，注意，這個(gè)梁只是為了間接加載用的，所以截面定義小點(diǎn)，即多它一個(gè)，不會(huì)影響到整體的計(jì)算結(jié)果就行
注意加載時(shí)，選擇要改成stringer才能選上線(xiàn)的
展開(kāi) 一般需要一個(gè)參考點(diǎn)（就是想得到某處的曲線(xiàn)，就在這定義個(gè)參考點(diǎn)），在step設(shè)置輸出變量field out 時(shí)，單獨(dú)對(duì)這個(gè)參考點(diǎn)輸出位移和反力兩個(gè)變量
1.在后處理時(shí)（visualization模塊下） 有一個(gè)按鈕（上邊是XY下面幾行是空白 鼠標(biāo)放上去會(huì)顯示Create XY Data）點(diǎn)擊
2. 在彈出的對(duì)話(huà)框中選第四個(gè) operate on XY data 然后 continue
3. 在彈出的操作框中最底下一行 頭一個(gè)按鈕 create XY data ，在彈出的對(duì)話(huà)框中選第二個(gè)odb field output然后continue
4. 在variables選項(xiàng)卡中的position下拉框里選擇unique nodal 在下面的變量里勾選RF或RT（反力）、U（位移）一般只選某個(gè)方向的（如2方向）；在elements/nodes選項(xiàng)卡中的method選擇Node sets，右邊選擇你定義的參考點(diǎn) 點(diǎn)擊Save
5.這時(shí)在操作框里XY Data欄下會(huì)有兩個(gè)數(shù)據(jù)，他們是參考點(diǎn)處的反力和位移隨時(shí)間的變化，在右邊的operators里有一個(gè)函數(shù)combine(x,x),點(diǎn)一下這個(gè)函數(shù)會(huì)出現(xiàn)在expression欄里，將兩個(gè)數(shù)據(jù)位移和反力用add to expression添加到combine函數(shù)的括號(hào)里，注意位移在前，反力在后，中間的逗號(hào)是英文的“,”
6.將expression另存為（save as按鈕）一個(gè)新的名字，可以用plot expression查看曲線(xiàn)，也可以在主窗口的XY Data manager用plot查看，用edit讀取數(shù)值
如果覺(jué)得位移和反力的符號(hào)是相反的，可以在第5步combine之前將兩個(gè)數(shù)據(jù)反號(hào)另存為新的數(shù)據(jù)之后combine
展開(kāi) 
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概述：設(shè)計(jì)了四輪車(chē)移動(dòng)通過(guò)平直路面算例。算例采用DLOAD子程序?qū)崿F(xiàn)，涉及到DLOAD子程序編寫(xiě)。
（）幾何模型信息
模型為四輪車(chē)，每個(gè)輪子與地面的接觸區(qū)域?yàn)?.1x0.3（不考慮實(shí)際情況），車(chē)輛在平板居中放置，從右邊界啟動(dòng)，向左移動(dòng)，示意圖如下：
（）計(jì)算模型
網(wǎng)格整體如下圖：
網(wǎng)格橫斷面如下圖
大家好！我是食詩(shī)吃詞。
第一篇帖子，也沒(méi)什么難度和深度，只是一個(gè)簡(jiǎn)單的分享吧。特別感謝粉絲同學(xué)“Yy"提出的問(wèn)題。
該同學(xué)向我提問(wèn)：在A(yíng)BAQUS中，點(diǎn)面耦合時(shí)在點(diǎn)上施加的力荷載是N的單位還是Pa的單位呢？
我當(dāng)時(shí)一看到這個(gè)問(wèn)題，就想到的肯定是N的單位（當(dāng)然經(jīng)過(guò)試驗(yàn)這也確實(shí)是正確答案，如果大家只是看答案的話(huà)，那么接下來(lái)的內(nèi)容也不必再看了，感謝大家），畢竟施加的荷載名稱(chēng)是concentrated
status文件如下
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PREPROCESSOR WARNING MESSAGES
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求問(wèn)ABAQUS里面的荷載值是標(biāo)準(zhǔn)值還是設(shè)計(jì)值？
本程序已停售，由于之前有人購(gòu)買(mǎi)所以無(wú)法刪除帖子，價(jià)格設(shè)置為防拍價(jià)，請(qǐng)勿購(gòu)買(mǎi)，謝謝
使用ABAQUS做混凝土橋墩pushover分析，荷載位移曲線(xiàn)提取速度很慢。
Cohesive zone model（CZM）可以被用于模擬材料的分離和剝落，并被內(nèi)置于一些商業(yè)軟件中作為自帶的本構(gòu)模型，模擬復(fù)合材料剝離、金屬焊接材料損傷、混凝土材料開(kāi)裂以及組合材料的分離等。本文參考了abaqus用戶(hù)手冊(cè)中基于B-K law （Benzeggagh & Kenane）和 traction-separation law 的CZM，提出了算法實(shí)現(xiàn)，并通過(guò)VUMAT子程序和二維cohesive
該例子可用于校核 ABAQUS關(guān)聯(lián)Visual Studio和Fortran compiler時(shí) 該關(guān)聯(lián)是否成功；通過(guò)簡(jiǎn)單的Fortran代碼理解用Fortran自定義荷載時(shí)，F(xiàn)ortran代碼與ABAQUS主程序的接口問(wèn)題；該例子適合新手入門(mén)，如何用Fortran自定義荷載
所編DLOAD子程序
對(duì)應(yīng)用于校核該DLOAD子程序的Abaqus inp文件
