采用abaqus軟件模擬埋在土中的混凝土隧道在地震荷載作用下的響應： 1、采用二維模型 2、采用abaqus幫助文檔里自帶的水平與垂直加速度時程曲線 3、土采用摩爾庫倫，混凝土采用CDP模型 4、可議價私信咨詢

1.隧道模型快速建模及網格劃分方法 2.模型邊界條件及材料參數的定義 3.完全重啟動進行多次爆破，累積計算隧道損傷 4.云圖顯示及數據輸出 5.LS-prepost常用操作介紹，快速修改網格模型，完成多段隧道的建模 6.購買視頻后操作有疑問可私聊答疑

2.全三維模型建模及網格精細化劃分全過程（包含網格優(yōu)化，大量節(jié)約三維模型的求解時間） 3.建立真實炮孔進行延時爆破，還原隧道爆破實際工況，可研究爆破荷載產生的振動影響及既有結構穩(wěn)定性評估 4.建模思路可對多次開挖進尺工況進行模擬

不同荷載、不同邊界條件下土基礎應力應變分析

除了ABAQUS軟件自帶的螺栓荷載施加方式外，提供了另外三種螺栓荷載的施加方式——降溫法，連接器法，過盈量法。旨在解決結構有較多螺栓時的簡化建模方式，螺栓荷載施加不收斂時可以有別的施加方式，動力學和靜力學（傳統(tǒng)施加螺栓荷載）不能通用時，可以用動力學的方式施加螺栓荷載。 每一步都進行了詳細講解，要是還有疑問的地方，可以在評論區(qū)留言。

附件包含幾何模型、kisssoft文件、abaqus文件和后處理表格模板。購買后進行下載。

ABAQUS利用腳本實現移動荷載與熱源，之前兩章節(jié)上的培訓課，附件為三個腳本，分享DOR_CAE。

本次課程主要由四部分組成，首先講了隧道承受的荷載組成及計算，接著帶著大家手把手分別建模二維梁單元隧道和三維實體單元隧道，將兩者計算結果進行對比，并根據內力結果進行配筋。

abaqus路面在循環(huán)荷載作用下裂紋擴展 循環(huán)分析步 裂紋擴展

采用abaqus模擬地震荷載下的砌體磚墻的響應 1、混凝土采用CDP模型，磚采用理想彈塑性模型 2、磚之間考慮粘結力 3、地震荷載采用幫助文檔中的水平與豎直加速度時程曲線

本案例基于ABAQUS/Standard，采用 Dynamic，Implicit方法模擬了帶裂縫板在高速剪切在合作和用下的裂縫擴展過程。板長6mm，寬3mm，厚0.1mm，預制裂縫1.5mm，裂縫一邊材料受到2.5m/s的速度載荷，產生剪切作用。材料定義了最大主應力損傷初始準則，以及基于能量的損傷演化模型，裂縫在剪切作用下擴展，輸出應力應變，裂縫擴展云圖。

abaqus軌道受移動荷載添加非線性彈簧

主要學習： 爆炸荷載的添加 動力顯示分析 幅值的添加及顯示 歷史輸出及后處理

施加螺栓荷載的模型，怎么設置收斂性比較好？ 螺栓荷載不收斂時如何調整模型？對哪些地方進行調整比較有用？ 網格劃分如何更好看？ 本課程以鋼管混凝土柱-鋼梁的連接節(jié)點模型為例，同時施加22個螺栓荷載，達到了最理想的收斂效果。同時，結合為別人調過多個螺栓模型的實際情況，對于施加螺栓荷載不收斂后，對哪些地方進行調整可以使模型收斂進行了講解。 附帶了網格由細到粗過渡的劃分方式。