abaqus子彈分析報(bào)告的案例
abaqus/hypermesh汽車(chē)前門(mén)下垂分析CAE模型及報(bào)告 ￥55
鉸鏈采用實(shí)體單元?jiǎng)澐郑W(wǎng)格基本尺寸4mm×4mm；
焊點(diǎn)及粘膠分別采用acm和adhesive模擬；
分析中各關(guān)鍵零部件材料為非線性材料。
以下內(nèi)容包含完整的詳細(xì)教程，附件為完整和CAE模型文件和分析報(bào)告及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn).rar
乘用車(chē)項(xiàng)目-abaqus/hypermesh加油口蓋過(guò)開(kāi)性能分析CAE仿真分析模型及完整報(bào)告 ￥80
<p><img src="https://img.jishulink.com/upload/202309/1639811b7c77444c8300afb55d9a041e.png" alt="01加油口蓋過(guò)開(kāi)性能分析.png" height="302" width="487"></p><p><br></p><div contenteditable="false" width="100%">
<img src="https://img.jishulink.com/upload/202309/edc2852aeb5745d492550d17c177584f.png" title="01加油口蓋過(guò)開(kāi)性能分析2.png" alt="01加油口蓋過(guò)開(kāi)性能分析2.png" style="max-width: 760px; width: 514px; height: 204px;" width="514" height="204" data-mobile-src="https://img.jishulink.com/upload/202309/edc2852aeb5745d492550d17c177584f.png?image_process=/format,webp/resize,w_400" data-pc-src="https://img.jishulink.com/upload/202309/edc2852aeb5745d492550d17c177584f.png?
展開(kāi) SUV車(chē)型翼子板的abaqus抗凹性分析（含源文件及某知名品牌SUV車(chē)型翼子板的分析報(bào)告） ￥3
這些研究都是基于金屬鈑金件外板的抗凹分析，關(guān)于塑料件的抗凹性并沒(méi)有涉及。
本文采用ABAQUS隱式分析模塊.建立某B級(jí)轎車(chē)塑料翼子板的有限元模型，分析其抗凹性，為塑料翼子板的性能開(kāi)發(fā)提供參考。
1 抗凹性基本理論
車(chē)身外覆蓋件屬于雙曲度扁殼類(lèi)結(jié)構(gòu)。汽車(chē)翼子板由多個(gè)安裝點(diǎn)固定于車(chē)身，其抗凹性問(wèn)題屬于扁殼受橫向載荷的變形及穩(wěn)定性問(wèn)題。根據(jù)板殼理論，雙曲度扁殼在承受外載荷為q時(shí)，取局部微曲面，有下列基本微分方程：
為所考察微面附近曲率。
仿照彈性力學(xué)中求解平面問(wèn)題的方法，通過(guò)應(yīng)力函數(shù)φ（x，y）表示的所考察微面的薄膜內(nèi)力關(guān)系式為：
微面內(nèi)的彎曲內(nèi)力可由下式求得：
由基本微分方程組（1）解得應(yīng)力函數(shù)φ（x，y）和位移函數(shù)∞（x，y），然后代入到方程組（2）和（3），即可由ψ（x，y）求解薄膜內(nèi)力，由∞（x，y）求解彎曲內(nèi)力。
2 抗凹性評(píng)價(jià)方法
2.1 線性指標(biāo)
當(dāng)車(chē)身外板承受較小載荷時(shí)，其發(fā)生凹陷位移∞和外載荷q之間存在線性關(guān)系，此時(shí)將外板抵抗凹陷撓曲變形的能力稱之為抗凹剛度。如圖1所示，是某轎車(chē)翼子板抗凹試驗(yàn)曲線，從圖中可看出，在施加外載荷小于100N時(shí)，載荷一位移曲線基本上是線性的。在線性范圍內(nèi)，當(dāng)外載荷撤銷(xiāo)時(shí)，車(chē)身覆蓋件外板恢復(fù)為初始狀態(tài)。抗凹剛度是反映翼子板性能的重要指標(biāo)之一。
在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)實(shí)踐中，對(duì)于靜態(tài)指標(biāo)的評(píng)價(jià)，通常是通過(guò)在外板施加一個(gè)特定的載荷，然后測(cè)試對(duì)應(yīng)的位移來(lái)考察。如果產(chǎn)生的位移在目標(biāo)值內(nèi)，即認(rèn)為抗凹剛度滿足設(shè)計(jì)要求，反之亦然。對(duì)于此性能的檢驗(yàn)，尚沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。比如，福特汽車(chē)公司設(shè)計(jì)部門(mén)的車(chē)身外覆蓋件檢驗(yàn)要求是：在施加90N集中力作用下，外板的位移不超過(guò)3mm為合格。
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