MSC NASTRAN1的案例
下載：《MSC有限元分析》(MSC Nastran 2007 R1)
下載：《MSC有限元分析》(MSC Nastran 2007 R1)
http://lib.verycd.com/2007/07/15/0000156663.html
請會安裝的朋友指點一下，謝謝！
（無計行舟）MSC.MD.Patran R2.1與MSC.MD.Nastran R3的安裝說明
Nastran是高效準確的有限元分析軟件，但它也只是一算解器，只能讀取*.bdf等文件進行有限元計算，不能進行前后處理。它的前后處理可以采用Patran軟件。Patran可以在界面中直接向Nastran提交有限元分析要求，也可只生成*.bdf文件，再打開Nastran讀入*.bdf文件進行計算。
最新版的MSC MD Patran R2.1與MSC MD Nastran R3安裝并不是很容易，瀏覽網(wǎng)上大半的相關(guān)文章，發(fā)現(xiàn)主要有以下幾個問題：
1、只能使用兩者之一
2、Patran與Nastran不能有效連接
3、在Patran中打開*.db文件就自動關(guān)閉
4、……
自己總結(jié)出最有效的安裝方法如下：
MD Patan R2.1與MD Nastran R3都是迅雷上下的，兩個壓縮包，先MD Nastran后MD Patran安裝，確保只有一網(wǎng)卡ID
1、使用MD Nastran的Crack（Keygen.exe）產(chǎn)生一License.dat文件（MD Nastran用），其中應自動生成正確的Hostname和網(wǎng)卡ID。
2、安裝FLEXLM10.8。啟動安裝時程序會提示當前網(wǎng)卡ID，看是否和1產(chǎn)生的License.dat中的一致。否則檢查是否有多個網(wǎng)卡（包括虛擬網(wǎng)卡）。安裝時需要License時指向1產(chǎn)生的License.dat。安裝完后生成MSC.Licensing文件夾，里面有l(wèi)icense.dat文件。
3、用MD Patran中的Crack生成一License.dat（MD Patran用）。
4、合并、修改1產(chǎn)生的License.dat。
展開 catia與MSC[1].Nastran的聯(lián)合應用
所以對于復雜零件,采用catia建模、MSC.Nastran進行有限元分析的方法具有很強的實際意義。catia向MSC.Patran中傳遞數(shù)據(jù)的文件格式有很多種,經(jīng)過驗證,采用CATPART、CATIAMODEL和STP格式傳遞模型的格式比較有效,其他格式可能會出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失現(xiàn)象。
catia與MSC[1].Nastran的聯(lián)合應用.PDF
經(jīng)典書籍《大型有限元軟件MSC-NASTRAN》
圖書簡介：
本書介紹了與靜力和正規(guī)振型分析有關(guān)的MSC/NASTRAN功能的全部內(nèi)容，包括定義坐標系、節(jié)點和矩陣符號表示法，用NASTRAN解矩陣方程等。
本書附件共14部分，與大家一起分享
大型有限元軟件MSC-NASTRAN1.rar
大型有限元軟件MSC-NASTRAN2.rar
大型有限元軟件MSC-NASTRAN
本書介紹了與靜力和正規(guī)振型分析有關(guān)的MSC/NASTRAN功能的全部內(nèi)容，包括定義坐標系、節(jié)點和矩陣符號表示法，用NASTRAN解矩陣方程等。
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MSC NASTRAN 2004 教程-PPT-560PAGE(下載)
MSC NASTRAN 2004 教程-PPT-560PAGE
1
MSC NASTRAN 2004[1].part1.rar
MSC NASTRAN 2004[1].part2.rar
MSC NASTRAN 2004[1].part3.rar
發(fā)一個北航的PATRAN和NASTRAN的中文使用指南
MSC.PATRAN_MSC.NASTRAN.part1.rar
MSC.PATRAN_MSC.NASTRAN.part2.rar
Nastran 培訓系列Nas105
NAS105 Practical Finite Element Analysis Techniques using MSC.Nastran
part1
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MSC.PATRAN&MSC.NASTRAN使用指南
希望對大家有用
part1
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『下載』大型有限元軟件MSC-NASTRAN
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展開 分享一下PATRAN/NASTRAN的學習資料
01
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MSC.PATRAN&MSC.NASTRAN.part2.rar
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有關(guān)MPC約束的資料
此為MPC約束的有關(guān)資料，希望對大家的學習有所幫助
RBEs and MPCs in MSC.Nastran2.part1.rar
RBEs and MPCs in MSC.Nastran2.part2.rar
RBEs and MPCs in MSC.Nastran2.part3.rar
RBEs and MPCs in MSC.Nastran2.part4.rar
基于MSC對某設備支架的動強度設計研究
3、隨機響應分析的基本理論
在MSC/NASTRAN軟件中，使用頻率響應的方法計算隨機響應[1]，其理論如下：
根據(jù)頻率響應分析：
uj(ω) =Hja(ω)*F a(ω) （1）
式中：Hja(ω)是頻響函數(shù)或傳遞函數(shù)。
如果我們有一些輸入，那么：
uj(ω) =Hja(ω)*F a(ω)+ Hjb(ω)* Fb(ω)+….. （2）
4、故障支架的隨機響應分析
圖1 設備支架結(jié)構(gòu)示意圖
圖2 設備支架有限元模型
將整個支架使用板元模擬，再使用剛體元模擬振動臺，使用MSC/NASTRAN軟件中的基礎激勵方法對設備支架進行隨機響應分析。
分析結(jié)果曲線和試驗結(jié)果曲線如圖3、圖4所示。
圖3 計算結(jié)果曲線
Fig.3 the caculating result curve
圖4 試驗結(jié)果曲線
Fig.4 the experimental result curve
通過分析發(fā)現(xiàn)，支架結(jié)構(gòu)的確很弱，支架在f=84.9Hz處,加速度峰值RMS＝6.77g，與試驗結(jié)果RMS=6.5g吻合?？刂破靼惭b位置的兩個點634號，635號的響應加速度均方根值分別為：3.028464E+05 mm/s2約30g；3.276618E+05 mm/s2約32g?？刂破鲏簤K附近點795號響應加速度均方根值為：2.509582E+05 mm/s2約25g。中間位置點704號，837號的響應加速度均方根值分別為：5.016224E+05 mm/s2約50g；5.208227E+05 mm/s2約52g。從有關(guān)曲線研究，加速度響應峰值出現(xiàn)在低頻段，這必將發(fā)生高位移幅值的振動。因此，支架結(jié)構(gòu)應當加強，以改善目前的振動狀態(tài)。
展開 《Patran從入門到精通》
前言
第1章 MSC.Soffware及 MSC.Patran介紹
1.1 MSC.Software公司介紹
1.2 什么是MSC.Patran
1.2.1 開放式幾何訪問及模型構(gòu)造
1.2.2 各種分析的集成
1.2.3 有限元建模
1.2.4 分析條件定義
1.2.5 結(jié)果交互式可視化后處理
1.2.6 高級用戶化工具--PATRAN-PCL命令語言
1.3 MSC.Patran的一般使用流程
1.4 MSC.Nastran介紹
1.4.1 靜力分析
1.4.2 屈曲分析
1.4.3 動力學分析
1.4.4 非線性分析
1.4.5 熱傳導分析
1.4.6 空氣動力彈性及顫振分析
1.4.7 流一固耦合分析
1.4.8 多級超單元分析
1.4.9 高級對稱分析
1.4.10 設計靈敏度及優(yōu)化分析
1.5 MSC.Patran和MSC.Nastran的安裝
1.5.1 MSC.Patran的運行環(huán)境
1.5.2 MSC.Patran和 MSC.Nastran的安裝過程
1.6 與MSC.Patran和MSC.Nastran相關(guān)的主要文件
1.7 本章小結(jié)
第2章 建立幾何模型（Geometry）
2.1 Patran的用戶界面及其操作特點
2.1.1 Patran的用戶界面
2.1.2 Patran中Application Widget面板的操作特點
2.2 建立幾何模型
2.2.1 【Geomeny】介紹
2.2.2 創(chuàng)建點（Point）
2.2.3 創(chuàng)建曲線（Curve）
2.2.4 創(chuàng)建曲面（Surface）
2.2.5 創(chuàng)建實體（Solid）
2.2.6 建立自己的坐標系（Coord）
2.2.7 創(chuàng)建平面和矢量（Plane＆Vector）
2.3 編輯幾何模型
2.3.1 編輯點（Point）
2.3.2 編輯曲線（Curve）
2.3.3 編輯曲面
展開 應用MSC產(chǎn)品進行某設備支架的動強度設計
摘要：本文以某設備支架為例，借助MSC/NASTRAN軟件，應用動力學理論和工程設計方法對該部件進行了相關(guān)分析和設計。通過控制支架頻率、響應加速度均方根值和結(jié)構(gòu)剛度的動力學設計以避免低頻振動，從而成功的解決了該設備支架的設計問題并重新設計了新的支架。
關(guān)鍵詞：結(jié)構(gòu)動力學、隨機響應、動強度設計。
1前言
設備支架是飛機結(jié)構(gòu)中常見的結(jié)構(gòu)，其不僅要承受設備的載荷影響，同時還要承受飛機嚴酷的振動環(huán)境，因此對有關(guān)設備支架展開動強度設計是非常必要的。
某控制器在飛機飛行中，由于設備支架振動嚴重，影響該設備的使用，因此對這個支架需要進行綜合的設計。
為了對支架設計提供動強度設計依據(jù)，特對支架結(jié)構(gòu)建立有限元模型，使用MSC/NASTRAN軟件[1]進行了一系列隨機響應分析。通過分析得到結(jié)構(gòu)重點部位的加速度及共振頻率，并根據(jù)計算結(jié)果對支架進行了一系列動強度設計，最終解決問題。同時也為今后同類動力學問題的分析探索了一套工程實用的計算方法和設計技術(shù)。
2支架結(jié)構(gòu)和故障
某控制器在飛機上采用插片方式安裝在一個專用支架上，支架又通過四個固定點固定在右設備艙上。2006年該控制器在飛機飛行中，由于設備支架振動嚴重，從而影響該設備的使用，因此該設備支架在該設備生產(chǎn)廠進行了振動試驗。試驗條件是將該支架按照飛機上安裝的四個安裝點固定到振動臺上，再將控制器安裝到支架上進行振動試驗，并在支架上控制器螺釘固定處放置了傳感器，振動試驗按0.04g2/Hz和0.07g2/Hz兩個值進行兩次試驗。根據(jù)試驗曲線，發(fā)現(xiàn)在低頻段支架對振動有放大。然后，該廠針對控制器支架進行支架的振動試驗，試驗結(jié)果表明，支架的確在低頻段出現(xiàn)較大振動。
這個試驗的機理就是動強度分析中的隨機響應分析。
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