abaqus缸體放大的案例
達索系統SIMULIA Abaqus在發動機缸體疲勞試驗模擬分析中的應用
因此，模擬仿真的邊界條件需要修正，缸體內壁承受側向力，如圖6所示。
圖6. 有限元模型載荷施加示意圖
Abaqus計算的Mises應力結果如圖7所示。缸口開裂位置Mises應力超過300MPa，高于材料的抗拉強度極限。有限元結算結果與缸體疲勞試驗結果趨勢完全一致。
圖7. 修正載荷后應力與變形計算結果
6、結論
缸體疲勞試驗的裝夾工藝嚴格控制后，經過多輪試驗驗證，未發生缸口位置異常開裂現象。
利用Abaqus軟件進行發動機缸體疲勞試驗模擬分析，有效的解決發動機缸體缸口位置異常開裂的試驗問題。Abaqus軟件強大的非線性求解能力，能夠精確地模擬發動機結構的真實受力狀態，有效的指導實際生產、試驗中出現的結構強度問題。
參考文獻：
1. 石亦平，周玉蓉. Abaqus有限元分析實例詳解.北京：機械工業出版社，2006.
2. 陳學罡，吳鵬. 發動機氣缸體疲勞試驗.汽車工藝與材料，2014（1）：32-35.
3. 江丙云，孔祥宏，羅元元. ABAQUS工程實例詳解. 北京：人民郵電出版社，2014.
來源：達索系統
展開 ABAQUS變形放大比例Deformation Scale Factor
總是忘記在哪里調，這里記錄一下
From the main menu bar, select OptionsCommon. Click the Basic tab in the dialog box that appears. The Deformation Scale Factor options are in the lower left corner of the Basic page，等比例的話就在Uniform value 這個地方填寫，如果填1，說明是按實際變形大小來plot
Abaqus準靜態小例子: 能量平衡、質量放大
如果模擬的結果發現動能占的比例太大，一般的作法是將加大加載時間，也可以利用質量放大技術。
