abaqus流動仿真的案例
巖土力學中的塑性流動仿真與分析
實地測試的成本極高，因此仿真就顯得非常實用，甚至必不可少。人們開發了很多數值模型來深入研究土壤行為。在這里，我們將向您介紹 COMSOL Multiphysics 中用于研究土壤的運用最為普遍的模型，及對隧道開挖實例進行分析。
巖土工程快速入門
建筑界普遍存在這樣一個趨勢：海上結構物建造的水域越來越深；建筑物之間的距離越來越近；海上風力發電機建造在離海岸很遠的深海中，這使其可能面臨著極其嚴苛的負載條件。因此，近幾十年來，巖土工程師開發了多種數值仿真來應對這種建筑趨勢以確保建筑的安全性。
“Paris Metro construction 03300288-3″。已獲 Public domain 許可，通過 Wikimedia Commons 共享。
塑性與巖土材料
塑性是指材料能穩定地發生永久變形而不破壞其完整性的能力，金屬、土壤、巖石、混凝土等材料便具有這樣的特性。當造成彈性形變的應力上升到達一個特定的應力級別——屈服應力時，材料開始產生塑性形變。
彈/塑性行為是與路徑相關的，應力取決于材料的之前的變形行為。因此，塑性模型通常與應力變化速率直接關聯，而非應力和塑性應變。整個行業中應用最為廣泛、最著名的塑性模型是以 von Mises 屈服面為基礎的，該模型中塑性流動不因壓力的大小而改變。因此，屈服條件及塑性流動只以偏應力張量為基礎。
然而，因為分析土壤物質時需考慮摩擦和膨脹的影響，所以該模型對此類材料無效。讓我們來看看該如何解決這個問題，并簡單介紹一下 COMSOL Multiphysics? 仿真軟件中不同的土壤塑性模型。
土壤及巖石的塑性
對于土壤和巖石等材料，摩擦和膨脹的影響是不可忽略的。眾所周知，這類材料對壓力非常敏感，當施加壓力時會產生不同的拉伸和壓縮行為。
展開 巖石裂隙中的流體流動仿真
本案例基于COMSOL軟件中的PDE模塊，采用雷諾方程對巖石裂隙中的流體流動過程進行了仿真，模擬結果如下：
感興趣的朋友可加我交流模型。
仿真案例｜葉片泵空化流動模擬實驗
許多方面可以而且必須在仿真的虛擬層次上進行。因此，在模擬、實驗和分析之間遵循一個很好的平衡策略是很重要的。模擬可能是非常耗時的，因此必須注意，投入不要過量。當然，數值實驗通常比實際硬件上的測量要便宜得多。此外，仿真技術現在變得越來越強大，應用范圍也得到了很大的擴展。需要注意的是，只要不可能從這些數據（數值或經驗數據）導出簡單的模型和視圖，數值數據就可能和經驗數據一樣無用。
確定靜液壓泵流量極限已被證明是關鍵一步。在產品設計過程中，開發工程師需要一種簡單、快速的計算工具來進行純估算。1D建模是滿足這一需求的最有效方法。1D模型具有有限的變量數目，并允許進行詳細的分析。量綱分析可以用來獲得一個問題的規則參數。計算流體力學(CFD)在模型參數確定或模型改進時起到了很好的支持作用。在這種情況下，流量系數是一個非常突出的例子。因此，人最終可以得出一個很好的模型，該模型可以用完全開發的產品的可用實驗數據來驗證。在產品設計的下一個周期中應用該模型可能有助于避免以前的缺點。因此，我們嘗試在這個卓有成效的共生體中采用1D模擬和CFD并行的策略。
CFD 模擬策略
在嘗試用CFD進行全3D葉片泵模擬之前，建議從2D可行性研究開始。原因在于FLUENT中的空化模型可能導致求解器的嚴重收斂問題，這需要長期手動調整求解器的設置。根據我們的經驗，這種情況發生在靜止的3D流中。此外，葉片泵的全面模擬需要FLUENT中提供的幾種模擬技術的組合。首先，我們有一個非定常流動問題。正如我們在第1節中所看到的，靜液壓泵的工作方式是顯式變化的幾何形狀。運動部件的運動不是像渦輪機那樣由純粹的旋轉組成的。因此，不存在運動參考系，其中運動部件處于靜止狀態。動態網格技術的應用是十分必要的。最后，在所注意的泵速度下，工作介質是處于高度可壓縮狀態的流體。
展開 民機沖壓空氣系統流動特性仿真研究
地面狀態下風扇處局部壓力分布圖
流量分配仿真計算結果
不同飛行階段下各換熱器的流量分配結果如下圖所示。由于空調系統初級和次級換熱器同處一個流道且截面積相同，同時空氣準備系統初級換熱器和次級換熱器也同處一個流道且截面積相同，因此空調系統初級換熱器與次級換熱器通過的流量一致，空氣準備系統初級換熱器與次級換熱器通過的流量也一致。根據計算得出的流經不同換熱器的沖壓空氣流量，對比各系統換熱器散熱量要求，可以得出目前沖壓空氣流道設計可以滿足各用戶系統的需求。
不同飛行階段下各換熱器的流量分配結果
6
研究結論
1) 采用多孔介質模型等效替代了具有復雜幾何結構的換熱器部件，采用虛擬風扇域替代了實際風扇的動態運動特性。
2) 通過三維穩態數值模型針對沖壓空氣系統實現了全流道氣動特性計算，考慮了機外空氣流動和管道內空氣流動的耦合作用。
3) 獲得了空中和地面不同運行狀態下沖壓空氣流動壓力分布結果，以及不同飛行階段下各換熱器的流量分配結果。
展開 
直播課程 | 快速的三維流動噪聲仿真
01/直播主題&時間
快速的三維流動噪聲仿真
11月13日（星期五） 14:00~15:00
02/您所期待的內容
- 氣動噪聲仿真方法及發展
- MSC氣動噪聲聯合仿真解決方案
- 如何運用聯合仿真方法進行風機及管路氣動噪聲聯合仿真
- HVAC管道氣動噪聲聯合仿真實例演示
精彩預告
- scFLOW2Actran氣動聲學包的執行機制
- scFLOW2Actran氣動聲學包流程解析
scFLOW2Actran的設定界面
scFLOW2Actran的聲學網格和后處理
以HVAC系統氣動噪聲解析為例，展示如何在scFLOW中實現聲源和聲輻射分析
03/適合誰來參加？
- 具有CFD仿真基礎的高校學生、企業和研究機構的工程師
- 對航空、汽車聲學領域知識有濃厚興趣的朋友
04/參與方式
掃描下方二維碼注冊
或點擊注冊：https://mpages.mscsoftware.com/WBNCH-ALL2020-11-13Acoustics3Dsimulation_LP-Registration.html
參會須知
請至少提前1小時注冊，直播參會鏈接將發往您所填寫的注冊郵箱。
展開 液化天然氣輸送系統超低溫球閥介質流動仿真分析
本文對LNG超低溫球閥中的空化現象進行了仿真分析，結果表明：隨著質量流量的增加，LNG在球閥管道中的速度越來越大，產生的壓降也越來越大；LNG超低溫球閥管道內部空化發生的位置主要位于焊接法蘭附近的縮口處，并且進口處的空化要比出口處的空化現象更加嚴重。
關鍵詞：超低溫球閥;液化天然氣;空化;管道輸送;
1 概述
2021年，中國進口LNG達8140萬噸，超過日本成為全球最大的液化天然氣(LNG)進口國，標志著自20世紀70年代初以來，中國首次成為全球最大LNG進口國。在中國成為全球最大LNG進口國的同時，LNG超低溫閥門產品的加工制作也迎來更大的發展空間[1]。LNG超低溫球閥主要用于天然氣液化工廠、液化天然氣接收站、液化天然氣船舶運輸等系統裝置中。一個大型LNG項目中使用的低溫閥門數量能夠達到上萬臺，其中光是低溫球閥就能夠占到70%左右[2,3]。這些閥門對于LNG輸送系統的安全運行起著決定性的作用，經過對大量的LNG設備事故案例進行分析，可以發現有多起案例是由于閥門故障或者失效造成了LNG泄漏，進而致使整個系統裝置被迫停機甚至發生燃燒、爆炸。因此，本文將對應用在液化天然氣輸送裝置中的超低溫上裝式球閥(后簡稱“LNG超低溫球閥”)內部的介質流動進行仿真計算，為LNG超低溫球閥的安全使用提供一定的理論支持。
2 物理模型和數值模擬方法
2.1 LNG超低溫球閥物理模型
計算所采用的LNG超低溫球閥三維如圖1所示。LNG超低溫球閥主要由支架、閥桿、加長閥蓋、球體、閥體、前后閥座以及連接件、密封件等構成。由于LNG的低溫，LNG超低溫球閥以及管道內部非常容易產生空化現象。因此本小節將會圍繞LNG超低溫球閥內部的空化現象，來對LNG超低溫球閥進行計算。
展開 波紋管湍流流動FLUENT仿真 ￥299
本算例以周期邊界算法為基礎，驗證波紋管湍流仿真結果與實驗結果的對比。
模型主要邊界條件
模型網格
仿真結果，流線圖
與實驗結果對比，x方向速度
CFD專欄丨空調管路流動噪聲LBM仿真
A.管路流動噪聲的實驗對標
實驗對象是簡單的L形風道，矩形截面 。設置有閥門和無閥門兩種構型，實驗段入口風速為勻速7.5m/s，風道內是充分發展的湍流。實驗段上游采用變速風扇驅動氣流，通過串聯消聲器降低風扇噪聲。待測L形風道放置在消聲室內。在風道內 7 個位置用 1/4 英寸傳感器測量非定常壁面壓力波動。使用 PIV 裝置測量風道內時均流場結構。
實驗裝置原理圖
實驗段L形肘管尺寸
PIV實驗
ultraFluidX仿真模型的時間步長Δt=8.4x10-7s，計算物理時間1.1秒，湍流模型為Smagrinsky LES。
LBM格子加密方式：管路和閥門內壁體貼加密8層0.5mm的格子，管路出口為1mm, 2mm，4mm……2^n格子尺寸過渡。
LBM模型的格子加密
LBM模型的格子加密
瞬態流場動畫顯示，由于流動慣性，在90°彎頭內側發生流動分離，閥門下游的低速區存在較為紊亂的流動，以及管路出口的高速噴流，這些高度非定常的流動區域是噪聲的主要來源。
ultraFluidX仿真結果
管路瞬態流速（有閥門）
在HyperMesh CFD中將時域風壓數據進行信號處理，可以看出管路出口的湍流風壓，幅值大，以對流速度傳播，通常被稱作偽噪聲（Pseudo Noise）。以及向遠場傳播的聲學壓，幅值小，以聲速傳播，并被遠場麥克風記錄。通過FFT處理，用戶可以將特定頻段的信號過濾，更直觀的分析噪聲的產生和傳播。
展開 COMSOL多孔介質自然流動與傳熱現象的仿真研究
通過對模型進行仿真計算，分析多孔介質內的流速分布及溫度場變化情況。
研究結果提供了關于多孔介質內部復雜對流與傳熱機制的深刻見解。
Moldex3D仿真分析之灌封過程中的流動應力
圖一 電子馬達中的氣泡 圖二 印刷電路板(PCB)底下的氣泡
圖三 殘留應力
Moldex3D電子灌封
Moldex3D灌封模擬技術可以模擬灌封過程中的流動應力，有效預測氣泡位置和大小。此外，灌封模擬可以全面分析在相變中的溫度變化、化學反應、后熟化和收縮。
確認制程并調整加工條件設定
? 提供流體、溫度、相場和熟化程度的模擬
? 考慮表面張力、毛細力和重力的影響
? 優化點膠頭及灌膠路徑設計
? 預測潛在缺陷,例如氣泡包封
后熟化翹曲模擬
? 藉由數值模擬觀察相變化
? 考慮應力釋放和化學收縮帶來的影響
? 透過溫度、熟化率和壓力分布預測后熟化過程中的變形
利用Moldex3D數值模擬提升產業精密性
數值模擬可以在成型過程中的每個階段提供完整的信息，從流動過程中的流動狀態到相變和溫度引起的收縮和翹曲變形。這些完善的數據都能協助廠商提升產能、精準地控制產品質量并有效地加速產品開發進程。
展開 卷狀結構蒸發過程中的鹽水流動分布仿真 ￥800
本案例基于一卷狀結構，結合COMSOL軟件多物理場耦合相關模塊，數值仿真得到受到外部光照射溫度影響下鹽水的溫度場、速度場及濃度分布，仿真結果如圖所示：
感興趣的朋友，歡迎合作交流！
工業蛇管流動換熱仿真分析APP
工業蛇管流動換熱仿真APP封裝了換熱運行參數、蛇管形位參數、材料物性、網格控制與計算控制參數，可快速計算蛇管尺寸、蛇管形狀、布局位置、管材特性、介質特性及運行工況等改變的情況下對工業容器蛇管散熱設備溫度及冷卻通道流場的影響。工業蛇管流動換熱仿真分析APP可查看流場溫度、流場速度及管壁溫度分布等工程中所需的計算結果。
近年來，隨著工業生產的不斷發展，工業容器蛇管散熱設備的應用也越來越廣泛，但是如何設計一個高效的蛇管散熱設備卻是一個十分復雜的問題。為了解決這個問題，工業蛇管流動換熱仿真分析APP應運而生。
工業蛇管流動換熱仿真分析APP封裝了換熱運行參數、蛇管形位參數、材料物性、網格控制與計算控制參數，可以快速計算蛇管尺寸、蛇管形狀、布局位置、管材特性、介質特性及運行工況等改變的情況下對工業容器蛇管散熱設備溫度及冷卻通道流場的影響。同時，該APP還可以查看流場溫度、流場速度及管壁溫度分布等工程中所需的計算結果。
通過使用工業蛇管流動換熱仿真分析APP，可以快速地得到蛇管尺寸、蛇管形狀、布局位置、管材特性、介質特性及運行工況等改變的情況下對工業容器蛇管散熱設備溫度及冷卻通道流場的影響。這不僅可以提高蛇管散熱設備的效率，還可以節省設計時間和成本。
需要注意的是，工業蛇管流動換熱仿真分析APP只是一個輔助工具，設計師們需要根據具體情況進行修改和優化。同時，在使用APP的時候，也需要注意對數據的準確性和合理性進行評估，以免出現錯誤的設計方案。
總之，工業蛇管流動換熱仿真分析APP的出現，為工業容器蛇管散熱設備的設計提供了更加科學、高效、可靠的解決方案，也為工業生產的發展注入了新的動力。
展開 如何在熱交換器中同時使用流動仿真和熱分析
溫度為 573K
步驟9：
在外殼外部，創建一個邊界條件 “ambient pressure”
步驟10：
在管道入口處，創建一個邊界條件，“輸入速度”為 1m/s，溫度為 278K
步驟11：
在管道出口處，設置邊界條件“出水速度”1m/s
步驟12：
開始計算
步驟13：
計算后添加結果“流動軌跡” – 流動溫度，類型 – 管材，內管面（進管、出管），點數 - 100
步驟14：
添加結果 “流動軌跡” – 流動溫度，類型 – 管材，內管面（進、出），點數 – 20
步驟15：
你得到結果！！
溫度上升約 30 度。
我不知道您的熱交換器的參數，因此結果是近似的。這只是一個例子，基于它，您可以進行類似的計算。
本教程是否有用？
展開 伏圖流體力學分析功能介紹及三維管道流動仿真APP開發
流體的流動和傳熱現象廣泛存在于自然界和工業應用中，如能源、航空航天、生物醫學、船舶與海洋工程、汽車工程、化工過程、環境工程、生物醫學工程等。隨著技術的發展，流體力學仿真在這些行業的多個領域具有廣泛的應用實踐。借助流體力學仿真分析，研究人員和工程師可以優化設計、預測系統性能、降低成本和風險，推動相關領域的技術進步和創新。</p><p><br></p><p><strong>二、伏圖流體力學分析功能介紹</strong></p><p><br></p><p>云道智造通用多物理場仿真PaaS平臺伏圖（Simdroid）具備完備的流體力學分析功能，支持多物理場耦合仿真，為仿真工作者提供前處理、求解分析和后處理工具。</p><p><br></p><p><strong>功能特點</strong></p><p><br></p><p>1、支持任意多面體網格</p><p><br></p><p class="ql-align-justify">軟件支持剖分貼體笛卡爾網格、四面體網格，也可以導入任意多面體網格。
展開 DEFORM仿真連續驅動摩擦焊后處理金屬塑性流動
旋轉側的全速度過大，旋轉側全速度包括工件的旋轉速度，怎么把這個旋轉速度去掉呢
