你是否還在為導出odb數據進行著一遍又一遍的打開、選擇、導出、關閉的操作？ 但模擬不該如此，你需要一個odb批處理程序，它可以幫你導出你需要的odb數據，導出力、應變、應力、位移，生成execl。 它操作簡單,只需要輸入數據,即可提取信息。 在接下來的教程中，我會和你說如何安裝模塊，如何準備cae,如何使用程序，如何設置輸入默認值等操作，讓你的模擬工作更加順暢！

隧道工程中隧道峰值彎矩和峰值軸力是判斷隧道結構受力安全的重要指標，本課程通過Abaqus的Freebody Cut功能，提取導出三維隧道縱向1延米長度的軸力和彎矩。 適合人群：Abaqus用戶，學習過理論力學，知道彎矩和軸力的概念。 課程核心內容： ①從Abaqus的ODB文件提出隧道（三維環形實體）彎矩和軸力的數值。 ②導出數據格式的處理和含義解釋。

鋼板彈簧在加緊狀態下的非線性模態分析，包括材料創建，附屬性，建立載荷步，建接觸，邊界約束

abaqus計算后若要獲取變形后的尺寸、體積、質心坐標等信息，往往需要導出成實體模型，進一步獲取參數。有些視頻只提供了一個初步的導出方法，不能處理稍微復雜點的模型，本視頻在初步導出方法的基礎上，介紹了進一步的處理流程，對于較復雜的模型也能處理。

ABAQUS后處理基本操作 導出動畫，高清圖片和結果數據

ABAQUS對于半車模型、空間雙軸整車模型、空間三軸掛車模型的模態分析，有需要的同學加QQ：2993510537

以框架結構為例，進行模態分析，并提取相關頻率及振型，導出結點位移曲線。詳細講述模態分析及瞬態動力學分析的相關操作步驟。初學者適用

模態瞬態動力學分析應用模態疊加法求解線性系統的瞬態響應問題。模態瞬態動力學分析方法主要用于線性系統的瞬態響應問題，是所有動力學求解方法中效率最高的一種方法。本課程主要內容為在ABAQUS/CAE中實現模態瞬態動力學分析的方法，在操作的過程中對關鍵參數的設置做了詳細說明。

如果剛度矩陣和阻尼矩陣是非對稱的，則不能用常規方法將方程解耦，這時必須用復模態解耦，稱這種方法為復模態理論。對于剛度矩陣或阻尼矩陣不對稱性，復特征值分析可用于識別系統的不穩定性。例如：摩擦導致不對稱的剛度矩陣，在摩擦誘導下振動的剎車尖叫。

未來結構致力于土木結構仿真分析領域，課程由國內結構工程碩士研究生傾力打造，課程涉及各類CAE教學視頻，并以目標結果為導向，確保學員以最少的付出收獲最佳的學習回報。 現提供詳細教學視頻!購買后留下郵箱可提供實例文件！ 感謝一直以來大家的支持！

本課適合哪些人學習： 1，制動盤結構設計工程師 2，NVH工程師 3，CAE工程師 4，CAE愛好者 本課程主要講解制動盤復模態的分析方法，對分析過程進行詳細的講解，讓讀者能在最短時間內掌握制動盤復模態的分析

對簡單懸臂零件的ANSYS與ABAQUS求解固有模態的振型設置方法及結果精度進行對比討論。兩者在六面體網格下的最大偏差為2.2%，由于時間有限，并沒有進行理論推導。

詳細講解了如何利用ABAQUS制作模態中性文件，并介紹如何將其導入到ADAMS中進行分析。

基于ANSYS和ABAQUS的發動機罩的模態分析

懸置支架強度模態分析-沖壓支架 第一章：分析介紹 第二章：六面體網格劃分 主要講解六面體網格劃分、共節點、空材料屬性建立（供abaqus分開多個part） 等 第三章： 支架強度分析 第四章：支架模態分析