本教程深入講解了粘彈性邊界理論及地震動(dòng)轉(zhuǎn)換為等效節(jié)點(diǎn)力的理論基礎(chǔ)，并通過實(shí)際編程演示，詳細(xì)展示了如何在ABAQUS軟件中實(shí)現(xiàn)粘彈性邊界和節(jié)點(diǎn)力地震動(dòng)的輸入。 針對(duì)均質(zhì)土體，教程介紹了使用MATLAB軟件計(jì)算彈簧、阻尼文件及等效節(jié)點(diǎn)力文件的全過程，并在ABAQUS中構(gòu)建模型。通過添加關(guān)鍵字的方式將這些文件整合至模型中，再次導(dǎo)入ABAQUS進(jìn)行地震響應(yīng)計(jì)算。

第二種是在第一種模型基礎(chǔ)上，添加一個(gè)鋼軌單元，用于模擬軌道的作用。 第三種是將鋼軌、扣件等非線性構(gòu)件作為彈性構(gòu)件來模擬車輛和橋梁。其中，前兩種方法分別采用了梁橋和軌道的有限元模型，而第三種方法則是在梁橋和軌道結(jié)構(gòu)中添加一個(gè)彈性構(gòu)件來模擬車輛和軌道。 軌道幾何非線性問題 在高速鐵路橋梁軌道聯(lián)合仿真中，為了解決車輛-軌道-橋梁的耦合問題，必須考慮軌道的幾何非線性問題。

柔性鋼彈簧浮置板建模：介紹鋼彈簧浮置板的建模方法及其在Abaqus中的實(shí)現(xiàn) 2.Simpack中柔性軌道和柔性體的編寫與生成方法 柔性軌道.Ftr文件編寫：講解如何在Simpack中編寫柔性軌道的.Ftr文件。 柔性體.Fbi文件的生成：介紹通過Abaqus-Simpack接口生成柔性體.Fbi文件的方法。

也許可能是我們編程水平不夠才沒有做到和Abaqus一樣的方法，具體Abaqus怎么做的要是哪位大神知道也歡迎聯(lián)系我們。 如果你自己編程序，不管采用哪種實(shí)現(xiàn)方式，我們覺得除了要實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能外，還要考慮你的程序的兼容性，不破壞你原有的架構(gòu)。

<p>（此貼只針對(duì)abaqus用戶）</p><p>對(duì)于需要使用子程序進(jìn)行分析計(jì)算的用戶來說，配置子程序環(huán)境較為繁瑣，并且有時(shí)要在一臺(tái)沒有fortran運(yùn)行環(huán)境的機(jī)器上運(yùn)行子程序（例如云計(jì)算等等），這時(shí)要怎么做？

不管怎么樣，從有限元實(shí)現(xiàn)的角度來講，如果想做真正實(shí)際工程中的接觸分析，那么首先需要去研究約束關(guān)系，接觸分析在有限元中也僅是約束關(guān)系的一種。有限元中的約束很多場(chǎng)景大家用的是邊界中的簡(jiǎn)支、固支等約束，但從更廣泛的角度上講，只要表示一個(gè)節(jié)點(diǎn)的某個(gè)自由度依賴于其它的節(jié)點(diǎn)自由度或者取某個(gè)特定值，就可以稱為約束關(guān)系。

下一期的CAE云實(shí)證中，我們聊Abaqus。

之前號(hào)內(nèi)分享過一篇基于Matlab對(duì)Abaqus-odb結(jié)果文件進(jìn)行modify的推文，大家有興趣可點(diǎn)擊閱覽Matlab“稍作修改”Abaqus-odb結(jié)果！！！，本次想要分享的是如何將Abaqus產(chǎn)生的odb文件轉(zhuǎn)入Paraview中進(jìn)行后處理顯示？

螺栓體系主要包含變形行為(螺栓變形+被連接件變形)以及接觸行為(螺母接觸+螺栓頭接觸+螺紋接觸+螺母接觸等) 其中變形行為反應(yīng)了螺栓體系受到外力作用后的變形情況，對(duì)應(yīng)螺栓體系的等效剛度，主要包含螺栓等效剛度和被連接件等效剛度 接觸行為反映了螺栓體系之間的連接關(guān)系，對(duì)應(yīng)接觸面之間的粘合，分離及滑移 因此螺栓連接體系簡(jiǎn)化的核心就是:使用各種單元或者連接關(guān)系來等效替代真實(shí)的連接剛度及連接關(guān)系 怎么簡(jiǎn)化

彈簧端粘合到支撐件上，并且從動(dòng)件支架使用固定支撐件命令進(jìn)行固定，因?yàn)樗鼮?em>彈簧提供了阻力。（表1） 表 1 . 在 SolidWorks 中獲取的裝配尺寸[3] 分析涉及多個(gè)步驟。首先，對(duì)齊幾何形狀，使從動(dòng)件和凸輪相互接觸（而不是穿透）。調(diào)整彈簧使其接觸從動(dòng)件；如果彈簧穿透從動(dòng)件，則將其分開并刪除穿透部分。