abaqus齒輪淬火的案例
大型齒輪減速機齒面激光淬火后，需重配嚙合間隙嗎？
大型齒輪減速機在齒面激光淬火后，表面硬度提升但可能引起熱應力與微觀形變，導致實際嚙合間隙分布改變。為確保齒輪嚙合穩定性、接觸應力分布與壽命，需要對嚙合間隙進行重新評估和必要的再配合。
大型齒輪減速機齒面激光淬火后，常需重配嚙合間隙，原因如下：
一、淬火影響齒面尺寸形狀
1.熱脹變形：激光淬火時，齒面快速熱脹冷縮，雖熱影響區小，但對高精度的大型齒輪，微小膨脹可能改變尺寸，如齒厚增加致嚙合間隙變小。
2.微觀組織變化：淬火使齒面微觀組織轉變，比容改變，引起尺寸微動，影響嚙合精度。
二、關乎齒輪傳動性能
1.平穩性受擾：間隙不當破壞傳動平穩。過小致摩擦增大、振動噪聲加劇及磨損加快；過大則產生沖擊，降傳動精度。重配間隙可保平穩，減振動沖擊。
2.承載能力受損：過小間隙使齒面應力不均、承載降低，易致失效。重配間隙能均化應力，發揮承載能力，適應重載。
三、滿足設備精度要求
1.影響部件配合：不重配間隙，或影響與軸、軸承等部件配合精度，使軸承受力不均，減軸承壽命。
2.關乎運行精度：大型設備對傳動精度要求高，重配間隙助于保證減速機傳動精度，滿足設備運行需求。
文章來源： https://www.zhboyang.com/news/wenda/7332.html
展開 45號鋼齒輪表面淬火影響因素和質量控制
文章來源：
[1]董斌,杜影,唐海山,朱國和. 45號鋼齒輪表面淬火影響因素和質量控制[J]. 起重運輸機械,2021(22):35-39.
ABAQUS淬火 ￥5
基于ABAQUS淬火溫度場和應力場模擬
1.前處理（建模、創建材料、裝配和網格劃分）
2.求解
（1）求解器：溫度-位移耦合；150s冷卻
（2）連接關系：水淬；對流換熱，不考慮輻射換熱（意義不大）
輻射換熱q
理論上對流換熱系數隨冷卻時間變化規律簡化為升高、持續和下降，實際上其對溫度場的影響結果不大，通常取常數。
該模擬不考慮相變，應力場忽略了組織轉變對應力的影響。
（3）邊界條件：約束定義和溫度設定(約束要正確)
3.后處理
應力場
溫度場
Abaqus齒輪鏈條傳動仿真 附ABAQUS經典例題集下載
最新版的不用這么麻煩了，在Abaqus/CAE 2020中已經支持直接定義Abaqus/Explicit General Contact的初始狀態調整，可以非常方便地消除網格的初始穿透。
下載地址：ABAQUS經典例題集
abaqus仿真金屬齒輪切齒 ￥30
從hypermesh到abaqus的齒輪切削仿真
ABAQUS的直齒圓柱齒輪模態有限元分析 附ABAQUS有限元分析常見問題解答下載
齒輪是最常用的零部件之一，起到了傳遞扭矩的作用。為了研究齒輪固有頻率和振型的影響因素，改善齒輪的動態特性，齒輪通過與其它齒狀機械零件（如另一齒輪、齒條、蝸桿）傳動，可實現改變轉速與扭矩、改變運動方向和改變運動形式等功能。
本文運用SolidWorks 三維建模軟件建立齒輪建模，并運用ABAQUS和振動分析理論對模型進行模態分析，用Lanczos算法提取固有頻率，得到齒輪的模態和振型，為優化齒輪的結構設計提供支持。
本文以ABAQUS有限元分析軟件為平臺, 對齒輪進行模態分析, 提取了前6階固有頻率與振型, 通過不同材料和腹板倒角的齒輪選擇，對固有頻率與振型變化趨勢的分析, 為齒輪的結構設計和優化及提供了設計依據, 同時為進一步的動力學分析奠定了基礎。
模態分析的基本理論
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1.基本理論
模態是機械結構的固有振動特性, 指結構在各頻率下的動態響應, 一個系統的動態響應是其若干階模態振型的綜合。
展開 基于ABAQUS的直齒圓柱齒輪模態分析
齒輪有限元模型的建立
1. 齒輪建模
由于直接在abaqus中建立齒輪的模型比較麻煩，故先在solidworks中建立齒輪的三維模型，然后再導入abaqus中。
圖1 齒輪模型
2. 齒輪邊界約束
對齒輪進行模態分析的目的主要是獲得齒輪不同階下的固有頻率和振型，因而不需要對齒輪進行加載，只需約束其邊界條件，根據齒輪的工作條件，對齒輪的內圓柱面和鍵槽面的x、y、z方向的平動位移進行約束。
3. 齒輪網格劃分
對齒輪進行網格劃分，最大整體尺寸為3，幾何次數選擇線性攝動，選取單元類型為四面體單元C3D4。
有限元結果分析
1. 材料不同
不同材料的彈性模量和泊松比及密度不同，進而會影響到齒輪的固有頻率和振型，本文中選擇灰口鑄鐵、球墨鑄鐵、鑄鋼、碳鋼和合金鋼。通過模態分析查看不同材料對于齒輪固有頻率的影響，因為低階頻率對于結構的振動影響較大，所以僅取了模態的前6階模態分析結果，圖2是齒輪的振型圖以及最大位移振動變化，由于不同材料的振型圖較多，故只選取碳鋼的齒輪的1、3、5階振型圖作為示意。
一階振型圖
三階振型圖
五階振型圖
圖2 碳鋼齒輪的1、3、5階振型圖
由振型圖可以很直觀的看出齒輪的振動形態，觀察到齒根處和輪齒為齒輪的薄弱環節，在低階情況下，通過分析不同材料齒輪的振型圖，可以發現齒輪的振型主要為扭轉和彎曲振動，齒輪的階數越高，振動的位移越大，齒輪振動越劇烈，噪音越大。表1是不同材料的齒輪在不同階下的固有頻率，并將數據繪制成曲線圖，如圖3所示。
展開 Abaqus齒輪磨削仿真案例講解(二)
[圖片]
abaqus中齒輪的多體動力學
設置
（創建 連接線-連接屬性-賦予屬性 這三個步驟省去）
5.3 賦予相關齒輪點質量
（對1、2兩點）
6 邊界條件
7 分析結果
（扭矩曲線）
（角速度曲線）
最后，請大家關注我的微信公眾號“abaqus慢慢來”
基于ABAQUS的齒輪瞬態動力學分析 ￥30
該案例是一對齒輪的動態分析，小齒輪施加轉速，大齒輪加阻力矩
Abaqus齒輪齒根磨削仿真案例講解(Python+DFLUX)
[圖片]
治愈強迫癥之Hypermesh+Abaqus 齒輪嚙合聯合仿真 ￥10
純六面體網格
接觸設置
約束設置
分析設置
結果輸出
Hypermesh前處理（網格+接觸+約束+分析設置）
Abaqus求解計算
附件模型可以直接提交Abaqus計算
Abaqus齒輪齒根磨削（應力+變形）仿真案例講解(三)
[圖片]
ABAQUS(案例源自企業)：真實齒輪零件損傷斷裂與有限元分析
[圖片]
