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Ansys CFD POST

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創建者：匿名 創建時間：2021-07-28

Ansys CFD POST的視頻教程

在Workbench中的參數化分析-汽車空調系統
在Workbench中的參數化分析-汽車空調系統

還可以在其他應用程序中定義參數，包括ANSYS DesignModeler和ANSYS CFD-Post。本教程旨在介紹ANSYS Workbench中的參數分析工具。

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418#CFX螺旋槽干氣密封仿真零基礎入門到精通有聲解說教程
418#CFX螺旋槽干氣密封仿真零基礎入門到精通有聲解說教程

本課適合哪些人學習： 1、干氣密封仿真應用人士； 2、尤其適合螺旋槽干氣密封研究人士； 3、ANSYS WORKBENCH-CFX、ICEM、ANSYS MESHING、CFD POST應用人士。

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Fluent在ANSYSWorkbench中的使用介紹:混合彎頭的流體流動與傳熱
Fluent在ANSYSWorkbench中的使用介紹:混合彎頭的流體流動與傳熱

本教程演示了如何在ANSYS Workbench中使用Fluent流體流動系統建立和解決混合彎頭流動和傳熱問題。本案例使用一個簡單的幾何圖形，目的是介紹ANSYS Workbench的工具集。本教程假設您幾乎沒有使用ANSYS Workbench、ANSYS DesignModeler、ANSYS Meshing、ANSYS Fluent或CFD-Post的經驗，因此每個步驟將明確描述。

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Ansys CFD POST圖1

Ansys CFD POST的實例教程

CFD-Post除了同步對比功能，還有其它更多更強大的功能 1 強大的3D渲染效果 CFD-POST中增加體渲染，更高效顯示變量在空間的分布 2 3D立體顯示 配置專用顯卡和立體眼鏡后，后處理中可查看三維立體效果 3 多個后處理文件同步比較 可以同步比較兩個計算文件的差別，并可以以云圖等形式顯示對比方案的差異，對優化結果提供更方便的指導 4 可以同時顯示云圖、矢量圖、流線圖等 非常方便對模型進行透明、著色等 5 可以自動出仿真計算報告 所有的后處理圖片、散點圖、數據的二次處理都會自動輸出后處理仿真報告，報告中還會包含網格、邊界條件等信息，客戶可直接編輯該報告，后續恩碩也可以幫客戶定制封裝客戶所需要的后處理報告格式 6 通過CFDPOST中的expression函數功能隨心所欲地創建客戶關注的輸出參數 expression函數功能非常強大，能創建如壓降、溫度（速度）耗散等相關工程問題中比較關心的參數，有了這些參數可以方便地配合FLUENT軟件進行參數化及優化分析：pressuredrop
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視頻采用ANSYS-CFD模塊對組合式黏滯阻尼器進行分析。 下面介紹采用該模塊進行分析的主要流程： 1.Geometry 采用ANSYS-SC模塊，對流體區域進行建模，包含活塞內小孔、活塞與缸體內表面間隙，兩個油缸，考慮到計算時間，建立對稱結構如下圖所示。 2. Mesh 采用ANSYS-Meshing模塊，指定流體屬性，更改網格尺寸，對間隙和孔隙的流體區域進行網格細分。 3. Setup、Solution 采用ANSYS-CFD Enterprise模塊定義阻尼液為非牛頓流體，更改粘性模型，定義動網格區域，采用UDF施加速度加載工況，定義動畫窗口和結果輸出，提交分析。 4. Results 采用ANSYS-CFD Post模塊查看黏滯阻尼器內部流場結果，繪制阻尼器F-V滯回曲線。 5. ANALYSIS 對黏滯阻尼器滯回曲線采用MATLAB進行擬合，根據F=CV^a，擬合出阻尼器的阻尼系數C和阻尼指數a值。
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華東理工大學依托 Ansys Fluent 仿真平臺，耦合多相流模型與群體平衡模型，精準模擬旋流場中氣泡破碎、聚并動態及傳質規律，快速迭代優化射流口尺寸、旋流腔高度等關鍵參數。仿真結果與實驗高度吻合，最終實現硫化氫脫除效率 75.7%，體積傳質系數較傳統設備提升 5-13 倍，大幅縮短工業氣液分離設備的研發周期與試錯成本。 挑戰/需求 傳統脫氣設備依賴重力傳質，氣液接觸不充分致脫除效率低、能耗高；新型平板旋流解吸器（PCD）借旋流場強化傳質，但其內氣泡破碎 / 聚并與氣液傳質的耦合機制屬微觀瞬態過程，實驗難以精準捕捉；同時，射流口尺寸、旋流腔高度等關鍵參數的實驗優化周期長、成本高 。需依托 Ansys Fluent 耦合多相流與群體平衡模型（PBM），定量模擬旋流場特性與傳質規律，支撐 PCD 高效設計迭代。 使用工具 Ansys Fluent，Ansys DesignModeler，Ansys CFD-Post 最終成果 傳統脫氣設備依賴重力傳質，體傳質系數僅 0.03~0.05 s?1，H?S 脫除效率不足 55%，能耗高，液硫等高黏度體系中傳質效率再降 30%。新型平板旋流解吸器（PCD）借旋流場可將體傳質系數提升至 0.16 s?1（傳統 5~13 倍），但氣泡破碎 / 聚并與傳質的微觀耦合機制實驗難捕捉，關鍵參數優化周期長、成本高。依托 Ansys Fluent 耦合多相流與 PBM 模型，可定量模擬旋流場與傳質規律，支撐 PCD 高效設計。 參賽作品一覽
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本教程通過一個仿真分析汽車供暖、通風和空調（HVAC）管道系統中的三維湍流流動和傳熱問題的案例，介紹ANSYS Workbench中可用的參數分析實用工具。 在本教程中，將通過在輸入參數中添加約束來重新定義在ANSYS DM中創建的幾何參數。使用ANSYS FLUENT來建立和解決CFD問題，在定義問題的同時，您還將學習在ANSYS中定義輸入參數。本教程還將提供如何在ANSYS CFD-POST中創建輸出參數。 在過去的汽車空調系統設計中，一般需要制作工程樣機在實驗室中通過實驗的手段進行性能測試。然而，隨著計算機輔助設計（CAD）、計算機輔助工程（CAE）和計算機輔助制造（CAM）技術的引入，現代汽車空調系統的設計過程得到了改進。使用CFD進行空調系統性能仿真測試可以得到包括流體速度（氣流）、壓力值和溫度分布在內的計算結果。 作為分析的一部分，設計者可以改變系統的幾何形狀或入口速度、流量等邊界條件，并觀察流體流動模式的影響。本教程演示了一個有代表性的汽車空調系統的空調設計優化過程，它包括一個用于冷卻的蒸發器和一個用于加熱要求的熱交換器。這個暖通空調系統是對稱的，所以幾何通過使用對稱平面進行簡化，以減少計算時間。 廣告過后，開始本教程介紹... 歡迎回來 1、啟動WORKBENCH并導入模型 （1）在Windows系統下執行“開始”→“所有程序”→ANSYS 18.2→Workbench 18.2命令，啟動Workbench 18.2。
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10、Fluent 仿真動畫 ANSYS CFD配置清單 04 類別 名稱 功能簡述 建模/幾何前處理 ANSYS SCDM 支持對任意來源CAD模型的直接修改、簡化用于仿真分析 網格劃分 ANSYS Fluent Meshing 適用于復雜幾何模型的非結構網格劃分，可生成四面體、六面體核心和多面體網格 網格劃分 ANSYS ICEM 適用于相對簡單的幾何模型，獨特的六面體網格技術，能獲得高質量的網格 先進CFD求解器 ANSYS Fluent 通用CFD軟件，物理模型豐富、可拓展能力能力強。可以模擬流動、傳熱傳質、化學反應等物理過程 后處理 ANSYS CFD-Post ANSYS CFD軟件的通用后處理工具，可以對CFD計算結果后處理生成包含等值面、矢量、流線、油流圖及相關定量結果 高性能計算 ANSYS HPC 并行計算模塊，提升計算效率，滿足對復雜模型，復雜物理過程的工程化仿真要求；根據用戶數量及任務數量有不同的配置方式 深圳市優飛迪科技有限公司成立于2010年，是一家專注于產品開發平臺解決方案與工業軟件開發的高科技企業，是ANSYS、MSC、COMSOL、Qt、國產CAD、國產尺寸鏈公差等工業軟件的戰略合作伙伴，擁有十多項行業領先的自主工業軟件著作權。優飛迪科技倡導“極致用戶體驗驅動產品開發模式”變革，助力中國質造，賦能極致研發，專注于仿真咨詢、工業軟件開發、工業軟件銷售、系統集成等領域的產品開發平臺解決方案，擁有一支硬核實力的技術服務專家團隊，能為企業提供“全心U+端到端服務“。
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Ansys CFD POST圖2

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使用工具 Ansys Fluent，Ansys DesignModeler，Ansys CFD-Post 最終成果 傳統脫氣設備依賴重力傳質，體傳質系數僅 0.03~0.05 s?1，H?S 脫除效率不足 55%，能耗高，液硫等高黏度體系中傳質效率再降 30%。
Results 采用ANSYS-CFD Post模塊查看黏滯阻尼器內部流場結果，繪制阻尼器F-V滯回曲線。 5. ANALYSIS 對黏滯阻尼器滯回曲線采用MATLAB進行擬合，根據F=CV^a，擬合出阻尼器的阻尼系數C和阻尼指數a值。
可以模擬流動、傳熱傳質、化學反應等物理過程 后處理 ANSYS CFD-Post ANSYS CFD軟件的通用后處理工具，可以對CFD計算結果后處理生成包含等值面、矢量、流線、油流圖及相關定量結果 高性能計算 ANSYS HPC 并行計算模塊，提升計算效率，滿足對復雜模型，復雜物理過程的工程化仿真要求；根據用戶數量及任務數量有不同的配置方式
CFD仿真的工程師在FLUENT后處理的時候，經常會遇到如下問題： 1、工程師在做產品設計過程中，需要反復對系列工況（改變邊界條件，如速度邊界等）或相似工況（模型尺寸參數發生改變等）進行同步對比，從而篩選出最佳設計方案：傳統的方法是需要手動調整兩次計算結果的圖形位置，但是工程師很難手動控制讓兩種工況的空間位置完全一致。 2、在對多工況進行設計時，經常需要處理多工況的仿真計算結果：如計算0.8
本教程還將提供如何在ANSYS CFD-POST中創建輸出參數。 在過去的汽車空調系統設計中，一般需要制作工程樣機在實驗室中通過實驗的手段進行性能測試。然而，隨著計算機輔助設計（CAD）、計算機輔助工程（CAE）和計算機輔助制造（CAM）技術的引入，現代汽車空調系統的設計過程得到了改進。使用CFD進行空調系統性能仿真測試可以得到包括流體速度（氣流）、壓力值和溫度分布在內的計算結果。
ANSYS CFD-Post可以讀入Case和Data文件，并利用其先進的后處理工具開展深入分析，同時對比多個算例。 ANSYS Workbench集成ANSYS FLUENT后給用戶提供了與所有主要CAD系統的雙向連接功能，其中包括ANSYS DesignModeler強大的幾何修復和生成能力，以及ANSYS Meshing先進的網格劃分技術。