次聲波的案例
地聲波與次聲波在泥石流監測預警中的應用
圖1 地聲傳感器結構圖
地聲波沿地表傳播的衰減很快，且容易因為結構物的阻擋而造成信號的減弱，不同的地質條件對其影響較大，所以若要以地聲信號作為泥石流預警的唯一依據，并不是相當理想。
2.2次聲波
泥石流次聲波具有獨特的特征。次聲波在常溫空氣中的傳播速度（約344m/s）是泥石流運動速度（5m/s~20m/s）的數十倍。另外，次聲波由于頻率低，其波長會比一般的聲波長很多，對于障礙物所造成的反射、折射、繞射等的影響并不大，具有穿透力強、受大氣和水粘滯作用衰減小、傳輸距離遠等特點，可以用來偵測不易近距離觀測的天然災害。
次聲波的聲速與可聞聲聲速大致相等，其聲速的平方與氣體的彈性絕熱模數除以密度的值成正比，即：
C2=rP/ρ （1）
其中，C為次聲波聲速（m/s），P為氣壓值（Pa），ρ為空氣密度，r為常數=1.402。
Chou 等人[4]對云南東川蔣家溝泥石流和臺灣火炎山泥石流次聲信號進行觀測和分析,指出稀性泥石流的主頻范圍為5Hz至15Hz，較粘性泥石流為5Hz至10Hz, 聲壓通常低于5Pa。并認為實際應用中需考慮風、雨等環境噪聲的干擾。
次聲傳感器一般由振動膜、極板、絕緣體和外罩組成。次聲波引起空氣擾動，導致空氣壓力、密度產生區域性變化，導致傳感器中膜片與后極板之間距離發生改變，從而引起電壓變化并輸出。次聲傳感器結構如圖2所示。
圖2 次聲傳感器結構圖
2.3地聲與次聲的特征
不同類型的泥石流具有不同特征的地聲波和次聲波，其受到漿體性質、固體顆粒級配、流速、流量等影響。
展開 解密：謎一樣的嗡嗡聲！
通常我們所謂的低頻噪音，是指頻率分布在200Hz以下的聲波。我國對于低頻噪音的聲音頻率范圍定為20~200Hz。其中，其中對人體影響較為明顯頻率范圍是 3-50Hz 。20Hz以下的聲波我們稱為次聲波。次聲波廣泛存在于我們的生活中，通常次聲波不會給我們的生活帶來危害，但是一定強度的次聲波則具有較大的破壞性。次聲波的頻率與人體器官的固有頻率相近，比如說人體各器官的固有頻率為3～17Hz，頭部的固有頻率為8～12Hz，而腹部內臟的固有頻率為4～6Hz。當超過一定強度的次聲波作用于人體，會使人頭暈、惡心、嘔吐、喪失平衡感、精神沮喪、失去知覺，甚者內臟血管破裂而喪命。
除了20Hz以下的高聲壓級次聲波對人體有極大的危害外，高聲壓級的低頻噪聲也極具危害性。最常見的就是100Hz及其以下的寬頻帶噪聲。雖然低頻噪聲對人類生理的直接影響沒有高頻噪聲明顯，卻會對人類的健康產生深遠的影響，導致血糖，血脂中的甘油三酯、膽固醇增高，給聽覺器官帶來損傷，進而聽力衰退或喪失等，甚至會影響孕婦胎兒的神經系統的發育，造成流產或者胎兒死亡等。正常情況下，我們人耳能捕捉到的聲音范圍在20Hz～20KHz之間。
隨著年齡的增長，人耳的靈敏度下降，有一些頻段的聲音我們就逐漸無法捕捉到了。然而，一些特定的中老年人還是能夠聽到較低頻率的聲音，所以就會出現前文所述的2%的人群可以聽見嗡嗡聲。而且，在曠野的的郊區，低頻噪聲沒有城市高樓大廈的干擾吸收，傳播更加暢通無阻。
夜幕降臨后，白天許多高頻噪聲源的干擾相繼消失，這種嗡嗡的低頻噪聲就會更加明顯，這就是為什么住在郊區的居民在寂靜的夜晚更容易聽到嗡嗡聲。而且，低頻噪音發生伴隨著次聲波的存在，當超過一定能量時，就會出現上文不少受害者所述的頭痛、焦慮煩躁，失眠，精神崩潰的癥狀。
展開 聲學武器介紹——聲炮
非致命“聲炮”是聲波武器的一種，就象一個巨型擴音喇叭，一個中等身材的人不用彎腰就可鉆到喇叭口中，它可“發射”出2000-3000赫茲高達150分貝的強大脈沖聲波。強度在110分貝的聲音使人無法交談，130分貝的噪聲令人頭疼，150分貝的噪聲則會使人的聽覺器官遭受嚴重的損傷。在聲炮的作用下，人會失去自我控制能力和定向能力，被無名恐懼所籠罩，頭暈目眩、惡心，近距離連續作用則會導致心理障礙，甚至摧毀內臟。非致命聲炮可以分成超聲武器和次聲武器兩種。
聲炮軍艦應用
在軍事上，聲炮可以向躲在建筑物中、山洞里、叢林中的恐怖分子或敵人使用。由于這種武器并沒有聲音會發出，也不會產生什么煙霧、塵土，所以殺傷隱蔽性能極好，加上聲波的繞射能力很強，盡管敵人躲得再深，都會使其在非常痛苦的狀態下失去戰斗力。但它有一個缺點，即使用時聲波不易控制，容易傷到己方。
在武器方面分為：超聲武器和次生武器。
超聲武器：利用高能超聲波發生器，產生高頻聲波，造成強大的空氣壓力，使人產生視覺模糊、惡心等生理反應，使對方戰斗力減弱或完全喪失。
次聲武器：次聲武器就是一種能發射20赫茲以下的次聲波。次聲波是頻率為0.0001～20Hz的聲波，這個頻段通常是人耳聽不到的。由于人體各部位都存在細微而有節奏的脈動，這種脈動頻率一般為2~16Hz，如內臟為4~6Hz，頭部為8~12Hz等。人體的這些固有頻率正好在次聲波的頻率范圍內，一旦大功率的次聲波作用于人體，就會引起人體強烈的共振，使與其共振的器官或部位發生位移、變形、甚至破裂，進而造成損傷以至死亡的高技術武器。次聲武器具有隱蔽性強、傳播速度快、傳播距離遠、穿透力強、不污染環境、不破壞設施等特點，是世界各國軍方爭相研制的非致命武器，并將成為未來戰爭中非常重要的新概念武器。
展開 人體固有頻率及對振動的響應
人體各部位固有頻率參考值（不同體態會有差異）
正是由于各部位固有頻率比較低的原因，次聲波對人體有很大的破壞作用，因為人體各部分的固有頻率都在次聲波的頻率范圍之內。次聲武器就是利用頻率低于20Hz的次聲波與人體發生共振，使共振的器官或部位發生位移和變形而造成人體損傷以至死亡的一種武器。有關部門已經做出相應規定：要求手工操作的各類機械頻率必須大于20Hz。
2.人體對振動的反應
人體對振動的敏感程度和工作方式也有很大的關系。如操作者通過他的手施加在工具或者工件上的力的大小和方向，人體暴露在振動中的面積和位置等。當頻率一定時，振動幅度越大對機體的影響越大。振動強度以人體對振動的感受程度來評價。
2.1 人體對振動的生理效應（全身振動）
全身振動生理效應
0~1Hz引起暈車；2-3Hz影響內臟器官；4~6Hz傷害脊柱......
2.2 人體對振動的舒適性反應（全身振動）
2.3 人體各部位振動響應
人體坐標定義：胸背-X，左右-Y，頭足-Z。人體Z方向最敏感頻率3-5Hz。
人體Z方向振動傳遞率
參考文獻：
《淺談共振的應用及其危害》
ISO 2631-2010（GB/T 13441）
GB/T 16441
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干貨分享：聲學基礎知識
二、 聲波
把石頭扔進平靜的水面，會形成一組向四周擴散的水波，這是我們所能見到的比較直觀的"波"，空氣分子振動形成的聲波要復雜一點，它是從聲源向四周立體擴散的一組疏密波，空氣分子并不是從聲源一直跑到您的耳朵，而是在它本來的位置振動，從而引起與它相鄰的空氣分子隨之振動，聲音就是這樣從聲源很快地向外傳播的，聲音在空氣中的傳播速度是331米/秒。舉一個簡單的例子，麥浪的運動跟聲波很相似，粒子的振動方向與波的運動方向是平行的。波需要通過介質來傳播，麥浪的運動到田埂邊就自然停止了，聲波的傳播介質是空氣分子，所以，真空里聲音是不能傳播的。
三、 聲音的頻率
聲波每秒的振動次數稱為頻率，頻率在20hz~20khz之間稱為聲波；頻率大于20khz稱為超聲波；頻率小于20hz稱為次聲波。超聲波和次聲波人耳是聽不到的，地震波和海嘯都是次聲波。有些動物的耳朵比人類要靈敏得多，比如蝙蝠就能"聽到"超聲波。
世界上很少存在單一頻率的 "純音"，我們所聽到的聲音大都是各種頻率的復合音，如樂器發出的單音就是周期性的復合音，語音則是非周期性的復合音。 讓我們對聲音的頻率有一個比較直觀的概念：大鼓的"蓬蓬"聲頻率很低，大約在數十赫茲左右；人的語音頻率范圍主要在200 hz到4000 hz之間；鑼聲、鈴聲的頻率大約在2000 hz到3000 hz左右；在人類語音中，女聲比男聲頻率要高一點；童聲要比成人頻率高一點；"啊啊"聲頻率較低，"咿咿"聲頻率稍高，"嗤嗤、嘶嘶"聲頻率最高。知道這一點很有用，在實際選配中，你可以經常用來測試病人戴助聽器前后對聲音頻率的反應。
高頻和低頻是相對的，在語音范圍中，通常把1000 hz以上的區域稱為高頻區，500 hz -1000 hz的區域稱為中頻區，低于500 hz的區域稱為低頻區。
展開 聲波驅蚊靠譜嗎？
但這種說法忽略了一個很重要的問題，包括蚊子在內的所有昆蟲的雌性生殖器官中有一個叫做受精囊的結構，通常情況下一次正常的交配后受精囊內儲存的精子足夠其一生所用，而且并不意味著所有種類的蚊子的雌性都會拒絕多次交配，所以“已經受孕的雌蚊因為不想重復受孕，便會竭力回避雄蚊”這個說法不靠譜。
聲波驅蚊效果
聲波驅蚊器其實并不能算是新產品，聲波驅蚊器包括超聲波驅蚊器和次聲波驅蚊器，超聲波驅蚊器能夠產生人聽不見的高頻音，但能引起蚊蟲產生不適感覺，哺乳動物和人不受影響。
但在實際應用中，產品的驅蚊效果并不理想。
展開 環境噪聲的類型
次聲波的頻譜在20赫茲以下有很大的分量。我們感覺到的不是聲音，而是壓力。次聲的評估仍處于試驗階段，目前尚未納入國際標準。</p><p><br></p><p>您還可以通過如下方式聯系我們，了解更多產品與應用詳情：</p><p>郵箱：cn.info@hbkworld.com</p><p>網址：www.bksv.com/zh</p><p>電話：400-900-3165（周一至周五9:00-18:00）</p><p><br></p><p>點擊這里，咨詢B&K產品信息：https://www.bksv.com/zh/request-a-quote</p>
展開 打火機的原理竟然與核潛艇的重要裝置一樣？
而聲波就是壓力——聲壓。敵方潛艇螺旋槳的嗡嗡轉動聲，產生聲壓，觸碰到我方潛艇的壓電陶瓷上，這個起伏不定的聲壓就會轉化為起伏不定的電壓，于是就能聽見對方潛艇的大概方位了。
反過來，主動聲吶則是要發出聲波，怎么發出呢？很簡單，還是以壓電陶瓷來舉例，既然聲壓會帶來電壓，那么反過來，在壓電陶瓷上施加一個電場，壓電陶瓷豈不是就會產生形變？就是這么回事，材料的快速形變就是聲音了。
想要什么頻率的聲音，比如次聲波、聲波，還是超聲波，這取決于我們所施加的電場，這就是主動聲吶。當然，除了用變換的電場可以讓材料產生形變外，磁場也可以，這就是磁致伸縮效應。
潛艇相撞
不過，雖然然有了探海神器——聲吶，但核潛艇卻不會輕易使用主動聲吶。
是這樣的，核潛艇如果沒有隱蔽的優勢，那么它也就失去很大一部分價值了，你雖躲在深海，卻隨時被敵方知曉位置，要你干嘛？一艘驅逐艦不就可以代替你了嗎？
本是個黑夜殺手，卻在夜行時打著一把大功率探照燈（開主動聲吶），你照亮了別人，照亮了路，也照亮了你自己。
所以，核潛艇，尤其是彈道導彈核潛艇在深海潛航時，它們是不能隨便開主動聲吶的，只用被動聲吶探知周圍可能的敵艦。
英法兩國的核潛艇就曾因為沒有開主動聲吶而相撞。
圖為英國前衛號核潛艇，2009年它與法國凱旋級核潛艇相撞。
英法潛艇相撞后，法國潛艇還以為是撞上什么不明物體，受損嚴重，花3天時間才返回港口，查看傷勢后法國海軍隨即宣布疑似撞上了集裝箱。
英國一聽，趕緊找法國比照雙方潛艇的傷勢，最終才知曉原來是兩國核潛艇相撞了。也是很尷尬
展開 摧毀大橋和火箭，工程設計如何避免共振？
還有研究說，如果發出和人體內臟固有頻率差不多的聲波，也就是頻率低于20hz的次聲波，可引起內臟共振，制作成武器，這個太可怕了。
你說每個物體都有它的固有頻率嗎？答案是肯定的。那么每個物體都有1個固有頻率嗎？答案是否定的？那是有多少個呢？
高二物理的簡諧運動，學到彈簧振子的固有頻率表達式是基于公式，一個彈簧振子只能算出一個固有頻率。實際上，彈簧的簡諧運動只是簡化后的最基本也是最簡單的機械振動。這個振動系統的自由度，就是沿著彈簧的長度方向，就只有1個。
而實際上我們接觸的物體，它的振動可沒那么簡單。在宏觀尺度下，每個物體都能被分割成無數個更小的物體。而每個小物體，三維空間里都有三個平動自由度和三個轉動自由度。也就是它的自由度個數是無數個的6倍，還是無數個。
固有頻率這么多，外界產生的振動接近其中任意一個，都會發生共振，讓你防不勝防。所以工程上在各種零部件以及火箭飛機汽車的設計時，都要很小心，要提前測出來它們的固有頻率。可以通過實驗來測：搭個架子或者把零件吊起來，外界給其不同頻率的振動，通過加速度傳感器來測零件的振動幅度，那些讓其振動幅度大的頻率就是其固有頻率了。
但一般到實驗這一步已是后期了，零件都已經基本定型了，在前期可不敢這樣，太費錢了。前期通常通過計算機仿真來計算零件的固有頻率。行業術語，叫模態仿真。
這個折磨我3天的杯子，咱們給它建個模，先定個小目標，算出十個固有頻率，方便之后振它。今天用的工具是結構仿真軟件AIFEM，這是它前十階的模態，前6個剛體模態忽略，后4個都是它的固有頻率。仿真還是很快的，這個計算大約幾分鐘就搞定了，這要是工程上的大零件，搭實驗臺還不知道要多久，耗費多少金錢。所以歡迎大家愛上仿真，實驗的平替，沒事兒到處算一算。
展開 如何正確選擇傳聲器？全場景選型指南
自由場傳聲器：適合于邊界影響可忽略、僅存在聲源直達聲的自由場環境，如消聲室或戶外空曠的測試場景，需正對聲源放置，可精準測量聲源直達聲的聲學特性；
擴散場傳聲器：適合于聲能均勻分布、聲波在各方向無規則傳播的聲場環境，如混響室、周圍分布多個聲源等測試場景，可在均勻擴散聲場中獲取穩定準確的聲壓數據；
壓力場傳聲器：測量傳聲器振膜表面的真實聲壓，適合于小型空間、聲壓分布均勻的壓力場環境，如耦合腔或邊界壁面的表面聲壓測量等。
二、按測試聲級與頻率特性，鎖定核心性能參數
不同測試場景，對傳聲器的聲級測量范圍、頻率響應能力有著截然不同的要求，需根據測試目標精準選型：
微弱噪聲測試針對低幅值微弱噪聲的測量場景，如消聲室的本底噪聲測量、電子器件的工作噪聲等，可選用本底噪聲極低的傳聲器，精準捕捉微弱聲信號；
高聲級測試針對爆炸、槍聲、火箭發射等高聲級測試場景，可選用高聲壓級傳聲器，可實現 180dB 以上高聲級信號的精準測量；
極低頻 / 次聲測試針對風力發電機產生的次聲等極低頻聲波測量場景，可選用低頻響應性能優異的傳聲器，可實現 0.1Hz 以下次聲波的有效測量；
高頻高聲壓測試針對風洞內的噪聲測試場景，常選用 1/4 英寸規格的高頻、高聲壓級傳聲器，適配風洞環境下高頻、高流速氣動噪聲的測量需求。
展開 ANSYS曲線圖繪制小例
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1、正弦線
*AFUN,RAD
/PREP7
*do,i,0,100,1
*SET,x,0.1* i
*SET,y,sin(0.1*i)
k,i+1,x,y
*enddo
*do,j,1,100,1
l,j,j+1
*enddo
2、次聲波
/prep7
*do,i,1,91,1
*set,x,i*0.25
*set,y,cos(i*360*8*0.05)*i*0.05
k,i,x,y
*enddo
*do,j,1,90,5
spline,j,j+1,j+2,j+3,j+4,j+5
*enddo
3、“波形環線”
/prep7
*do,i,0,100,1
*set,x,50*sin(5*360*i)*i/5
*set,y,50*cos(5*360*i)*i/5
*set,z,10*sin(25*360*i)*i/5
k,i+1,x,y,z
*enddo
*do,j,1,45,5
spline,2*j,2*(j+1),2*(j+2),2*(j+3),2*(j+4),2*(j+5)
*enddo
*do,k,0,45,5
spline,2*k+1,2*k+3,2*k+5,2*k+7,2*k+9,2*k+11
*enddo
splin,92,94,96,98,100
line,1,2
4、彈簧線
/prep7
*do,i,0,200
*set,x,200*cos(i/4)
*set,y,i*3
*set,z,200*sin(i/4)
k,i+1,x,y,z
*enddo
*do,i,1,194,5
bsplin,i,i+1,i+2,i+3,i+4,i+5
*enddo
bsplin,196,197,198,199,200
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聲學簡介 附下載LMS Virtual.Lab 聲學手冊下載
這里提到的聲音不僅僅是人耳能夠聽的聲音，還包括次聲波和超聲波；即頻率低于和高于人類聽覺范圍的聲波傳播。不僅如此，聲音的定義還包括在空氣以外的介質中的傳播，可以是固體中的彈性波（振動），液體中的壓力波（如水聲學），也可以是多孔材料中的組合傳播（多孔彈性波）。
對于人類來說，對聲音的最佳理解是將其視為一種感覺，通過耳朵感知聲壓 p 在某個靜態值上下非常微小而快速的變化，這個靜態值為大氣壓（在海平面上約為 10 萬帕）。這就是聽力，人耳能夠檢測到的壓力微小變化的幅度大約介于 20·10^-6 Pa（聽閾）到 600Pa（噴氣發動機噪音）之間。通常人類語音的幅值約為 0.02 Pa。一般將幅值以對數分貝刻度給出，相對于 20·10^-6 Pa（或 20 μPa）的聽閾進行定義（單位為 dB SPL）。這種對數刻度很自然地可以將聲音按照人類聽覺系統感受響度的方式進行分類。聲壓級
定義如下
（1）
其中，
為測得的均方根（RMS）聲壓，
= 20μPa 為空氣中常用的參考壓力（也稱 RMS 值）。在水聲學中，通常使用 1μPa 作為參考值。
下圖給出了不同情況下的典型（寬帶）聲壓級示例。在指定聲壓級時，指定參考壓力、與聲源的距離、測量的帶寬以及可能的加權函數非常重要。根據經驗，每當與聲源的距離增加一倍時，聲壓級下降 6dB。這稱為反距離定律。
分貝刻度，演示了不同情況下的聲壓級。這些值是在聲源附近測量的典型寬帶值（如果沒有另行說明）。
波既可以傳播，可以駐留，也可以是兩者的組合。下圖顯示一個駐波和一個行波，其中波峰表示壓力最大值，波谷表示壓力最小值。
駐波（上）和行波（下）的表示圖。
展開 汽車維修中探傷方法的選取
一、 五大常規探傷方法概述
五大常規方法是指射線探傷法、超聲波探傷法、磁粉探傷法、渦流探傷法和滲透探傷法。
1、射線探傷方法
射線探傷是利用射線的穿透性和直線性來探傷的方法。這些射線雖然不會像可見光那樣憑肉眼就能直接察知，但它可使照相底片感光，也可用特殊的接收器來接收。常用于探傷的射線有x光和同位素發出的γ射線，分別稱為x光探傷和γ射線探傷。當這些射線穿過（照射）物質時，該物質的密度越大，射線強度減弱得越多，即射線能穿透過該物質的強度就越小。此時，若用照相底片接收，則底片的感光量就小；若用儀器來接收，獲得的信號就弱。因此，用射線來照射待探傷的零部件時，若其內部有氣孔、夾渣等缺陷，射線穿過有缺陷的路徑比沒有缺陷的路徑所透過的物質密度要小得多，其強度就減弱得少些，即透過的強度就大些，若用底片接收，則感光量就大些，就可以從底片上反映出缺陷垂直于射線方向的平面投影；若用其它接收器也同樣可以用儀表來反映缺陷垂直于射線方向的平面投影和射線的透過量。由此可見，一般情況下，射線探傷是不易發現裂紋的，或者說，射線探傷對裂紋是不敏感的。因此，射線探傷對氣孔、夾渣、未焊透等體積型缺陷最敏感。即射線探傷適宜用于體積型缺陷探傷，而不適宜面積型缺陷探傷。
2、 超聲波探傷方法
人們的耳朵能直接接收到的聲波的頻率范圍通常是20Hz到20kHz，即音（聲）頻。頻率低于20 Hz的稱為次聲波，高于20 kHz的稱為超聲波。工業上常用數兆赫茲超聲波來探傷。超聲波頻率高，則傳播的直線性強，又易于在固體中傳播，并且遇到兩種不同介質形成的界面時易于反射，這樣就可以用它來探傷。通常用超聲波探頭與待探工件表面良好的接觸，探頭則可有效地向工件發射超聲波，并能接收（缺陷）界面反射來的超聲波，同時轉換成電信號，再傳輸給儀器進行處理。
展開 高鐵為什么長這樣？力學，力學，還是力學！
微氣壓波主要是能量低于20Hz的次聲波，可傳遞到400米遠的地方，對生活在隧道附近的居民來說，這是一個令人討厭的噪聲環境。微氣壓波的大小與到達隧道口的壓力波波面的壓力變化的程度成正比，與到出口的距離成反比。壓力變化的程度又與列車進入隧道速度的3次方成正比。
一般而言，在短隧道內，微氣壓波與列車進入隧道速度的3次方成正比；在長大隧道內，無砟軌道結構的微氣壓波比有砟軌道結構的微氣壓波要大。為了解決微氣壓波問題，在車體設計上要減小車體的橫截面積，使得列車橫截面積與隧道橫截面積的比值（阻塞比）減小，并對車頭流線型進行優化設計，調整列車頭部截面變化率，列車頭部的截面呈線性變化，進隧道時形成的壓力梯度較低，可以有效減小微氣壓波。
在空氣中高速前行的列車引起空氣流紊亂，從而產生的氣動噪聲又是一個影響列車乘坐舒適性的氣動問題。
高速列車氣動噪聲能量與列車速度的6-8次方成正比，如果把列車速度從200公里/小時提高到300公里/小時，氣動噪聲將提高約10─14分貝。根據空氣動力學原理，設計人員把流線型車頭設計的尖而長，把車輛斷面積盡量減小，同時讓車體盡量平整光滑不要出現凹凸的部分。為了減小高速列車氣動噪聲，除車體設計上外，還要減小車輛頂部受流系統引起的氣動噪聲，為此設計人員對受電弓及其周邊裝置進行優化設計。安裝受電弓導流罩、開發低噪聲受電弓、采用低噪聲絕緣子等來減少車頂受流系統的氣動噪聲。
我國高速列車自主研發的里程碑——CRH380A
CRH380A是我國高速動車組自主研發的標志性里程碑，CRH380A是在CRH2的基礎上完全由我國自主設計而來的第二代高速動車組列車，最高運行速度為380公里/小時，持續運營速度為350公里/小時。
第一次看到CRH380A，撲入我們眼簾的就是它們那嶄新的貌似火箭的頭型。
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隔聲機理：當聲波依次透過特*阻抗完全不同的墻體、空氣介質時，造成聲波的多次反射，發生聲波的衰減，并且由于空氣層的彈*和附加作用，是振動能量大大衰減，從而達到隔聲效果。
分貝 一個以對數刻度表示的聲音強度的量。通常用來表示聲場中某點的聲壓級或聲源的總聲功率級。他的數學定義是相同參量的測試值與參考值之比的對數的10倍，參量與聲源能量有關。
回聲（Echo gereration）：由單一聲源發聲而產生了時間延遲所導致的多余一個聲源的聽覺效應，其原因是一些反射聲的聲程差彼此超過了17m。
