AMESim仿真軟件在液壓領域應用極為廣泛，沈仙法等[3]為測試汽車懸架彈性元件的疲勞強度，利用AMESim軟件對液壓系統進行了壓力和流量仿真，其研究成果為汽車懸架彈性元件液壓動態疲勞試驗臺的改進提供了技術參考；王吉平等[4]采用AMESim對EBZ75型掘進機截割部液壓系統進行了仿真，驗證了其功能。

摘 要：本文分析了采用定量泵和節流調速回路的硫化機開合模液壓系統，利用AMESim軟件對開合模液壓系統進行了仿真分析，指出了采用定量泵加節流調速回路的硫化機開合模液壓系統，在慢速開模、慢速合模過程中存在較大的節流損失和溢流損失，導致系統容積效率不高，為硫化機液壓系統的設計與優化提供了理論與技術參考。

摘 要：設計了礦用隔爆箱水壓試驗機的液壓系統，使用AMESim軟件對液壓系統進行仿真分析，得到壓緊端蓋的位移、速度和加速度曲線以及壓緊油缸的上、下腔壓力曲線，跟蹤并記錄了某礦用變頻器隔爆外殼的水壓試驗過程。 關鍵詞：礦用隔爆箱水壓試驗機;液壓系統仿真;AMESim; 0 引言 某礦用隔爆外殼共四個門，分別使用四個液壓缸提供壓緊力。

4.1 主閥阻尼孔直徑的影響 通過AMESim液壓仿真軟件中HCD庫進行先導式比例溢流閥仿真模型的搭建，并由此得到閥口流量、壓力等參數在工作狀態下的特性曲線；通過調節主閥上腔室阻尼孔直徑的大小，觀察得出溢流閥的入口壓力及流量－壓力曲線隨主閥上腔室阻尼孔直徑變化的情況（圖4）。

進行液壓的聯合仿真； TSG為虛擬臺架試驗模塊；例如，將測得的車輪力或加速度轉為時間信號應用于多體模型中，從而開展耐久性分析； Flexible為柔性體模塊，柔體又包含全柔體和模態柔體兩種； Post Analysis為后處理模塊，如疲勞分析； Toolkit為專業工具包模塊，例如帶、鏈、履帶等工具包；

01 — 背景 如今，旋轉機械供應商需要滿足各種日益嚴苛的法規標準，例如：振動噪聲（NVH），排放和安全，能耗及運營。在這種具有挑戰性的行業背景環境中，系統仿真解決方案可以支持客戶在研發的早期對產品和系統的設計選擇進行正確的評估。 旋轉機械的性能需要滿足多個相互矛盾的技術要求。為了保證同時滿足法規和客戶期望

同時，AMESim液壓系統模型中的電磁閥接收狀態機指令（對應解鎖信號為0或1）控制模態選擇閥換向，伺服閥控制方向舵作動器按REU給定的PID控制指令動作。在此過程中，液壓系統模型上傳到模型總線的數據為作動器位移和液壓系統壓力，從模型總線接收的數據為伺服閥的PID控制信號和電磁閥的鎖信號。

下面以發動機燃油控制系統的液壓執行機構（燃油調節器）的排故工作為例，介紹AMESim 液壓系統仿真分析方法在故障定位中的應用。從功能組成角度建立各獨立單元仿真模型，基于 AMESim 的仿真分析結果，對故障樹中大部分的疑似故障原因進行分析排除，為后續的試驗驗證指明方向。

1、AMESim中的液壓庫 §標準液壓庫(HYD). HYD:標準液壓庫，通過庫內典型液壓元件進行液壓系統仿真。 §液阻庫(HR). HR: 液阻庫，主要用于分析液壓管網中的壓力損失和流量分布。 §液壓元件設計庫(HCD).

[3] 梁全，蘇齊瑩.液壓系統AMESim計算機仿真指南［M］.北京：機械工業出版社，2014. [4] 高珊，郭勇，程敬敬,等.恒功率軸向柱塞泵建模及動態性能優化［J］.機械設計與研究，2013，29(1):83-86.