ug繪圖的案例
模具設計師——從月薪3k到10k，你需要做好哪些？
模具設計師要學習的基本技能
1、學習UG的基本操作，UG繪圖造型快速入門；CAD軟件基本操作和安裝、CAD尺寸標注及模板設置。
2、UG高級分模，學會UG拆分型面技巧，學習各類不規則產品的分模技巧，實體硬砍分模，曲面分模、實體曲面結合分模，轉角過渡拉模面技巧，異形面拉模面技巧、補爛面、改拔模、改段差技巧等。
3、UG實戰分模，UG拆模具結構技巧，按工廠要求，全套分出前后模仁、斜頂、行位、鑲件等模具主要結構部件。
4、模具結構設計（UG全3D+CAD排位）系統學習CAD排位和UG全套模具設計。采用圖層管理非參模式和裝配管理的局部參數化二種UG全3D模式教學，因裝配管理的優勢是條理清晰、修改方便、出圖方便、效率高、易實現廠標規范，大公司普遍采用裝配管理UG全3D。
5、學習模具結構專題，如HASCO標準（德系標準）、 MISUMI標準（日系標準）、DME標準（美系標準）、出口模具的設計注意事項。
6、MF模流分析，學習Moldflow操作流程，優化模具結構設計。
7、學習專業知識，可以買些專業書與視頻，快速進入模具行業圈子（社交群、模具論壇等），學習別人設計的作品，多交流，結交同行朋友！
學模具設計的成本與效益對比
俗話說，窮學技術富學管理。做技術的人大多家里無礦，既非富二代也不是官二代，對于現在的年輕人，尤其是男孩子，如果沒有什么資源背景，學門技術有一技之長還是很好的選擇。對于男孩子來說，身無長技，學歷不高，也沒背景，在外面只能進工廠做員工，或者從事其他的體力勞動。
模具設計作為一門技術，不是人人都能做的，需要經過專業培訓，通過工廠的實踐，方能成為一門合格的模具設計師。對于現在的人來說，學模具設計首先考慮的是成本，因為選擇實地脫產學習，需要投入1萬多元學習與3-4個月的時間，再加上學習期間沒有工資，這是很多人猶豫的一個原因。
展開 加工中心切削刀具及應用知識，機械工程師必備
一、切削刀具的基本分類
按端部幾何形狀分：
平底端銑刀
平底R角端銑刀
球頭端銑刀
可轉位鑲嵌式端銑刀
二、切削刀具的基本幾何結構
點擊免費領取?數控車（銑），ug編程，cad繪圖，數控仿真，數控機械類書籍等上10G教程
點擊免費領取?數控車（銑），ug編程，cad繪圖，數控仿真，數控機械類書籍等上10G教程
三、切削刀具的幾何精度
用于精加工的切削刀具，切削刃必須具有很好的輪廓精度。
刀具的幾種可能輪廓偏差?
輪廓精確?；
由于研磨過程不夠精確，而導致在刃部產生不規則碎面?；
由于研磨過程不夠精確而導致的半徑偏差。
如果對工件精度要求非常高,應該在刀具生產商那里購買獲得標準認證的刀具。
四、保證刀具的徑向跳動誤差最小
在保證刀柄及刀具系統的最大懸伸長度不超過規定值的前提下，要使主軸能夠精確運轉，必須于刀柄及切削刃處分別檢測刀具的徑向跳動誤差。如果徑向跳動誤差過大就會導致主軸的嚴重震動。
展開 10年經驗模具鉗工自學設計，碰一鼻子灰究竟是為何？
CAD、UG所有的繪圖軟件都只是一個工具，關鍵的節點還是在設計者本身。同一個產品不同的設計會提供不同的結構、工藝，其最終的結果有好有壞。所以，最重要的是工藝，而不是軟件，軟件僅僅是一個工具而已。
軟件是基礎，練習軟件需要花費點時間才能做到熟能生巧、靈活運用。雖然，鉗工見到過很多模具，對結構非常熟悉，對零件圖檔也相當了解。但是，這僅僅只是停留在模具的局部。舉個最簡單的例子，有幾個鉗工能講清楚或者想過模具中螺絲選多大、為什么這么選、為什么這么放？
工作內容的不同，導致其思維不同。鉗工考慮更多是加工、組裝合理，而設計考慮的則是整個模具工藝、結構、成本等全局。
鉗工學會設計，最難突破的就是思維的局限，結構的匱乏。只要突破這點限制，搞設計則是指日可待，順理成章的事情。軟件，只要花點時間都能搞得定，只是出圖效率快慢的問題。
不管是鉗工、機加工還是其他從業人員，要想學會設計，必須要經歷的就是軟件、機械制圖、模具結構、標準件擺放、工藝分析等環節。
小編個人建議，如果要學設計盡量找個有時間的前輩指點，不然學不會設計師必然的。就算能勉強搞個簡單的模具，還是上不了臺面。
零基礎到模具設計精英 專業在線教學 更多學習資料加奉先老師QQ487209997 微信同號
展開 10年經驗模具鉗工自學設計，碰一鼻子灰究竟是為何？
CAD、UG所有的繪圖軟件都只是一個工具，關鍵的節點還是在設計者本身。同一個產品不同的設計會提供不同的結構、工藝，其最終的結果有好有壞。所以，最重要的是工藝，而不是軟件，軟件僅僅是一個工具而已。
軟件是基礎，練習軟件需要花費點時間才能做到熟能生巧、靈活運用。雖然，鉗工見到過很多模具，對結構非常熟悉，對零件圖檔也相當了解。但是，這僅僅只是停留在模具的局部。舉個最簡單的例子，有幾個鉗工能講清楚或者想過模具中螺絲選多大、為什么這么選、為什么這么放？
工作內容的不同，導致其思維不同。鉗工考慮更多是加工、組裝合理，而設計考慮的則是整個模具工藝、結構、成本等全局。
鉗工學會設計，最難突破的就是思維的局限，結構的匱乏。只要突破這點限制，搞設計則是指日可待，順理成章的事情。軟件，只要花點時間都能搞得定，只是出圖效率快慢的問題。
不管是鉗工、機加工還是其他從業人員，要想學會設計，必須要經歷的就是軟件、機械制圖、模具結構、標準件擺放、工藝分析等環節。
小編個人建議，如果要學設計盡量找個有時間的前輩指點，不然學不會設計是必然的。就算能勉強搞個簡單的模具，還是上不了臺面。
如果你的人生還沒有方向，還在迷茫，建議去學好一門技術，不斷提升自己的能力。若是對模具設計感興趣的朋友，想快速提升自己的模具設計水平與繪圖速度，立志成為一個優秀的模具設計師，可以加湯姆老師微信tommujushejixuexi來學好模具設計，由此開啟設計之路哦！
展開 
不同的金屬材料，切削起來有什么不同？
點擊免費領取?數控車（銑），ug編程，cad繪圖，數控仿真，數控機械類書籍等上10G教程
在金屬切削范圍內，P組是最大的材料組，因為它涵蓋了幾個不同的工業領域。
材料通常為長切屑材料，能夠形成連續、相對均勻的切屑。具體的切屑形式通常取決于碳含量。
– 含碳量低 = 堅韌的粘性材料。
– 含碳量高 = 脆性材料。
加工特性：
- 長切屑材料。
- 切屑控制相對容易、平穩。
- 低碳鋼有粘性，需要鋒利的切削刃。
- 單位切削力kc：1500–3100 N/mm2
- 加工ISO P材料需要的切削力及功率，都在有限值范圍內。
02-M不銹鋼
什么是不銹鋼？
- 不銹鋼是帶有最少11–12%鉻的合金材料。
- 碳含量通常很低 (低至最大0.01%)。
- 合金主要是Ni (鎳)、Mo (鉬) 和Ti (鈦)。
- 在鋼表面形成一層致密的Cr2O3，使其耐腐蝕。
在M組中，大部分應用都屬于石油和天然氣、管件、法蘭、加工行業以及制藥行業。
材料形成不規則的薄片狀切屑，與普通鋼材相比，其切削力更高。不銹鋼有許多種不同的類型。斷屑性能 (從容易到幾乎無法斷屑) 因合金特性和熱處理的不同而不同。
加工特性：
- 長切屑材料。
- 切屑控制在鐵素體中相對平順， 在奧氏體和雙相中較困難。
- 單位切削力：1800-2850 N/mm2
- 加工時產生高切削力、積屑瘤、熱量和加工硬化。
03-K鑄鐵
什么是鑄鐵？
展開 變態的異性工件，打個孔如何才能順利找到中心？
點擊免費領取?數控車（銑），ug編程，cad繪圖，數控仿真，數控機械類書籍等上10G教程
例如上圖中的工件加工，由于工件的四周都是曲線，能用來作為工件坐標原點的特征就只有孔了。
我們要選擇一個孔作為工件坐標的原點，這個孔最好是工件上原本就存在的，這樣就不會有額外花費更多的加工時間；孔的加工最好是能利用現有的刀具，這樣會減少刀具成本；重要的是，這個孔在第一個工序加工完成后位置要準確。綜合考慮之下，我們選擇了工件右下角的那個孔，來作為工件坐標的原點。
在第一加工工序完成后，由于工件外形的關系，我們照著工件的外形在軟鉗在加工了一個稍大的夾位，用來更好的夾持工件。根據工藝的設計，我們需要找到這個孔的中心，用作我們工件坐標的原點。
孔的直徑和對位置精度的要求不太適合使用尋邊器，所以我們選擇了校表來找尋孔的中心。
上圖中的工具都可以達到同一個目的——找到孔的中心。
雖然校表的安裝形式有所不同，但基本的操作原理都一樣。在下面的視頻里，你不僅能學到詳細的操作方法，而且還能學到好的操作習慣，這會對你的工作有所幫助。
來源：哈斯數控機床
展開 初學者普及知識——mastercam出NC程序過程
點擊免費領取?數控車（銑），ug編程，cad繪圖，數控仿真，數控機械類書籍等上10G教程
二、有了圖后，把圖移動到原點，如果是基于原點畫的就不必要移動。做加工編程還涉及到工藝，這里我不做闡述。接下來跟據產品形狀選擇相關刀路。看下圖。
三、編制好刀路，檢查無誤，方可后處理 出程序來。如下圖，按ALT+O或者在刀具路徑里面選擇操作管理調出也路管理器。勾先上需要出NC程序的刀路（如果是全部要出點全選），全部勾上；如果只出某個群組里面的刀路，點擊群組則會把所選群組里面所有刀路選擇上；如果要單獨選擇幾個，按住鍵盤上的SHIFT鍵，再鼠標單擊選擇我們需要要的）。
選擇好我們要出NC程序的刀路，點擊執行后處理。
會彈出如下圖界面，這里我們選擇軟件默認的后處理（我軟件里面默認的銑后處理為MPFAN.PST文件，車床的為RPFAN.PST。注意在MASTERCAM里面PST文件為后處理文件），點確定。
對彈出選擇存放NC程序的文件夾，默認的如圖。也可以選擇自己想放的地方。
保存后會彈出NC程式文本，我們可以直接在里面進行再編輯。也可以找到文件以記事本方式打開進行再編輯。
程序出來了，可以通過相關軟件傳送到機床進行加工。
展開 鄒軍：數控車床用宏程序加工變螺距螺紋的方法
想學習《UG編程》，《宏編程》，學習加微信：Yuki7557）
上一篇分享了【牙變槽不變】的變螺距螺紋程序案例，有不少朋友反映，
還有一種常見的變螺距螺紋【槽變牙不變】，這種類型的螺紋如何編程？
關于變螺距螺紋，常見的有下面兩種形式：
1， 牙變槽不變
2， 槽變牙不變
宏程序不是萬能的，沒有宏程序是不能的，來！來！來！軍哥在給您分享【槽變牙不變】的變螺距螺紋宏程序。
這種類型的螺紋槽寬逐漸變化，牙尺寸固定，如下示意圖：
點擊免費領取?數控車（銑），ug編程，cad繪圖，數控仿真，數控機械類書籍等上10G教程
螺紋槽由初始的18（20-2=18）， 依次遞減16（18-2=16），14,12……，牙寬尺寸為2。
這種【槽變牙不變】螺紋程序如何編寫呢？思路如下：
1， 深度方向采用分層切削，每切一層深度不斷減少。
2， 寬度方向通過移動螺紋切削起點位置來趕刀。
基于這兩個思路，明白的應該明白了，所以軍哥直接上程序如下：
O 1111
G21 G40 G97 G99 T0100
T0101 螺紋刀
S300 M03
G00 X38. Z21 螺紋循環起點
#1= 0.5 第一刀切深
#2= 2.0 牙型高度（半徑值）
N1 #2=#2-#1 每次切深后的剩余牙高IF [#2 LE 0.05 ] GOTO2 如果剩余牙高≦0.05,則轉移到N2程序段
G00 X[30+2*#2] 30為螺紋外底徑
G34 Z-100. F20 K-2
G00 X38.
Z21.
#1=0.8*#1 每次切深為上次的0.8 倍
IF [#1 GE 0.05 ] GOTO1 如果切深≧0.05,則轉移到N1程序段。
展開 絲錐怎么選，很講究！
絲錐切削的特點
很講究
點擊免費領取
?數控車（銑），ug編程，cad繪圖，數控仿真，數控機械類書籍等上10G教程
絲錐的選用首先要根據工件螺紋的公稱直徑和螺距選擇相應的絲錐,兩者必 須一致。其次,再根據通孔或盲孔選擇絲錐的槽形,有直槽絲錐、刃傾角絲錐、螺 旋槽絲錐、擠壓絲錐之分,其特點見表1。
絲錐一般都做成直槽,較為通用,通孔、盲孔都可用,且直槽絲錐的剛性較好,攻絲時螺距的變形較小。
刃傾角絲錐用于加工通孔， 是在直槽絲錐的切 削部分修磨出負的刃傾角，使切屑朝前方排出,排屑順暢。絲錐校正部分的 槽可以稍淺 增加絲錐的強度。
另一方面,又因為切削部分較鋒利 減小了 攻絲的扭矩 使用更可靠。為進一步增加刃傾角絲錐的強度 提高切削效 率 甚至可把校準部分做成無槽的 稱無槽絲錐 但切削液不易進入切削 區 使摩擦增加。
螺旋槽絲錐用于盲孔的攻絲 排屑效果好 切削較輕快。
擠壓絲錐的外形相當于一段圓柱螺栓 前端有一個錐角。攻絲時 絲 錐齒形對工件材料擠壓 產生塑性變形 擠壓出螺紋 加工時不產生切 屑。
其特點是絲錐強度高 適用于加工塑性較好的材料如普通碳鋼、合金鋼、不銹鋼和銅、鋁合金等 加工效率高、螺紋的表面質量好 對于加 工硬化傾向嚴重的材料 用于攻絲前鉆孔的鉆頭應保持鋒利。
展開 【汽車線束】各大主機廠整車開發流程解析
——UG工程繪圖造型系統
VA
P
——每輛車開發過程
VLE
——車輛平臺負責人
VTC
——驗證試驗完成
WDPV
——平均每輛車不符合項與權重乘積的綜合（平均每輛車扣分值）weighted discrepancies per vehicle
WO
——工程工作質量
WWP
——全球采購
展開 主推力節鍛造成形過程有限元模擬
有限元模擬條件
初始條件設定
根據模具設計得到的結果，應用繪圖軟件UG 對模具和坯料進行三維實體造型，將圖形以STL 格式保存，導入Deform-3D 前處理器。主推力節鍛造過程模擬的有限元模型，如圖1 所示。
材料定義
在材料成形過程中，模具一般只發生微小的彈性變形，本文將模具設置為剛體，鍛件的材料設定為40CrNiMoА。
模擬參數的設定
圖1 主推力節鍛件模擬模型
鍛造過程模擬參數包括工/模具材料、模具預熱溫度、鍛造溫度、鍛造速度和摩擦條件等。為了保證幾何模型的離散和計算精度，采用四面體網格進行幾何體的網格劃分。網格的大小對有限元模擬的精度和效率有很大影響，網格劃分越細，計算精度越高，但計算時間相對較長，網格劃分太粗，計算精度不高，且無法獲得準確的模擬結果，本文選用的網格大小為1.03mm。主推力節是一個左右完全對稱的鍛件，為了減少模擬計算時間，在不影響計算精度的同時，取主推力節的二分之一進行模擬，按對稱性邊界條件進行設定。實際模擬過程工藝參數設定見表1。
有限元模擬結果與分析
利用Deform-3D 的后處理功能，可以直觀地觀察到在變形過程中鍛件的外形、內部的溫度場、等效應力場、等效塑性應變場和等效應變速率場等各種場變量的變化情況，從而對整個成形過程進行分析，預測缺陷的產生。圖2 為主推力節模擬所采用的上、下模具和坯料的幾何形狀。坯料結構設計為外形近似梯形，上底面為平面，根據鍛件不同部位結構的特征，在下底面設有高低不同的臺階，保證鍛件的最終成形。
圖3 為40CrNiMoА 主推力節在成形過程中形狀的變化。從圖中可以看出，當上模向下運動時，下模首先與坯料大端最高的臺階接觸，壓出了中間三道和邊緣兩道筋的痕跡，但因為只與最高的臺階接觸，長度很短，如圖3(b)所示。
展開 
公差與配合，干機加工必備！
3）從設計方面看，由于采用互換原則設計和生產標準零碎、部件，可以簡化繪圖、計算等工作，縮短設計周期，并便于用計算機輔助設計。
02
公差與配合的概念
一、公差的有關術語
零件在加工過程中，由于機床精度、刀具磨損、測量誤差等的影響，不可能把零件的尺寸加工得絕對準確。為了保證互換性，必須將零件尺寸的加工誤差限制在一定范圍內，規定出尺寸的變動量。
點擊免費領取?數控車（銑），ug編程，cad繪圖，數控仿真，數控機械類書籍等上10G教程
1、基本尺寸
根據零件的強度和結構要求，設計時確定的尺寸。
2、實際尺寸
通過測量所得到的尺寸。
3、極限尺寸
允許尺寸變動的兩個界限值。它是以基本尺寸為基數來確定的。兩個界限值中較大的一個稱為最大極限尺寸；較小的一個稱為最小極限尺寸。
4、尺寸偏差（簡稱偏差）
某一尺寸減去其基本尺寸所得的代數差。尺寸偏差有：
上偏差=最大極限尺寸-基本尺寸
下偏差=最小極限尺寸-基本尺寸
上、下偏差統稱為極限偏差，上、下偏差可以是正值、負值或零。
國家標準規定：孔的上偏差代號為ES，孔的下偏差代號為EI；軸的上偏差代號為es,軸的下偏差代號為ei.
公差帶圖
5、尺寸公差（簡稱公差）
允許尺寸的變動量。
尺寸公差=最大極限尺寸-最小極限尺寸
=上偏差-下偏差
因為最大極限尺寸總是大于最小極限尺寸，亦即上偏差總是大于下偏差，所以尺寸公差一定為正值。
6、零線、公關帶和公差帶圖
零線是在公差帶圖中用以確定偏差的一條基準線，即零偏差線。通常零線表示基本尺寸。在零線左端標上“0”“+”、“-”號，零線上方偏差為正；零線下方偏差為負。公差帶是由代表上、下偏差的兩條直線所限定的一個區域，公差帶的區域寬度和位置是構成公差帶的兩個要素。
展開 干貨| 超全數控加工精度知識
重點
06
減小工藝系統熱變形
點擊免費領取?數控車（銑），ug編程，cad繪圖，數控仿真，數控機械類書籍等上10G教程
①減少熱源的發熱和隔離熱源
采用較小的切削用量；
零件精度要求高時，將粗精加工工序分開；
盡可能將熱源從機床分離出去，減少機床熱變形；
對主軸軸承、絲桿螺母副、高速運動的導軌副等不能分離的熱源，從結構、潤滑等方面改善其摩擦特性，減少發熱或用隔熱材料；
采用強制式風冷、水冷等散熱措施。
②均衡溫度場
③采用合理的機床部件結構及裝配基準
采用熱對稱結構——在變速箱中，將軸、軸承、傳動齒輪等對稱布置，可使箱壁溫升均勻，箱體變形減小；
合理選擇機床零部件的裝配基準。
④加速達到傳熱平衡
⑤控制環境溫度
重點
07
減少殘余應力
①增加消除內應力的熱處理工序；
②合理安排工藝過程。
展開 關于螺紋螺距的含義和計算方式，太全了！
. = 每英寸螺紋數
進給量 = 螺距
2、普通螺紋牙型
點擊免費領取
?數控車（銑），ug編程，cad繪圖，數控仿真，數控機械類書籍等上10G教程
一、60°牙型的外螺紋中徑計算及公差（國標GB197/196）
a.中徑基本尺寸計算
螺紋中徑的基本尺寸=螺紋大徑-螺距×系數值。
公式表示：d/D-P×0.6495
例：外螺紋M8螺紋中徑的計算
8-1.25×0.6495=8-0.8119≈7.188
b.常用的6h外螺紋中徑公差(以螺距為基準)
上限值為”0”
下限值為P0.8-0.095P1.00-0.112P1.25-0.118
P1.5-0.132P1.75-0.150P2.0-0.16
P2.5-0.17
上限計算公式即基本尺寸，下限值計算公式d2-hes-Td2即中徑基本尺寸-偏差-公差。
M8的6h級中徑公差值：上限值7.188下限值：7.188-0.118=7.07。
C.常用的6g級外螺紋中徑基本偏差：(以螺距為基準)
P0.80-0.024P1.00-0.026P1.25-0.028P1.5-0.032
P1.75-0.034P2-0.038P2.5-0.042
上限值計算公式d2-ges即基本尺寸-偏差
下限值計算公式d2-ges-Td2即基本尺寸-偏差-公差
例M8的6g級中徑公差值：上限值7.188-0.028=7.16下限值：7.188-0.028-0.118=7.042。
展開 