?電動汽車驅動系統： ?直流→三相逆變→三相異步電動機或永磁同步電動機 ?一臺或者兩臺電機，自由組合。旋轉變壓器（resolver/transformer）是一種電磁式傳感器，又稱同步分解器。它是一種測量角度用的小型交流電動機，用來測量旋轉物體的轉軸角位移和角速度，由定子和轉子組成。

驅動電機三相線束總成拆卸、驅動電機三相線束總成裝配的演示過程

課程內容： 1.電機本體系統模型參數提取與應用 2.基于PSIM的電機驅動系統快速設計 3.基于控制算法的電驅動系統效率及性能計算

本次網 絡研討會將介紹Altair的仿真驅動和數據驅動的設計工具，通過助力在設計前期做出正 確的決定來加速電氣化項目。本次會議將涵蓋電驅動系統各部分的設計方案，從電池 到車輪等；同時考慮到在車輛層面上必須建立的系統集成和架構的變化，從而實現創 新的節能電動交通解決方案。 系列網絡研討會第二期： 領先的電機設計和電驅動系統開發 內容簡介： 電機是電氣化系統的核心。

機電設備多學科及系統級聯合仿真（免費）【已結束】 直播時間：2023-04-18 19:30 主要內容大綱： （一）Altair機電設備物理場仿真方案 1.機電設備多體動力學及結構力學仿真 2.電機多物理場耦合分析 （二）Altair系統級建模仿真方案與應用 1.電機驅動系統建模與仿真 2.包含系統控制的機構動力學系統建模 3.1D-3D機電系統聯合仿真應用

目錄：1.驅動電機NVH開發流程2.驅動電機NVH高精度開發思路3.驅動電機NVH全流程解決方案4.總結

1.案例引入與應急處理2.驅動電機的檢測及故障3.實訓項目操作流程4.總結

1、新能源汽車及其對驅動電機的要求； 2、prius驅動電機建模； 3、電機Map分析； 4、電機NVH分析。

純電動驅動系統架構

詳細講解了使用romax對驅動橋系統建模的過程與步驟，同心軸、平行軸與相交軸的建模和定位，花鍵的建模與安裝，軸承的選擇與安裝，圓柱斜齒輪、圓錐直齒輪與圓錐螺旋齒輪的建模與定位。 主要難點在于差速器內部傳動的建模與連接，附件有建模過程所需的參數以及最終建好的模型。

復雜電驅動系統動態實時功率測試 適合人群：汽車行業從業人員 復雜電驅動系統動態實時功率測試【已結束】 直播時間：2019-11-26 10:00 對于由各種不同組件組成的復雜混合動力系統，功率測量存在很多的挑戰，例如包括多電機、變速箱、逆變器、電池和內燃機等部件的復雜混合驅動系統。

新能源汽車-燃料電池動力驅動系統架構

本講結合實例介紹基于simulink 環境的電機系統建模，主要內容如下： PMSM-Inveter 閉環控制系統介紹 結合實驗數據的永磁同步電機模型建立 采用數學模型對Inverter進行精準建模 控制器算法建模與基于仿真的早期驗證 利用matlab 簡化處理實驗與仿真數據

Altair Activate-更高效集成的一維電機系統建模與分析方案 適用人群：電機專業在校大學生，從事電機本體設計以及電機控制系統開發的從業人員，電機系統仿真愛好者。

搭建PMSM電機一維模型及矢量控制FOC算法模型