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底盤控制的視頻

汽車底盤控制臂疲勞分析(疲勞分析所用軟件ncode,附加femfat及fesafe計算結果)
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hypermesh前處理(幾何清理、網格劃分、如何導出被abaqus識別的網格文件) abaqus定義載荷(定義載荷、添加約束) ncode疲勞計算 附加femfat和fesafe疲勞計算結果 本課程旨在教會大家用ncode進行疲勞分析,step by step的視頻教學,希望對大家有所幫助

¥120 1小時4分鐘 1589播放
基于 VI-CarRealTime 掌握從概念到性能的整車開發
基于 VI-CarRealTime 掌握從概念到性能的整車開發

適用人群: 從事整車性能、車輛動力學、底盤控制系統開發的工程師和行業研究人員。

免費 41分鐘 25播放
通過先進的協同仿真推動電動汽車數字化發展
通過先進的協同仿真推動電動汽車數字化發展

通過先進的協同仿真推動電動汽車數字化發展 直播時間:3月8日 19:30 課時章節:第1節課(共1節) 適用人群:從事整車性能、車輛動力學、底盤控制系統開發的工程師和行業研究人員 課程背景+大綱: 在不斷發展的行業中,工程師們努力克服由車輛系統日益增加的復雜性帶來的挑戰,同時力求提高效率、安全性和可持續性。

免費 50分鐘 59播放
從概念設計到虛擬驗收:實時車輛模型在數字化設計的核心作用
從概念設計到虛擬驗收:實時車輛模型在數字化設計的核心作用

VI-CarRealTime提供了統一的實時車輛動力學模型,可支持從概念設計、集成各底盤系統及控制算法、驗證到最終驗收的全開發流程。 在本次網絡研討會中,VI-grade的工程師將解讀行業領先的企業如何將 VI-CarRealTime 作為其數字化工具鏈的核心組件。 參會者將深入了解實時仿真在實際應用中的價值:它將如何助力車輛實現更快的迭代速度、更高效的協作,以及更早的驗證環節。

免費 52分鐘 106播放
底盤控制圖1