變壓器鐵芯的案例
淺談500kV油浸式變壓器鐵芯多點(diǎn)接地故障
（6）在制造過程中如果雜質(zhì)清理不徹底，一些導(dǎo)電微粒使鐵芯與外罩或拉帶短路。
（7）主變內(nèi)如果存在金屬異物和鐵芯工藝產(chǎn)生的毛刺、鐵銹與焊渣等因素引起接地。
二、 變壓器鐵芯多點(diǎn)接地故障的檢測(cè)
2.1 變壓器油色譜跟蹤試驗(yàn)分析
變壓器內(nèi)部是否正常或存在故障，常用變壓器油色譜跟蹤試驗(yàn)分析，以此來(lái)查明原因。如表1 所示。
2.2 測(cè)量接地線有無(wú)電流
變壓器鐵芯多點(diǎn)接地故障很容易出現(xiàn)一種假象，那就是有時(shí)候變壓器鐵芯在碰到上夾件而造成多點(diǎn)接地故障時(shí)，接地電流只存在于鐵芯夾件的內(nèi)部，而鐵芯接地引出線中并沒有電流流過。因此，變壓器鐵芯的外引接地套管的接地線上是否有電流通過可以用鉗形電流表來(lái)檢查。因?yàn)樵谝话闱闆r下，變壓器鐵芯的接地電流都在mA 級(jí)別，小于,0.3A 的，但地線上故障電流就有可能會(huì)達(dá)到17-25A ，鐵芯主磁通周圍會(huì)出現(xiàn)匝內(nèi)有環(huán)流流過的短路匝。所以只要測(cè)量接地引線中有無(wú)電流，就可以判斷出變壓器鐵芯多點(diǎn)接地故障是否在變壓器鐵芯中出現(xiàn)。
三、 變壓器鐵芯多點(diǎn)接地故障的處理方法
3.1 電容放電沖擊法
變壓器鐵芯多點(diǎn)接地故障一般都是由鐵芯毛刺、焊渣或懸浮物引起的。可以利用高壓電氣試驗(yàn)，然后用升壓變壓器進(jìn)行慢慢升壓放電，但是在做試驗(yàn)的時(shí)候要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境、變壓器的接地方式和接地程度等具體情況來(lái)進(jìn)行。
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油浸式變壓器鐵芯多點(diǎn)接地，是變壓器較常見故障之一，特別是500kV 這種大型油浸式變壓器。這類故障輕微的會(huì)造成鐵芯局部過熱，然后導(dǎo)致油分解，產(chǎn)生可燃性氣體，嚴(yán)重的會(huì)造成鐵芯局部燒損。而對(duì)于查找多點(diǎn)接地故障點(diǎn)，常規(guī)的檢查方法就是吊罩檢查，如果不能直接找到故障點(diǎn)，一般都是用直流法或者交流法進(jìn)行查找的，因?yàn)槎帱c(diǎn)接地故障點(diǎn)的位置都是在不同的地方，查找和處理起來(lái)都存在著一定的難度。不但工作量大、費(fèi)用高、停電時(shí)間長(zhǎng)，給用戶用電造成影響，而且大型變壓器吊罩存在很大的風(fēng)險(xiǎn)。
一、鐵芯多點(diǎn)接地故障的危害與原因
1.1 鐵芯多點(diǎn)接地故障的危害
因?yàn)?em>變壓器的磁路部分是鐵芯，所以鐵芯在油浸變壓器安裝完畢以后，直接通過絕緣小套管接地的。變壓器在正常運(yùn)行中時(shí)，交變磁場(chǎng)存在于繞組四周，低壓繞組與鐵芯、高壓繞組與低壓繞組、鐵芯與外殼等三組都因?yàn)殡姶鸥袘?yīng)的作用存在著寄生電容，這時(shí)鐵芯對(duì)地產(chǎn)生要懸浮點(diǎn)位，就需要帶電繞組通過寄生電容產(chǎn)生耦合作用。因?yàn)?em>鐵芯與繞組的距離跟其他金屬構(gòu)件與繞組的距離都是不一樣的，所以致使各構(gòu)件之間存在著電位差，只有當(dāng)兩點(diǎn)之間的電位差能夠擊穿其間的絕緣時(shí)，才會(huì)產(chǎn)生火花放電的現(xiàn)象, 不過這種放電并不能連續(xù)，因此如果長(zhǎng)期下去會(huì)對(duì)固體絕緣與變壓器油都會(huì)造成一定的影響，但把外殼與鐵芯連接起來(lái)，使鐵芯與外殼等電位，沒有電位差就能消除這種現(xiàn)象。但當(dāng)鐵芯或其他金屬構(gòu)件有兩點(diǎn)或多點(diǎn)接地時(shí)，接地點(diǎn)就會(huì)形成閉合回路，造成環(huán)流，就會(huì)引起局部過熱，導(dǎo)致油分解，絕緣性能就會(huì)下降，嚴(yán)重時(shí)，會(huì)使鐵芯硅鋼片燒壞，局部過熱擴(kuò)大，形成惡性循環(huán)，造成變壓器燒損重大事故。
展開 【分析】干式變壓器鐵芯接地故障分析處理及案例
（一）、外部因素是指外圍的原因、環(huán)境和人為致使變壓器鐵芯出現(xiàn)接地故障,包括：
(1) 變壓器現(xiàn)場(chǎng)施工安裝時(shí)疏忽,不慎遺落金屬異物,如螺母、鐵屑等使造成鐵芯多點(diǎn)接地；
(2) 變壓器鐵芯絕緣夾件、鐵芯穿心絕緣筒等絕緣材料,由于凝露或受潮大大降低絕緣性能導(dǎo)致鐵芯出現(xiàn)低阻性多點(diǎn)接地；
(3) 變壓器在運(yùn)行中鐵芯的漏磁使附近空間產(chǎn)生弱磁性,吸引了周圍的金屬粉末和粉塵。如果長(zhǎng)期沒有維護(hù)清潔會(huì)引起鐵芯多點(diǎn)接地的發(fā)生;
（二）、內(nèi)在因素是指變壓器內(nèi)部絕緣材料缺陷或產(chǎn)品設(shè)計(jì)和安裝工藝不當(dāng)?shù)脑蛑率?em>變壓器鐵芯出現(xiàn)多點(diǎn)接地故障。
由于變壓器鐵芯多點(diǎn)接地內(nèi)在因素屬隱性問題,出廠或現(xiàn)場(chǎng)檢查不容易發(fā)現(xiàn),故此更需要理性和認(rèn)真去判斷故障所在并解決問題。
二、干式變壓器鐵芯多點(diǎn)接地電流形成和故障特征
鐵芯由硅鋼片和夾件等緊固件組成,是變壓器磁通的通道。
展開 變壓器鐵芯常見故障及測(cè)試方法
一、變壓器鐵芯多點(diǎn)接地故障的危害、原因和類型
1.鐵芯多點(diǎn)接地故障的危害
變壓器正常運(yùn)行時(shí)，是不允許鐵芯多點(diǎn)接地的，因?yàn)?em>變壓器正常運(yùn)行中，繞組周圍存在著交變的磁場(chǎng)，由于電磁感應(yīng)的作用，高壓繞組與低壓繞組之間，低壓繞組與鐵芯之間，鐵芯與外殼之間都存在著寄生電容，帶電繞組將通過寄生電容的耦合作用，使鐵芯對(duì)地產(chǎn)生懸浮電位，由于鐵芯及其它金屬構(gòu)件與繞組的距離不相等，使各構(gòu)件之間存在著電位差，當(dāng)兩點(diǎn)之間的電位差達(dá)到能夠擊穿其間的絕緣時(shí)，便產(chǎn)生火花放電，這種放電是斷續(xù)的，長(zhǎng)期下去，對(duì)變壓器油和固體絕緣都有不良影響，為了消除這種現(xiàn)象，把鐵芯與外殼可靠地連接起來(lái)，使它與外殼等電位，但當(dāng)鐵芯或其他金屬構(gòu)件有兩點(diǎn)或多點(diǎn)接地時(shí)，接地點(diǎn)就會(huì)形成閉合回路，造成環(huán)流，引起局部過熱，導(dǎo)致油分解，絕緣性能下降，嚴(yán)重時(shí)，會(huì)使鐵芯硅鋼片燒壞，造成主變重大事故，所以主變鐵芯只能一點(diǎn)接地。
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一 變壓器鐵芯多點(diǎn)接地故障的危害、原因和類型
1.鐵芯多點(diǎn)接地故障的危害
變壓器正常運(yùn)行時(shí)，是不允許鐵芯多點(diǎn)接地的，因?yàn)?em>變壓器正常運(yùn)行中，繞組周圍存在著交變的磁場(chǎng)，由于電磁感應(yīng)的作用，高壓繞組與低壓繞組之間，低壓繞組與鐵芯之間，鐵芯與外殼之間都存在著寄生電容，帶電繞組將通過寄生電容的耦合作用，使鐵芯對(duì)地產(chǎn)生懸浮電位，由于鐵芯及其它金屬構(gòu)件與繞組的距離不相等，使各構(gòu)件之間存在著電位差，當(dāng)兩點(diǎn)之間的電位差達(dá)到能夠擊穿其間的絕緣時(shí)，便產(chǎn)生火花放電，這種放電是斷續(xù)的，長(zhǎng)期下去，對(duì)變壓器油和固體絕緣都有不良影響。
為了消除這種現(xiàn)象，把鐵芯與外殼可靠地連接起來(lái)，使它與外殼等電位，但當(dāng)鐵芯或其他金屬構(gòu)件有兩點(diǎn)或多點(diǎn)接地時(shí)，接地點(diǎn)就會(huì)形成閉合回路，造成環(huán)流，引起局部過熱，導(dǎo)致油分解，絕緣性能下降，嚴(yán)重時(shí)，會(huì)使鐵芯硅鋼片燒壞，造成主變重大事故，所以主變鐵芯只能一點(diǎn)接地。
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一
變壓器鐵芯多點(diǎn)接地故障的危害、原因和類型
小編今天想讓老板加個(gè)硬菜給個(gè)關(guān)注吧
1.鐵芯多點(diǎn)接地故障的危害
變壓器正常運(yùn)行時(shí)，是不允許鐵芯多點(diǎn)接地的，因?yàn)?em>變壓器正常運(yùn)行中，繞組周圍存在著交變的磁場(chǎng)，由于電磁感應(yīng)的作用，高壓繞組與低壓繞組之間，低壓繞組與鐵芯之間，鐵芯與外殼之間都存在著寄生電容，帶電繞組將通過寄生電容的耦合作用，使鐵芯對(duì)地產(chǎn)生懸浮電位，由于鐵芯及其它金屬構(gòu)件與繞組的距離不相等，使各構(gòu)件之間存在著電位差，當(dāng)兩點(diǎn)之間的電位差達(dá)到能夠擊穿其間的絕緣時(shí)，便產(chǎn)生火花放電，這種放電是斷續(xù)的，長(zhǎng)期下去，對(duì)變壓器油和固體絕緣都有不良影響。
為了消除這種現(xiàn)象，把鐵芯與外殼可靠地連接起來(lái)，使它與外殼等電位，但當(dāng)鐵芯或其他金屬構(gòu)件有兩點(diǎn)或多點(diǎn)接地時(shí)，接地點(diǎn)就會(huì)形成閉合回路，造成環(huán)流，引起局部過熱，導(dǎo)致油分解，絕緣性能下降，嚴(yán)重時(shí)，會(huì)使鐵芯硅鋼片燒壞，造成主變重大事故，所以主變鐵芯只能一點(diǎn)接地。
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一 變壓器鐵芯多點(diǎn)接地故障的危害、原因和類型
1.鐵芯多點(diǎn)接地故障的危害
變壓器正常運(yùn)行時(shí)，是不允許鐵芯多點(diǎn)接地的，因?yàn)?em>變壓器正常運(yùn)行中，繞組周圍存在著交變的磁場(chǎng)，由于電磁感應(yīng)的作用，高壓繞組與低壓繞組之間，低壓繞組與鐵芯之間，鐵芯與外殼之間都存在著寄生電容，帶電繞組將通過寄生電容的耦合作用，使鐵芯對(duì)地產(chǎn)生懸浮電位，由于鐵芯及其它金屬構(gòu)件與繞組的距離不相等，使各構(gòu)件之間存在著電位差，當(dāng)兩點(diǎn)之間的電位差達(dá)到能夠擊穿其間的絕緣時(shí)，便產(chǎn)生火花放電，這種放電是斷續(xù)的，長(zhǎng)期下去，對(duì)變壓器油和固體絕緣都有不良影響。
為了消除這種現(xiàn)象，把鐵芯與外殼可靠地連接起來(lái)，使它與外殼等電位，但當(dāng)鐵芯或其他金屬構(gòu)件有兩點(diǎn)或多點(diǎn)接地時(shí)，接地點(diǎn)就會(huì)形成閉合回路，造成環(huán)流，引起局部過熱，導(dǎo)致油分解，絕緣性能下降，嚴(yán)重時(shí)，會(huì)使鐵芯硅鋼片燒壞，造成主變重大事故，所以主變鐵芯只能一點(diǎn)接地。
展開 【講解】變壓器鐵芯為什么需要接地？
所以，只要將鐵芯的任意一片硅鋼片接地，那么，就等于將整個(gè)鐵芯都接地了。
需要注意的是：變壓器的鐵芯必須是一點(diǎn)接地，不能是兩點(diǎn)接地，更不能多點(diǎn)接地，因?yàn)槎帱c(diǎn)接地是變壓器的常見故障之一。
一，變壓器鐵芯為什么不能多點(diǎn)接地。
因?yàn)?em>變壓器鐵芯疊片之所以只能一點(diǎn)接地，是因?yàn)榧偃缬袃牲c(diǎn)以上接地，這樣接地點(diǎn)之間就可能形成回路。當(dāng)主磁道穿過此閉和回路的時(shí)候，就會(huì)在其中產(chǎn)生了循環(huán)電流，造成內(nèi)部過熱引發(fā)事故。燒熔的局部鐵芯會(huì)形成鐵芯片間的短路故障，使得鐵損變大，嚴(yán)重會(huì)影響變壓器的性能和正常工作，只能更換鐵芯硅鋼片加以修復(fù)，因此變壓器不允許多點(diǎn)接地只能有且只有一點(diǎn)接地。
二，多點(diǎn)接地容易形成環(huán)流，易發(fā)熱。
變壓器在運(yùn)行過程中，其鐵芯以及夾件等金屬部件均處在強(qiáng)電場(chǎng)之中，因?yàn)殪o電感應(yīng)會(huì)在鐵芯及金屬部件上產(chǎn)生懸浮電位，而這一電位會(huì)對(duì)地放電，這當(dāng)然是不行的，所以，鐵芯以及其夾件等都必須正確和可靠地接地（只有穿心螺栓的除外）。而鐵芯只允許一點(diǎn)接地，如果有兩點(diǎn)或者多點(diǎn)接地，鐵芯就會(huì)與接地點(diǎn)和大地構(gòu)成了閉合的回路。變壓器運(yùn)行的時(shí)候，有磁通就會(huì)穿過此閉合回路，就會(huì)產(chǎn)生所謂的環(huán)流，引起鐵芯的局部過熱，甚至燒毀金屬部件以及絕緣層。
展開 立體卷鐵芯配電變壓器節(jié)能技術(shù)，看這篇就夠了！
4.2 立體卷鐵芯應(yīng)用于非晶合金變壓器
2012年世界首臺(tái)非晶合金立體卷鐵芯油浸式變壓器研發(fā)成功。它是將非晶材料的節(jié)能優(yōu)勢(shì)和立體卷鐵芯的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，將兩者的節(jié)能特點(diǎn)發(fā)揮至最大。
非晶合金立體卷鐵芯變壓器與平面式非晶合金變壓器相比，主要材料用量節(jié)省。通過表2可以看出：銅用量節(jié)省12.2%，非晶合金材料用量節(jié)省7.9%。
非晶合金立體卷鐵芯油浸式變壓器的空載損耗很低，具有很好的節(jié)能效果，推廣非晶合金立體卷鐵芯變壓器既可為國(guó)家節(jié)約大量能源，又能取得顯著的環(huán)保效益，值得大力推廣。
4.3 立體卷鐵芯技術(shù)應(yīng)用于110kV領(lǐng)域
目前開發(fā)出的110kV電壓等級(jí)立體卷鐵芯油浸式電力變壓器屬國(guó)際空白產(chǎn)品。將立體卷鐵芯技術(shù)應(yīng)用到110kV電力變壓器，與傳統(tǒng)型變壓器相比，節(jié)能節(jié)材空間更大。解決了平面疊鐵芯110kV油浸式電力變壓器能耗高、噪音大、體積大的缺點(diǎn)，適合城市變電站應(yīng)用，是新型節(jié)能、環(huán)保型產(chǎn)品。為加快實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)，海鴻公司成功研發(fā)出20000kVA 110kV電壓等級(jí)的立體卷鐵芯變壓器。
展開 一文詳解變壓器鐵芯故障原因分析及處理實(shí)例
前言：《電力變壓器運(yùn)行規(guī)程》規(guī)定：鐵芯多點(diǎn)接地而接地電流較大時(shí)應(yīng)安排檢修。
多年來(lái)，變壓器鐵芯接地的缺陷較多,根據(jù)有些單位統(tǒng)計(jì),大型變壓器的鐵芯接地缺陷占運(yùn)行臺(tái)數(shù)的2%～4%,因此,處理鐵芯接地缺陷顯得尤為重要。
1、電力變壓器鐵芯必須有一點(diǎn)可靠接地，但若鐵芯出現(xiàn)另一個(gè)接地點(diǎn)，便形成了閉合回路，一方面造成貼芯局部短路過熱，嚴(yán)重時(shí)還可能燒損鐵芯;
另一方面，在鐵芯的正常接地線上產(chǎn)生了環(huán)流，造成變壓器局部過熱，還可能產(chǎn)生放電性故障。因此，準(zhǔn)確、及時(shí)診斷變壓器鐵芯接地故障，并采取積極措施，這對(duì)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行意義重大。
2、變壓器鐵芯的正常接地
變壓器的主要部件是線圈繞組及鐵芯。變壓器的鐵芯不僅要質(zhì)量好，而且還必須有可靠的1點(diǎn)接地，這種可靠的1點(diǎn)接地叫鐵芯的正常接地。
大型變壓器的1點(diǎn)接地通常采用的方法是:將鐵芯的任一疊片與上下夾件之間用絕緣隔開，并用0 .3 mm厚的銅片與夾件連接好，再引到箱蓋上與箱蓋上的接地小套管連接好，構(gòu)成鐵芯的1點(diǎn)接地。
3、變壓器鐵芯多點(diǎn)接地類型
鐵芯正常情況下只有1點(diǎn)接地，這樣才是可靠接地；當(dāng)出現(xiàn)2點(diǎn)及以上的接地時(shí)稱為多點(diǎn)接地，變壓器鐵芯的多點(diǎn)接地類型主要有:
(1)鐵芯疊片因某種原因翹起后，觸及到夾件肢板，形成多點(diǎn)接地。
(2)鐵芯下夾件墊腳與鐵間的絕緣紙板脫落或破損，使墊腳鐵軛處疊片相碰，形成多點(diǎn)接地。
展開 變壓器鐵芯出現(xiàn)故障怎么辦？不知道怎么解決就看這里！
變壓器的繞組和鐵芯是傳遞、變換電磁能量的主要部件，保證它們的可*運(yùn)行是人們所關(guān)注的問題。統(tǒng)計(jì)資料表明因鐵芯問題造成故障，占變壓器總事故中的第三位。制造部門對(duì)變壓器鐵芯缺陷已引起重視，并在鐵芯的金屬軟管不銹鋼軟管接地監(jiān)視，以及保證一點(diǎn)接地方面都進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)。
運(yùn)行部門也把檢測(cè)和發(fā)現(xiàn)鐵芯故障提到相當(dāng)高度。然而，變壓器鐵芯故障仍屢有發(fā)生，其原因主要是由于鐵芯多點(diǎn)接地和鐵芯接地不良造成。現(xiàn)對(duì)兩種故障情況的判斷及處理方法作一介紹。
1 鐵芯正常時(shí)需要一點(diǎn)接地的原因
變壓器正常運(yùn)行時(shí)，帶電的繞組與油箱之間存在電場(chǎng)，而鐵芯和其他金屬構(gòu)件處于該電場(chǎng)中。由于電容分布不均，場(chǎng)強(qiáng)各異，如果鐵芯的金屬軟管不銹鋼軟管不可接地，則將產(chǎn)生充放電現(xiàn)象，破壞固體絕緣和油的絕緣強(qiáng)度，所以鐵芯必須有一點(diǎn)可接地。
鐵芯由硅鋼片，金屬軟管不銹鋼軟管組成，為減小渦流，片間有一定的絕緣電阻(一般僅幾歐姆至幾十歐姆)，由于片間電容極大，在交變電場(chǎng)中可視為通路，因而鐵芯中只需一點(diǎn)接地即可將整疊的鐵芯疊片電位箝制在地電位。
當(dāng)鐵芯或其金屬構(gòu)件如有兩點(diǎn)或兩點(diǎn)以上(多點(diǎn))接地時(shí)，則接地點(diǎn)間就會(huì)造成閉合回路，它鍵鏈部分磁通,感生電動(dòng)勢(shì)，并形成環(huán)路,產(chǎn)生局部過熱,甚至燒毀鐵芯。
變壓器鐵芯只有一點(diǎn)接地,才是正常接地.即鐵芯的金屬軟管不銹鋼軟管必須接地,且必須是一點(diǎn)接地。
鐵芯故障主要由兩個(gè)方面原因引起,一是施工工藝不良造成短路,二是由于金屬軟管不銹鋼軟管附件和外界因素引起多點(diǎn)接地。
2 鐵芯多點(diǎn)接地類型
(1)安裝變壓器竣工后,未將油箱頂蓋上運(yùn)輸?shù)亩ㄎ讳N翻轉(zhuǎn)過來(lái)或去除掉,構(gòu)成金屬軟管不銹鋼軟管多點(diǎn)接地。
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【科普】變壓器鐵芯為什么需要接地？
變壓器在運(yùn)行過程中，其鐵芯以及夾件等金屬部件均處在強(qiáng)電場(chǎng)之中，因?yàn)殪o電感應(yīng)會(huì)在鐵芯及金屬部件上產(chǎn)生懸浮電位，而這一電位會(huì)對(duì)地放電，這當(dāng)然是不行的，所以，鐵芯以及其夾件等都必須正確和可靠地接地（只有穿心螺栓的除外）。
而鐵芯只允許一點(diǎn)接地，如果有兩點(diǎn)或者多點(diǎn)接地，鐵芯就會(huì)與接地點(diǎn)和大地構(gòu)成了閉合的回路。
變壓器運(yùn)行的時(shí)候，有磁通就會(huì)穿過此閉合回路，就會(huì)產(chǎn)生所謂的環(huán)流，引起鐵芯的局部過熱，甚至燒毀金屬部件以及絕緣層。
綜上所述：變壓器的鐵芯只能一點(diǎn)接地，不能兩點(diǎn)或者多點(diǎn)接地。
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變壓器的繞組和鐵芯是傳遞、變換電磁能量的主要部件，保證它們的可*運(yùn)行是人們所關(guān)注的問題。統(tǒng)計(jì)資料表明因鐵芯問題造成故障，占變壓器總事故中的第三位。制造部門對(duì)變壓器鐵芯缺陷已引起重視，并在鐵芯的金屬軟管不銹鋼軟管接地監(jiān)視，以及保證一點(diǎn)接地方面都進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)。
運(yùn)行部門也把檢測(cè)和發(fā)現(xiàn)鐵芯故障提到相當(dāng)高度。然而，變壓器鐵芯故障仍屢有發(fā)生，其原因主要是由于鐵芯多點(diǎn)接地和鐵芯接地不良造成。現(xiàn)對(duì)兩種故障情況的判斷及處理方法作一介紹。
1 鐵芯正常時(shí)需要一點(diǎn)接地的原因
變壓器正常運(yùn)行時(shí)，帶電的繞組與油箱之間存在電場(chǎng)，而鐵芯和其他金屬構(gòu)件處于該電場(chǎng)中。由于電容分布不均，場(chǎng)強(qiáng)各異，如果鐵芯的金屬軟管不銹鋼軟管不可接地，則將產(chǎn)生充放電現(xiàn)象，破壞固體絕緣和油的絕緣強(qiáng)度，所以鐵芯必須有一點(diǎn)可接地。
鐵芯由硅鋼片，金屬軟管不銹鋼軟管組成，為減小渦流，片間有一定的絕緣電阻(一般僅幾歐姆至幾十歐姆)，由于片間電容極大，在交變電場(chǎng)中可視為通路，因而鐵芯中只需一點(diǎn)接地即可將整疊的鐵芯疊片電位箝制在地電位。
當(dāng)鐵芯或其金屬構(gòu)件如有兩點(diǎn)或兩點(diǎn)以上(多點(diǎn))接地時(shí)，則接地點(diǎn)間就會(huì)造成閉合回路，它鍵鏈部分磁通,感生電動(dòng)勢(shì)，并形成環(huán)路,產(chǎn)生局部過熱,甚至燒毀鐵芯。
變壓器鐵芯只有一點(diǎn)接地,才是正常接地.即鐵芯的金屬軟管不銹鋼軟管必須接地,且必須是一點(diǎn)接地。
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導(dǎo)讀
本文淺析節(jié)能型變壓器鐵芯材料的激光切割工藝：減少硅鋼片毛刺，降低損耗，從而達(dá)到降低鐵芯損耗，進(jìn)而降低電力變壓器損耗。
變壓器是整個(gè)電網(wǎng)中最重要的電力設(shè)備，變壓器的本身效率非常的高，但是由于容量大、數(shù)量多的原因?qū)е?em>變壓器的損耗也非常的高，變壓器的損耗主要來(lái)源于變壓器中的鐵芯的鐵損和繞組的銅損，據(jù)統(tǒng)計(jì)全國(guó)變壓器的總損耗大概占系統(tǒng)發(fā)電量的百分之十左右，損耗每降低百分之一每年可以節(jié)約上百億的電量，所以采用低損耗的的鐵磁材料能夠降低變壓器的空載損耗，利用低損耗鐵芯材料的節(jié)能變電器是整個(gè)電力行業(yè)的發(fā)展方向。
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變壓器是整個(gè)電網(wǎng)中最重要的電力設(shè)備，變壓器的本身效率非常的高，但是由于容量大、數(shù)量多的原因?qū)е?em>變壓器的損耗也非常的高，變壓器的損耗主要來(lái)源于變壓器中的鐵芯的鐵損和繞組的銅損，據(jù)統(tǒng)計(jì)全國(guó)變壓器的總損耗大概占系統(tǒng)發(fā)電量的百分之十左右，損耗每降低百分之一每年可以節(jié)約上百億的電量，所以采用低損耗的的鐵磁材料能夠降低變壓器的空載損耗，利用低損耗鐵芯材料的節(jié)能變電器是整個(gè)電力行業(yè)的發(fā)展方向。
一、變壓器鐵芯材料的發(fā)展
早期的變壓器鐵芯采用的是低碳鋼的材料，現(xiàn)在使用的硅鋼片有兩種規(guī)格，一種是零點(diǎn)三五毫米硅鋼片和另一種是零點(diǎn)五毫米硅鋼片，跟低碳鋼相比，硅鋼片的電阻幾乎不變，只是將整塊的鐵芯分割成許多金屬薄片，并且薄片之間是絕緣的，這樣就提高了磁性材料的利用率，增加交流抗阻，降低鐵芯的渦流損耗。
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