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關注創建者:天洑軟件 創建時間:2021-05-31

渦流泵的實例教程
改變了葉輪蓋板側和泵蝸殼之間的空間,從而改變了泵的水力性能。由于不同葉輪的泵形狀不同,具有低【二維(2D)葉輪輪廓】和中等【三維(3D)葉輪輪廓】比轉速,因此在每種情況實施蓋板切割的效果會有所不同。
a)低比轉速泵(PIST),Ns = 10
b)PIST,Ns = 24
圖3:蓋板切割為流體通過提供了額外的空間(葉片到葉片和子午視圖)
葉輪出口處擴大的可用空間可能為兩相(液-氣)流體流動提供了理想的泵送條件。作為研究這種流體流動域的先決條件,應研究這些新幾何形狀的單相流體流動,以適當了解這些幾何形狀中兩種泵類型的水力性能。在未來的研究中,將研究實施PIST對泵送含有未溶解氣體的流體可能產生的有益影響。
如前所述,由于通過泵的液體流動模式的變化,例如葉輪流道和蝸殼中渦流的能量和大小的變化,PIST會導致泵性能的變化。不良渦流是造成揚程損失、流動模式不均勻和滑移的原因。關于渦輪機械二次流的大量實驗和數值研究,本文回顧了以前與該情況有關的一些研究。離心泵中渦流最明顯的結果之一是“射流和尾流”現象(Cheshire,1945年;Hamrick等人,1954年;Olivari和Salaspini,1975年)。離心葉輪的出口流量和該區域速度分布的不均勻性是這些研究人員研究的主要問題。盡管離心泵葉輪出口處的射流和尾流現象通常是不可避免的,但葉輪流道中渦流的存在加劇了這種現象。
圖4:葉輪和相關幾何參數(Ns = 10的泵)
Gruver等人(1996年)和Brun等人(1994年)在混流泵中觀察到強烈的二次流。
展開 適當增加蓋板進口部分的曲率半徑,有利于減小前蓋板處(葉片進口稍前)的絕對速度和改善速度分布的均勻性,減小泵進口部分的壓力降,從而降低NPSHR,提高泵的抗汽蝕性能。
4)葉片進口邊位置和進口部分形狀
葉片進口邊輪轂側向吸入口方向延伸,即采用后掠式的葉片進口邊(進口邊不在同一軸面,外緣向后錯開一定的角度),可使輪轂側液體流能夠提前接受葉片的作用、并增加壓力。
葉片進口邊前伸并傾斜,使得各點的圓周速度不同,一般軸面速度沿進口邊近似均勻分布,則進口邊各點的相對液流角不同。為了符合這種流動情況,減小沖擊損失,葉片進口應做成空間扭曲形狀,這就是目前很多低比轉速葉輪葉片進口部分也做成扭曲葉片的原因[2]。
5)葉片進口沖角
設計工況采用稍大的正沖角,以增加葉片的進口角,減少葉片進口處的彎曲,減少葉片的排擠,增加葉片進口過流面積,從而改善吸入性能。同時,還會改善大流量下的運行環境,以減少流量損失。但是,沖角不能太大,否則會影響效率[3]。
6)葉片入口厚度及光潔度
適當減小葉片入口的厚度,并對葉片入口進行修圓,使其接近流線型。減小葉片厚度不僅會擴大葉輪吸入流道的面積、降低流速、增加壓力(葉片進口形狀對壓降影響十分敏感),而且使葉輪和葉片入口部分的表面光潔度得到改善、減少阻力損失。這些措施均有利于改善泵的吸入性能。
7)平衡孔
葉輪上的平衡孔,其中的泄漏對進入葉輪的主流起到一定的破壞作用(平衡孔面積應不小于密封間隙面積的5倍,以減小泄露流速,從而減小對主流的影響)。研究表明,在葉輪上開平衡孔時,將使葉輪后側的渦流強度降低,其中一些渦流甚至消失,泵的吸入性能得到改善[4]。
8)葉輪出口直徑
葉輪直徑的小幅度減小只會略微增加NPSHR。
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結合心臟MRI的心肌運動數據,模擬左心室收縮/舒張過程中的血流渦流、充盈效率,量化心室的“泵血能力”。
分析心力衰竭患者心室形態改變,對血流動力學的影響。
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</p><p><strong style="color: rgb(0, 176, 80);">參考案例-不可壓縮流:求解錄制和播放:渦流脫落</strong></p><p><strong style="color: rgb(0, 176, 80);"><img src="https://public.fangzhenxiu.com/ueditor/20250907170158-a.png?
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我查了哈佛呀,浙大呀古往今來的一些研究吧,大概總結為:壓力梯度理論、動量傳遞理論、溫度梯度理論、聲流理論、二次熱流泵理論等等。
當然著重說說我比較偏向的一個理論:
一股高速氣體流入,在管子里被迫旋轉起來,速度不會驟變,所以里圈的氣體,開始轉時線速度和外邊差不多的話,角速度就是大的。
說好的停電呢,用不了真空泵吧?
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