仿真軟件教學(xué)
關(guān)注創(chuàng)建者：仿真小編 創(chuàng)建時(shí)間：2021-04-25
仿真軟件教學(xué)的視頻教程
基于Abaqus軟件的晶體塑性有限元分析v2.0-(5)-Abaqus軟件的進(jìn)階教學(xué)
基于Abaqus軟件的晶體塑性有限元分析v2.0-(5)-Abaqus軟件的進(jìn)階教學(xué)，第5章是使用Abaqus軟件進(jìn)行晶體塑性有限元分析的進(jìn)階應(yīng)用講解，課程包含下面4部分內(nèi)容： 5.1 Neper軟件生成幾何模型 5.2 結(jié)合Python批量定義材料參數(shù) 5.3 子模型的邊界條件構(gòu)建 5.4 運(yùn)行錯(cuò)誤分析與后處理分析 關(guān)鍵字：Neper軟件；真實(shí)晶粒結(jié)構(gòu)；Python腳本；EBSD
￥399 4小時(shí)29分鐘 3124播放
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國產(chǎn)流體仿真軟件在核電領(lǐng)域的仿真解決方案
內(nèi)容概要：1.核電領(lǐng)域仿真整體解決方案2.VirtualFlow軟件介紹3.核電領(lǐng)域流體力學(xué)仿真應(yīng)用案例分享4.UDF及定制開發(fā)
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基于Abaqus軟件的晶體塑性有限元分析v2.0-(4)-Neper軟件的詳細(xì)教學(xué)
基于Abaqus軟件的晶體塑性有限元分析v2.0-(4)-Neper軟件的詳細(xì)教學(xué)，第4章是使用Neper軟件構(gòu)建多晶體幾何模型的詳細(xì)講解，課程包含下面4部分內(nèi)容： 4.1 搭建Linux開發(fā)環(huán)境 4.2 Neper軟件的安裝與介紹 4.3 Neper軟件的21組基礎(chǔ)命令 4.4 個(gè)性化晶粒結(jié)構(gòu)的生成 關(guān)鍵字：Linux環(huán)境；Neper軟件；個(gè)性化晶粒結(jié)構(gòu)；真實(shí)晶粒結(jié)構(gòu)
￥399 2小時(shí)13分鐘 1559播放
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仿真軟件教學(xué)的實(shí)例教程
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1 軟件介紹
AMESim（Advanced Modeling Environment for performing Simulation of engineering systems）軟件為多學(xué)科領(lǐng)域復(fù)雜系統(tǒng)建模仿真平臺(tái)，用戶可以在這個(gè)單一平臺(tái)上建立復(fù)雜的多學(xué)科領(lǐng)域的系統(tǒng)模型，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行仿真計(jì)算和深入分析，也可以在這個(gè)平臺(tái)上研究任何元件或系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)和動(dòng)態(tài)性能，例如在燃油噴射、制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力傳動(dòng)、液壓系統(tǒng)、機(jī)電系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)中的應(yīng)用。面向工程應(yīng)用的定位使得AMESim成為汽車、液壓和航空航天工業(yè)研發(fā)部門的理想選擇。
目前將AMESim仿真軟件用于教學(xué)的研究仍很少，更多的研究者是將AMESim引入到液壓系統(tǒng)的研究中，但在國內(nèi)高等職業(yè)院校中，“液壓與氣動(dòng)技術(shù)”是一門專業(yè)必修課，其對學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)有極大的作用，如果教學(xué)課堂能夠引入軟件的仿真教學(xué)，將會(huì)給學(xué)生的學(xué)習(xí)帶來極大的促進(jìn)作用。
展開 專業(yè)的在線幫助文檔，用戶可通過軟件自帶的操作手冊輕松掌握軟件的操作與應(yīng)用。
多國語言操作界面，易學(xué)易用，方便快捷的載荷條件，邊界條件、求解參數(shù)設(shè)置界面。
新版發(fā)布
COMSOL于2022年11月1日發(fā)布了全新的 COMSOL Multiphysics® 6.1 版本。新版本中，優(yōu)化、湍流及力學(xué)接觸等新算法的加入，進(jìn)一步加強(qiáng)了軟件仿真分析的底層能力。
流體和力學(xué)仿真
COMSOL® 6.1 版本為流體流動(dòng)和力學(xué)仿真相關(guān)產(chǎn)品帶來重要的性能提升。CFD 模塊現(xiàn)在可以通過分離渦（DES）湍流模型對湍流進(jìn)行高保真模擬。這種方法的計(jì)算精度與大渦模擬（LES）相似，但是大幅減少了計(jì)算量。結(jié)構(gòu)力學(xué)模塊和 MEMS 模塊中新增了一種更快捷的接觸分析方法，支持對固體、殼和膜進(jìn)行表面自接觸分析。新版本中可以對薄結(jié)構(gòu)指定材料參數(shù)，使得對含有墊圈、粘合層和鍍層結(jié)構(gòu)的力學(xué)分析更加便捷。
在 COMSOL® 6.1 版本中使用新方法進(jìn)行接觸分析。
仿真結(jié)果顯示了兩個(gè)金屬管的應(yīng)力和變形。
音頻產(chǎn)品中的換能器設(shè)計(jì)
COMSOL® 6.1 版本增加了熱黏性聲學(xué)的仿真功能，進(jìn)一步擴(kuò)展了對消費(fèi)類電子產(chǎn)品中揚(yáng)聲器和麥克風(fēng)的分析能力。"在行業(yè)領(lǐng)先的音頻技術(shù)開發(fā)企業(yè)中，我們擁有一個(gè)不斷增長的龐大用戶群體。他們使用 COMSOL 軟件分析包括智能手機(jī)揚(yáng)聲器、入耳式耳機(jī)和助聽器在內(nèi)的各種音頻產(chǎn)品。針對微型換能器和微型聲學(xué)系統(tǒng)中的電振聲學(xué)問題，6.1 版本完善了相關(guān)功能，進(jìn)一步提升了仿真能力。" COMSOL 聲學(xué)技術(shù)經(jīng)理 Mads Herring Jensen 介紹說。
智能手機(jī)中微型揚(yáng)聲器的聲輻射強(qiáng)度仿真結(jié)果圖。
該仿真使用了COMSOL® 6.1版本的熱黏性聲學(xué)新功能。
展開 了解機(jī)械系統(tǒng)仿真（了解機(jī)械系統(tǒng)仿真（MSSMSS））和和ADAMSADAMS進(jìn)進(jìn)行行MSSMSS的步驟的步驟
了解了解MSSMSS在虛擬樣機(jī)設(shè)計(jì)中的重要作用，在虛擬樣機(jī)設(shè)計(jì)中的重要作用，以及以及MSSMSS與其他與其他MCAEMCAE程序的接口方式程序的接口方式
使用剛體、運(yùn)動(dòng)副和施加載荷構(gòu)建機(jī)械使用剛體、運(yùn)動(dòng)副和施加載荷構(gòu)建機(jī)械系統(tǒng)的虛擬樣機(jī)系統(tǒng)的虛擬樣機(jī)
在機(jī)械系統(tǒng)的虛擬樣機(jī)上進(jìn)行靜力、運(yùn)在機(jī)械系統(tǒng)的虛擬樣機(jī)上進(jìn)行靜力、運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)分析
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如果對于所有“擾動(dòng)”仿真來說，研究的物理量只發(fā)生了很小程度的變化，則說明該數(shù)值模型具有良好的穩(wěn)定性。
結(jié)果
對數(shù)值求解器的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行的分析包括：研究建模場的三維繪圖、橫截面圖（如 x-y 繪圖）以及計(jì)算派生值，例如對體、表面或邊求積分，或計(jì)算沿邊或點(diǎn)的表達(dá)式的值。
在較舊的有限元分析軟件中，必須先定義要分析的繪圖和派生值，才能進(jìn)行求解。如果遺漏某些關(guān)鍵定義，則意味著需要從頭開始重新求解。因此，定義要在后處理 過程中分析的表達(dá)式和派生值，也認(rèn)為是預(yù)處理的一部分。
現(xiàn)代有限元分析軟件支持在計(jì)算出解之后，動(dòng)態(tài)定義表達(dá)式和派生值。在這些軟件中，表達(dá)式和派生值的定義是后處理的重要組成部分，用于對模型進(jìn)行深入預(yù)測。
基于表達(dá)式和派生值生成三維繪圖、表面圖、x-y 繪圖和表格值，然后進(jìn)行分析，是正確的后處理操作。
翅片頂部（藍(lán)色）和底部（綠色）沿流動(dòng)方向的壓力損失。由于流體必須通過橫截面相對較大的散熱器底座，因此底部的壓力損失略大一些。
后處理中的一項(xiàng)重要任務(wù)是估計(jì)數(shù)值解中的誤差。如上所述，可以通過求解不同網(wǎng)格尺寸的數(shù)值模型方程，來估計(jì)數(shù)值解的收斂性，從而實(shí)現(xiàn)誤差估計(jì)。
后處理的另一個(gè)重要部分是估計(jì)模型對不同數(shù)據(jù)（如材料屬性、初始條件、邊界條件、載荷、約束以及數(shù)學(xué)模型和數(shù)值模型所需的其他輸入?yún)?shù)）的靈敏度。
自動(dòng)生成模型文檔
在運(yùn)行仿真后，非常重要的一步是將輸入數(shù)據(jù)和仿真結(jié)果匯總到報(bào)告中，并在其中記錄特定的會(huì)話。現(xiàn)代有限元分析軟件支持定義報(bào)告的結(jié)構(gòu)，用戶可以在其中選擇要記錄的輸入和輸出數(shù)據(jù)。系統(tǒng)可以自動(dòng)生成此類報(bào)告，您可以將其另存為文檔，在將來每次仿真時(shí)用作參考。
散熱器仿真報(bào)告的第一頁。報(bào)告結(jié)構(gòu)創(chuàng)建完成后，報(bào)告便會(huì)根據(jù)每次仿真結(jié)果自動(dòng)更新，并能以不同的名稱進(jìn)行保存，以記錄仿真信息。
展開 Abaqus 三維鉆孔仿真案例教學(xué) ￥29.99
<h2>1、 引言</h2><p>本教學(xué)圍繞機(jī)械加工中的鉆孔工藝，借助 Abaqus 有限元分析軟件開展三維鉆孔過程仿真建模實(shí)踐教學(xué)。課程以常見鉆孔工況為研究對象，系統(tǒng)講解從幾何建模、材料定義、網(wǎng)格劃分到載荷施加及結(jié)果分析的全流程操作，旨在讓學(xué)員掌握：</p><p>? 三維鉆孔模型的合理簡化與參數(shù)化建模技巧</p><p>? 鉆孔過程中材料本構(gòu)關(guān)系與斷裂準(zhǔn)則的實(shí)際應(yīng)用方式</p><p>? 網(wǎng)格劃分在鉆孔仿真大變形場景中的優(yōu)化手段</p><p>? 鉆孔力、溫度場及孔壁質(zhì)量等關(guān)鍵物理量的提取與分析技巧</p><h2>2、 幾何模型與材料參數(shù)</h2><h3>（1） 模型構(gòu)建：</h3><p>本教學(xué)涉及的部件模型均通過 SolidWorks 軟件完成建模并導(dǎo)入分析環(huán)境。由于課程重點(diǎn)在于方法傳授，因此不詳細(xì)闡述部件建模的具體操作，主要圍繞導(dǎo)入后的仿真分析流程進(jìn)行深入拆解與演示。</p><p><img src="https://img.jishulink.com/msimage/202508/854d5227c538aa4ae948a58feff022ae.png"></p><p>圖1鉆頭部件</p><p><img src="https://img.jishulink.com/msimage/202508/42efbdf7cd12217f384fc2f65c1a2cf7.png"></p><p>圖2 待鉆孔金屬板材</p><h3>（2） 材料屬性：</h3><p>定義鉆頭部件和待鉆孔金屬板材的熱物理參數(shù)（如導(dǎo)熱系數(shù)、比熱容、熱膨脹系數(shù)）與力學(xué)參數(shù)（如彈性模量、泊松比），考慮材料屬性隨溫度的非線性變化。
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<p><s>?</s></p><p><br></p><p><img referrerpolicy="no-referrer" crossorigin="anonymous" data-referrer-policy-set="true" src="https://bexp.135editor.com/files/users/1466/14660444/202605/EUOpzwbk_4fmB.gif
簡介
DMD 投影燈是以數(shù)字微鏡器件為核心的高精度數(shù)字光學(xué)投影系統(tǒng)，通過光源準(zhǔn)直勻化、DMD 芯片像素級光調(diào)制及投影物鏡成像的協(xié)同設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字信號到高清光影的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)換，可顯著提升投影畫面分辨率、對比度與亮度均勻性。本案例依托 OAS 光學(xué)軟件完成 DMD 投影燈全鏈路建模、光線追跡與性能優(yōu)化，驗(yàn)證系統(tǒng)照明均勻性、成像質(zhì)量及雜散光抑制水平，為工程化設(shè)計(jì)提供可靠仿真依據(jù)。
案例設(shè)置與操作
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在整車被動(dòng)安全仿真中，一個(gè)被低估卻至關(guān)重要的環(huán)節(jié)是：碰撞開始之前，假人究竟坐得對不對？
假人的初始姿態(tài)直接影響約束系統(tǒng)載荷路徑、氣囊展開時(shí)序以及損傷預(yù)測結(jié)果。傳統(tǒng)手工擺姿方式耗時(shí)長、一致性差、難以批量復(fù)現(xiàn)。戴西CAxWorks.VPG（Virtual Proving Ground）車輛工程仿真軟件作為業(yè)界領(lǐng)先的預(yù)處理工程軟件，通過幾何調(diào)整、動(dòng)態(tài)求解、發(fā)泡預(yù)壓和機(jī)構(gòu)自動(dòng)識別四大技術(shù)模塊，
在橡膠制品的設(shè)計(jì)與開發(fā)過程中，能否在產(chǎn)品試制前準(zhǔn)確預(yù)測其疲勞壽命，是衡量研發(fā)水平的重要標(biāo)志。Endurica作為一款在全球范圍內(nèi)經(jīng)過廣泛驗(yàn)證的橡膠疲勞壽命仿真工具，已成為多家頭部輪胎與橡膠企業(yè)研發(fā)體系中的關(guān)鍵組成部分。
引入Endurica不僅是為團(tuán)隊(duì)增添一款軟件，更是構(gòu)建一項(xiàng)可持續(xù)的工程能力。為確保該工具能夠順利落地并快速發(fā)揮價(jià)值，建議遵循專業(yè)、規(guī)范的獲取與啟動(dòng)流程。
在汽車智能化與數(shù)字孿生加速融合的時(shí)代，仿真速度已成為推動(dòng)軟件定義汽車發(fā)展的關(guān)鍵。Virtualizer NativeExecution（VNE）通過將虛擬化與系統(tǒng)級建模深度結(jié)合，使ARM64軟件幾乎以原生速度運(yùn)行，大幅提升SoC虛擬原型的整體仿真效率。
4月17日，新思科技芯課程eDT系列主題第2講將推出「突破仿真性能極限： VNE賦能汽車數(shù)字孿生與軟件創(chuàng)新加速」，將帶來VNE技術(shù)的深度解析，
寫在前面
仿真、模擬、有限元分析、多物理場……這些術(shù)語是不是早已成為每位仿真人的“日常”？大家是否知曉其背后的技術(shù)原理和演進(jìn)趨勢，正深刻地改變著世界？Ansys全新推出【Simulation Topics】系列專題，邀您一起探索仿真世界。本專題將以 “一期一會(huì)” 的形式，攜手各領(lǐng)域?qū)＜遥瑖@Ansys全產(chǎn)品線的技術(shù)優(yōu)勢，帶您深入解析流體、結(jié)構(gòu)、電子設(shè)計(jì)及電磁仿真、光學(xué)、光子學(xué)、半導(dǎo)體、自動(dòng)駕駛
??在整車被動(dòng)安全仿真中，一個(gè)被低估卻至關(guān)重要的環(huán)節(jié)是：碰撞開始之前，假人究竟坐得對不對？
假人的初始姿態(tài)直接影響約束系統(tǒng)載荷路徑、氣囊展開時(shí)序以及損傷預(yù)測結(jié)果。傳統(tǒng)手工擺姿方式耗時(shí)長、一致性差、難以批量復(fù)現(xiàn)。戴西CAxWorks.VPG（Virtual Proving Ground）車輛工程仿真軟件作為業(yè)界領(lǐng)先的預(yù)處理工程軟件，通過幾何調(diào)整、動(dòng)態(tài)求解、發(fā)泡預(yù)壓和機(jī)構(gòu)自動(dòng)識別四大技術(shù)模塊，將這一工作從
LSDYNA二維及三維射流仿真代做或講解教學(xué)（請私信）1個(gè)月前
全程答疑及教學(xué)
<p class="ql-align-justify"><strong>今日14:00，</strong>新思科技<strong>「突破仿真性能極限：VNE賦能汽車數(shù)字孿生與軟件創(chuàng)新加速」</strong>正式開講！感興趣的下滑預(yù)約學(xué)習(xí)??</p><p class="ql-align-center"><img src="https://img.jishulink.com/202604/imgs/1b94e5ee8b774363a1773fd554253d82
