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登錄振動分析的案例
Abaqus熱應力分析、熱誘導振動分析簡單實例
1、一個金屬懸臂梁,一端固支,初始溫度20℃,溫度突變到120℃時由于膨脹及邊界約束而產生熱應力,進而引起振動,這種振動就是熱誘導振動。
2、熱誘導振動分析的成功應用不多見,在哈勃太空望遠鏡曾因熱誘導振動問題而發生故障。現在對航天器的分析中,熱誘導振動屬于難點和重點。國內曾有人對衛星天線做過準靜態熱誘導振動分析,也有人對空間站太陽能電池陣的桅桿做過基于模態的熱誘導振動分析(可能類似Abaqus中的線性攝動分析)。
3、熱應力分析與熱誘導振動分析進行耦合分析,還有難度,問題是多方面的。下面僅就準靜態非耦合的熱誘導振動分析為例,介紹由熱應力引起的振動。
4、懸臂梁材料屬性:
Conductity: 300W/(mK)
Density: 3000kg/m3
Elastic: E=3e10Pa, ν=0.3
Expansion: 3e-5 K-1
Specific Heat: 300J/(kgK)
5、分析結果
6、詳細步驟
見附件。
Abaqus熱應力分析、熱誘導振動分析簡單實例-kxh.part4.rar
Abaqus熱應力分析、熱誘導振動分析簡單實例-kxh.part1.rar
Abaqus熱應力分析、熱誘導振動分析簡單實例-kxh.part2.rar
Abaqus熱應力分析、熱誘導振動分析簡單實例-kxh.part3.rar
展開 Abaqus熱應力分析、熱誘導振動分析簡單實例
1、一個金屬懸臂梁,一端固支,初始溫度20℃,溫度突變到120℃時由于膨脹及邊界約束而產生熱應力,進而引起振動,這種振動就是熱誘導振動。
2、熱誘導振動分析的成功應用不多見,在哈勃太空望遠鏡曾因熱誘導振動問題而發生故障。現在對航天器的分析中,熱誘導振動屬于難點和重點。國內曾有人對衛星天線做過準靜態熱誘導振動分析,也有人對空間站太陽能電池陣的桅桿做過基于模態的熱誘導振動分析(可能類似Abaqus中的線性攝動分析)。
3、熱應力分析與熱誘導振動分析進行耦合分析,還有難度,問題是多方面的。下面僅就準靜態非耦合的熱誘導振動分析為例,介紹由熱應力引起的振動。
4、懸臂梁材料屬性:
Conductity: 300W/(mK)
Density: 3000kg/m3
Elastic: E=3e10Pa, ν=0.3
Expansion: 3e-5 K-1
Specific Heat: 300J/(kgK)
詳細步驟
見附件。
Abaqus熱應力分析、熱誘導振動分析簡單實例-kxh.part4.rar
Abaqus熱應力分析、熱誘導振動分析簡單實例-kxh.part2.rar
Abaqus熱應力分析、熱誘導振動分析簡單實例-kxh.part3.rar
Abaqus熱應力分析、熱誘導振動分析簡單實例-kxh.part1.rar
展開 ISO18436-2 二級國際振動分析師培訓及認證
ISO 18436-2國際振動分析師培訓及認證(二級)
尊敬的客戶:
您好!
為了進一步普及和推廣基于振動分析的設備狀態監測和故障診斷的知識與技能,協助貴單位培養具有ISO國際標準認證資質的振動分析專家,我們非常高興與您合作,于2016年 12 月 19 日至 12 月 23 日在無錫舉辦ISO 18436-2 (二級)國際振動分析師培訓及認證活動。
培訓內容:請參見 附錄2
?培訓講師:肖澤
設備健康體檢中心MHCCTM全職首席振動分析師,國內首個ISO 18436-2 三級國際振動分析師,獲得ISO認證的一、二、三級培訓教官,高級工程師。先后為國內一批具有重要影響力的企業和單位培養了100余名具有ISO 18436-2一級、二級國際振動分析師認證資質的高級專業人才。
從事振動分析和設備管理工作三十年,原國有特大石化企業設備動力副總,主管轉動設備檢修和大型機組設備故障診斷、儀表和計量工作。在全國故障診斷行業內發表多篇有影響的專業技術論文,獨立撰寫8萬余字的企業內部故障診斷培訓教材。應邀為諸多行業多家知名國內外企業開展故障診斷技術培訓,并赴現場進行設備故障診斷分析,成功解決了跨行業的多起故障案例。
?參加培訓對象:
1.企業設備和生產主管領導,設備部/廠長、生產部/廠長,機電處長、技改處長等;
2.具有豐富經驗的設備維修工程師、狀態監測工程師、故障診斷工程師、機械設計師等;
3.骨干設備管理
按照ISO要求,參加三級培訓及認證的人員,必須先取得二級認證證書。
展開 隨機振動分析-abaqus(附一個電池包計算案例) ¥20
目錄
一、隨機振動的定義、特點及常見場景
二、隨機振動的數學特征--正態分布
三、 隨機振動信號為什么要用功率譜密度(PSD)表達?
四、如何將時域隨機振動曲線轉換得到功率譜密度曲線
五、 隨機振動分析理論
附.常見功率譜密度曲線給出形式
附.以dB/oct形式給出的功率譜密度曲線如何計算
附.國標中定義的PSD譜總均方根加速度值是如何計算的?
六. 隨機振動分析案例-abaqus
第一步:計算結構模態,輸出位移和應力。
第二步:隨機振動分析
2.1 定義輸出頻率上下限和模態阻尼
2.2 定義PSD載荷及加載
2.3 定義輸出
2.4 隨機振動計算頭文件設置
2.5 隨機振動分析結果
2.6 隨機振動σ應力結果評價
展開 
利用ANSYS隨機振動分析功能實現隨機疲勞分析
利用ANSYS隨機振動分析功能實現隨機疲勞分析
[日期: 2005-5-19 13:05:51]
來源: 作者:
[字體:大 中 小]
ANSYS隨機振動分析功能可以獲得結構隨機振動響應過程的各種統計參數(如:均值、均方根和平均頻率等),根據各種隨機疲勞壽命預測理論就可以成功地預測結構的隨機疲勞壽命。本文介紹了ANSYS隨機振動分析功能,以及利用該功能,按照Steinberg提出的基于高斯分布和Miner線性累計損傷定律的三區間法進行ANSYS隨機疲勞計算的具體過程。
1.隨機疲勞現象普遍存在
在工程應用中,汽車、飛行器、船舶以及其它各種機械或零部件,大多是在隨機載荷作用下工作,當它們承受的應力水平較高,工作達到一定時間后,經常會突然發生隨機疲勞破壞,往往造成災難性的后果。因此,預測結構或零部件的隨機疲勞壽命是非常有必要的。
2.ANSYS隨機振動分析功能介紹
ANSYS隨機振動分析功能十分強大,主要表現在以下方面:
1. 具有位移、速度、加速度、力和壓力等PSD類型;
2. 能夠考慮a阻尼、b阻尼、恒定阻尼比和頻率相關阻尼比;
3. 能夠定義基礎和節點PSD激勵;
4. 能夠考慮多個PSD激勵之間的相關程度:共譜值、二次譜值、空間關系和波傳播關系等;
5.
展開 【iSolver案例分享71】非對稱船體梁振動分析
從數據可以看出,非對稱船體梁的第七階及之后的振型在頻率數值上與對稱模型相比略有下降,這表明非對稱結構在柔性振動方面可能存在局部剛度降低的現象,進而影響振動頻率。
4小結
通過對對稱與非對稱船體梁的振動分析,本文取得了如下主要結論:
非對稱船體梁在局部結構剛度分布上發生變化,導致柔性振型的頻率值出現適度下降。通過兩種軟件的對比,可以看出非對稱因素對船體梁振動特性具有顯著影響。
iSolver 在自由振動分析中能夠準確捕捉到結構的六個剛性自由度(前六階零頻)以及后續柔性振型的真實動態響應。與 Abaqus 的計算結果完全一致,充分證明了 iSolver 在復雜結構振動問題分析中的高精度和穩定性。
總體而言,iSolver 作為國產自主有限元軟件,在本次振動分析中的表現令人十分滿意。其準確的計算結果、流暢的操作流程以及靈活的建模與求解能力,為國內結構動力學研究提供了一個高效、經濟且易于推廣的解決方案。對于科研工作者而言,iSolver 無 license 限制、免費開放的特點使其成為開展結構振動分析和動力學研究的理想工具,有助于降低研究成本、加快科研進程。未來,隨著進一步的優化和用戶反饋的持續改進,iSolver 將在更廣泛的工程應用中展現出更強的競爭力和應用價值。
iSolver最新版免費下載地址如下:https://www.yqgqt.org.cn/content/post/337351
展開 氣流支撐裝置ABAQUS隨機振動分析方法與試驗對比探討
試驗時當氣流的速度穩定后,采集天平數據,測得在氣流脈動情況下作用于試驗件上力的變化,同時在支桿上布置振動傳感器測量支桿隨機振動情況(加速度響應)。
2. ABAQUS隨機振動分析
為結合試驗對裝置進行隨機振動分析,由于ABAQUS軟件裝配分析功能較強大,我想用ABAQUS對裝置進行隨機振動分析。
目的:利用采集到得天平隨機力載荷作為激勵,分析得到支桿隨機振動響應情況,與試驗測得的相應部位響應情況進行對比。
步驟如下:
⑴在ABAQUS中建立裝配體有限元模型。
⑵第一步對整個裝配體模型進行模態分析(step-1 Frequency)
⑶第二步建立隨機振動分析步(step-2 Random response)
3. 問題:
⑴這個分析思路對不對?
⑵對隨機振動分析進行設置,參考其它算例,需要編輯KEYWORDS,如下:
定義功率譜密度(其它算例)
*PSD-DEFINITION,NAME=PSD,TYPE=BASE,G=9.8e3
0.4,0.0,5
0.4,0.0,9
0.65,0.0,10
0.65,0.0,19
0.94,0.0,20
0.94,0.0,29
1.30,0.0,30
1.30,0.0,39
0.72,0.0,40
0.72,0.0,50
定義隨機振動分析類型和阻尼(其它算例)
*Random Response
5., 50., 20, 3., 1
*Modal Damping
1, 60, 0.002
*BASE MOTION,DOF=1,LOAD CASE=1
*CORRELATION,PSD=PSD,TYPE=UNCORRELATED
1,1.
⑶如果針對我的裝置情況PSD應該怎樣進行處理?是不是把天平隨機力載荷(見附件)轉化為功率譜密度形式再輸入?
展開 基于隨機振動理論的抗震分析方法研究進展
結構的地震反應決定于地震動與結構特性本身,尤其是結構的動力特性,因此,地震反應分析的水平也是隨著人們對這兩方面認識的深入而不斷提高的。在結構地震反應分析的發展過程中,經歷了靜力、反應譜、動力這3個階段,在動力階段中又可分為彈性與非彈性(或非線性)2個階段,而隨機振動與確定性振動是這一階段中并列出現的2種分析方法。目前,工程結構的抗震分析方法主要有3種:時程分析方法、反應譜方法和隨機振動方法。
動是一門用概率與統計方法研究受隨機載荷的機械與結構系統的穩定性、響應、識別及可靠性的技術學科。現已在結構工程、地震工程、海洋工程、車輛工程、包裝工程、機械工程、航天工程、核反應堆工程等諸多領域得到了廣泛應用,已成為現代應用力學的一個重要分支。自1947年Housner首次用隨機過程描述地震動以來的半個多世紀,是隨機振動理論在地震工程界得到應用并迅速發展的時期,日益成為一種較為先進合理的抗震分析工具,已被國外一些抗震規范所采用,例如1995年頒發的歐洲橋梁規范。然而,經典隨機振動理論的局限性也相當明顯:在線性隨機振動分析范圍內,關于多自由度分析的計算工作量巨大,難以有效地應用于工程結構,在非線性分析范圍內,甚至對簡單的單自由度體系也很難求得解析解或數值解。同時,由于經典隨機振動分析理論的主體是基于數字特征的分析體系,使得根據響應的分析結果很難獲取精確的結構動力可靠度。1985年2004年間,我國學者林家浩逐步提出了隨機振動分析的虛擬激勵法,較為完整地解決了線性結構體系的高效隨機振動分析問題。然而,在罕遇地震作用下,結構將會進入強非線性的受力狀態,盡管在對非線性因素進行等效線性處理后反應譜方法也可以應用,并且仍允許將振型疊加法應用于多自由度體系,但是基于振型疊加的反應譜方法在本質上是一種線性方法,將其應用到強非線性問題可能會導致較大誤差。
展開 電動車動力電池包的隨機振動疲勞仿真分析案例
車載動力電池包在電動汽車行駛過程中承受著振動載荷的持續作用,因此振動試驗是電池包可靠性試驗中的重要部分。動力電池包作為電動汽車的儲能裝置,在可靠性發生失效的情況下,尤其是當一些關鍵部件或結構失效(例如出現松動、斷裂等情況)時,電池單體或者模組將發生位移、晃動或者被擠壓的情況,這將進一步造成相關部件的加速損壞,導致漏電或者采樣傳感器的失效,甚至誘發電池性能衰減,管理系統失效、電能中斷或起火爆炸等情況的發生。因此動力電池包的振動試驗也與安全性緊密相關,一直是動力電池測試評價領域關注的重點。本文利用通用疲勞壽命分析軟件Alphatigue進行電池包的隨機振動疲勞分析。
1.有限元仿真模型
頻率響應分析采用MSC.Nastran求解,分析模型的殼單元采用CQUAD4和CTRIA3單元模擬,各部件之間通過RBE2進行連接,模型總計18473個單元和18622個節點,如圖1所示。
圖1 車載動力電池包的有限元模型
2.電池包隨機振動疲勞分析流程的模塊卡片組搭建
選擇Alphatigue圖形界面的方式快速搭建隨機振動疲勞分析流程,如圖2所示。一個完整的隨機振動疲勞分析流程共分為模型輸入與工況選擇、功率譜密度文件輸入和SN求解器三部分。
圖2針對電池包隨機振動疲勞分析流程的模塊卡片組
3.工況選擇
電池包有限元分析模型共包含PSHELL_1和PSHELL_2兩個Section,如圖3所示。加載位置為電池包與車體連接點位置。
展開 某橫梁隨機振動分析研究
某橫梁隨機振動分析研究
前言
公路橋梁結構的隨機振動問題是一個只能用統計規律來解決的問題,無法采用確定性的方法和手段來解決。
本案例在利用現有通用的有限元軟件Abaqus的基礎上,將所測得的加速度信號轉化為PSD曲線,進而觀察隨機振動對長跨橫梁的影響。
本案例詳細敘述了仿真工程師的工作流程。從前處理的模型簡化、網格劃分,到求解設定,再到后處理以及報告輸出。案例主要介紹了Abaqus中隨機振動分析過程,包括功率譜密度曲線的定義、多軸順序激勵流程,數據由于保密原因,結果數值不具參考性,其流程不足之處懇請諸位專家、從事CAE分析的業界同仁提出意見。
再次感謝技術鄰平臺提供的幫助,祝平臺越辦越好,服務更多的人群,為祖國CAE事業做出貢獻!
目 錄
一、前處理
1.1、幾何簡化
1.2、網格劃分
1.3、網格質量標準
1.4、材料賦予
二、模態分析
2.1、模態分析求解設定
2.2、模態分析約束設定
2.3、模態分析結果分析
三、隨機振動分析
3.1、隨機振動分析載荷步設定
3.2、隨機振動分析PSD曲線設定
3.3、隨機振動分析邊界條件設定
3.4、創建Job并檢查求解文件
四、后處理
4.1、RS、RU查看
五、 總結
一、前處理
1.1、幾何簡化
仿真分析總體分為三大步:前處理、求解、后處理,其中前處理決定著整個仿真精度及成敗。前處理第一步是模型簡化,需處理孔洞、具有細小特征的部件,其中簡化模型最為復雜的是處理面體(丟失面和小面)部分,常常較為耗時。
仿真工程師簡化模型通常使用的兩款軟件:SCDM、HyperMesh。
SCDM:從三維入手,直接拉伸拖拽結構進而改進修復結構,常用Design、Repair、Prepare。
展開 ANSYS workbench 塔架隨機振動分析 ¥10
本案例適合哪些人學習:
1、學習型仿真工程師
2、理工科院校學生
你會得到什么:
1、學習塔架三維模型的處理
2、學習隨機振動分析步的建立
3、學習隨機振動分析的邊界條件的施加
4、學習隨機振動分析的隨機振動載荷的施加
案例介紹:
所使用軟件為ANSYS workbench2020R2.
案例介紹了ANSYS workbench 塔架隨機振動分析。
本案例完整得提供了分析相關所有的分析文件。
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振動工程分析與控制技術課程學習
第二期振動工程分析與控制技術(北京)高級研修班
各有關企事業單位:
為了推動振動工程學科的發展和其在實際工程中的推廣應用,本次講座以振動力學的基本理論為基礎,緊密結合工程實踐,介紹振動問題的各種實用分析方法和控制技術。內容面向多行業的工程技術人員,在從學科的角度介紹振動基本概念和理論之后,深入淺出的講述模態疊加法,直接積分法和隨機系統虛擬隨機激勵法等振動分析方法以及各種振動控制方面的知識。以求全面提高學習人員解決工程振動問題的綜合能力。中國高科技產業化研究會與北京中際賽威文化發展有限公司在北京特舉辦第二期“振動工程分析與控制技術高級研修班” ,具體事宜如下:
一、主管單位:中國高科技產業化研究會
二、主辦單位:中國高科技產業化研究會信號處理專家委員會
三、時間/地點:2009年7月23日—25日(22日報到)
四、參加對象:航天航空、兵器、船舶、核工業等領域振動分析工程師,廣大制造企業中的在職工程師、科研院所、高等院校中的科研和教學人員以及廣大振動工程的愛好者。
展開 ANSYS workbench杯架隨機振動分析 ¥10
本案例適合哪些人學習:
1、學習型仿真工程師
2、理工科院校學生
你會得到什么:
1、學習杯架模型的三維模型處理
2、學習隨機振動分析相關的分析步的建立
3、學習隨機振動分析相關的約束條件的建立
4、學習隨機振動分析的載荷施加
案例介紹:
所使用軟件為ANSYS workbench2020R2.
案例介紹了ANSYS workbench 杯架隨機振動分析。
本案例完整得提供了分析相關所有分析文件。
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《汽車振動分析》靳曉雄
如題:《汽車振動分析》靳曉雄
汽車振動分析.靳曉雄.part1.rar
汽車振動分析.靳曉雄.part2.rar
汽車振動分析.靳曉雄.part3.rar
強大的振動分析解決方案--NX5-Response Simulation+ 視頻教程
當軟件計算模態的響應,它的事件和激勵信息被存貯到了Event Evaluation File (EEF)里,它可以被倒入用于再分析,或者創建需要的瞬態響應的繼續分析。
output.JPG
強大的振動分析解決方案--NX5-Response Simulation+ 視頻教程1.rar
強大的振動分析解決方案--NX5-Response Simulation+ 視頻教程 2.rar
強大的振動分析解決方案--NX5-Response Simulation+ 視頻教程 3.rar
強大的振動分析解決方案--NX5-Response Simulation+ 視頻教程 4.rar
強大的振動分析解決方案--NX5-Response Simulation+ 視頻教程 5.rar
強大的振動分析解決方案--NX5-Response Simulation+ 視頻教程 6.rar
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