微膠囊的案例
《先進功能材料》具有圖案陣列的超分子微膠囊
制備微陣列的水凝膠對藥物傳送，傳感器和組織工程具有重要的意義。這種水凝膠可以通過具有刺激響應性的聚合物制備，從而得到對環(huán)境有刺激響應的微陣列水凝膠。盡管這種方法已經(jīng)成熟，但由于在凝膠過程中聚集聚合物非常困難，因此制備具有圖案化的水凝膠卻很少有報道。
最近，英國劍橋大學化學系的OrenA. Scherman教授與ChrisAbell教授及Ziyi Yu博士報道了通過超分子自組裝構(gòu)建了可以藥物傳送和化學傳感的微陣列水凝膠。在這之前，水凝膠的微陣列技術(shù)主要集中在水凝膠的微珠陣列，這就導致了加載性能，可擴展性，特異性和多功能性差的缺點。而基于超分子主-客識別制備的微陣列水凝膠不僅有均一的尺寸，而且在藥物傳送，拉曼光譜的增強中有很大的應用。該成果以“Patterned Arrays of Supramolecular Microcapsules”為題發(fā)表于《Advanced Functional Materials》。
圖文導讀
圖1. 微陣列水凝膠的制備
(a) 將玻璃基板改性，制備微滴陣列并原位形成超分子水凝膠微膠囊陣列；(b) 在微滴表面自組裝形成微陣列凝膠；(c) HBP-CB[8]，HEC-Np及CB[8]結(jié)構(gòu)式；
如上圖所示，(a) Piranha溶液、三氯(1H,1H,2H,2H-全氟辛基)硅烷及聚二甲基硅氧烷對玻璃基底進行處理，得到了圖案為親水性，其他部分為疏水性的玻璃基底；(b)由于油層帶有負電荷，HBP-CB[8]和HEC-Np帶有正電荷，在靜電作用下，超分子在水-油界面進行自組裝形成微陣列凝膠。
圖 2. 圖案化微陣列凝膠的制備
(a-c) 圓形，雪人和十字交叉微陣列凝膠的光學照片;(d-f) 半球性微陣列凝膠動態(tài)組裝過程的明場圖像;(g-i) SEM圖，g為f圖中區(qū)域1，h為f圖中區(qū)域2，i為剖視圖。
展開 唐本忠院士/深圳大學韓婷助理教授等《Adv. Sci.》：無金屬催化的活化炔聚合在聚合物損傷自檢測中的應用
當聚合物基材中產(chǎn)生裂紋時，相應位置的微膠囊會發(fā)生破裂，從而將含有三官能度炔酯單體的芯材釋放到裂紋位置；釋放出的活化炔溶液在接觸到基材中分散的DABCO催化劑時，會迅速發(fā)生高效的聚合反應，生成深色、不溶的超支化聚合物。這樣就可以通過無色完整區(qū)域和黑紅色損傷區(qū)域?qū)崿F(xiàn)聚合物機械損傷的高對比度可視化檢測。同時，所生成的聚合產(chǎn)物會重新填滿損傷區(qū)域，在一定程度上也可以起到涂層保護作用。
圖3. 聚合反應觸發(fā)的變色效應及其應用于聚合物的損傷可視化檢測的機理示意圖
為了驗證該設計理念，作者制備了一種含有活化炔的苯乙 酸乙酯（EPA）溶液的雙層PUF殼微膠囊（圖4）。這種微膠囊具有均勻且穩(wěn)定的球形形貌，外殼圓潤光滑，在環(huán)境條件下放置超過一年仍可保持優(yōu)異的芯材包覆率和形貌穩(wěn)定性。這些無色的微膠囊在破裂后，一旦接觸到DABCO催化劑，會立即變色，并且隨著時間的推移顏色會逐漸加深（圖5左側(cè)）。通過將DABCO催化劑和含活化炔單體的微膠囊分散在PVA薄膜中，所制得的PVA復合薄膜在結(jié)構(gòu)完整的狀態(tài)下為無色透明外觀，一旦微膠囊受到外力（切割或碾壓等）發(fā)生破裂觸發(fā)聚合反應，PVA薄膜的劃痕或壓痕損傷就可以很容易被觀察到。劃痕區(qū)域的SEM圖片表明：由于損傷引發(fā)聚合，新形成的高分子材料可以有效填充裂紋區(qū)域（圖5右側(cè)）。
圖4. 含有活化炔單體溶液的微膠囊的制備及表征
圖5.
展開 阻燃劑新型技術(shù)知識普及
3 Al(OH) 的大量添加會降低材料的機械 性能，而通過對 3 Al(OH) 微細化再行填充，反而會起到剛性粒子增塑、增強的 效果，特別是納米級材料。由于阻燃作用的發(fā)揮是由化學反應所支配的，而等量的阻燃劑其粒徑愈小，比表面積就愈大，阻燃效果就愈好。超細化也是從親和性方面考慮的。正是由于氫氧化鋁與聚合物的極性不同，才導致了其阻燃型復合材料物理機械性能下降。而超細納米化的 3 Al(OH) 增強了界面的相互作用，可均勻 地分散在基體樹脂中，更有效地改善了共混料的力學性能。
三、復配協(xié)同
在實際生產(chǎn)應用中，單一的阻燃劑總存在這樣或那樣的缺陷，而且使用單一的阻燃劑很難滿足越來越高的要求。阻燃劑的復配技術(shù)就是在磷系、鹵系、氮系和無機阻燃劑之間，或某類內(nèi)部進行復合化，尋求最佳的經(jīng)濟和社會效益。阻燃劑復配技術(shù)可以綜合兩種或兩種以上阻燃劑的長處，使其性能互補，達到降低阻燃劑的用量，提高材料阻燃性能、加工性能及物理機械性能等目的。
四、交聯(lián)
交聯(lián)高聚物的阻燃性能比線型高聚物好得多。在熱塑性塑料加工時添加少量交聯(lián)劑，能使塑料變成部分網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可改善阻燃劑的分散性，有利于塑料燃燒時產(chǎn)生結(jié)炭作用，提高阻燃性能，并能增加制品的機械、耐熱等性能。
五、微膠囊化
將微膠囊化應用于阻燃劑是近年來發(fā)展起來的一項新技術(shù)。微膠囊化的實質(zhì)是把阻燃劑粉碎分散成微粒，用有機物或無機物進行包囊，形成微膠囊阻燃劑，或以表面很大的無機物為載體，將阻燃劑吸附在這些無機物載體的空隙中，形成蜂窩式微膠囊阻燃劑。溴類環(huán)保阻燃劑的微膠囊化有以下優(yōu)點：可改善阻燃劑的穩(wěn)定性;可改善阻燃劑與樹脂的相容性，使材料的物理機械性能降低的現(xiàn)象得以改善;可大大改善阻燃劑的多種性能，擴大其應用范圍。
展開 大自然是PCM結(jié)構(gòu)設計、行為和理論的源泉之一
圖3.細胞狀結(jié)構(gòu)微膠囊封閉,(b)細胞狀結(jié)構(gòu)微膠囊禁閉示意圖,(b)具有細胞樣結(jié)構(gòu)的各種微膠囊的結(jié)構(gòu)圖。
乳液、界面和原位聚合是合成細胞狀結(jié)構(gòu)PCMs最常用的技術(shù)。最近，Xia等人制備了具有溫控釋藥的核殼型PCMs。如圖4a所示，通過模板化聚苯乙烯(PS) Janus膠體顆粒制備硅基納米膠囊。移除模板后，在硅基微膠囊的壁上觀察到一個明確的孔(圖4b)。隨后，脂肪酸、治療藥物和近紅外(NIR)染料在真空浸漬下通過孔加載到微膠囊中。當暴露于光照射下時，當脂肪酸融化時，有效載荷可以通過孔釋放出來。核殼結(jié)構(gòu)賦予PCM許多優(yōu)勢，包括增強的穩(wěn)定性和加載多功能組件的能力。在這種情況下，類細胞結(jié)構(gòu)PCM的性能和應用主要取決于外殼材料的特性。因此，近年來，具有雜交殼的細胞狀結(jié)構(gòu)PCMs的制造受到了關(guān)注。如圖4c,d所示，Yu及其同事利用乳液聚合方法設計了一種高效太陽能儲能微膠囊PCMs，該微膠囊將二烷和改性黑磷片(mBPs)包裹在高透光性外殼聚合物-聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)中。二糖烷的最大包封效率大于78%，潛熱大于180 Jg-1。除了具有較高的熱可靠性外，所獲得的微膠囊PCMs還具有與bp結(jié)合的優(yōu)異光熱轉(zhuǎn)換性能。
圖4.單核-殼NPCM。
與單核-殼結(jié)構(gòu)相比，多殼微膠囊具有更強的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和力學性能。另一方面，結(jié)構(gòu)的復雜性意味著制備技術(shù)的難度較大。為此，人們做出了許多努力，開發(fā)了逐步聚合、逐層模板和其他制備方法。例如，謝等人提出了一種通過調(diào)節(jié)反應溫度合成多殼中空結(jié)構(gòu)的方法(圖5a,b)。他們使用V(OH)2NH2作為固體模板，并通過多種工藝制作空心結(jié)構(gòu)。然后通過真空浸漬將PCMs (CaCl2·6H2O)滲透到空心結(jié)構(gòu)中。與單殼PCMs相比，這些微膠囊具有更好的循環(huán)儲能性能。多殼結(jié)構(gòu)的形成有利于克服相分離和過冷問題。
展開 
大自然是PCM結(jié)構(gòu)設計、行為和理論的源泉之一
殼材料的摻入不僅提高了微膠囊的物理化學穩(wěn)定性，而且賦予了微膠囊多功能性。根據(jù)其結(jié)構(gòu)，細胞樣結(jié)構(gòu)PCMs可分為單核-殼、多殼和多核微膠囊(圖3b)。
圖3.細胞狀結(jié)構(gòu)微膠囊封閉,(b)細胞狀結(jié)構(gòu)微膠囊禁閉示意圖,(b)具有細胞樣結(jié)構(gòu)的各種微膠囊的結(jié)構(gòu)圖。
乳液、界面和原位聚合是合成細胞狀結(jié)構(gòu)PCMs最常用的技術(shù)。最近，Xia等人制備了具有溫控釋藥的核殼型PCMs。如圖4a所示，通過模板化聚苯乙烯(PS) Janus膠體顆粒制備硅基納米膠囊。移除模板后，在硅基微膠囊的壁上觀察到一個明確的孔(圖4b)。隨后，脂肪酸、治療藥物和近紅外(NIR)染料在真空浸漬下通過孔加載到微膠囊中。當暴露于光照射下時，當脂肪酸融化時，有效載荷可以通過孔釋放出來。核殼結(jié)構(gòu)賦予
PCM許多優(yōu)勢，包括增強的穩(wěn)定性和加載多功能組件的能力。在這種情況下，類細胞結(jié)構(gòu)
PCM的性能和應用主要取決于外殼材料的特性。因此，近年來，具有雜交殼的細胞狀結(jié)構(gòu)PCMs的制造受到了關(guān)注。如圖4c,d所示，Yu及其同事利用乳液聚合方法設計了一種高效太陽能儲能微膠囊PCMs，該微膠囊將二烷和改性黑磷片(mBPs)包裹在高透光性外殼聚合物-聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)中。二糖烷的最大包封效率大于78%，潛熱大于180 J
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-1。除了具有較高的熱可靠性外，所獲得的微膠囊PCMs還具有與bp結(jié)合的優(yōu)異光熱轉(zhuǎn)換性能。
圖4.單核-殼NPCM。
與單核-殼結(jié)構(gòu)相比，多殼微膠囊具有更強的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和力學性能。另一方面，結(jié)構(gòu)的復雜性意味著制備技術(shù)的難度較大。
展開 不得了了！復合材料能“自愈”了！
制造傷口能自愈合的復合材料，要預先將包了活性樹脂的微膠囊和催化劑分散在復合材料中。這種微膠囊的結(jié)構(gòu)類似于我們平時吃的雞蛋，有一個硬質(zhì)外殼，里面包裹著液體樹脂，但是其直徑在1微米-500微米左右，只有雞蛋直徑的百分之一左右。當復合材料受傷開裂時，微膠囊的外殼發(fā)生破裂，樹脂流出來遇到催化劑后發(fā)生化學反應，樹脂的狀態(tài)從液態(tài)轉(zhuǎn)變成堅硬的具有很好力學性能的固體，將復合材料的傷口合起來。
縱然復合材料自愈合的原理不難理解，但要應用到實際中去還要攻克很多難題。目前科學家能使復合材料自愈合后的力學性能恢復到原來的80%左右，已經(jīng)非常接近實用水平。總體來說，自愈合復合材料發(fā)展前景光明，發(fā)展?jié)摿薮螅谠S多工業(yè)領域都有待創(chuàng)新性地開發(fā)、應用。
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展開 復合材料竟然能“自愈”了？再也不用擔心航天器會受傷啦~
制造傷口能自愈合的復合材料，要預先將包了活性樹脂的微膠囊和催化劑分散在復合材料中。這種微膠囊的結(jié)構(gòu)類似于我們平時吃的雞蛋，有一個硬質(zhì)外殼，里面包裹著液體樹脂，但是其直徑在1微米-500微米左右，只有雞蛋直徑的百分之一左右。當復合材料受傷開裂時，微膠囊的外殼發(fā)生破裂，樹脂流出來遇到催化劑后發(fā)生化學反應，樹脂的狀態(tài)從液態(tài)轉(zhuǎn)變成堅硬的具有很好力學性能的固體，將復合材料的傷口合起來。
縱然復合材料自愈合的原理不難理解，但要應用到實際中去還要攻克很多難題。目前科學家能使復合材料自愈合后的力學性能恢復到原來的80%左右，已經(jīng)非常接近實用水平。總體來說，自愈合復合材料發(fā)展前景光明，發(fā)展?jié)摿薮螅谠S多工業(yè)領域都有待創(chuàng)新性地開發(fā)、應用。
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展開 復合材料也能自愈合
制造傷口能自愈合的復合材料，要預先將包了活性樹脂的微膠囊和催化劑分散在復合材料中。微膠囊的結(jié)構(gòu)類似于我們平常吃的雞蛋，有一個硬質(zhì)外殼，里面包著液體樹脂，但是它很小，直徑在1微米-500微米左右，只有雞蛋直徑的百分之一左右。當復合材料受傷開裂時，微膠囊的外殼發(fā)生破裂，樹脂流出來遇到催化劑后發(fā)生化學反應，樹脂的狀態(tài)從液態(tài)轉(zhuǎn)變成堅硬的具有很好力學性能的固體，將復合材料的傷口合起來。這項技術(shù)可用于保護包括軍用設備和建筑材料在內(nèi)的任何物品，并可能在緊急情況下或難以到達的工作場所中運用，節(jié)約時間和人力。
復合材料自愈合的原理不難理解，但要做到實際應用，還要攻克很多難題，目前科學家能使復合材料自愈合后的力學性能恢復到原來的80%左右，而之前的新型自愈合塑料只能達到60%，已經(jīng)非常接近實用水平。自愈合復合材料發(fā)展前景光明，發(fā)展?jié)摿薮螅谠S多工業(yè)領域都亟待我們創(chuàng)新性地去開發(fā)、應用。
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展開 全球首輛變色寶馬問世！一鍵自由切換
據(jù)稱，表面涂層包含數(shù)百萬個微膠囊，其直徑和人的頭發(fā)差不多粗細。而每一個微膠囊中都包含帶負電的白色顏料和帶正電的黑色顏料。通過電場的刺激就會導致白色或黑色顏料聚集在微膠囊的表面，從而為車身提供所需的色調(diào)。
這樣一來，不僅能讓車變得炫酷，而且還有很實用的功能。那就是在炎熱的夏天，你可以把車變成白色，以反射陽光降低車內(nèi)溫度。當?shù)搅硕欤阌挚梢园衍囎兂珊谏嗟奈贞柟馊∨?目前，寶馬還只是作為一款概念車進行展示，想要量產(chǎn)估計要等。畢竟E Ink 顯示器的成本可不便宜，同時，耐用性也并不樂觀。
但也許在未來這些都不再是問題，到時候，變色車身將成為標配。
— END —
展開 揭秘：復聯(lián)3鋼鐵俠戰(zhàn)甲中的材料黑科技！
微膠囊自修復
微膠囊自修復聚合物材料于2001年首次提出，在之后的十幾年中成為科研學者們的研究熱點，并已成為目前最主要的自修復方法之一。其自修復機理為：將內(nèi)含修復劑的微膠囊埋入聚合物基體材料中，同時在基體中預埋催化劑（也可將催化劑微膠囊化后埋入基體材料中），材料產(chǎn)生裂紋后，裂紋的擴展導致微膠囊破裂，釋放出的修復劑在虹吸作用下向損傷區(qū)域擴散，遇到催化劑后發(fā)生聚合反應修復裂紋。
微脈管自修復
微膠囊自修復體系雖然是目前應用最廣泛的，但其只能實現(xiàn)單次修復，與理想的自修復材料相比還存在差距。與其相比，2007 年首次實現(xiàn)的微脈管網(wǎng)絡自修復體系通過模擬生物體組織自愈合原理，通過在材料內(nèi)部埋入具有三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的微脈管，可實現(xiàn)修復劑的持續(xù)補充，因此可實現(xiàn)材料損傷的多次修復。
碳納米管自修復
碳納米管作為材料自修復體系，其修復機理為：將埋植在基體材料內(nèi)的碳納米管充當容器，在其內(nèi)部儲存修復劑分子，當材料產(chǎn)生裂紋時碳納米管破裂，修復劑釋放出來后吸附在裂紋處或在裂紋處發(fā)生化學反應粘接裂紋實現(xiàn)自修復功能。碳納米管自修復體系是理想的自修復材料體系，但目前僅處于計算機模擬階段，沒有真正的實驗研究，預計將來會得到很好的應用。
大膽猜想：
上述外援型自修復機理（被動式自修復機理：我自己定義），最接近MARK-50的自修復效果的可能就是碳納米管自修復，雖然還在Simulation的階段，但在目前材料基因?qū)W（組合材料學）的學者們的努力下，一定會有嵌入感知器的智能自修復材料出現(xiàn)，甚至可以進行損傷源團簇的定向自修復等基于強化學習的自我升級的材料誕生。
在開始高吸能復合材料的介紹前，請大家先看看這個動圖.....
展開 電子紙的應用與未來
二、電子紙的基本原理
電子紙技術(shù)是一種“微膠囊電泳顯示”技術(shù)，微膠囊中包含了不同顏色的納米粒子。其基本原理是懸浮在液體中的帶電納米粒子受到電場作用而產(chǎn)生遷移。電子墨水涂布在一層塑料薄膜上，再貼覆上薄膜晶體管(TFT)電路，經(jīng)由驅(qū)動IC控制，形成像素圖形，創(chuàng)造了電子紙顯示屏。
三、電子紙市場前景
2021年CINNO Research旗下ePaper Insight 主編的電子紙產(chǎn)業(yè)藍皮書系列之《全球電子紙智慧新零售應用市場分析報告》中可以了解到，2018年以來，全球電子紙價簽的整機市場規(guī)模始終處于高位增長。在2020年，全球電子紙價簽整機市場規(guī)模突破了12億美金，到2021年全球電子紙價簽整機市場規(guī)模更是接近了18億美金。
在數(shù)字化、可持續(xù)發(fā)展的態(tài)勢下，零售、物流與倉儲等相關(guān)企業(yè)對采用電子紙平板、電子標簽等產(chǎn)品的意愿將大幅提升，加上隨著彩色電子墨水屏技術(shù)快速提升，各類電子紙產(chǎn)品從黑白走向多彩化發(fā)展，成為電子紙市場規(guī)模的主要成長動能，電子紙產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模將保持持續(xù)高位增長。
與此同時，京東方在2022年8月獲頒的全球零售領域首個電子價簽產(chǎn)品碳足跡評估報告中提到，依據(jù)中國產(chǎn)品全生命周期溫室氣體排放系數(shù)集（2022）核算，以2.6英寸電子價簽為例，相較于傳統(tǒng)紙質(zhì)標簽降低了約67%的碳排放。在全球雙碳戰(zhàn)略背景下，電子紙毋庸置疑已經(jīng)成為取代傳統(tǒng)紙張的首選方案。
四、電子紙應用領域
轉(zhuǎn)眼，2022年已進入第四季度，科技日新月異發(fā)展的同時，疫情等社會現(xiàn)狀又給我們帶來了關(guān)于辦公模式、工作效率、生活方式等問題的思考與創(chuàng)新。究竟什么樣的工作模式和生活場景才是最接近未來又最適應當今時代發(fā)展需求的呢？
展開 
全方面對比分析！如何區(qū)分環(huán)氧樹脂—聚氨酯—丙烯酸酯三種材料
使用時2個主劑按比例混合均勻后涂膠,也可將2個主劑分別涂在2個被粘物表面，通常雙主劑的質(zhì)量比為1∶1；微膠囊型丙烯酸酯膠粘劑:將引發(fā)劑或促進劑包覆在微膠囊中,分散在由單體、彈性體、促進劑或引發(fā)劑組成的主劑中，使用時在外力作用下使微膠囊破裂而引發(fā)聚合反應。
（3）丙烯酸酯膠粘劑還可以根據(jù)其性能、應用領域的不同進行分類。例如按性能可分為通用型、結(jié)構(gòu)型、耐水型、耐溫型等；按用途可分為建筑用膠、機電用膠、電子用膠、汽車用膠等。
3.4丙烯酸酯膠黏劑特點
主要優(yōu)點:
（1)室溫快速固化,一般為幾分鐘至幾十分鐘。
（2)可以低溫固化,甚至可以在0 ℃以下固化。
（3)適用于大多數(shù)金屬和非金屬材料的粘接。
（4)對于被粘接材料的表面處理要求不嚴格,甚至可以油面粘接。
（5)對雙組分的混合比例要求不嚴格。
（6)粘接強度高。
主要缺點:
（1)單體的氣味和毒性問題。
（2)丙烯酸或甲基丙烯酸對產(chǎn)品的腐蝕性問題。
（3)固化速度快,不適合大面積粘接。
（4)固化反應放熱激烈,不適合大間隙的粘接和灌封。
（5)耐熱、耐候性還不夠理想。
3.5丙烯酸酯膠黏劑應用
（1）交通行業(yè)：汽車、大型卡車、游艇、機車制造中的結(jié)構(gòu)粘接以及飛機的結(jié)構(gòu)修補,被粘材料以金屬、塑料為主,近年來玻璃鋼的粘接明顯增多。
（2）機電行業(yè)：直流電機磁鋼與金屬的粘接,電梯轎廂不銹鋼與加強筋的粘接等。
（3）電聲行業(yè)：揚聲器的裝配是改性丙烯酸酯膠最主要的應用領域。
（4）建筑行業(yè)：建筑物加固和結(jié)構(gòu)改造的鋼筋錨固,玻璃及金屬幕墻后加埋件的安裝,地鐵、輕軌道釘?shù)腻^固。
展開 全方面對比分析！如何區(qū)分環(huán)氧樹脂—聚氨酯—丙烯酸酯三種材料
使用時2個主劑按比例混合均勻后涂膠,也可將2個主劑分別涂在2個被粘物表面，通常雙主劑的質(zhì)量比為1∶1；微膠囊型丙烯酸酯膠粘劑:將引發(fā)劑或促進劑包覆在微膠囊中,分散在由單體、彈性體、促進劑或引發(fā)劑組成的主劑中，使用時在外力作用下使微膠囊破裂而引發(fā)聚合反應。
（3）丙烯酸酯膠粘劑還可以根據(jù)其性能、應用領域的不同進行分類。例如按性能可分為通用型、結(jié)構(gòu)型、耐水型、耐溫型等；按用途可分為建筑用膠、機電用膠、電子用膠、汽車用膠等。
3.4丙烯酸酯膠黏劑特點
主要優(yōu)點:
（1)室溫快速固化,一般為幾分鐘至幾十分鐘。
（2)可以低溫固化,甚至可以在0 ℃以下固化。
（3)適用于大多數(shù)金屬和非金屬材料的粘接。
（4)對于被粘接材料的表面處理要求不嚴格,甚至可以油面粘接。
（5)對雙組分的混合比例要求不嚴格。
（6)粘接強度高。
主要缺點:
（1)單體的氣味和毒性問題。
（2)丙烯酸或甲基丙烯酸對產(chǎn)品的腐蝕性問題。
（3)固化速度快,不適合大面積粘接。
（4)固化反應放熱激烈,不適合大間隙的粘接和灌封。
（5)耐熱、耐候性還不夠理想。
3.5丙烯酸酯膠黏劑應用
（1）交通行業(yè)：汽車、大型卡車、游艇、機車制造中的結(jié)構(gòu)粘接以及飛機的結(jié)構(gòu)修補,被粘材料以金屬、塑料為主,近年來玻璃鋼的粘接明顯增多。
（2）機電行業(yè)：直流電機磁鋼與金屬的粘接,電梯轎廂不銹鋼與加強筋的粘接等。
（3）電聲行業(yè)：揚聲器的裝配是改性丙烯酸酯膠最主要的應用領域。
（4）建筑行業(yè)：建筑物加固和結(jié)構(gòu)改造的鋼筋錨固,玻璃及金屬幕墻后加埋件的安裝,地鐵、輕軌道釘?shù)腻^固。
展開 十篇綜述告訴你 相變材料的三大應用場景
相變蓄冷空調(diào)系統(tǒng)示意圖
常用的相變蓄冷裝置有球形膠囊蓄冷裝置和殼管式蓄冷裝置[6]。球形膠囊蓄冷裝置是指將PCM封裝到聚乙烯球中并安置在冷水箱中，水直接與相變球交換熱量。殼管式冷藏裝置通常呈圓柱形或矩形，其由浸沒在靜止PCM中的水平或垂直平行彎曲管道組成，流體流經(jīng)管的四周。兩種裝置傳熱性能的影響因素各不相同，但是封裝相變材料的壁材的物理性能都及其重要。
相變蓄冷裝置圖（1）球形膠囊蓄冷裝置（2）殼管式蓄冷裝置
四、相變材料在建筑圍護結(jié)構(gòu)中的應用
除了可以將相變材料放置在空調(diào)系統(tǒng)中以此來降低能耗之外，直接將相變材料與建筑圍護結(jié)構(gòu)相結(jié)合也可以達到調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度，減少室內(nèi)溫度波動幅度的作用。目前研究大多將相變材料結(jié)合在石膏墻板、混凝土中，或是與做成薄膜與窗戶相結(jié)合；在北方地區(qū)，地板下有地暖系統(tǒng)，與相變材料相結(jié)合可以進一步達到節(jié)能的效果[7]。
應用在建筑中的相變材料的封裝方法有以下幾種：直接浸漬法、微膠囊法和多孔材料吸附法等等[8]。其中，直接浸漬法是直接將建筑材料浸潤著相變材料中，這種方法會造成較為嚴重的泄露，現(xiàn)在大多不被采用。使用微膠囊法或多孔材料吸附法制備的相變材料粉末，可以作為混凝土的細骨料加入，對其力學性能雖有一定損傷，但是不會發(fā)生嚴重泄露。
五、相變材料的改性
為了進一步提高相變材料的儲放熱效率，通常要對其進行改性，以提高相變材料的導熱性能。相變材料的傳熱十分復雜，因為相變過程中會發(fā)生固液轉(zhuǎn)變，往往認為相變材料的傳熱是由對流和熱傳導共同控制的。提高相變材料的導熱性能通常從兩個方面入手[9]：一是對儲能裝置的改進，如采用翅片來增加其和流體之間的傳熱面積、或采用多層相變材料組合式方式；二是對相變材料自身導熱的改進，添加一些導熱率高的材料進行復合，如膨脹石墨、石墨烯等。
展開 過去一年聚合物阻燃領域重大研究突破
到目前為止，微膠囊化是克服這些問題的通用技術(shù)。微膠囊化是一種將微量納米材料包裹在有機或無機材料薄層中形成核-殼結(jié)構(gòu)的技術(shù)。
來自中國科技大學Shuilai Qiu團隊和香港城市大學合作在Journal of hazardous materials上發(fā)表了題為“Melamine-containing polyphosphazene wrapped ammonium polyphosphate: a novel multifunctional organic-inorganic hybrid flame retardant”。這個工作設計合成了一種新型多功能有機-無機雜化、含三聚氰胺的聚磷酸銨多磷酸銨(PZMA@APP)，并將其作為一種高效阻燃劑。由于交聯(lián)聚磷酸鹽部分，PZMA@APP在EP復合材料中表現(xiàn)出了高阻燃效率和煙氣抑制作用。添加10.0wt％的PZMA @ APP的樣品通過UL-94 V-0評級，值得注意的是，添加PZMA @ APP可顯著降低EP的火災危險，例如，峰值放熱率最大降低75.6％，總放熱量最大減少65.9％，同時煙氣產(chǎn)生率較低，更高的石墨化炭層。特別是，與純APP相比，添加PZMA @ APP不會使機械性能變差。本文證實了含三聚氰胺的聚磷腈的加入可以顯著提高焦炭層的質(zhì)量，從而使PZMA @ APP的阻燃效率更高。
新型多功能有機-無機混合阻燃劑的合成及其阻燃性能
3. 新型含磷-氮籠型倍半硅氧烷阻燃劑
工程塑料具有優(yōu)良的耐熱性、機械強度、剛性和化學穩(wěn)定性,因此被廣泛應用于建筑、汽車、電子設備等。聚(1,4-丁二苯二甲酸酯)（PBT）是一種典型的工程塑料，尤其用于電子和電子工業(yè)。采用無阻燃處理的PBT樹脂制備的絕緣外殼，易受電火花、短路及其它泄漏事故的影響。
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