基于matlab的1.高斯噪聲2.瑞利噪聲3.伽馬噪聲4.均勻分布噪聲5.脈沖（椒鹽）噪聲五組噪聲模型，程序已調通，可直接運行。 購買后可下載視頻中的源程序文件。

利用spaceclaim直接建模的思想，對于模型的分割，基于其已有的mesh（beta）功能，類似于hypermesh的處理方式，但更為簡單快捷，例子中采用工程中常用的齒輪為對象，講解其分割思路以及在網格繪制時的技巧。

本節課主要是在前兩節課的基礎上，通過狀態方程的方法，在simulink里面構建1/4懸架二自由度運動學方程，然后對懸架的幅頻特性進行分析。以車身加速度對路面位移響應的幅頻特性為例，進行闡述，保姆級教學。。。附帶simulink模型以及matlab求解幅頻特性的方法，歡迎大家一起學習探討并進行指正。

附帶模型的K文件，放于視頻下方，可在pc端下載。

本案例基于ABAQUS6.14模擬了樁體入土過程，土體采用歐拉體，樁采用剛體模擬，建立1/4模型，利用CEL方法模擬樁體入土深度10，輸出應力應變云圖，樁體的力位移曲線。

采用1/4模型，運算時間5小時。

一個帶圓孔的矩形薄板左右兩邊受均布拉力，幾何尺寸及材料屬性如下：w=h=10mm,R=0.5mm，E=2e5MPa，μ=0.3，q=1MPa。由于模型和載荷具有對稱性，因此只需要考慮1/4模型。 文檔鏈接：http://www.yqgqt.org.cn/content/post/326731 感興趣的朋友可以結合視頻和文檔一起學習，謝謝

4模型 1/2模型（YZ平面鏡像） 1/2模型（X平面鏡像） 網格劃分 mat_add_erosion 起爆點設置注意事項

選取1/4模型進行仿真，將橡膠材料的實驗數據輸入模型，并自動擬合出材料本構模型，計算橡膠環在沖擊下的響應，并將計算結果完整顯示。

、名稱、料厚等； 1.4模型檢查（單元檢查、連接檢查）； 1.5零件替換 第二章.車身基礎性能分析 2.1自由模態計算及結果解讀與優化 2.2扭轉剛度、彎曲剛度計算及結果解讀與優化 2.3多工況模型搭建：Nastran頭文件方法 2.4TCL二次開發快速搭建工況及結果處理 第三章.結構優化方法 3.1拓撲優化、形貌優化、自由尺寸優化介紹 3.2焊點、膠水靈敏度 3.3料厚靈敏度

采用1/4軸對稱模型和 CAX4R 單元，利用接觸屬性里的fit設置選項進行過盈模擬，輸出過盈接觸力曲線，接觸應力。