Cadence Fidelity的案例
使用 Cadence Fidelity FINE/Marine 對 SA Agulhas II 進行
以下示例展示了使用 Cadence Fidelity FINE/Marine 研究 SA Agulhas II 的耐波性：
圖 1. SAA II 船在南極洲救援航行期間的圖像。
關于 SA Agulhas II
SA Agulhas II，SA 的繼任者。Agulhas 是南非的破冰補給船和研究船，由 STX Finland 于 2012 年建造，歸南非環境事務部 (DEA) 所有。2022 年 2 月至 2022 年 3 月，SA Agulhas II 使用潛水器定位了 1915 年被冰山撞擊后沉沒的 Shackleton 船 Endurance 的殘骸。目前，斯泰倫博斯大學的聲音與振動小組 (SVRG) 正在研究 SA Agulhas II 的耐波性，他們正在使用 Cadence CFD 工具完成這項任務。
使用 Cadence Fidelity FINE/Marine 的好處
Cadence Fidelity FINE/Marine 提供從幾何準備到后處理的無縫工作流程。使用 Cadence CFD 工具，SVRG 團隊生成了一個高質量的網格，該網格由非結構化的全六面體網格組成，具有各向異性的單元細化，同時對單元分布具有高度控制。使用 HEXPRESS 中的膨脹技術可以精確解析邊界層，保持第一個單元格大小，這對湍流建模至關重要，并確保平滑過渡到 Euler 網格。
圖 2. SAA II 的表面網格
通過自動化過程，C-Wizard大大縮短了完整 CFD 仿真設置的工程時間。由于用戶收到了所需模擬的完整定義，包括數值方面，因此節省了設置數值參數所花費的時間。
展開 NUMECA/ CADENCE FIDELITY CFD 最新版本的新功能
CADENCE FIDELITY CFD 最新版本的新功能
安妮-瑪麗·謝爾肯斯 消息 23.06.2022
Cadence 發布 Fidelity CFD 2022.1 版，其中包含許多新功能，可加快和簡化您的工作流程，以實現多物理場系統的高精度性能仿真。
注重易用性的新用戶界面
用戶界面已更改以匹配 Cadence 品牌體驗。除了美學變化之外，還審查了用戶體驗，以確保從幾何創建到結果分析的一致且用戶友好的工作流程。
所有工具都已移至適應每個上下文的新工具欄。新的字段選擇器允許用戶根據設置選擇可評估或計算的字段。
富達 2022.1 用戶界面
簡化的結構化網格生成
現在更容易為渦輪機械生成高質量的多塊結構化網格，這要歸功于：
自動前沿和后沿向導
從曲線定義間隙和圓角
自動燈泡檢測
簡化的刀片到刀片網格分布
以及Python函數的重構
非結構化網格生成更快更靈活
新工具現在會在非結構化網格生成之前檢查幾何形狀。體積到表面的方法被移植到多節點網格生成，以利用所有可用的計算資源。Pointwise 技術通過前緣和后緣的各向異性細化以及邊界層的擠壓改進了表面到體積的方法。
一級方程式前翼的表面到體積網格
更大的靈活性和互操作性促進遷移
現在支持新的文件格式，其中包括 Tau、CGNS 64 位和 IGG 格式。并且可以將 Python 腳本掛接到不同的任務（幾何導入、網格生成、模擬等）以自動化或自定義工作流程。
更多模型以提高準確性
例如，支持多個參考系可以模擬旋轉的車輪或多旋翼無人機。
已經實施了新的湍流模型，例如用于模擬水輪機的 RSM 模型或用于模擬汽車空氣動力學的 DES 模型。
一種新的磁通平衡非反射轉子-定子界面提高了高速渦輪機械仿真的準確性。
展開 旋轉機械CFD仿真解決方案合集，涉及發動機、風機、水輪機（內含6個免費干貨視頻）
Cadence于2022年4月21日宣布推出 Cadence? Fidelity? CFD 軟件平臺，可能大部分CFD專業人士還不知道Cadence Fidelity，但是如果提及Numeca軟件，相信資深的CFD人士都會知曉，Cadence在2021年收購了Numeca和Pointwise軟件，Cadence Fidelity其實就是整合了Numeca和Pointwise這兩塊CFD軟件之后推出的全新的Cadence公司的CFD平臺。
這是一套全面的計算流體力學 (CFD) 的解決方案，同時具有高性能、高精度、多物理場仿真能力，完美適配旋轉機械CFD模擬需求。
技術鄰平臺和Cadence達成緊密合作，截至目前為止已經推出了數場基于Cadence Fidelity的CFD模擬系列直播，本期為大家介紹8月13日即將推出的【基于Cadence高保真CFD方案的先進透平機械設計】，同時為大家整理了往期精彩直播錄播，點擊即可觀看全部內容，文末還有精彩課程0元領取！不要錯過！
2023年5月18日 一站式葉輪機械設計與優化方案
↑點擊圖片觀看全部內容
葉輪機械的設計和優化對于提高機械效率、降低能耗、延長機械壽命具有重要意義。葉輪機械的優化設計需要3D造型，網格構建及性能評估等多次迭代，如何構建全自動化流程及減少人工干預，答案就在本期“Fidelity一站式葉輪機械優化設計流程介紹”。本次直播主要介紹基于Fidelity的葉輪機械設計與優化流程。包括：葉片初始設計、詳細設計、3D建模與逆向、CFD前處理與計算、多目標優化等。
展開 整車前處理只需數小時--加速汽車多物理場仿真和優化方案【內含專場直播】
本文將帶您了解一款僅需數小時實現整車前處理，輕松完成耦合式PBS到WMLES高精度求解，以及有AI加持的CFD軟件，下滑了解，還可免費參與專場直播，感興趣提前預約~
01 Cadence CFD
2021年1月，Cadence宣布收購了 NUMECA International；同年4月，Cadence又宣布完成了對Pointwise公司的收購，Cadence Fidelity就是整合了Numeca和Pointwise這兩塊CFD軟件之后推出的全新的Cadence公司的CFD平臺，憑借從收購NUMECA和Pointwise獲得的專業知識和技術，Fidelity CFD結合了CFD工程師在簡化工作流程中模擬多物理場系統性能所需的所有先進技術。
Cadence（楷登）產品群總監 Yannick Baux表示，Cadence Fidelity CFD（計算流體力學）是新一代高性能、高精度、多物理場仿真軟件平臺，適用于渦輪機械、航空航天、汽車、船舶等多個垂直領域。
統一用戶界面
Cadence Fidelity 軟件平臺中所有的工具都采用統一的用戶界面，使用 Python API 實現從葉片設計到網格劃分再到仿真和優化的全流程方案，有助于提高生產力。高性能計算體現在 HPC 分布式網格劃分/求解、GPU 加速和 Cadence OnCloud 可擴展仿真三個方面。求解器包括 RANS、DES、LES，實現從低速到高超聲速流動仿真。
展開 
Cadence Fidelity：舊拖車坦克的新花樣
虛擬拖車坦克
Cadence Fidelity Marine CFD仿真包含專用的虛擬造船和船舶設計工具，充當虛擬拖曳水箱，提供易于使用、可擴展、高度自動化的優化流程和無與倫比的自由表面建模。通過我們專門的工作流程和團隊，解決并優化您設計中的推進、阻力、耐波性、風研究和操縱。使用 Cadence CFD 解決方案，讓自己獲得最高的準確性和效率。
由于不斷變化的海洋、運輸、裝載和競賽條件影響船舶設計性能，可能需要數百甚至數千次模擬運行才能最終確定設計并對結果的準確性充滿信心。因此，自動化對于在不影響結果準確性的情況下最大限度地縮短周轉時間至關重要。我們的解決方案具有低弗勞德數和高弗勞德數阻力、適航性、（自）推進、縱傾優化、開放水域螺旋槳以及船舶 CFD 分析的許多其他方面的自動化。我們的海軍工程師團隊與客戶密切合作，創建專用的自動化工作流程。無論您是美洲杯帆船賽還是旺代環球帆船賽活動或正在努力減少阻力并提高船舶的推進效率，您可以相信我們的自動化功能能夠準確、快速地提供最佳結果。
文章來源：cadence博客
展開 Cadence CFD：從 Fidelity Pointwise 簡化文件讀寫
如果您已準備好導入 CAD 文件并導出 CFD 就緒網格，現在是時候 通過單擊下面的按鈕請求 Cadence Fidelity CFD演示了。
要了解有關在 Fidelity Pointwise 上簡化 CAD 導入和網格導出的更多提示，請單擊 下面的按鈕下載或閱讀文章“從 Pointwise 讀取和寫入文件的提示和技巧” 。
文章來源：cadence博客
為什么 GKN Aerospace 選擇 Fidelity Automesh
要了解有關適用于您的 CFD 應用程序的Cadence Fidelity 工具的更多信息，請立即申請演示！
文章來源：cadence博客
Cadence 推出 Fidelity CFD 軟件平臺，為多物理場系統仿真的性能和準確度開創新時代
美洲杯冠軍新西蘭酋長隊的技術總監 Dan Bernasconi 說，“設計一艘在啟動和沖線時的水動力效率都能達到最佳的船體，這對于贏得美洲杯至關重要，在新西蘭酋長隊，我們依靠 Cadence 的 Fidelity Marine 來預測這一性能。Fidelity Marine 是船舶水動力學模擬仿真的領先工具，是我們工具套件的重要組成部分。”
隨著 Fidelity CFD 的推出，并依托幾十年來在智能系統設計? (Intelligent System Design?) 技術方面積累的經驗，Cadence 已經準備好開發和實施廣泛的流體仿真解決方案，以滿足客戶不斷發展的計算需求。
關于 Fidelity CFD 的更多信息，請訪問
www.cadence.com/go/cfd
關于 Cadence
Cadence 在計算軟件領域擁有超過 30 年的專業經驗，是電子系統設計產業的關鍵領導者。基于公司的智能系統設計戰略，Cadence 致力于提供軟件、硬件和 IP 產品，助力電子設計概念成為現實。Cadence 的客戶遍布全球，皆為最具創新能力的企業，他們向超大規模計算、5G 通訊、汽車、移動、航空、消費電子、工業和醫療等最具活力的應用市場交付從芯片、電路板到完整系統的卓越電子產品。Cadence 已連續八年名列美國財富雜志評選的 100 家最適合工作的公司。
展開 AI 浪潮來襲，Cadence Fidelity 軟件平臺加速 CFD 變革
在此次 GTC 大會上，Cadence 多物理場系統分析研發副總裁顧鑫（Ben Gu）也受邀發表了題為《Fidelity 優化 F1 賽車氣動設計》（Optimizing Formula One with Fidelity）的演講，分享了關于高保真模擬的下一步發展，并介紹了 Cadence 如何通過 GPU 加速的 CFD 設計流程撼動汽車 CFD 設計。
Ben Gu 表示：
“我們需要 High-Fidelity 仿真對復雜的汽車設計進行分析和優化。未來，最快、最高效的賽車設計將與智能、自動化和規模相融合，從而得到之前傳統設計環境無法實現的結果。由于一級方程式（F1）規則限制了 F1 團隊可以應用于賽車設計的計算流體動力學（CFD）計算周期的數量，因此現今 CFD 解決方案的計算吞吐量正迅速成為 F1 車隊能否登上領獎臺的關鍵。”
“雖然由于規則的限制，F1 暫不能從 GPU 的應用中受益，但這樣的轉變已開始影響其他行業的競爭，如汽車行業及其他工業領域。應用 CPU，仿真需要數天甚至數周，這樣的輪轉時間對于設計目標來說不切實際。應用 GPU，同樣的仿真可以在 2-5 個小時內完成，且能得到更高精度的結果。這種前所未有的速度和精度使得深度挖掘最優的設計成為可能。它從根本上改變了 CFD 的游戲規則。”
Cadence? Fidelity? CFD 軟件平臺，為多物理場仿真的性能和準確度開創新時代。這是一套全面的計算流體力學（CFD）解決方案，適用于多種工業領域，包括汽車、葉輪機械、船舶、航空航天等。Fidelity CFD 包括幾項主要的技術創新，突破了傳統 CFD 求解器技術的局限。
展開 Cadence CFD系統加速汽車多物理場仿真和優化方案【10月31日直播】
“在豐田汽車歐洲公司，我們選擇 Cadence Omnis Autoseal 和 Omnis Hexpress（Omnis 軟件功能現已集成在Cadence Fidelity CFD 軟件平臺中）作為CFD 預處理的標準工作流程。這使我們的總交付周期和工時分別減少了 91% 和 97%，同時還提供了高質量的網格和出色的圖層覆蓋率。”
——豐田汽車歐洲公司 NV/SA 車輛性能工程研發經理Antoine Delacroix
Cadence? Fidelity? CFD 軟件平臺【原Numeca軟件】，則為多物理場仿真的性能和準確度開創新時代。它突破了傳統 CFD 求解器技術的局限，引入了新一代流體求解器。該求解器可提供高階數值格式、尺度解析仿真和大規模硬件加速功能，助力提高仿真性能，在確保準確度的同時縮短研發周期。
Cadence? Fidelity? CFD 可對流體湍流進行先進仿真，其預測汽車空氣動力阻力的精確度可比傳統 CFD 求解器高 10 倍。此外，這種高準確度的仿真分析周期可以從數周縮短到一天或更短，實現整車僅需數小時而非數天的前處理、從耦合式PBS到WMLES高精度求解，以及有AI加持的優化技術系統加速方案。
直播推薦
基于此，想要繼續了解Cadence? Fidelity? CFD軟件在汽車多物理場中的應用，歡迎各位小伙伴報名【Cadence CFD系統加速汽車多物理場仿真和優化方案】直播獲取更多詳情。
展開 一級方程式賽車的空氣動力學測試規定有多嚴格？
Cadence CFD 解決方案如何徹底改變賽車設計時間？
Cadence 最近對Fidelity Cascade Technologies 的投資帶來了高保真 CFD 求解器，包括 LES 湍流建模和 GPU 加速以實現高吞吐量，并且可以在推動賽車和 F1 的極限方面創造奇跡。下表展示了各種系統級高保真多物理場仿真，使用 GPU 駐留的 Fidelity CharLES 求解器可在短短幾個小時內完成。這些模擬在 CPU 上可能需要幾天甚至幾周的時間，這使得它們對于設計目的來說不切實際。
GPU 加速和 GPU 駐留求解器允許以前所未有的速度和準確性探索復雜的設計空間。事實上，它正在從根本上改變游戲規則。下圖比較了在 CPU 和 GPU 上執行的 Fidelity 多物理場 LES 集合的仿真吞吐量。對于給定的計算投資，基于 AWS 對 CPU 和 GPU 節點的定價，NVIDIA GPU 提供的吞吐量幾乎是 CPU 的九倍。
目前，F1 規范了 CFD 的使用，因為它顯著提高了汽車的性能。例如，在解決 F1 賽車的穩定性挑戰時，他們使用7500 次 CFD 模擬和 1650 萬核心小時的計算來引入新的空氣動力學法規，從而將下壓力從 55% 提高到 86%。由于符合 AUh 定義，F1 目前不允許解算器的 GPU 加速。這些嚴格的限制限制了執行的 CFD 模擬的類型。雖然 F1 并未從 GPU 中受益，但這種轉變已經影響到賽車、商用汽車和許多其他行業的其他領域。
您是否正在尋找可以幫助您縮短賽車設計時間的仿真套件？ Cadence Fidelity CFD解決方案可能正是您所需要的，無論有無 GPU 加速。如果您想探索并親身體驗新的 Cadence Fidelity CFD 工具，您可以立即申請演示！
文章來源：cadence博客
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“神器”登場，Cadence Fidelity CFD 大幅提升“小汽油機”設計效率
Fidelity Optimization 采用先進高效的人工神經網絡 + 遺傳算法，內置功能全面的 CFD 循環程序鏈，用戶無需自行編寫繁瑣的腳本文件，從參數化文件的生成、定義、建立代理模型、執行優化、驗證的全流程中僅需人工進行一次干預即加載樣本庫定義優化目標，極為方便易用。可實現多學科、多工況、多目標優化，更為貼近工程實際應用需求。
在 CFD 分會場上，Cadence 還分享了基于 Fidelity CFD 的葉輪機械氣動設計、馬達/發電機冷卻設計解決方案，事實上，這也正符合“小汽油機”產業的轉型升級需求，對于水泵、汽油發電機等集成小汽油機動力和葉輪機械部件的產品，在更高集成級別的設計優化離不開葉輪機械的 CFD 優化工具，在這方面，Fidelity CFD 同樣具備強勁實力。
汽車巨頭福特公司使用 Fidelity CFD 進行離心壓縮機優化，在不降低氣動性能的前提下，成功消除了背板局部的應力集中；
德國通風機廠商 Ruck Ventilatoren GmbH 通過 Fidelity CFD 調整流道和葉型，有效地消除了通風機靜葉尾部存在的流動分離，提高了產品性能，并被稍后的試驗數據所證實；
著名汽車品牌 Renault 通過 Fidelity 平臺優化工具，在明顯提高了設計點水泵效率的同時，也有效地拓寬了其工作范圍；對于非設計點下的性能提升尤為顯著。
隨著 Fidelity CFD 的推出，Cadence 向外界展現了向流體仿真、有限元計算（FEM）等更廣泛系統設計領域拓展布局的意愿和能力。
展開 上周的 Fidelity CFD
視頻
Fidelity Pointwise：使用維度、高級命令框架控制網格分布
使用 Fidelity Pointwise 中 Dimension 命令的高級框架中提供的工具，控制您的網格分布，尤其是一般分布。
文章來源：cadence博客
什么是網格劃分或網格生成？
通過 Cadence 進行網格劃分
Cadence Fidelity Pointwise 是一個獨立的 CFD 網格生成器，提供全面的功能，包括幾何模型準備，使用各種技術生成網格，并與各種流體求解器兼容。在生成網格時，低層級實體將高層級實體粘合在一起，形成一個連續的網格，為網格構建技術和風格帶來了很大的靈活性。這種靈活性根植于 Fidelity Pointwise 產品的網格劃分理念，使其能夠涵蓋廣泛的工作流程。此外，網格拓撲結構與 CAD 的幾何形狀無關，非常靈活。Fidelity Pointwise 的不同網格劃分技術可以解決不同應用中的網格離散化問題。
Fidelity Pointwise 提供卓越的 CFD 網格劃分技術
1
支持多種網格類型
2
幾何模型修復
3
支持任何 CFD 求解器格式的網格劃分
Fidelity Automesh 技術可以自動執行原本費時費力的幾何體準備過程，同時不會損失任何幾何體細節，近乎實時地為 CFD 分析提供高質量網格。Fidelity Automesh 解決方案將不同的網格劃分技術整合到了一個工作流程之中。用戶可以在 Fidelity 環境中輕松地將流動求解器與 Fidelity 網格劃分技術結合使用，體驗高度簡化的工作流程。
展開 Cadence Fidelity CFD：Fidelity 2023.1 的新功能
例如，可以在 Fidelity Agile 中創建離心式壓縮機，在 Fidelity Autogrid 中編輯流動路徑，以及我們獨特的 ZR 網格劃分技術用于在葉輪葉片上方和后面進行網格劃分。您在我們的經典產品中找不到渦輪機械的許多增強功能，包括從不同的網格重新啟動模擬以及在單一環境中進行設計、模擬和后處理的能力。我們甚至有一個新的基于壓力的求解器可用于泵和水輪機等應用。
圖 2：可以在 Fidelity Autogrid 中手動編輯流動路徑
Fidelity 2023.1 是 CFD 軟件向前邁出的重要一步。還有更多改進，例如 Fidelity AutoSeal 峰值內存減少 30%、并行多塊網格劃分和自動濕表面檢測。通過新版本，我們將經過時間考驗的、行業認可的技術帶入下一代，同時繼續創新、增強和改進。
文章來源：cadence博客
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