當前，利用方式主要為CO2驅油，而通過技術手段轉化為燃料、化學品、建筑材料等產品還存在諸多技術經濟問題。雖然面臨種種困難，但是從長遠來看，CCUS技術能耗和成本將趨于下降，并為最終實現商業化提供支撐，同時隨著CO2交易價格的不斷上漲，CCUS將越來越具有經濟性。

四方將開展合作研究，在華東地區共同啟動我國首個開放式千萬噸級CCUS（碳捕獲、利用與封存）項目，為華東地區現有產業脫碳，打造低碳產品供應鏈。

純凈鋼在能源轉型中的作用 鋼鐵行業對實現全球能源系統、建筑業、制造業和運輸業的廣泛脫碳至關重要。鋼鐵生產本身也是導致全球二氧化碳 (CO 2 ) 排放量增加的原因。

為了實現這一目標，必須使大規模、排放密集型、工業和發電過程顯著脫碳。如果不加速碳捕獲、利用和儲存(CCUS)在各種應用領域的商業規模部署的進展，就無法實現這一規模的減少；工業過程，如鋼鐵和水泥制造；化石燃料衍生的氫氣生產；以及生物能源生產。在2018年世界能源展望(WEO)的最低成本情景下，國際能源機構(IEA)估計，CCUS可能占2060年所需累積減排量的13%。

為了對我們的凈零之旅產生突破性影響，我們正在探索一系列下一代技術，以幫助我們實現建筑環境的脫碳。碳捕獲、利用和儲存 (CCUS) 是我們尋找的產品組合中最重要的技術之一。今天介紹的這個技術來自國外，這是在30多個CCUS項目正在進行實踐中，廠家也正在測試的技術將為2030年以后的業務脫碳奠定基礎。

預計該階段下，2050年北方城市集中供暖系統將實現完全脫碳，新增建筑實現零碳排放；此外，2050年，建筑部門整體的電氣化率將達到85%。住宅和商用建筑的烹飪將實現100%的電氣化。 第三階段（2051～2060年）：主要任務是深度脫碳，實現碳中和目標。深度脫碳的關鍵在于電力的脫碳和負排放技術（CCUS、BECCS）。

包括閣樓隔熱、窗戶玻璃和建筑織物升級在內的建筑改造也可以節省大量能源。

集體運輸和儲存基礎設施在建筑和運營方面帶來了規模經濟，特別是在壓縮、脫水、管道和儲存方面。共同的經驗教訓和標準化將降低碳捕獲的成本，降低風險。在評估排放源潛在新存儲站點的早期階段，共享成本和風險使得在尚未開發的領域開始工作更加簡單。 更多的政府支持。一個CCUS樞紐可以使整個工業區脫碳，保留就業機會，并吸引清潔的新產業。

這種模塊化碳捕獲和儲存 (MCCS) 技術可以針對大多數點源工業排放進行改造，包括發電、藍氫、液化天然氣、石油和天然氣加工以及水泥和鋼鐵制造等難以脫碳的行業。模塊化技術用途極為廣泛，適用于小至 8,000 噸 CO2/年的項目，允許以輕松的融資增量實現脫碳。大型項目的可擴展性沒有上限。MCCS 回收了大約 90% 的碳排放。

方法：具體闡述了氫能的儲能角色在構建新型電力系統中發揮的作用及其在交通、建筑、工業等領域中促進碳減排的定位，分析了氫能與儲能的共性關鍵技術，并提出推動其耦合發展的建議。 結果：新能源通過氫能和儲能的形式滲透至電力、交通、建筑、工業等領域進行深度脫碳，但是其產業技術的瓶頸還需要持續突破。 結論：氫能與儲能的共性關鍵技術可以進行協同研發攻關，其產業化仍需要醞釀。