氧氣管道
關(guān)注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時間：2022-05-09
氧氣管道的實例教程
4.高壓純氧中可燃物的燃點降低是氧氣管道閥門燃燒的誘因
氧氣管道和閥門在高壓純氧中，其危險性是非常大的，試驗證明，著火的引爆能與壓力平方成反比，這些對氧氣管道和閥門構(gòu)成了極大的威脅。
二、防范措施
1.設(shè)計應(yīng)符合有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定
設(shè)計應(yīng)符合1981年冶金部頒發(fā)的《鋼鐵企業(yè)氧氣管網(wǎng)的若干規(guī)定》，以及《氧氣及相關(guān)氣體安全技術(shù)規(guī)程》（GB16912-1997）、《氧氣站設(shè)計規(guī)范》（GB50030-91）等法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
（1） 碳素鋼管中氧氣的最大流速應(yīng)符合下表。
碳素鋼管中氧氣的最大流速：
（2）為防止著火，在氧氣閥門后，均應(yīng)連接一段其長度不少于5倍管徑，且不少于1.5m的銅基合金或不銹鋼的管道。
（3）氧氣管道應(yīng)盡量少設(shè)彎頭和分岔頭，工作壓力高于0.1MPa的氧氣管道彎頭，應(yīng)采取沖壓成閥型法蘭制作。分岔頭的氣流方向，應(yīng)與主管氣流方向成45°到60°角。
（4）在對焊凹凸法蘭中，采用紫銅焊絲作O型密封圈，是氧氣用法蘭抗燃性可靠的密封形式。
（5）氧氣管道應(yīng)有導(dǎo)電的良好裝置，接地電阻應(yīng)小于10Ω，法蘭間電阻應(yīng)小于0.03Ω。
（6）車間內(nèi)主要氧氣管道的末端應(yīng)加設(shè)放散管，以利氧氣管道的吹掃和置換，在較長的氧氣管道進(jìn)入車間調(diào)節(jié)閥前，應(yīng)設(shè)過濾器。
2.安裝注意事項
（1）凡與氧接觸的部位要嚴(yán)格脫脂，脫脂后用不含油的干空氣或氮氣吹凈。
（2）焊接應(yīng)采用氬弧焊或電弧焊。
3.操作注意事項
（1）開關(guān)氧氣閥門時應(yīng)緩慢進(jìn)行，操作人員應(yīng)站在閥門的側(cè)面，開啟要一次到位。
（2）嚴(yán)禁用氧氣吹刷管道或用氧氣試漏、試壓。
（3）實行操作票制度，事先對操作目的、方法、條件作出較詳細(xì)的說明和規(guī)定。
展開 4.高壓純氧中可燃物的燃點降低是氧氣管道閥門燃燒的誘因
氧氣管道和閥門在高壓純氧中，其危險性是非常大的，試驗證明，著火的引爆能與壓力平方成反比，這些對氧氣管道和閥門構(gòu)成了極大的威脅。
二、防范措施
1.設(shè)計應(yīng)符合有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定
設(shè)計應(yīng)符合1981年冶金部頒發(fā)的《鋼鐵企業(yè)氧氣管網(wǎng)的若干規(guī)定》，以及《氧氣及相關(guān)氣體安全技術(shù)規(guī)程》（GB16912-1997）、《氧氣站設(shè)計規(guī)范》（GB50030-91）等法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
（1） 碳素鋼管中氧氣的最大流速應(yīng)符合：
碳素鋼管中氧氣的最大流速： 工作壓力（MPa） ≤0.1 流速（m/s）20
0.1～0.6 流速（m/s） 13
0.6～1.6 流速（m/s） 10
1.6～3.0 流速（m/s） 8
（2）為防止著火，在氧氣閥門后，均應(yīng)連接一段其長度不少于5倍管徑，且不少于1.5m的銅基合金或不銹鋼的管道。
（3）氧氣管道應(yīng)盡量少設(shè)彎頭和分岔頭，工作壓力高于0.1MPa的氧氣管道彎頭，應(yīng)采取沖壓成閥型法蘭制作。分岔頭的氣流方向，應(yīng)與主管氣流方向成45°到60°角。
（4）在對焊凹凸法蘭中，采用紫銅焊絲作O型密封圈，是氧氣用法蘭抗燃性可靠的密封形式。
（5）氧氣管道應(yīng)有導(dǎo)電的良好裝置，接地電阻應(yīng)小于10Ω，法蘭間電阻應(yīng)小于0.03Ω。
（6）車間內(nèi)主要氧氣管道的末端應(yīng)加設(shè)放散管，以利氧氣管道的吹掃和置換，在較長的氧氣管道進(jìn)入車間調(diào)節(jié)閥前，應(yīng)設(shè)過濾器。
2.安裝注意事項
（1）凡與氧接觸的部位要嚴(yán)格脫脂，脫脂后用不含油的干空氣或氮氣吹凈。（2）焊接應(yīng)采用氬弧焊或電弧焊。
展開 氧濃度確定后，在混合氣體的總流量為10l/min的條件下，便可確定氧氣、氮氣的流量。例如，若氧濃度為26%，則氧氣、氮氣的流量分別為2.5l/min和7.5l/min。
3.安裝試樣：將試樣夾在夾具上，垂直地安裝在燃燒筒的中心位置上（注意要劃50mm標(biāo)線），保證試樣頂端低于燃燒筒頂端至少100mm，罩上燃燒筒（注意燃燒筒要輕拿輕放）。
4.通氣并調(diào)節(jié)流量：開啟氧、氮氣鋼瓶閥門，調(diào)節(jié)減壓閥壓力為0.2～0.3MPa（由教員完成），然后開啟氮氣和氧氣管道閥門(在儀器后面標(biāo)注有紅線的管路為氧氣，另一路則為氮氣,應(yīng)注意：先開氮氣，后開氧氣，且閥門不宜開得過大),然后調(diào)節(jié)穩(wěn)壓閥，儀器壓力表指示壓力為0.1±0.01MPa，并保持該壓力（禁止使用過高氣壓）。調(diào)節(jié)流量調(diào)節(jié)閥，通過轉(zhuǎn)子流量計讀取數(shù)據(jù)（應(yīng)讀取浮子上沿所對應(yīng)的刻度），得到穩(wěn)定流速的氧、氮氣流。應(yīng)注意：在調(diào)節(jié)氧氣、氮氣濃度后，必須用調(diào)節(jié)好流量的氧氮混合氣流沖洗燃燒筒至少30s（排出燃燒筒內(nèi)的空氣）。
5.點燃試樣：用點火器從試樣的頂部中間點燃，勿使火焰碰到試樣的棱邊和側(cè)表面。在確認(rèn)試樣頂端全部著火后，立即移去點火器，開始計時或觀察試樣燒掉的長度。點燃試樣時，火焰作用的時間最長為30s，若在30s內(nèi)不能點燃，則應(yīng)增大氧濃度，繼續(xù)點燃，直至30s內(nèi)點燃為止。
6.確定臨界氧濃度的大致范圍：點燃試樣后，立即開始記時，觀察試樣的燃燒長度及燃燒行為。若燃燒終止，但在1s內(nèi)又自發(fā)再燃，則繼續(xù)觀察和記時。如果試樣的燃燒時間超過3min，或燃燒長度超過50mm（滿足其中之一），說明氧的濃度太高，必須降低，此時記錄實驗現(xiàn)象記“×”，如試樣燃燒在3min和50mm之前熄滅，說明氧的濃度太低，需提高氧濃度，此時記錄實驗現(xiàn)象記“Ο”。
展開 流阻小的閥門，能源消耗少;當(dāng)介質(zhì)為氧氣或氨等特殊性介質(zhì)時，應(yīng)選用相應(yīng)的氧氣專用閥或氨用閥等。
②雙流向的管線不宜選用有方向性的閥門，應(yīng)選用無方向性的閥門。例如煉油廠重質(zhì)油管線停止運(yùn)行后，要用蒸汽反向吹掃管線，以防重油凝固堵塞管線，這里就不宜采用截止閥，因為截至反向流入時，容易沖蝕截止閥密封面，還影響閥門的效能，而應(yīng)選用閘閥為佳。
③對某些有析晶或含有沉淀物的介質(zhì)，不宜選用截止閥和閘閥，因為它們的密封面容易被析晶或沉淀物磨損。因此，應(yīng)該選用球閥或旋塞閥較合適;也可選平板閘閥，但最好采用夾套閥。
④在閘閥的選型上，明桿單閘板與暗桿雙閘板更適應(yīng)腐蝕性介質(zhì);單閘板適于黏度大的介質(zhì);楔式雙閘板對高溫和對密封面變形的適應(yīng)性比楔式單閘板要好，不會出現(xiàn)因溫度變化產(chǎn)生卡阻現(xiàn)象，特別是比剛性單閘板更加優(yōu)越。
⑤一般水、蒸汽管道上的閥門，可采用鑄鐵閥門，但在室外蒸汽管道若停汽，會造成凝結(jié)水結(jié)冰，從而凍壞閥門。所以在寒冷地區(qū)，閥門采用鑄鋼、低溫鋼材質(zhì)或加以有效保溫措施為宜。
⑥對危險性很大的劇毒介質(zhì)或其他有害介質(zhì)，應(yīng)采用波紋管結(jié)構(gòu)的閥門，防止介質(zhì)從填料中泄露。
⑦閘閥、截止閥和球閥是閥門中使用量最大的閥門，選用時應(yīng)綜合考慮。閘閥流通能力強(qiáng)，輸送介質(zhì)的能耗少，但安裝空間較大，截止閥結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，但流阻較大，球閥具有低流阻、快速啟閉的特點，但使用溫度受限制，石油產(chǎn)品等黏度較大的介質(zhì)中，考慮到閘閥流通能力強(qiáng)，大多選用閘閥;而在水和蒸汽類管路上，應(yīng)用截止閥，壓力降不大，故截止閥在水、汽等介質(zhì)管道中應(yīng)用較多，球閥則在使用工況允許的條件下二者皆可。
展開 4．2新裝置投產(chǎn)前的酸洗鈍化處理
許多大型化工、化纖、化肥等裝置的不銹鋼設(shè)備與管道在投產(chǎn)開工前要求進(jìn)行酸洗鈍化。雖然設(shè)備在制造廠已進(jìn)行過酸洗，去除了焊渣與氧化皮，但在存放、運(yùn)輸、安裝過程中又難免造成油脂、泥砂、鐵銹等的污染，為確保裝置與設(shè)備試車產(chǎn)品(尤其是化工中間體及精制品)的質(zhì)量能夠達(dá)到要求，保證一次試車成功，必須進(jìn)行酸洗鈍化。如H2O2 生產(chǎn)裝置不銹鋼設(shè)備與管道，投產(chǎn)前必須進(jìn)行清洗，否則若有污物重金屬離子會使催化劑中毒。另外，如金屬表面有油脂與游離鐵離子等會造成H2O2 的分解，劇烈放出大量熱，引發(fā)著火，甚至爆炸。同樣對氧氣管道來說存在微量油污與金屬微粒也可能產(chǎn)生火花而發(fā)生嚴(yán)重后果。
4．3現(xiàn)場檢修中的酸洗鈍化處理
在精制對苯二甲酸(PTA)，聚乙烯醇(PVA)，腈綸，醋酸等生產(chǎn)裝置的設(shè)備材料中，大量使用奧氏體不銹鋼316L、317、304L，由于物料都含有Cl-、Br-、 SCN-、甲酸等有害離子，或由于污垢、物料結(jié)聚，會對設(shè)備產(chǎn)生點蝕、縫隙腐蝕與焊縫腐蝕。在停車檢修時可以對設(shè)備或部件進(jìn)行全面或局部酸洗鈍化處理，修復(fù)其鈍化膜，以防局部腐蝕擴(kuò)展。如上海石化PTA裝置干燥機(jī)的不銹鋼管子更新檢修及腈綸裝置的不銹鋼換熱器檢修等均進(jìn)行過酸洗鈍化。
4．4在役設(shè)備除垢清洗
石油化工裝置中的不銹鋼設(shè)備，尤其是換熱器，經(jīng)一定時間運(yùn)行后，內(nèi)壁會沉積各種污垢，如碳酸鹽垢、硫酸鹽垢、硅酸鹽垢、氧化鐵垢、有機(jī)物垢、催化劑垢等，影響了換熱效果，并且會造成垢下腐蝕。需要選擇合適的清洗劑進(jìn)行除垢，可采用硝酸、硝酸+
氫 氟 酸、硫酸、檸檬酸、EDTA、水基清洗劑等，并添加適量的緩蝕劑。除垢清洗后，如需要可再進(jìn)行鈍化處理。
展開 
氧氣管道的相關(guān)專題、標(biāo)簽、搜索
氧氣管道的最新內(nèi)容
含氫工況
含氧工況中使用的閥門當(dāng)適用時應(yīng)該遵循美國壓縮燃?xì)鈪f(xié)會標(biāo)準(zhǔn)CGA G4.4—2003《氧氣管道系統(tǒng)》。用于這種工況的閥門應(yīng)該是完全脫脂的、干凈的和在干凈條件下安裝以及恰當(dāng)?shù)陌b和密封，因為油和脂在氧氣存在下是極易燃的。有關(guān)的指南在CGA G4.1氧工況的清洗設(shè)備中給出。安裝之前有必要進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚砗蛢Υ妗?/div>
它的原理是通過管道將氧氣輸送到病房內(nèi)的病人或病房的區(qū)域進(jìn)行使用；在一個區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)多臺機(jī)器同時工作；并且能夠根據(jù)病人的需要調(diào)節(jié)流量的大小等；另外還具備有報警功能等一些特殊的功能目前國內(nèi)大部分醫(yī)院的中心供氧系統(tǒng)都采用雙路設(shè)計，即一路為醫(yī)用空氣源（一般為壓縮機(jī)制冷式）另一路為醫(yī)用氧氣源（一般為高壓氣瓶制取）。這種配置方式主要考慮的是兩路的壓力平衡及安全性的問題。
不應(yīng)布置在高溫管道旁或上方；
室外管道管網(wǎng)布置原則
1.廠區(qū)內(nèi)管道的敷設(shè)，應(yīng)與廠區(qū)內(nèi)的道路、建筑物、構(gòu)筑物等協(xié)調(diào)，減少管道與鐵路、道路的交叉；
2.大直徑管道應(yīng)靠近管架柱子布置；
3.需設(shè)置“π”型補(bǔ)償器的高溫管道，應(yīng)布置在靠近柱子處；
4.熱力管道，儀表和電氣電纜槽架等宜布置在管架上層，工藝管道，腐蝕性介質(zhì)管宜布置在下層；
5.管架上的管道設(shè)計，應(yīng)預(yù)留10～20％余量；
6.B類流體介質(zhì)管道與電纜和氧氣管道并行或交叉敷設(shè)時
同樣對氧氣管道來說存在微量油污與金屬微粒也可能產(chǎn)生火花而發(fā)生嚴(yán)重后果。
4．3現(xiàn)場檢修中的酸洗鈍化處理
在精制對苯二甲酸(PTA)，聚乙烯醇(PVA)，腈綸，醋酸等生產(chǎn)裝置的設(shè)備材料中，大量使用奧氏體不銹鋼316L、317、304L，由于物料都含有Cl-、Br-、 SCN-、甲酸等有害離子，或由于污垢、物料結(jié)聚，會對設(shè)備產(chǎn)生點蝕、縫隙腐蝕與焊縫腐蝕。
4.高壓純氧中可燃物的燃點降低是氧氣管道閥門燃燒的誘因
氧氣管道和閥門在高壓純氧中，其危險性是非常大的，試驗證明，著火的引爆能與壓力平方成反比，這些對氧氣管道和閥門構(gòu)成了極大的威脅。
三、輸送物料性質(zhì)的因素：低溫管道和不宜受熱的物料管道，如液化烴、冷凍管道等，不應(yīng)靠近蒸汽管道或不保溫的熱管道布置；氧氣管道不宜與可燃?xì)怏w、可燃液體管道相鄰布置；腐蝕性介質(zhì)的管道，應(yīng)布置在下層但不應(yīng)布置在驅(qū)動設(shè)備的正上方。對于雙層管廊，總原則是上層布置公用工程管道，下層布置工藝管道。
銅管的適用工作溫度在250℃以下，多用于油管道、保溫伴管和空分氧氣管道。
鈦管
鈦管是近年來新出現(xiàn)的一種管材，由于它具有重量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕性強(qiáng)和耐低溫等特點，常被用于其他管材無法勝任的工藝部位。
4.高壓純氧中可燃物的燃點降低是氧氣管道閥門燃燒的誘因
氧氣管道和閥門在高壓純氧中，其危險性是非常大的，試驗證明，著火的引爆能與壓力平方成反比，這些對氧氣管道和閥門構(gòu)成了極大的威脅。
4.通氣并調(diào)節(jié)流量：開啟氧、氮氣鋼瓶閥門，調(diào)節(jié)減壓閥壓力為0.2～0.3MPa（由教員完成），然后開啟氮氣和氧氣管道閥門(在儀器后面標(biāo)注有紅線的管路為氧氣，另一路則為氮氣,應(yīng)注意：先開氮氣，后開氧氣，且閥門不宜開得過大),然后調(diào)節(jié)穩(wěn)壓閥，儀器壓力表指示壓力為0.1±0.01MPa，并保持該壓力（禁止使用過高氣壓）。
