內外飾的案例
Automotive Interiors 2025廣州國際汽車內外飾技術展覽會：引領汽車內外飾發展新潮流
綜上所述，汽車內外飾件行業的前景趨勢是多元化、個性化和環?；?，同時也面臨著技術創新和產業升級的挑戰和機遇。
助力汽車內外飾產業發展
為加快活躍汽車內外飾件行業，促進汽車內外飾品、配件的流通，由汽車技術相關的展覽及高峰技術論壇組成的 AUTO TECH China 2025 廣州國際汽車內外飾技術展覽會將于2025年11月20日-22日在廣州保利世貿博覽館盛大舉辦。
AUTO TECH China 2025 廣州國際汽車內外飾技術展覽會作為華南區領先的專業汽車內外飾技術博覽會，該展覽會集中展示了汽車內外飾設計、內飾產品、外飾產品、材料、制造和生產設備、信息娛樂系統等方面的產品和服務。其目標在于推動產品質量、耐用性和可持續性的提升，同時注重增強內飾的美觀性和舒適度。同時組委會邀請諸如廣汽、日產、豐田、本田、比亞迪、特斯拉、小鵬、蔚來、理想、東風、長安、上汽、吉利、長城、奇瑞、一汽、奔馳、寶馬 、大眾、博世、大陸、麥格納、電裝、德賽西威、華為技術等汽車OEM廠商及Tier 1 & 2 零部件供應商等上萬名采購、技術工程師和行業內的專業人士參加。
同期還將舉辦相關議題論壇交流會，通過交流會等活動，為參會者提供全方位的學習和交流機會。無論是尋找高品質內飾材料，還是探索獨特的設計理念，亦或是了解最新的生產技術，參會者都能在同一屋檐下找到所需的一切資源。
因此，AUTO TECH China 廣州國際汽車內外飾技術展覽會不僅是行業內專業人士獲取最新資訊、拓展人脈的絕佳平臺，更是推動汽車內飾行業技術進步和可持續發展的重要力量。
展開 2026廣州國際汽車內外飾展：以精“飾”鑄核心，競逐產業新賽道
AUTO TECH China 2026廣州國際汽車內外飾技術展11月登陸羊城，集結全球頂尖成果，共探內外飾產業升級新路徑！
內外飾成差異化競爭關鍵，產業迭代催生新機遇
2026年11月27日-30日，廣州·廣交會展館D區將迎來AUTO TECH China 2026核心專題展——廣州國際汽車內外飾技術展覽會。在新能源汽車市場持續攀升的當下，消費者對駕乘體驗的需求已聚焦于內外飾的質感、智能與環保，汽車內外飾作為車企差異化競爭的核心抓手，推動行業市場規模2024年已突破2800億元。本屆展會精準錨定這一產業趨勢，匯聚全球汽車內外飾全產業鏈前沿成果，搭建技術研討與商務對接的核心樞紐，助力企業搶占市場先機。
一、展會核心亮點：聚焦內外飾四大升級方向，呈現全鏈創新成果
本屆展會深度聚焦汽車內外飾“智能交互、綠色環保、高端定制、輕量化集成”四大升級方向，集中展示從設計、材料到制造的全產業鏈創新成果，勾勒行業發展新藍圖：
內飾智能升級，重構人車交互體驗。展會上，一系列智能內飾解決方案將集中亮相：集成AI語音交互、多屏聯動的智能座艙系統，可實現座椅、氛圍燈、空調的場景化聯動；可折疊智能方向盤、定向音頻系統等創新產品，進一步強化內飾的科技感與舒適性；駕駛員監測系統（DMS）無縫嵌入內飾設計，兼顧智能體驗與行車安全，全方位重構人車交互場景。
內外飾綠色革新，踐行低碳制造理念。環保材料與綠色工藝成為展會核心展示板塊：內飾領域的水性皮革、再生塑料、天然纖維等環保面料，外飾領域的低VOC涂料、可回收保險杠材料，搭配靜電噴涂、無溶劑粘接等綠色工藝，既降低車身重量實現輕量化，又滿足健康座艙與碳排放雙重要求，完美契合產業綠色升級趨勢。
高端定制與模塊化并行，提升產業競爭力。
展開 智領未來，飾不可少！AUTO TECH China2025 廣州國際汽車內外飾技術展即將震撼啟幕
2025年11月20-22日，AUTO TECH China 2025 廣州國際汽車內外飾技術展覽會將在廣州保利世貿博覽館盛大舉行。這場盛會不僅是企業展示產品與技術的舞臺，更是洞察汽車內外飾行業市場需求與未來前景的重要窗口。
當下，汽車內外飾行業正處于變革的關鍵節點。從市場需求層面來看，隨著消費者對汽車品質與體驗的要求不斷提高，汽車內外飾不再僅僅是功能性的存在，更是美學、科技與舒適的融合體現。在環保意識日益增強的大背景下，綠色、可持續的內外飾材料需求激增。同時，智能化浪潮也席卷而來，消費者期待汽車內飾具備更多智能交互功能，如智能座椅根據駕乘者狀態自動調節、智能氛圍燈營造多樣化車內氛圍等。
在市場規模方面，近年來中國汽車內外飾件市場規模呈現出穩健增長態勢，年均增長率保持在 10% 以上，規模已超千億元，乘用車內外飾件市場占比超 60%。新興市場國家汽車消費的持續升溫，進一步拓展了行業的市場邊界。而在技術創新的驅動下，汽車內外飾行業的發展前景一片光明。未來，行業將朝著環?；c輕量化、“新四化”（電動化、網聯化、智能化和共享化）以及技術創新的方向加速邁進。智能駕駛技術的深入發展，將促使各類科技感十足的飾件產品得到更廣泛應用，汽車飾件的舒適化、智能化需求也將持續攀升。新材料、新技術、新設備、新工藝的不斷涌現，更為行業發展注入了源源不斷的活力。
AUTO TECH China 2025 廣州國際汽車內外飾技術展覽會順勢而生，精準把握行業發展脈搏。展會將匯聚全球 500 多家領先參展商，全方位展示汽車內外飾設計、材料、制造和生產設備、信息娛樂系統等方面的前沿產品和服務。
展開 解鎖未來汽車內外飾新趨勢，盡在AUTO TECH 2025 廣州國際汽車內外飾技術盛會
解鎖未來汽車內外飾新趨勢，盡在AUTO TECH 2025 廣州國際汽車內外飾技術盛會
隨著汽車行業的快速發展，內外飾件作為汽車的重要組成部分，其市場需求和技術創新不斷推動著整個行業的變革。
中國汽車工業的發展為內外飾行業提供龐大的市場空間，中國內外飾行業正處于快速發展階段，行業產值年增長速度基本保持在20%以上，行業規模幾乎占了整個零部件總體規模的1/4。
新時代背景下，全球汽車產業正面臨電動化、網聯化、智能化，以及共享化的不斷提速，由此帶來了新一輪的產業變革。這為汽車從開發、設計到制造都提出了新要求，同時還為汽車內外飾、智能駕駛艙、新材料、智能加工設備等多個板塊帶來了新的發展機遇。
2025 廣州國際汽車內外飾技術展覽會是 AUTO TECH 2025 華南展八大專題展之一，將于2025年11月20-22日在廣州保利世貿博覽館盛大舉辦，將‘以展帶會’的形式和汽車測試測量技術展、汽車電子技術展、輕量化技術展、智能座艙技術展、新能源汽車技術展及汽車軟件與安全技術展等聯袂呈現。屆時將匯集全球500多家領先參展商向廣大汽車工程師展示汽車內外飾設計、材料、制造和生產設備、信息娛樂系統等方面的產品和服務。同時組委會邀請諸如廣汽、日產、豐田、本田、比亞迪、特斯拉、小鵬、蔚來、理想、東風、長安、上汽、吉利、長城、奇瑞、一汽、奔馳、寶馬 、大眾、博世、大陸、麥格納、電裝、德賽西威、華為技術等汽車OEM廠商及Tier 1 & 2 零部件供應商的上萬名采購、技術工程師匯聚一堂，是企業市場拓展、品牌推廣的首選平臺，更是為業內人士提供了解市場先機的一站式商貿、技術及學術交流的專業平臺，提供與行業領頭企業進行全方位對標的絕佳機會。
展開 
一種汽車內外飾產品柔性試驗工裝設計
1 傳統內外飾產品實驗工裝結構與缺點
目前用于安裝固定內外飾產品的試驗工裝結構大多是根據產品的結構特點設計成固定的形式，通過焊接或鉚接方式進行連接。本文以目前最為常用的焊接式的儀表板為例進行分析。
圖1 為一種儀表板試驗工裝結構圖片。該儀表板試驗工裝采用焊接固定方式，將工裝的各個結構焊接到工裝基座上。雖然該固定方式保證了試驗的順利進行，但不利于多樣性和產品的設計變更，一個工裝只能安裝一種型號的產品，當產品種類和型號多樣化時，需要做大量的工裝。產品設計變更時，工裝必須更改或者重新制作。采用該結構，工藝一般是通過焊接拼裝成工裝總成，然后對工裝總成噴防銹漆。
2 柔性結構內容及優勢
本實用新型結構的目的是提供一種柔性工裝，可根據不同產品及不同的安裝狀態任意調整組合，滿足不同的試驗需求，且可反復使用，節省了大量的試驗成本。同時滿足內外飾產品的試驗效率及制造質量。
針對傳統焊接固定式內外飾工裝的缺點，本新型柔性工裝采用螺栓連接的裝配方式，整個工裝的結構如圖2 所示。工裝結構由鋁型材框架、支柱安裝座、旋轉支架安裝支柱、旋轉支架、樣件安裝點支撐過渡板組成，工裝的所有結構都可以根據內外飾零件的尺寸大小、形狀、高度、安裝支點的空間位置進行任意調整。在滿足試驗功能的同時，保證柔性工裝的可靠性、質量及改善工藝性。
以下對該柔性工裝結構和功能進行簡單地介紹。
2.1 鋁型材框架結構和功能
鋁型材框架是整個柔性工裝的基礎，其結構形狀和尺寸決定工裝的基本功能。
展開 聚焦汽車內外飾創新！AUTO TECH China 2026廣州展，11月啟幕賦能產業升級
從座椅面料、隔音隔熱材料、工程塑料等基礎材料，到車燈模具、保險杠模具等核心模具，再到機器人自動化設備、焊接設備、噴涂電鍍工藝等加工技術，全方位呈現汽車內外飾生產全流程的創新解決方案，助力企業降本增效、提升產品競爭力，契合當下綠色低碳、智能升級的產業趨勢。
本次展會的專業觀眾群體覆蓋汽車制造商、一級零部件制造商、商用車制造商、工程機械制造商等產業核心主體，為參展商提供精準的客群對接，推動技術轉化與商業合作落地。無論是尋求產品升級、技術引進，還是拓展市場渠道、對接優質資源，本次展會都是行業從業者不可錯過的年度盛會。
當前，汽車產業正處于新舊動能切換的關鍵期，內外飾領域的創新突破成為企業搶占市場的核心競爭力。AUTO TECH China 2026廣州國際汽車內外飾技術展覽會，以“匯聚全球創新，賦能產業升級”為核心，搭建起全球汽車內外飾領域的高效交流平臺，助力行業企業把握趨勢、鏈接資源、實現高質量發展。
展位預訂與參觀咨詢通道已正式開啟，誠邀全球汽車內外飾領域從業者齊聚廣州，共赴這場行業盛宴，共繪產業發展新藍圖！
【咨詢聯系方式】
展位預訂、贊助、演講聯系人：李經理 132 6539 6437（同微信）
咨詢郵箱：lilin@jswatsonexpo.com
參觀/組團參觀聯系人：楊女士 131 7886 7606（同微信）
咨詢郵箱：lisayang@jswatsonexpo.com
展開 從材料到美學：解碼2026廣州汽車內外飾技術展背后的產業升級密碼
當汽車升級為“移動第三空間”，內外飾創新已成車企核心競爭力。2026年11月27日-30日，第十三屆廣州國際汽車內外飾技術展覽會將在廣州·廣交會展館D區啟幕。作為 AUTO TECH China 核心專題展，展會集結全球500余家頂尖企業，以“綠色賦能，美學升級”為核心，呈現內外飾前沿技術與產業趨勢，是行業未來的“風向標”。
一、技術前沿：綠色+智能重構新生態
汽車內外飾產業正迎來“環保+智能”雙輪變革。展會現場，環保材料成焦點：回收PET座椅面料、植物纖維可降解內飾、低碳竹元素門板等產品，呼應碳中和需求。同時，碳纖維混紡、3D針織一體成型等輕量化技術突破，實現內飾減重15%-20%，兼顧節能與安全。
智能升級亮點突出。壓力傳感智能座椅、場景化LED氛圍飾板、無儀表盤+AR-HUD極簡座艙，實現“人-車-環境”深度交互；外飾領域，智能感應車門、自適應氣動尾翼等產品，融合科技感與實用性，重塑出行體驗。
二、產業鏈協同：加速創新落地
產業升級依賴全產業鏈協同。展會覆蓋內外飾核心產品及模具、汽車內外飾設計、材料、制造和生產設備、信息娛樂系統等方面的產品和服務。同時組委會邀請諸如廣汽、日產、豐田、本田、比亞迪、特斯拉、小鵬、蔚來、理想、東風、長安、上汽、吉利、長城、奇瑞、一汽、奔馳、寶馬 、大眾、博世、大陸、麥格納、電裝、德賽西威、華為技術等汽車OEM廠商及Tier 1 零部件供應商的上萬名采購、技術工程師將齊聚，搭建精準供需對接平臺。
“產學研用”一體化交流將加速跨領域合作，通過資源整合推動前沿技術快速落地，助力行業整體升級。
三、用戶導向：個性化美學定義新體驗
消費升級下，用戶對內外飾個性化、品質感需求凸顯。
展開 干貨 | 汽車內外飾CMF設計趨勢
| 進 “國際汽車內外飾供應鏈群”，請加微 17053028765 或掃描二維碼，備注內外飾+公司名稱+姓名+職位+手機號。
美是人類永恒的期待，對于汽車產品，換代更新尤以外觀迭代最為重要和頻繁，因此很多大的汽車集團獨立出一個部門專門做產品顏值，我們稱之為造型外觀設計。
完整的汽車造型外觀設計應包含形體設計和CMF（Color-Material-Finish）設計兩大部分，是將造型藝術、色彩設計、材料及工藝選用和工程設計等不同專業技術在汽車產品上進行有機結合。用女性美的塑造簡單類比，造型設計相當于遺傳和整容、CMF設計相當于衣著打扮和化妝。CMF設計主要圍繞著三個要素進行開發，即：顏色、材料和表面處理工藝。汽車新產品項目立項，從造型設計內容展開，同時啟動外觀CMF設計工作，經過工程可行性分析后提交初步的設計外觀標準。
圖1：汽車工業設計與CMF的關系
汽車內外飾的CMF設計涉及范圍：內飾包括色彩、紋理、織物面料、皮革、縫線、表面處理、材料、背光顏色、字符顏色等設計；外飾則包括車身色、紋理、燈具、輪輞、格柵效果等設計。
展開 汽車內外飾材料的選取、應用和未來，你了解嗎？
來源：鏈塑網 論文《探述現代汽車內外飾工程塑料件的應用與未來》作者：肖軍
隨著中國汽車行業地位在全球的迅速提升，人們對于汽車產品性能的綜合評估能力得到加強，對于汽車造型、結構的要求更加嚴格。其中汽車內外飾產品不僅僅是一個元素，更是一個產品亮點。要想滿足使用者對汽車舒適性和環保性的要求，除了非凡的整體結構設計之外，汽車內外飾材料的選用也是關鍵。
汽車內外飾材料的選用成為汽車工業重要的課題
車用塑料有很多以往傳統材料沒有的優點，主要表現在重量輕、有良好的外觀裝飾效果、有多種實際應用功能、有良好的理化性能、容易加工成型、節約能源，可持續利用等各方面。
在汽車外裝件上的應用是為了以塑代鋼，減輕汽車自重。主要應用包括：保險杠、擋泥板、車輪罩、散熱器格柵、擾流板等。
在汽車內裝件上的應用是為了安全、環保和舒適。主要應用包括：儀表板、車門內板、副儀表板、雜物箱、座椅后護板等。
結構件和功能件主要采用高強度的工程塑料，主要應用包括：油箱、散熱器水室、空濾器殼體、風扇葉片等。
汽車輕量化的主要途徑主要在生產制造上采用輕質材料、創新加工工藝和優化汽車結構。輕質材料的應用研究表明：采用多材料結構不僅能減輕汽車重量，還能改善其性能。
塑料由于具有密度小、耐腐蝕、隔音隔熱等特性，汽車上應用比較多車門外板、擋泥板、座椅支架、手柄、車身內外飾等。采用廢舊塑料為原料，車身不用油漆，不僅循環利用材料而且減輕了汽車重量。實現以塑代鋼，如門內板實現塑料模塊化。在滿足要求的條件下優先選擇用密度更低的材料。利用微發泡技術，進一步降低材質的密度，開發高流動、高剛性的材料降低產品壁厚。
汽車內飾材料的選用有哪些標準？
展開 達索汽車官方直播｜汽車內外飾、底盤、結構仿真、電驅系統、動力總成
為了更好的幫助汽車行業的從業者排除工作中的困擾，開拓不熟悉的知識領域，達索官方近期舉辦了4場汽車專題的線上直播，以下是直播場次目錄：
一.面向汽車內外飾的塑料-橡膠非線性仿真解決方案
二.底盤及傳動結構仿真解決方案和典型案例分享
三.多學科仿真驅動電驅系統創新設計
四.動力總成及相關零部件仿真解決方案和典型案例分享
報名方式
點擊鏈接 報名觀看直播
https://3ds.tbh5.com/SIMULIA/index.aspx?f=jishulin
本次直播內附超多干貨，更有行業大咖給大家分享經典案例！話不多說，快來看看直播會有哪些干貨內容~
一.面向汽車內外飾的塑料-橡膠非線性仿真解決方案
汽車內外飾材料中，塑料和橡膠材料的應用十分廣泛。塑料材料包括儀表臺，內外飾板等，橡膠材料如各種密封件。這些材料在滿足美觀的要求同時還需要滿足一定的性能要求。塑料和橡膠的材料特性通常會體現出一些非線性特性，如橡膠所體現的超彈性以及塑料所體現出的粘彈性特點。這些非線性的特征對于前期仿真來說往往是比較難的，如何準確的對材料在不同工況下的性能進行準確仿真，以及如何準確的標定材料參數，這對于確保仿真的精度是十分重要的。
直播簡介
達索系統SIMULIA提供完整的塑料和橡膠件仿真解決方案。其中SIMULIA Abaqus作為非線性仿真的權威軟件，提供針對塑料和橡膠仿真全方位支持，包括豐富的材料本構模型、非線性求解技術、優秀的前后處理等。同時SIMULIA也提供其他多物理場仿真軟件，能夠實現與Abaqus軟件的聯合仿真。
展開 汽車內外飾塑料成型工藝
經過一次加工成型后的成品，能在汽車內外飾各部位得到使用；然而隨著汽車工業的發展，消費者不但要求有可靠的使用性能，而且還要有一定的外觀要求，所以就衍生處一些二次加工方法，包含塑料間的焊接，塑料表面的電鍍，水轉印等工藝。
大師剖析：汽車內外飾注塑模具，多款主力車型內部結構曝光
內外飾組成
1. 汽車內飾儀表臺總成
主要包括主儀表臺總成、儀表臺管梁總成、副儀表臺總成。
2. 汽車側圍內飾護板總成
3. SUV車型側圍內飾護板總成
4. 汽車內飾門護板總成
5. 汽車頂棚總成
6. 汽車前后保險杠總成
7. 汽車后背門護板總成
8. 汽車擋泥板總成
9. 汽車燈具總成
內外飾常用材料
汽車注塑模具在內外飾上的比例
汽車工業迅猛發展的背后是汽車模具工業的發展。特別是近年來，世界汽車模具工業的發展更是日新月異，汽車對模具的需求量也越來越大。在一款新車中，需要汽車注塑模具約500副。在汽車工業發達國家，汽車產品的市場占有率已超過60%，而且這一趨勢還在持續上漲。可以說注塑模具在汽車模具占的比重最大，重要性不言而喻。
汽車內外飾注塑模具的先進技術
汽車注塑模具和其它注塑模具沒有本質的區別，但也有其自身的很多特點。由于汽車注塑模具的附加值一般都較高，因此很多先進的技術（如順序閥熱流道控制技術、內分型面技術,低壓注塑技術等）都優先在汽車注塑模中得到開發和應用。
1. 順序閥熱流道控制技術（SVG技術）
順序閥熱流道控制技術（SVG技術）是一種新型級式控制的熱流道技術，通過油缸控制按順序進膠，解決了傳統多點同步進膠的產品出現外觀缺陷的難題?？捎行П苊馄?em>內外飾件出現熔接痕，氣穴等缺陷，減少流長，降低成型壓力，在外觀要求嚴格的汽車內外飾件上發揮了巨大的作用。
2.
展開 直播｜面向汽車內外飾的塑料-橡膠非線性仿真解決方案
eid=670&f=jishulin
汽車內外飾材料中，塑料和橡膠材料的應用十分廣泛。塑料材料包括儀表臺，內外飾板等，橡膠材料如各種密封件。這些材料在滿足美觀的要求同時還需要滿足一定的性能要求。塑料和橡膠的材料特性通常會體現出一些非線性特性，如橡膠所體現的超彈性以及塑料所體現出的粘彈性特點。這些非線性的特征對于前期仿真來說往往是比較難的，如何準確的對材料在不同工況下的性能進行準確仿真，以及如何準確的標定材料參數，這對于確保仿真的精度是十分重要的。
直播內容
達索系統SIMULIA提供完整的塑料和橡膠件仿真解決方案。其中SIMULIA Abaqus作為非線性仿真的權威軟件，提供針對塑料和橡膠仿真全方位支持，包括豐富的材料本構模型、非線性求解技術、優秀的前后處理等。同時SIMULIA也提供其他多物理場仿真軟件，能夠實現與Abaqus軟件的聯合仿真。例如結合Isight用于橡膠非線性材料參數標定、塑料件、橡膠件性能優化等工作。這對于確保前期產品設計滿足性能要求是非常重要的。
本次講座將分享SIMULIA Abaqus及相關產品在汽車內外飾塑料件、橡膠非線性仿真的應用和案例。
直播時間
時間：2022年7月22日 14:00-15:00
講師介紹
行業專家 艾國慶
達索系統SIMULIA交通與運輸
行業高級經理
報名方式
點擊鏈接 報名直播
https://3ds.tbh5.com/SIMULIA/EventDetail.aspx?
展開 行業分享丨成都航天模塑如何助力汽車內外飾加速發展？
點擊藍字“Altair澳汰爾”設為置頂
第一時間獲取海量技術干貨
全文內容選自 Altair 區域技術交流會西南站
成都航天模塑有限責任公司 CAE 工程師 孫正峰
《Altair 助力汽車內外飾加速發展》演講
在汽車輕量化與研發節奏持續提速的背景下，成都航天模塑有限責任公司正在通過 Altair 平臺工具推動內外飾件的開發流程優化，從尾門結構性能到異響評估，再到多種總成件的疲勞與安全分析，形成了較為系統的仿真應用實踐。
在我們的塑料尾門項目中，最大的挑戰是如何在大幅減重的同時，滿足結構剛度與模態目標。借助OptiStruct，我們構建了完整的實車仿真模型，進行了結構優化和尺寸優化。通過反復驗證和局部加強設計，尾門模態從初始的20Hz 提升到27Hz以上，順利達到項目目標。同時，我們還成功減重1045g，減重后的結構在實車模態實驗中的誤差僅為0.3Hz，仿真精度令人非常滿意。
除了靜態結構性能，汽車車門總成的動態沖擊測試也是驗證舒適性和安全性的關鍵一環。我們利用 Radioss 搭建了車門總成沖擊仿真場景，模擬實車不同假人不同位置對車門內飾總成碰撞，為整車側碰和柱碰提供參考。通過與滑臺試驗和動沖工裝試驗的對標，我們驗證了仿真模型在動態響應方面的準確性，確保沖擊力預測與實測誤差在合理范圍內。
車門異響問題過去往往只能依靠試驗排查，如今我們引入了 Altair SnRD 模塊來進行仿真分析。將 PSD 曲線導入后，我們結合 CBUSH 單元模擬卡扣連接剛度，考慮不同材料對 squeak 和 rattle 的響應行為，對扶手和拉手區域的異響風險進行了預測。
展開 汽車基礎入門知識 | 汽車內外飾介紹
一
汽車內外飾概述
0
1
汽車內外飾重要組成
