本案例基于ABAQUS6.14模擬了氣囊組充氣到0.1Mpa的過程，氣囊囊體為橡膠材料，三組氣囊軸向陣列，每個有四個獨立的Fluid cavity ，上下各連接一塊板并tie約束，固定底板，上板隨充氣過程往上移動。輸出流體腔壓力和體積曲線。

視頻一：通過一個兩層單跨的框架結構，講解如何在abaqus中實現梁單元與殼單元的共節點耦合，防止脫開，是一種與tie相比更優的方法。 視頻二：提供另一種實現梁單元與殼單元的共節點耦合的方法。 可另外提供abaqus有償一對一服務，qq897938834

本課程對Abaqus的關鍵操作進行了具體的介紹，主要目錄如下： （1）Part模塊重要設置（datum, partition，extend，delete） （2）材料方向設定( 案例講解) （3）Step中參數設置講解 （4）接觸設置的講解及提升接觸收斂性的方法介紹 （5）Tie，Coupling，Rigid Body的應用及幅值曲線的講解 （6）重啟動設置( 案例講解) （7）生死單元的設置

經過本課程學習，你將獲得： 1、混凝土塑性損傷本構模型的定義、參數含義及用法； 2、CAD與abaqus交互建模的實操技巧； 3、鋼筋混凝土構件建模的基本流程與簡便建模技巧（partition、datum等）； 4、相互作用（tie、coupling、embeded等）的用法，含義，與實操技術； 5、位移加載與邊界條件定義的方法； 以上等等。

疊合面的模擬是預制結構有限元分析的關鍵問題之一，常見的疊合面有限元建模方式有以下兩種： 1、完全不考慮新舊混凝土界面的滑移，采用綁定約束（Tie）將新舊混凝土界面綁定在一起。 2、采用僅考慮摩擦作用的接觸作用。 這兩種方法模擬的結果與試驗結果相比均有差異。 因此本期視頻在考慮新舊混凝土界面摩擦力的基礎上，采用內聚力模型以考慮新舊混凝土界面的粘結作用，并提出模型參數的確定方法。

（3）圍巖和噴層之間、噴層和混凝土襯砌之間采用*tie綁定，考慮鋼襯和混凝土襯砌之間的滑動、張開效應，建立了鋼襯和自密實混凝土之間的摩擦接觸單元； （4）分別介紹了采用inp文件、交互式（CAE）的操作過程； （5）對整個施工過程的計算結果進行了詳細評估，表明計算結果合理可靠。

本人工科碩士在讀，此視頻是一個課程介紹，完整版從0--1對螺栓預緊力下四角鋼柱后屈曲教學（引入初始缺陷，時刻考慮接觸，不用tie）的所有操作進行了全程錄屏教學，學者可快速精通此分析，按照Abaqus有限元分析流程對part、material、assembly、mesh、step、interaction、load等7個模塊進行了視頻精講，總課時3小時 ，此方向直接達到精通水平。

四腿桌子結構創建分析、草圖繪制技巧（幾何約束、標注編輯修改）、子結構裝配到整體模型并設置輸出、子結構與整體結構接觸面tie操作、子結構與整體模型odb合并、以及子結構模型與整體結構模型計算結果對比驗證；? 3. 含孔子結構實例模型創建分析、子結構與整體結構接觸面設置（實體任意空腔內表面建立set）、子結構與整體結構odb合并、以及子結構模型與整體結構模型計算結果對比驗證；? 4.

ABAQUS建模-結果調整討論，每一步都在ABAQUS里面演示講解，其中主要的點有： 用到了清華大學開發的QP-Fiber鋼筋子程序，講解了其中的USteeel02\03\05鋼筋本構的使用方法，以及計算結果的差異（會對滯回曲線形狀造成明顯影響）； 大家在模擬RC結構時，可能存在疑問：鋼筋籠裝配完后要不要合并為一整個鋼筋籠；混凝土部件裝配完后是合并（merge）成一個整體部件還是在相互作用里面綁定（Tie

3.圓孔平板彈塑性材料顯式分析 4.圓孔平板平面對稱模型隱式分析 5.防撞梁焊點擠壓模擬 進階篇： 1.卡車模型的整車碰撞模型及結果查看 2.復合材料的圓盤沖擊分析 3.裂紋擴展建模分析 4.多層綁定復合材料建模分析 5.TIE