屋架的案例
大跨度輕鋼屋架吊裝參數設計與施工
起重機的吊鉤應與屋架中心重合，綁扎點按圖3設置且左右對稱布置，吊索與水平面的夾角按表1要求設置,最佳吊裝角度為60°。
（a）
（b）
圖3?屋架吊裝點布置
（a）立面圖；（b）平面圖
屋架吊裝前水平置于地面上，按兩榀為一單元組裝焊接，鋼屋架扶直后立即吊裝就位。起吊時吊點應高于屋架重心，并在屋架兩端和中部左右兩邊分別綁扎拖拉棕繩，以確保屋架起吊后保持水平，控制屋架擺動及校正吊裝位置。屋架按平面位置就位，需考慮屋架的安裝順序和兩端朝向。屋架就位后用安裝螺栓與柱連接，以保持穩定，如圖4所示。
圖4?屋架吊裝
（3）鋼屋架吊裝就位后，采用經緯儀測量校正其位置和垂直度，對個別位置的尺寸偏差用倒鏈頂緊合攏或松開。對屋架整體偏差采用纜風繩逐步校正，然后焊接固定。
4?結束語
云南某海綿鈦項目還原蒸餾工段排架結構屋架吊裝施工中，根據吊裝方案，吊繩長度和起吊點吊繩綁扎位置及角度，在多項措施的保證下，輕鋼屋架桿件未受損壞、未發生安全事故，在規定工期內保證了49榀長27?m的T型輕鋼屋架順利吊裝。
文章來源：土木在線
展開 ansys之——人字形屋架的分析
/PREP7 !進入前處理模塊: 定義模型
N, 1, 0, 0 !定義各個結點
N, 2, 2, 0
N, 3, 4, 0
N, 4, 6, 0
N, 5, 8, 0
N, 6, 2, 1
N, 7, 4, 2
N, 8, 6, 1
ET, 1, LINK1 !定義第一類單元為二維桿單元LINK1
MP, EX, 1, 207E9 !定義第一類材料彈性模量EX
R, 1, 0.01 !定義桿件第一類實常數--截面積
E, 1, 2 !定義各個單元
E, 2, 3
E, 3, 4
E, 4, 5
E, 1, 6
E, 6, 7
E, 2, 6
E, 2, 7
E, 3, 7
E, 4, 7
E, 4, 8
E, 7, 8
E, 8, 5
FINISH !退出前處理模塊
/SOLU !進入求解模塊:定義力和位移邊界條件,并求解
ANTYPE, STATIC !申明分析類型是靜力分析
OUTPR, BASIC, ALL !在輸出結果中，列出元素的結果
D, 1, ALL, 0, , 5, 4 !約束1號結點的所有結點位移分量,并按增量4循環到5號結點
NSEL, U, NODE, , 1, 5, 1 !對1到5號的所有結點取消選擇
F, ALL, FY, -1000 !對當前選擇集中的所有結點施加Y方向的集中力
ALLSEL !選擇所有項目
SOLVE !發出求解指令
FINISH !退出求解模塊
/POST1 !進入一般后處理模塊:顯示變形和內力計算結果
PLDISP,2 !顯示結構變形圖(保留未變形結構的輪廓)
PRDISP !列出結點位移值計算結果
ETABLE, MFORX,
展開 平面三角桁架（常為屋架）ANSYS靜力分析（桿單元） ￥1.25
作者介紹： 力學碩士，有七年的結構有限元分析經驗
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
在ANSYS中，桁架結構（只承受拉壓，不承受彎矩）要使用桿單元（link單元）進行分析。在新版的ANSYS中，一般都推薦使用link180單元，該單元有兩個節點，每個節點有三個平移自由度。對于本文的平面三角桁架分析，有如下注意事項：
1 link180是三維桿，分析平面問題，需要約束一個自由度，一般為Z向。
2 桁架結構的建模，可以直接從節點單元開始，因為桁架的每根桿都只劃分為一個單元。
3 link180單元的截面雖然可以用sectype和secdata來定義，但計算本質還是轉化為實常數。
4 對于桿結構，荷載都施加在節點上，桿單元不能施加線荷載。
對于線模型（桿結構，梁結構，管結構），SECTYPE和SECDATA是很重要的命令：
當命令sectype的type是link的時候，secdata定義桿截面面積。
如果讀者想詳細了解SECTYPE和SECDATA，可以輸入help, sectype或者help, secdata。如下圖：
然后按一下鍵盤的enter，軟件會跳出help文件，詳細解釋sectype。
后文目錄：
一：建模
二：求解
三：后處理
四：源文件
展開 AL、AW、HAL在電氣圖紙中的含義，別再傻傻分不清了！
（5）燈具安裝方式的表示
CS——鏈吊
DS——管吊
W——墻壁安裝
C——吸頂
R——嵌入
S——支架
CL——柱上
SR——沿鋼線槽
BE——沿屋架或跨屋架
CLE——沿柱或跨柱
SC——穿焊接鋼管敷設
MT——穿電線管敷設
PC——穿硬塑料管敷設
FPC——穿阻燃半硬聚氯乙烯管敷設
CT——電纜橋架敷設
MR——金屬線槽敷設
PR——塑料線槽敷設
M——用鋼索敷設
KPC——穿聚氯乙烯塑料波紋電線管敷設
CP——穿金屬軟管敷設
DB——直接埋設
TC——電纜溝敷設
（6）導線敷設部位的標注
AB——沿或跨梁（屋架）敷設
BC——暗敷在梁內
AC——沿或跨柱敷設
CLC——暗敷設在柱內
WS——沿墻面敷設
WC——暗敷設在墻內
CE——沿天棚或頂板面敷設
CC——暗敷設在屋面或頂板內
SCE——吊頂內敷設
FC——地板或地面下敷設
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PC-PVC——塑料硬管
FPC——阻燃塑料硬管
CT——橋架
MR——金屬線槽
M——鋼索
CP——金屬軟管
PR——塑料線槽
RC——鍍鋅鋼管
（4）導線敷設方式的表示
DB——直埋
TC——電纜溝
BC——暗敷在梁內
CLC——暗敷在柱內
WC——暗敷在墻內
CE——沿天棚頂敷設
CC——暗敷在天棚頂內
SCE——吊頂內敷設
F——地板及地坪下
SR——沿鋼索
BE——沿屋架，梁
WE——沿墻明敷
（5）燈具安裝方式的表示
CS——鏈吊
DS——管吊
W——墻壁安裝
C——吸頂
R——嵌入
S——支架
CL——柱上
SR——沿鋼線槽
BE——沿屋架或跨屋架
CLE——沿柱或跨柱
SC——穿焊接鋼管敷設
MT——穿電線管敷設
PC——穿硬塑料管敷設
FPC——穿阻燃半硬聚氯乙烯管敷設
CT——電纜橋架敷設
MR——金屬線槽敷設
PR——塑料線槽敷設
M——用鋼索敷設
KPC——穿聚氯乙烯塑料波紋電線管敷設
展開 提高鋼結構安全性能，不知道這些怎么行!
5）鋼結構的整體支撐以及構件之間的布置要科學合理，并保證每一部分的施工質量，例如嚴格控制屋架、豎向支撐、桁架的水平及垂直支撐等。
6）嚴格控制支座的加工及安裝施工，例如垂直度、安全平整度以及支座位置的安裝要滿足要求。
02、承載力
對于具備相應條件的鋼結構構件，例如梁、板或者屋架等，可以通過現場施加豎向荷載，然后檢測關鍵部位的撓度變形、側向應變，根據應變以及分析結果確定是否符合承載力要求。
實施現場荷載試驗要遵循非破壞性原則，在保證荷載形式與結構實際要承受的作用基本一致的條件下，避免現場檢驗荷載引發構件或者結構出現不可逆的損傷或者變形，為此應將現場檢驗和定為設計荷載的70%~80%。
進行現場荷載試驗中要進行分級加卸，一般通過5級達到荷載的標準值，然后通過2~5級進行卸載。一般在加載的開始階段按照標準值的20%進行加載，然后每一級按照10%遞增。同時為不引發破壞性，要在荷載值接近標準值時將荷載增加量減少到5%。每一級加載完畢后持續至少10min，然后再進行試驗讀數。對于大跨度的屋架或者是桁架的持續時間要長達12h甚至更長，而檢驗裂縫寬度以及變形時也要持續最少30min。
展開 單層廠房抗震鑒定與加固中的熱點問題（下篇）
2、減輕屋面荷載，有時候排架柱計算反而不滿足，如何處理？
這個問題是存在的。
我們曾經有個工程，成都，50年代建筑，發現屋架存在問題。
當時的處理對策：
仔細驗算屋架的承載能力；屋蓋鋼筋混凝土大型屋面板改成輕型板（木屋面）；拉桿換成槽鋼，壓桿裂縫灌漿；觀察使用。可是驗算排架柱（大偏心受壓柱）不滿足要求，當時通過討論沒有加固。
2008年汶川大地震時，也沒有什么問題。
3、單層磚柱廠房和單層空曠房屋的抗震鑒定為什么要從嚴？
主要原因：這兩類結構的抗震性能不好。
隨著國家經濟實力的增強，盡量慢慢淘汰。抗震鑒定從嚴。
4、為什么《建筑抗震鑒定標準》中沒有鋼結構廠房（含門式剛架）的抗震鑒定要求？
想編，來不及。
總體來說，抗震性能不錯。汶川地震中，我們航空工廠的很多鋼結構廠房、門式剛架廠房都是作為避難場所來用。
5、單層廠房加固設計為什么一定要進行現場調研？
鑒定單位的現場工作不能代替加固設計師的現場調研。
增加感性認識：目前鑒定加固行業似乎不是很正常；有種種想法：不想加固、想過度加固等等。
加固圖紙說明：要普查！如：大型屋面板的支承長度，是否三點焊等。鑒定單位一般只是抽樣。
展開 房屋裂縫應怎么進行結構加固處理？
如屋架支撐端按鉸接節點計算，但實際混凝土屋架節點有彎距和切力；由于地基土質差別大；混凝土結構的持力層坐落在軟弱土層；建筑物平面結構復雜，在橫、縱單元交叉處基礎密集；建筑物整體剛度差，剛度不對稱都會引起不均勻沉降，導致混凝土結構產生裂縫。
針對上文所說的鋼筋混凝土結構裂縫，可通過結構加固措施來確保建筑結構后續安全使用，依據《混凝土結構加固技術規范》，混凝土結構加固方法有：加大截面加固法、外包鋼加固法、預應力加固法、改變結構傳力加固法、外部粘鋼加固法、碳纖維布加固法等。
此外，以下房屋情況也應及時進行房屋結構加固措施：
原有的建筑物使用功能改變，部分結構構件需要進行結構加固處理；
原有的建筑物在屋頂或室內加層，因荷載增加，相關的結構部件需要進行結構加固處理；
建筑物內原有的部件妨礙使用，需要拆除，原結構的傳力途徑發生變化，需要進行結構加固處理；
建筑物內新增機電設備、電梯、扶梯等，設備基礎為止荷載增加，需要進行結構加固處理；
電梯、樓梯平面位置發生變化，原有樓梯拆除，封樓板洞口、新開洞口均需要進行結構加固處理；
在建工程由于設計變更或施工錯誤，局部位置的拆除改造等均需要進行結構加固處理；
原有建筑物超期服役，但又沒有條件拆除重建的建筑物，結構主體需要進行結構加固處理。
總而言之，建筑結構產生結構裂縫時，應及時針對結構進行房屋可靠性排查鑒定；若需進行結構加固措施，應根據加固方案并結合施工環境及條件考慮更適當的結構加固施工方法及合理的構造措施。
展開 單層廠房抗震鑒定與加固中的熱點問題（上篇）
屋蓋：屋架、托架、天窗架、大型屋面板、天溝板、天窗側板、天窗上檔中檔下檔、天窗端壁板、天窗擋風板、天窗屋面支撐、屋面上弦（下弦）水平支撐、橫向水平支撐、縱向水平支撐、豎向（垂直）支撐。
中部：排架柱（上柱、下柱、牛腿）、抗風柱、柱間支撐（上柱支撐、下柱支撐、壓桿）、吊車梁、吊車軌道、吊車梁水平桁架。
墻體（墻板）：側墻、山墻、橫墻、廠房內墻體（到頂、不到頂）、圈梁（抗風大圈梁）、承重梁、高低跨懸墻、室內平臺。
地下：廠房基礎、墻下條基或基礎梁、柱間支撐底部壓桿、設備基礎。
4、單層廠房的橫向、縱向傳力路線是什么？
特點：傳力路線特別明確，某一個地方出問題，傳力也就出問題了。
舉例①：單層廠房，屋蓋網架，柱頂壓桿的設置與否關系到柱頂預埋件的受力大小。
舉例②：牛腿頂吊車水平力的傳遞
5、抗震鑒定包括哪些內容？
第3.0.1條及條文說明
1)、搜集建筑的勘察報告、施工和竣工驗收的相關原始資料；當資料不全時，應根據鑒定的需要進行補充實例。
舉例：勘察報告的場地類別；鋼筋強度；屋架資料。
2)、調查建筑現狀與原始資料相符合的程度、施工質量和維護狀況，發現相關的非抗震缺點。——既有建筑常常改造較多，“歷史復雜”。
舉例：某些位置可能作為電鍍車間使用；某臨街附樓幾個房間曾經作為洗浴中心，致使砂漿強度特別低。
3)、根據各類建筑結構的特點、結構布置、構造和抗震承載力等因素，采用相應的逐級鑒定方法，進行綜合抗震能力分析。
4)、對現有建筑整體抗震性能做出評價，對符合抗震鑒定要求的建筑應說明其后續使用年限，對不符合抗震鑒定要求的建筑提出相應的抗震減災對策和處理意見。
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SYV
電視線
PE
接地(黃綠相兼)
PEN
接零(藍色)
3項線(火線)
A項(黃)B項(綠)C項(紅)KV(電壓)千伏
BV
散線
MEB
總等電位
LEB
局部等電位線路敷設方式代號
PVC
用阻燃塑料管敷設
DGL
用電工鋼管敷設
VXG
用塑制線槽敷設
GXG
用金屬線槽敷設
KRG
用可撓型塑制管敷設
線路明敷部位代號
LM
沿屋架或屋架下弦敷設
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桁架橋的演變——大道至簡
最初是意大利建筑師帕拉迪奧用木材建造了一些桁架梁屋架和橋梁，并在建筑論述中，對桁架的體系結構做了詳細說明。這是有文字記載的幾種桁架的雛形，與今天的結構工程師熟悉的桁架形式很相近。然而，帕拉迪奧的發明并未得到充分的重視，幾乎沒有流傳。
設想最初的木橋是用砍倒的大樹，并排支撐在小溪的兩岸，供人畜通過，相當于今天的一跨簡支梁；跨越較寬的河流時，樹干不夠長了，如果河水不深，就在河中堆積石墩，或者將短粗的樹干放到河中，充當橋墩，架起多跨簡支梁。
當河床變深，或者是跨越山谷，無法在橋下立墩了，借用屋架的經驗，工匠們知道可以用兩根斜桿共同工作，承受豎向力。當屋架三角形用來做橋梁時，荷載施加在下弦，為了減小撓度，需要一個立柱，這就是“國王”柱（King post），如圖1；跨度再增大，大約超過25英尺至30英尺（7至10米），就加兩根立柱，成為“王后”柱（Queen Post），如圖2。
用今天的桁架計算原理，如果桁架節點是鉸接的話，雙豎桿桁架的中央部分是不穩定機構。不過，若下弦桿是一整根木梁，立柱用榫頭連接在主梁上，兩根立柱的間距較小，活載也很小的話，立柱作用在下弦上的彎矩效應不明顯。而當使用活載增大，桁架將不可避免地產生變形。顯然，木匠在實踐中注意到了這個問題，他們在立柱間增加了斜桿。這導致了兩種桁架構造。直觀的思路是，用最短、最直接的路徑將跨中荷載傳遞到橋臺，斜桿不是設置在節間，而是一端與豎桿相連，另一端與支座連接，如圖3。另一種是用最少的材料為原則，形成如圖4所示的桁架。不過，在這個階段，人們對這種結構形式的認知是，支撐橋面的弦桿是主要受力構件，立柱、斜撐桿和由于跨度的增大而添加的上弦桿，都是次要桿件。因此，立柱、斜桿和上弦用的木材截面都比下弦桿小。
展開 施工資料
施工資料
采用PEA提高灌注樁承載力的原理及工程應用.pdf
大型電站鍋爐鋼結構垂直支撐施工圖CAD系統.pdf
大型深基坑減少水平支撐的幾項技術措施——28層的由由大廈基坑圍護工程實踐.pdf
鋼管支撐組合鋼模板在倒錐殼水塔施工中的應用.pdf
鋼筋網殼錨噴支護新技術理論分析及工程應用.pdf
高層建筑轉換層大梁模板支撐系統施工技術設計.pdf
基坑支護結構優化設計與軟件開發.pdf
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大型深基坑減少水平支撐的幾項技術措施——28層的由由大廈基坑圍護工程實踐.pdf
展開 桁架橋的演變——大道至簡
最初是意大利建筑師帕拉迪奧用木材建造了一些桁架梁屋架和橋梁，并在建筑論述中，對桁架的體系結構做了詳細說明。這是有文字記載的幾種桁架的雛形，與今天的結構工程師熟悉的桁架形式很相近。然而，帕拉迪奧的發明并未得到充分的重視，幾乎沒有流傳。
設想最初的木橋是用砍倒的大樹，并排支撐在小溪的兩岸，供人畜通過，相當于今天的一跨簡支梁；跨越較寬的河流時，樹干不夠長了，如果河水不深，就在河中堆積石墩，或者將短粗的樹干放到河中，充當橋墩，架起多跨簡支梁。
當河床變深，或者是跨越山谷，無法在橋下立墩了，借用屋架的經驗，工匠們知道可以用兩根斜桿共同工作，承受豎向力。當屋架三角形用來做橋梁時，荷載施加在下弦，為了減小撓度，需要一個立柱，這就是“國王”柱（King post），如圖1；跨度再增大，大約超過25英尺至30英尺（7至10米），就加兩根立柱，成為“王后”柱（Queen Post），如圖2。
用今天的桁架計算原理，如果桁架節點是鉸接的話，雙豎桿桁架的中央部分是不穩定機構。不過，若下弦桿是一整根木梁，立柱用榫頭連接在主梁上，兩根立柱的間距較小，活載也很小的話，立柱作用在下弦上的彎矩效應不明顯。而當使用活載增大，桁架將不可避免地產生變形。顯然，木匠在實踐中注意到了這個問題，他們在立柱間增加了斜桿。這導致了兩種桁架構造。直觀的思路是，用最短、最直接的路徑將跨中荷載傳遞到橋臺，斜桿不是設置在節間，而是一端與豎桿相連，另一端與支座連接，如圖3。另一種是用最少的材料為原則，形成如圖4所示的桁架。不過，在這個階段，人們對這種結構形式的認知是，支撐橋面的弦桿是主要受力構件，立柱、斜撐桿和由于跨度的增大而添加的上弦桿，都是次要桿件。
展開 鋼結構剪力墻結構怎樣布置才是最省的呢？
（5）如需在懸高空的屋架上弦上行走時，應在其屋架上弦設置生命線。
（6）登高用的梯子必須牢固，使用時必須用繩子與已固定的構件綁牢。
（7）操作人員若正在鋪設的屋面板上行走時，應保持注意力高度集中，以防踏上挑頭板，摔下傷人。
（8）安裝有預留孔洞的樓板或屋面板時，應及時設置安全護欄。
（9）操作人員不得穿硬底皮鞋登高作業。
5、防止高空落物傷人措施
（1）進入施工作業區人員必須正確規范佩戴安全帽。
（2）高空操作人員使用的工具、零部件等，應放在隨身佩帶的工具袋內，不可隨意向下丟擲。
（3）在高空氣割或電焊時，應采取有效防范措施，防止火花落下傷人或發生火災。
（4）地面操作人員，應盡量避免在高空作業面的正下方停留或通過，也不得在起重機的起重臂或正在吊裝的構件下停留或通過。
（5）構件安裝后，必須檢查連接質量，只有連接確認安全可靠時，才能松鉤或拆除固定工具。
（6）吊裝現場周圍應設置臨時欄桿，禁止非工作人員入內。
6、防止觸電、氣瓶爆炸措施
（1）施工現場用電，應嚴格執行《施工現場臨時用電安全技術規范》。
（2）施工現場臨時用電必須由取得特種作業培訓考試合格證書的專業電工操作。
（3）施工用電線路應一律采用質量合格的電纜，電源采用三相五線制，設專用保護零線。
（4）總配電箱和分配電箱設防雨罩和門鎖，并設置相應漏電保護器。
（5）至樓層的施工用電導線應套管敷設，且卡固卡牢。
（6）電動機械必須定人專門管理，使用小型手持電動工具時均應使用帶漏電保護的閘箱。
（7）夜間施工要有足夠的照明設施。
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