探索者的案例
做真正的思考者和探索者
這種沉重是對于無希望者是幾乎是無法承受之重，因為你需要有決心去真正地面對問題，真的解決問題，真正的為了可能失敗的嘗試而付出，但這也是值得的，因為沒有探索的人生是一樣樂趣的。每個人對于幸福的定義不一樣，但是那種心里的快樂更多的是自我滿足。而對于真正的思考者和探索者，我覺得每一次嘗試和進步都是人生的嘉獎，是對于自我的挑戰。
PKPM生成的暗柱原圖配筋圖無法全部轉換問題的解決方案
有很多工程師習慣用PKPM生成剪力墻暗柱的原圖配筋，然后通過圖形接口轉換到CAD平臺進行編輯修改，我們探索者軟件在【圖形接口】命令菜單中沒有設置專門的轉剪力墻配筋的命令，但是可以通過下面的幾個步驟實現轉換的過程。
1、打開PKPM生成的.dwg文件，首先看我們探索者的繪圖比例，在【初始設置】中，選擇按1:1繪圖，并存儲到系統。然后調整繪圖比例跟PKPM生成的圖形的比例保持一致，比如這張原圖配筋是1:50的，那么就把探索者的繪圖比例調成1:50，其他比例類同。通過探索者的尺寸標注或者DI查詢命令，查看該圖所需縮放的比例，并對圖形進行縮放。使其達到如下狀態：
2、執行TSSD模塊下的【圖形接口】----【轉柱平法圖】命令，按照默認圖層即可，會成為如下狀態：
3、可以看到，還有些標注以及鋼筋沒有轉換過來，這時執行【分步轉柱圖】的命令
通過選取相應的內容進行轉換即可。比如
選柱集中標注
選柱原位標注或者柱截面標注，都可轉換過來。
4、最后的轉換圖如下：
來源：探索者軟件的博客，版權歸作者所有。
展開 不改，就叫“小鵬”
何小鵬說，“我們希望用對科技的探索，來引領未來的出行變革，成為未來出行的探索者，這是小鵬新的品牌定位。因為我們更著眼未來，有著更遠大的構想，所以需要一個全新的小鵬去承載。”
全體小鵬員工，正因共同經歷過曾經一道道看似難以逾越的挑戰，“勇于探索：不懼失敗去做很Cool、且有很大價值的事，去做難但正確的事。”這樣的品牌精神，已經被牢牢刻印在所有人的DNA中。
并且，無論是小鵬匯天對于低空出行方式的探索，還是智能機器馬，都已將小鵬的探索領域，拓展到了汽車之外的空間中。而在勇于探索的精神下，小鵬汽車希望從智能汽車引領者，進化為未來出行探索者的意愿，呼之欲出。
所以站在當下這個時間節點上，的確需要進行一場徹底的品牌體系化梳理。重新向外界宣告，其最想表達的究竟是什么。
新LOGO，新起點
試問，既然是被定義為品牌煥新，那么小鵬汽車應該通過怎樣的具象手段與過往切割？一個嶄新的LOGO，已然成為答案。
具體來看，與之前的小鵬品牌LOGO相比，雖然整體仍是“X”的字母形變，但是新LOGO圖形有更鋒銳的轉角，由“探索者”英文explorer中的“X”字母，演繹而來。
字母“X”向四方延伸，寓意小鵬突破邊界，勇于探索科技無人區，以領先的科技，給鵬友們帶來更便捷愉悅的出行體驗；標志圖形又似舒展開的兩翼，仿佛鯤鵬展翅，寓意小鵬以智慧遠見和科技實力，推動出行向更智能、更多維、更低碳的美好未來持續變革。
展開 攜手與共，共克時艱：中望3D/中望CAD免費提供授權
溫馨提示：
目前，中望CADV2020版已經可以掛接天正、探索者、南方CASS等主流專業應用軟件。
如需要應用基于中望CAD平臺的天正、探索者等系列專業軟件，請直接與中望軟件相關負責人聯系。
電話：4007-182-588
02 技術服務支持
1、400電話、QQ、E-mail、微信及時響應與支持：
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2、遠程技術支持：
提供遠程產品技術演示與培訓、遠程部署授權服務器等安裝/授權激活服務、遠程技術咨詢與解答。
3、定制二次開發項目響應與支持：
針對二次開發項目定制需求，可通過電話、郵件、遠程方式調研、溝通項目。
感謝您對中望軟件的理解與支持，衷心祝愿您的業務能夠順利開展，我們始終與您一起，共同努力。
展開 
進口軸承品牌選購指南
其特色產品Explorer探索者系列包含深溝球軸承、角接觸球軸承及部分圓柱滾子軸承等多種品類。跟市面上任何品牌的軸承相比，都具有性能更佳、壽命更長的特點，在設計和使用方面也表現過人。
3.
日本的進口軸承品牌NTN(恩梯恩公司 )
世界第五大軸承制造商的NTN公司，其產品以高精度著稱，例如精密級向心球軸承790XXUCG/GNP4系列、圓柱滾子軸承系列、復列圓柱滾子軸承系列
4.
日本米思米
作為一站式工業品綜合采購平臺米思米旗下自有品牌，保持了進口軸承的一貫高品質。例如米思米深溝球軸承B6800ZZ。作為日本最大的一站式工業品綜合采購平臺也代理了多種其他品牌的進口軸承，除了產品品質高，還具有發貨快和提供良好的售后服務等特點。
進口軸承品牌的優異性體現在哪里？根據性能要求如何選購品牌與產品？
1.
旋轉精度指標上進口軸承品牌的軸承精度更高。如米思米的精密級向心球軸承B70XXSU系列和NTN的精密級向心球軸承790XXUCG/GNP4系列，都能夠達到GB 307 P4/JIS B 1514 4級，而國內大多數產品的精度等級還只能到P5。（軸承的精度等級已標準化，分為0級、6X級、6級、5級、4級、2級六個等級。精度從0級起依次提高）。
2.
進口軸承品牌的壽命更長、可靠性高。在材料、熱處理方面進口軸承有雄厚的技術儲備，從而能夠做到比國產軸承品牌更長的壽命和可靠性。如SKF的探索者系列軸承中的深溝球軸承、角接觸球軸承及部分圓柱滾子軸承等。
3.
高速性能。NSK的超高速高精度角接觸球軸承ROBUST系列具有轉速高、發熱低、壽命長、用途廣泛等優點，其軸承DmN值達220萬，而國產軸承目前還沒有能與之相比的產品。
如何選擇進口軸承的購買渠道與可靠的平臺？
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展開 如何在CAD中輸入鋼筋符號？
探索者（TSSD）插件
優勢：專業結構設計工具，支持鋼筋符號智能標注。
下載：官網下載并安裝 → 在 CAD 中加載插件 → 使用快捷鍵輸入符號。
四、常見問題與解決方案
1. 符號顯示為問號或方框
原因：缺少字體或字體未正確應用。
解決：
安裝tssdeng.shx或SJQY字體。
檢查文字樣式是否關聯正確字體。
2. 多行文字無法顯示符號
原因：多行文字不支持部分 SHX 字體的符號。
解決：
使用單行文字輸入符號。
分解多行文字為單行文字（輸入 EXPLODE）。
3. 打印后符號丟失
原因：字體未嵌入 PDF 或打印樣式沖突。
解決：
打印時勾選 “嵌入所有字體”。
使用PDFIMPORT重新導入文字12。
五、效率優化與驗證
1. 模板文件
創建模板：
新建 DWT 文件 → 配置鋼筋字體樣式 → 保存為GB-鋼筋模板.dwt。
2. 驗證方法
顯示測試：輸入符號后使用REGEN命令刷新顯示。
打印測試：輸出 PDF 檢查符號是否完整。
字體檢查：輸入 FONTALT → 確認無缺失字體提示。
展開 無人機洞穴掃描技術（轉載）
將來這些洞穴也可以當作天然保護罩，用來儲存物資或為探索者們提供短期/長期居住。
其中，在月球北極附近或火星巨型火山側邊發現的洞穴還有可能藏有珍貴的、沒有被表面極端環境洗禮過的冰，它們是科學家研究月球和火星水歷史的關鍵。這些洞穴所在的位置足夠寒冷，使它們可以通過一種叫“冷阱”(cold-trapping)的過程留存住冰。火星的水歷史可以為我們尋找火星生命提供重要線索。如果方便獲取的話，這些冰同時也會為人類探索者提供寶貴的水資源。水不僅可以用來提供生命支持，還可以被分解成氫和氧作為火箭燃料使用。
這些月球和火星上的洞穴開口多數都是在火山地形，或是被隕石/彗星撞擊過的地區發現的。火山活動或者猛烈撞擊時產生的高溫熔化了巖石，形成了這些洞穴。而這次科學家測試無人機洞穴掃描技術的地球洞穴屬于熔巖管地形，和月球/火星上的洞穴相似。熔巖管是當巖漿表面冷卻硬化，內部卻繼續流動時形成的。顧名思義，它是一種管狀的地下洞穴結構。
照片左下角是由天械科技公司研發的無人機，它搭載了LiDAR激光雷達技術。照片中它正停在冰面上，等待開始它的洞穴掃描任務。
Credit: NASA/Astrobotic/SETI Institute/Dubai Future Foundation/Lee et al. 2019
“小型的全方向航天器是探索地球、月球、火星熔巖管的理想工具。它不需要和熔巖管崎嶇不平的巖壁做直接接觸，所以行動上自然不受到巖壁形狀的限制。靈活的無人機可以在很短的時間內進入、掃描、離開洞穴，把數據發回地球并同時充電或補充燃料。它們還可以被用來采集樣本。”安德魯霍希勒(Andrew Horchler)博士說道。他是天械科技公司的未來任務與技術總監，天械科技公司負責開發此次任務用到的無人機LiDAR洞穴掃描技術。
地球上的無人機都是用螺旋槳提供動力移動和飛行。
展開 循跡西藏，廣汽三菱“偏愛”用戶從不設限
其實，自“發現未歷之境”第一季開啟至今，三年來，廣汽三菱所給予每一個同行者的驚喜遠不只這些。正如，三菱品牌能在J.D.Power最新的2021年美國汽車可靠性研究報告中位列日系第四，廣汽三菱亦能在J.D. Power 2021中國銷售服務滿意度研究(SSI)中身居前五。
廣汽三菱正懷揣著一顆勇于探索的心與用戶探趣前行，不斷推進“探索”和“樂趣”品牌價值的落地，向成為汽車生活引領者轉型。而為了將這份誠意更好地交予當下的消費者，現在訂購歐藍德可享5周年訂金膨脹抽獎，至高可膨脹 10000倍(10000 元購車抵扣金)，還可享0首付+60期超長貸款期和0利息等多種金融方案。
總之，從歐藍德觀星之旅，到與文和友、熊出沒大電影等跨界IP合作的活動，再到持續三季的“發現 未歷之境”，廣汽三菱恰如其分地在以強大的凝聚力與向心力，憑借穩健的體系和堅定的內核，為自身謀求著一條獨特的發展道路，從而開啟一段跨界整合的全新時代。
展開 【有獎討論】如果華為募捐，你捐多少錢？CAE軟件被禁了怎么辦？
學生論文里沒法添加花里胡哨的云圖了，要么自己寫代碼要么做實驗；
CAE從業者估計就直接失業了，專門搞CAE技術咨詢的是不是要去改寫代碼？
企業怕是得先涼個一年半載，等有志企業發展自主CAE，才能度過漫長的寒冬？
本期的每周話題是：如果華為撐不住了公開募捐，你捐多少錢？如果在將來，CAE軟件被禁了，你會去干嘛？
可以任選一個問題進行回答，我們會在評論中隨機抽取5名用戶送技術鄰定制雨傘、坐墊、視頻8折優惠券。
參與活動評論有效者，皆可獲得課程9.5折劵。
為探索者致敬！
研究人員開發新型鋁硫電池 能量密度有望達到660Wh/l
AMAPOLA是一個未來和新興技術(FET)前瞻性項目，由EIC向創新活動過渡（EIC Transition to Innovation Activities）基金項目資助，建立在探索者（FET-Open）項目SALBAGE的基礎上，該項目于今年早些時候結束，著眼于商業化。
SALBAGE項目致力于開發一種新型二次鋁硫電池，其重點是合成基于可聚合離子液體和深共晶溶劑的類固體電解質，旨在獲得在室溫下整體離子電導率處于1-10 mS/cm 之間的聚合物凝膠電解質。
在AMAPOLA項目中，研究人員重點關注：
進一步開發SALBAGE項目提出的材料，尤其是用新型高導電性DES制備可控相位凝膠電解質；開發先進的正極配方，并結合具有發展前景的新氧化還原介質，在正極中實現高硫載量（high sulfur loading）和高硫利用率；并提出相關策略，以解決鋁負極中存在氧化層的問題。
擴大規模，以實現實際應用。
AMAPOLA團隊的研究人員分別來自萊斯特大學（University of Leicester）、格拉茨技術大學（(TUGraz）、南安普頓大學（University of Southampton）和丹麥技術大學（DTU）、電池公司Varta Microinnovation和中小企業Tech2Market。
-END-
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展開 西門子向3D打印行業推出金融服務
對于增材行業的探索者們而言，面臨快速發展的行業、更新迭代的技術手段，不斷改進的商業模式以及工業化進程，保持與時俱進顯得尤為重要。無論是購買新設備或對現有設備進行升級都需要巨額投資，面臨資金壓力的同時，也對企業財務狀況提出了挑戰。
以國內領先的某增材設備制造廠商為例。他們意識到持續的成功和發展，需要采取一些關鍵性舉措。首先，他們希望實現20%的業務增長以進一步提高市場份額。為了實現這個目標，提升回款質量，確保按時收到客戶的付款對于他們來說也至關重要。在意識到現金流的重要性后，他們想到了融資機構，試圖通過產融結合的方式來跟上時代的步伐，提升自己的競爭力。
融資機構眾多，作為制造商，面臨著一系列考慮。他們既想選擇可靠的合作伙伴，確保他們能夠理解增材行業的獨特需求，又要找到能夠提供靈活的融資方案的機構，以滿足資金需求。由于增材行業的前瞻性，符合要求的融資機構寥寥無幾，在這個過程中，西門子成為一個備受考量的不錯選擇。同時，西門子在增材領域有著先進而豐富的技術優勢和經驗，也能夠在增材業務發展中給予專業支持。
通過定制化的還款方案，西門子金融服務更好地匹配了現金流情況，減輕了客戶的資金壓力，讓他們能夠更輕松地更新設備，為公司的發展提供更好的條件。隨著設備更新和技術的不斷升級，該廠商的核心競爭力得到了大幅提高。通過雙方的智慧合作以及金融服務的靈活賦能，不僅實現了市場份額的增加，還提高了客戶滿意度，加強了與客戶的合作關系，進一步夯實了在國內增材設備制造業的領先地位。
無論您是有增材行業的軟硬件采購需求，還是有設備的購買、升級，使用需求。
西門子都將能助您一臂之力。
展開 
上海交大劉盡堯團隊Small：基于仿生納米樹突狀細胞的腫瘤疫苗平臺
該工作得到第十四批國家海外高層次人才引進青年項目、科技部重點研發計劃課題、國家自然科學基金委面上項目、上海市探索者計劃等課題支持。
原文鏈接：
https://doi.org/10.1002/smll.202104402
人工智能專業----無人機插上人工智能的翅膀（UAV+Al)
【三·課程體系介紹】
人工智能專業UAV+AI實訓室課時安排
序號
課程類別
課程名稱
對應設備
配套支持
實時
1
學科基礎課
人工智能算法基礎
人工智能教學平臺
實驗指導書
視頻課程
圖書
48
2
專業主干必須課
Linux操作系統基礎
36
3
人工智能神經網絡
36
4
機器學習
36
5
數字圖像處理
48
6
智能傳感器技術
XH-500XJ、探索者2
實驗指導書
視頻課程
24
7
MATLAB
多智能體（無人機集群）
實驗指導書
開源代碼
24
8
多智能體控制
36
9
專業主干選修課
深度學習框架
人工智能教學平臺
實驗指導書
視頻課程
圖書
24
10
物聯網技術基礎及應用
24
11
SLAM
探索者2、XH-OWL
實驗指導書
視頻課程
36
12
智能控制
XH-380、航跡規劃系統、XH-500XJ、多智能體集群
實驗指導書
視頻課程
48
展開 上海交大劉盡堯團隊Nat. Commun.：活體細菌藥物的瘤內遞送
為了探索該策略普適性，作者將另一核酸適配體
TLS11a
修飾的沙門氏菌在其對應的
腫瘤模型中進行了驗證，得到了類似的增強效果。這工作揭示了如何通過表面修飾來調控細菌的生物學功能，對于解決細菌療法目前面臨的困境提供了新思路。
該工作以Aptamer-assisted tumor localization of bacteria for enhanced biotherapy為題發表在《Nature Communications》上。上海交通大學醫學院分子醫學研究院博士后耿忠民為該論文第一作者，劉盡堯教授為通訊作者，譚蔚泓院士對該論文進行了大力指導。該工作得到第十四批國家海外高層次人才引進青年項目、科技部重點研發計劃課題、國家自然科學基金委面上項目、上海市探索者計劃等支持。
原文鏈接：
https://www.nature.com/articles/s41467-021-26956-8
展開 成都縱橫上市后，為什么他一直談工業級無人機2.0時代？
任斌說，我們要繼續做工業無人機的領頭羊，做工業無人機的龍頭企業，做工業無人機的探索者，并提出工業無人機的2.0時代要實現“三化”：智能化、平臺化、工具化。1、智能化，就是要把工業級無人機做到像消費級無人機一樣安全好用，就像我們拿到一個手機一樣，不用看說明書我們就可以用。2、平臺化，不同于消費級無人機和軍用無人機，工業級無人機有一個很重要的特點是面向一個個行業應用，比如說森林消防、河道監控、測繪、電力、石油管線，每一個行業的應用場景是不一樣的，客戶的需求也不一樣。但是我們的平臺可以一樣，只不過平臺的載荷、軟件不一樣。因此我們要把平臺開放，讓我們的合作伙伴在無人機平臺上面去集成載荷、集成應用軟件，二次開發。比如說我們森林消防合作伙伴，他拿著我們的飛機，結合他對森林消防的認識，在無人機平臺上搭載一些載荷和軟件，集成一個系統后再賣給客戶。這樣我們公司就是一個平臺，一個系統提供商，一個飛行平臺的提供商，我們和合作伙伴建立了行業無人機的生態。3、工具化，工具化的特點是安全、可靠、低成本。工業無人機在我看來還是太貴了，我們實現智能化和平臺化以后，各個行業的應用也不斷擴展，市場體量上來后，我們的飛機就可以進行大規模量產，成本也就降下來了。做工具就不能太貴，而且既然是工具，就要安全可靠，動不動炸機、質量不好、可靠性不高、安全性不高，這樣的東西也不能做工具。
（四）
2021年5月29日，清華大學四川校友會慶祝母校建校110周年活動在成都舉辦，同期清華大學四川校友會創業及投資分會舉辦了授牌儀式，該分會的成立旨在促進清華大學四川校友或其他校友之間的創業合作、投資合作。作為清華航院1985級校友，任斌被聘請為首任會長。
展開 