滾花的案例
零件沖壓加工時表面滾花是怎樣形成的
滾花是在金屬制品的捏手處或其他工作外表面滾壓花紋的機械加工工藝，主要是防滑用。 用滾花刀將沖壓件表面滾壓出直紋或網紋的方法稱為滾花，可以分為直紋滾花輪、右斜紋滾花輪、六輪滾花刀，花紋有直紋和網紋兩種。沖壓件經過滾花之后，可增加美感，便于把持，常用于千分套管，絞杠扳手等零件的外表面加工。滾花的徑向擠壓力很大，因此加工時，滾花刀刀架壓緊，沖壓件的轉速要低些。需要充分供給冷卻潤滑液，以免研壞滾花刀和防止細屑滯塞在滾花刀內而產生亂紋。
由于滾花過程中滾輪來回滾壓被加工表面的金屬層，使其產生一定的塑性變形而形成花紋的，所以，滾花時產生的徑向壓力很大。
滾花前，應根據沖壓件材料的性質和滾花節距的大小，將沖壓件滾花表面車小（0.8~1.6）m（模數）。滾花刀裝夾在車床的刀架上，并使滾花刀的裝刀中心與沖壓件回轉中心等高。滾壓有色金屬或滾花表面要求較高的工件時，滾花刀的滾輪表面相對于工件表面向左傾斜3°~5°安裝，這樣容易切入且不容易產生亂紋。
滾壓注意事項：
（1）開始滾壓時，必須使用較大的壓力進刀，使沖壓件刻出較深的花紋，否則易產生亂紋。
（2）為了減小開始滾壓的徑向壓力，可以使滾輪表面1/2~1/3的寬度與沖壓件接觸，這樣滾花刀就容易壓入工件表面、在停車檢車滾花符合工件要求后，即可縱向機動進刀。如此反復滾壓1~3次后，直至花紋突出為止。
（3）滾花時，切削速度應降低一些，一般為5~10m/min。縱向進給量選大一些，一般為0.3~0.6mm/r。
（4）滾花時還需澆注切削油以潤滑滾輪，并經常切出滾壓輪產生的切削。
展開 UG編程軟件怎么繪制滾花零件模型呢？【轉載】
UG怎么繪制滾花零件模型？ug中想要繪制一個滾花零件，該怎么繪制呢？下面我們就來看看詳細的教程，很簡單，需要的朋友可以參考下。
有些零件表面需要滾花，但初學者往往不知道該如何去做，這次小編教你如何用UG做出滾花效果。
1、打開UG軟件，點擊新建：
2、選擇模型后點擊確定：
3、小編繪制了一個調節螺母，調節螺母表面是需要滾花的，接下來小編就圖文詳細介紹。
4、繪制一個三角形，使其一個角深入表面一點點，如果現在還不太明白我說的，沒關系，繼續往下看就會明白了。
這個三角形是用來做掃掠命令的輪廓草圖：
5、繪制一條緊貼滾花面的螺旋線，這條螺旋線是用來做掃掠命令的路徑：
6、使用掃掠命令做出如圖所示的掃掠零件：
7、把調節螺母毛胚和剛才做的掃掠零件 使用布爾操作中求差，求差后毛胚表面生成一個細長的V型面（其實就是三角形的角在滾花表面沿螺旋線切出來的痕跡）。
8、然后就是要把這個痕跡（V型面）陣列，點擊實例特征命令：
9、在彈出窗口中 選擇圖樣面：
10、然后在彈出窗口中填好一系列信息，可以看到小編填的數據面，選中那個V型面，它是有兩個面組成的軸，選擇中心軸。小編把角度設置的是5°，72個剛好是360°。完成后的效果如圖所示。這樣就完成一半了
11、接下來就是重復上述步驟，只不過再做螺旋線時把方向改一下，原來是右旋，再做的時候改成左旋。
12、完成后的效果：
展開 Pro/E零件滾花PDF教程
零件滾花教程.part3.rar
零件滾花教程.part1.rar
零件滾花教程.part2.rar
車工大師傅留下的十招，學會都是大神！
(2)反車滾花
傳統的正轉順車滾花過程中鐵屑及雜物極易進入工件和滾花刀之間，造成工件受力過大產生紋路亂捆，花紋壓壞或重影等。
如果采用車床主軸平轉反車滾花的新操作法，就可有效地防止順車操作中產生的弊病，得到良好的綜合效果。
(3)反向車削內、外錐管螺紋
在車削加工各種精度要求不太高，批量少的內、外錐管螺紋時，可以不用靠模裝置，直接用反向切削及反向裝刀的新操作方法，邊切削邊不停地用手橫向抨刀(車外錐管螺紋時是從左向右運動，橫向抨刀由大直徑至小直徑很易掌握抨刀深度)原因是抨刀時有預壓力之故。
在車削加工技術中這種新型的反向操作技術應用的范圍；越來越廣泛，可根據各種不同的特定情況靈活應用。
3．鉆小孔的新操作法及工具革新
在車削加工中，鉆小于0.6mm的孔時，由于鉆頭直徑小，剛性差，切削速度又上不去，而工件材料是耐熱合金及不銹鋼，切削抗力大，因此在鉆孔時，如采用機械傳動進給的方式，鉆頭極易折斷，下面介紹一種簡易有效的工具和手控進給方法。
首先把原鉆夾頭改制成直柄浮動式，工作時只要把小鉆頭夾緊在浮動鉆夾頭上即可順利地進行鉆孔。因為鉆頭后部是直柄滑動配合，它可以在拔套中自由活動，鉆小孔時用手輕輕地握住鉆夾頭，即可實現手控微量進給，快速地把小孔鉆出來，保質保量并延長小鉆頭的使用壽命。改制后的多用鉆夾頭還可用于小直徑的內螺紋攻絲、鉸孔等(如果鉆大一點的孔，可在拔套與直柄之間插入一個限位銷釘即可)見圖3。
展開 
塑件設計基礎要求
2.嵌件表面形式﹕
菱形滾花﹑直紋滾花﹑六邊形﹑切口﹑打孔﹑折彎﹑壓偏等。
3.嵌件的設計要求﹕
3-1.為了防塑件應力開裂﹐嵌件周圍的塑料層應有足夠的厚度﹐同時嵌件本身結構不應帶有尖角。
3-2.單側帶有嵌件的塑件﹐因兩側收縮不均勻﹐造成很大的內應力﹐會使塑件產生彎曲或斷裂。
3-3.為了防止嵌件受到塑料流動壓力產生位移或變形﹐嵌件應牢固固定在模具內。歡迎關注微注塑微信公眾號。
3-4.嵌件設計應盡量用不通孔或不通螺孔。
3-5.為了避免鼓脹﹐套筒嵌件不應設置在塑件的表面或邊緣附近。
3-6.為了提高嵌件裝在模具里的穩定性﹐在條件許可時﹐嵌件上應有凸緣﹐并便其凹入或凸起1.5~2mm。
3-7.當嵌件自由伸出長度超過嵌件支承的直徑2倍時﹐垂直于壓塑方向的嵌件應有支承柱。
3-8.當嵌件為螺桿時﹐光桿部分與模具的配合部分應具有IT9級精度的間隙配合。
3-9.為了使嵌件與塑件牢固地連接在一起﹐嵌件的表面應具有止動的部分﹐以防嵌件移動。
來源：微注塑
展開 對沖壓件模具主視圖有什么要求？
下面我們來看一下；
1、在模具主視圖上我們要盡量吧沖壓件模具的所有零件全部畫出，包括采用剖視圖，半剖視圖或者局部視圖，如果有些地方無法表達清楚，可以增加其他的視圖；
2、繪制的沖壓件模具一般應處于閉合狀態，或接近閉合狀態，也可以一半處于閉合狀態，另一半處于非閉合狀態；
3、在畫沖壓件模具主視圖之前，要先大致算一下整個視圖的長和寬，以便于選擇合適的比例作圖，主視圖畫好后其四周一般與其他視圖或外框線之間保持50-60MM的間隙空白區；
4、沖壓件模具裝配圖上零件的部分工藝結構，例如倒角、圓角、退刀槽、凹坑、凸臺、滾花、刻線等其他細節可以不用畫出，螺栓、螺母、銷釘等因為倒角而產生的線段也允許省略，對于相同零部件組，如螺栓、螺釘、銷的連接，允許畫出一處或幾處，其余則以點劃線表示中心位置即可；
5、沖壓件模具裝配圖上彈簧的畫法，被彈簧擋住的結構不必畫出，可見部分輪廓只需要畫出彈簧斷面中心或彈簧外徑輪廓線，彈簧直徑在圖形上小于或等于2mm的斷面可以涂黑，也可以用示意圖畫出，彈簧也可以用簡化畫法，即雙點劃線表示外形輪廓，中間用交叉的雙點劃線表示；
展開 【機械制圖】12種機械制圖中常用的圖紙簡化畫法
網狀物、編織物或物體上的網紋、滾花部分，可在輪廓線附近用細實線示意畫出，并在圖上或技術要求中注明這些結構的具體要求。
網紋簡化畫法
4. 當圖形不能充分表達平面時，可用平面符號（兩相交的細實線）表示。
用平面符號表示平面
5. 物體上較小的結構，如在一個圖形中已表達清楚時，其它圖形可簡化或省略。圖中主視圖上省略了兩個小圓，俯視圖也簡化了相貫線。（我們推薦你關注“機械工程師”公眾號，第一時間掌握干貨知識、行業信息）
小結構的簡化
6. 在不引起誤解時，物體上的小圓角、銳邊的小倒圓或45°小倒角，允許省略不畫，但必須注明尺寸或在技術要求中加以說明。
小圓角、小倒角和45°小倒角可省略不畫
7. 圓柱形法蘭和類似零件上的均勻分布的孔可按下圖方法表示。
圓柱形法蘭上均勻分布的孔的簡化畫法
8. 與投影面傾斜度小于或等于30°的圓或圓弧，其投影可用圓或圓弧代替。
小于或等于30°的圓的投影
9. 較長的物體（軸、桿、型材、連桿等）沿長度方向的形狀一致或按一定規律變化時，可斷開后縮短繪制，但尺寸仍按實際長度標注。（我們推薦你關注“機械工程師”公眾號，第一時間掌握干貨知識、行業信息）
較長機件的斷開畫法
10. 物體上斜度不大的結構，如在一個圖形中已表達清楚時，其它圖形可按小端畫出。
斜度不大的結構按小端畫
11. 小孔部分的相貫線可以用直線代替。
相貫線簡化為直線
12. 圖形中的過渡線應按下圖繪制。在不致引起誤解時，過渡線、相貫線允許簡化，例如用圓弧或直線代替非圓曲線。
展開 五金沖壓件模具裝配圖的繪制規范
（6）沖模裝配圖上零件的部分工藝結構，如倒角、圓角、退刀槽、凹坑、凸臺、滾花、刻線及其它細節可不畫出。螺栓、螺母、銷釘等因倒角而產生的線段允許省略。對于相同零部件組，如螺栓、螺釘、銷的連接，允許只畫出一處或幾處，其余則以點劃線表示中心位置即可。
（7）模具裝配圖上零件斷面厚度小于2mm時，允許用涂黑代替剖面線，如模具中的墊圈、沖壓鈑金零件及毛坯等。
（8）裝配圖上彈簧的畫法：被彈簧擋住的結構不必畫出，可見部分輪廓只需畫出彈簧絲斷面中心或彈簧外徑輪廓線。彈簧直徑在圖形上小于或等于2mm的斷面可以涂黑，也可以用示意圖畫出。彈簧也可以用簡化畫法，即雙點劃線表示外形輪廓，中間用交叉的雙點劃線表示。
展開 CAD制圖中的那些簡化畫法
網狀物、編織物或物體上的網紋、滾花部分，可在輪廓線附近用細實線示意畫出，并在圖上或技術要求中注明這些結構的具體要求。
網紋簡化畫法
4. 當圖形不能充分表達平面時，可用平面符號（兩相交的細實線）表示。
用平面符號表示平面
5. 物體上較小的結構，如在一個圖形中已表達清楚時，其它圖形可簡化或省略。圖中主視圖上省略了兩個小圓，俯視圖也簡化了相貫線。
小結構的簡化
6. 在不引起誤解時，物體上的小圓角、銳邊的小倒圓或45°小倒角，允許省略不畫，但必須注明尺寸或在技術要求中加以說明。
小圓角、小倒角和45°小倒角可省略不畫
7. 圓柱形法蘭和類似零件上的均勻分布的孔可按下圖方法表示。
圓柱形法蘭上均勻分布的孔的簡化畫法
8. 與投影面傾斜度小于或等于30°的圓或圓弧，其投影可用圓或圓弧代替。
小于或等于30°的圓的投影
9. 較長的物體（軸、桿、型材、連桿等）沿長度方向的形狀一致或按一定規律變化時，可斷開后縮短繪制，但尺寸仍按實際長度標注。
較長機件的斷開畫法
10. 物體上斜度不大的結構，如在一個圖形中已表達清楚時，其它圖形可按小端畫出。
斜度不大的結構按小端畫
11. 小孔部分的相貫線可以用直線代替。
相貫線簡化為直線
12. 圖形中的過渡線應按下圖繪制。在不致引起誤解時，過渡線、相貫線允許簡化，例如用圓弧或直線代替非圓曲線。
過渡線的畫法
密封墊的那一段還能看到人的影子，之后就交給機械手了，人工只是按一下按鈕就可以了，這一下生產效率提高了很多倍啊
展開 老師傅口中的機床“三大機”是什么？
“三大機”中，車床用于切削加工回轉面，可以根據機械零件結構的不同更換不同的刀具來完成車外形、鏜內孔，甚至可以完成零部件的鉆孔、擴孔、滾花等加工。車床的主要作用是完成零部件回轉面的加工，其特點是刀塔固定而工件高速旋轉。
銑床用于加工平面，主要功能是完成機械零部件的輪廓和鍵槽的加工。其特點是固定工件，有高速旋轉的刀具根據零部件結構或槽的形狀完成走刀，這一點跟車床完全相反。磨床的作用是對工件配合面進行粗糙度的修正，即加工表面粗糙度。這一點是非常重要的，表面粗糙度關系到一個機械體系的運行平穩性和使用精度。
以上是對著三種機床作用的簡單介紹，在萬能的數控機床出現之前幾乎所有的傳統零部件加工都由他們來完成，復雜的型腔結構多由鑄造成型加以車削加工完成，復雜的鈑金結構則是由沖壓成型加以焊接的形式來完成，去邊角毛刺或者對部件修正則是由輔助性的鉗工完成，當然某些時候鉗工也會完成部分鑄模的工作。
“三大機”的叫法相當的古典，這是建國初期由前蘇聯援建過程中培養的老一輩工程師們的叫法了。數控機床出現之后，完全顛覆了古典機械制造行業的生產方式。由于數控機床脫胎于普通車床，實際是將車銑磨的功能加以整合。所以，現在很多制造企業已經慢慢不使用磨床，如果數控機床加工的粗糙度達不到要求，可能會用拋光的方式來補充。也許，“三大機”、鉗工這些曾經輝煌一時的機械和工種，會隨著時代的變遷慢慢會消失在歷史長河之中。
【親點好看】小編工資漲五毛
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展開 老師傅口中的機床“三大機”是什么？
“三大機”中，車床用于切削加工回轉面，可以根據機械零件結構的不同更換不同的刀具來完成車外形、鏜內孔，更多數控編程知識關注微信公眾號（數控編程教學），甚至可以完成零部件的鉆孔、擴孔、滾花等加工。車床的主要作用是完成零部件回轉面的加工，其特點是刀塔固定而工件高速旋轉。銑床用于加工平面，主要功能是完成機械零部件的輪廓和鍵槽的加工。其特點是固定工件，有高速旋轉的刀具根據零部件結構或槽的形狀完成走刀，這一點跟車床完全相反。磨床的作用是對工件配合面進行粗糙度的修正，即加工表面粗糙度。這一點是非常重要的，表面粗糙度關系到一個機械體系的運行平穩性和使用精度。
以上是對著三種機床作用的簡單介紹，在萬能的數控機床出現之前幾乎所有的傳統零部件加工都由他們來完成，復雜的型腔結構多由鑄造成型加以車削加工完成，復雜的鈑金結構則是由沖壓成型加以焊接的形式來完成，去邊角毛刺或者對部件修正則是由輔助性的鉗工完成，當然某些時候鉗工也會完成部分鑄模的工作。
“三大機”的叫法相當的古典，這是建國初期由前蘇聯援建過程中培養的老一輩工程師們的叫法了。數控機床出現之后，完全顛覆了古典機械制造行業的生產方式。由于數控機床脫胎于普通車床，實際是將車銑磨的功能加以整合。所以，現在很多制造企業已經慢慢不使用磨床，如果數控機床加工的粗糙度達不到要求，可能會用拋光的方式來補充。也許，“三大機”、鉗工這些曾經輝煌一時的機械和工種，會隨著時代的變遷慢慢會消失在歷史長河之中。
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12種AutoCAD制圖簡化畫法，學習工作更高效了！很實用
網狀物、編織物或物體上的網紋、滾花部分，可在輪廓線附近用細實線示意畫出，并在圖上或技術要求中注明這些結構的具體要求。
網紋簡化畫法
4. 當圖形不能充分表達平面時，可用平面符號（兩相交的細實線）表示。
用平面符號表示平面
5. 物體上較小的結構，如在一個圖形中已表達清楚時，其它圖形可簡化或省略。圖中主視圖上省略了兩個小圓，俯視圖也簡化了相貫線。
小結構的簡化
6. 在不引起誤解時，物體上的小圓角、銳邊的小倒圓或45°小倒角，允許省略不畫，但必須注明尺寸或在技術要求中加以說明。
小圓角、小倒角和45°小倒角可省略不畫
7. 圓柱形法蘭和類似零件上的均勻分布的孔可按下圖方法表示。
圓柱形法蘭上均勻分布的孔的簡化畫法
8. 與投影面傾斜度小于或等于30°的圓或圓弧，其投影可用圓或圓弧代替。
小于或等于30°的圓的投影
9. 較長的物體（軸、桿、型材、連桿等）沿長度方向的形狀一致或按一定規律變化時，可斷開后縮短繪制，但尺寸仍按實際長度標注。
較長機件的斷開畫法
10. 物體上斜度不大的結構，如在一個圖形中已表達清楚時，其它圖形可按小端畫出。
斜度不大的結構按小端畫
11. 小孔部分的相貫線可以用直線代替。
相貫線簡化為直線
12. 圖形中的過渡線應按下圖繪制。在不致引起誤解時，過渡線、相貫線允許簡化，例如用圓弧或直線代替非圓曲線。
過渡線的畫法
密封墊的那一段還能看到人的影子，之后就交給機械手了，人工只是按一下按鈕就可以了，這一下生產效率提高了很多倍啊！
展開 CAD制圖中的那些簡化畫法【轉載】
網狀物、編織物或物體上的網紋、滾花部分，可在輪廓線附近用細實線示意畫出，并在圖上或技術要求中注明這些結構的具體要求。
網紋簡化畫法
4. 當圖形不能充分表達平面時，可用平面符號（兩相交的細實線）表示。
用平面符號表示平面
5. 物體上較小的結構，如在一個圖形中已表達清楚時，其它圖形可簡化或省略。圖中主視圖上省略了兩個小圓，俯視圖也簡化了相貫線。
小結構的簡化
6. 在不引起誤解時，物體上的小圓角、銳邊的小倒圓或45°小倒角，允許省略不畫，但必須注明尺寸或在技術要求中加以說明。
小圓角、小倒角和45°小倒角可省略不畫
7. 圓柱形法蘭和類似零件上的均勻分布的孔可按下圖方法表示。
圓柱形法蘭上均勻分布的孔的簡化畫法
8. 與投影面傾斜度小于或等于30°的圓或圓弧，其投影可用圓或圓弧代替。
小于或等于30°的圓的投影
9. 較長的物體（軸、桿、型材、連桿等）沿長度方向的形狀一致或按一定規律變化時，可斷開后縮短繪制，但尺寸仍按實際長度標注。
較長機件的斷開畫法
10. 物體上斜度不大的結構，如在一個圖形中已表達清楚時，其它圖形可按小端畫出。
斜度不大的結構按小端畫
11. 小孔部分的相貫線可以用直線代替。
相貫線簡化為直線
12. 圖形中的過渡線應按下圖繪制。在不致引起誤解時，過渡線、相貫線允許簡化，例如用圓弧或直線代替非圓曲線。
過渡線的畫法
密封墊的那一段還能看到人的影子，之后就交給機械手了，人工只是按一下按鈕就可以了，這一下生產效率提高了很多倍啊！
展開 模具設計經驗
塑件內部設有嵌件，外緣滾花時，型腔設在定模內不合理，因為嵌件并不收縮。采取型腔設在動模內，推管脫模。
塑件有嵌件，當彩側澆口進料時，往往造成嵌件端部進料沖動，使端頭溢料，故應采用頂端進料，并希望型腔設在動模內，使塑件留在動模。
塑件的同軸度要求高，應將型腔全部設計在分型面的一邊，以確保塑件同軸度。
當塑件有側抽芯時，應盡可能將側抽芯部件放在動模內，避免定模抽芯。
當塑件有多組抽芯時，應盡量避免長端側向抽芯。
要求壁厚均勻的薄壁塑件，不能采用一個平面作分型面，采用錐形階梯分型面才能保證塑件壁厚均勻。
分型面不能選擇在塑件光滑的外表面，以避免損傷表面質量。
分型面不能通過塑件上精度要求較高的配合面或螺紋面，否則影響塑件尺寸精度。
投影面積大的方向作動、定模的分型面，投影面積小的方向作側向分型，以利模具鎖緊。
一般分型面應盡可能設在塑件熔體流動方向末端，以利排氣。
一般分型面應盡可能設在塑料熔體流動方向的末端，以利排氣。
分型面選擇不當，會增加由于脫模斜度引起的塑件大小端尺寸差異。
分型面的選擇應考慮方便型腔的加工。
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展開 UG丨你知道老師傅口中的機床“三大機”是什么嗎？
其實，加工金屬零件的基本操作說起來是“車銑刨磨”四種，但大多數易損零件并沒有很長的平面需要“刨”，刨床的工作往往用銑床代完成，所以四大切削手段因此只對應“三大機”：
車床、銑床和磨床
“三大機”中，車床用于切削加工回轉面，可以根據機械零件結構的不同更換不同的刀具來完成車外形、鏜內孔，甚至可以完成零部件的鉆孔、擴孔、滾花等加工。
車床的主要作用是完成零部件回轉面的加工，其特點是刀塔固定而工件高速旋轉。
銑床用于加工平面，主要功能是完成機械零部件的輪廓和鍵槽的加工。其特點是固定工件，有高速旋轉的刀具根據零部件結構或槽的形狀完成走刀，這一點跟車床完全相反。
磨床的作用是對工件配合面進行粗糙度的修正，即加工表面粗糙度。這一點是非常重要的，表面粗糙度關系到一個機械體系的運行平穩性和使用精度。
以上是對這三種機床作用的簡單介紹，在萬能的數控機床出現之前幾乎所有的傳統零部件加工都由他們來完成，復雜的型腔結構多由鑄造成型加以車削加工完成，復雜的鈑金結構則是由沖壓成型加以焊接的形式來完成，去邊角毛刺或者對部件修正則是由輔助性的鉗工完成，當然某些時候鉗工也會完成部分鑄模的工作。
“三大機”的叫法相當的古典，這是建國初期由前蘇聯援建過程中培養的老一輩工程師們的叫法了。
數控機床出現之后，完全顛覆了古典機械制造行業的生產方式。由于數控機床脫胎于普通車床，實際是將車銑磨的功能加以整合。
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