巖體
關注創建者：wangyunxia 創建時間：2021-01-21
巖體的視頻教程
Hypermesh聯合LS-DYNA模擬含節理巖體爆破裂紋擴展及損傷過程
巖體中的裂隙直接影響爆破應力波在巖體中的傳播，進而影響爆破效果。本案例研究了含裂隙巖體爆破中裂紋的擴展及損傷過程，Ls-dyna模擬了爆炸應力波在裂隙巖體中的傳播特性。結果表明:爆破過程中應力波分布不均勻，主要向自由表面傳播閉合型宏觀裂隙阻礙爆炸應力波的傳播，且在裂隙處會止裂，裂紋及損傷會繞過裂隙處，模擬結果如下 ：
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【13】基于ANSYS的巖體初始地應力反演
巖體初始地應力場是影響隧道等地下工程圍巖穩定的重要荷載，是其設計、施工時的首要考慮因素，而實測原位地應力由于樣本稀少導致較難反映巖體初始地應力場的宏觀分布規律，因此， 反演巖體的初始地應力場是地下工程進行穩定性分析及結構設計的前提條件。 本課程帶你從零開始到完全掌握基于ANSYS的地應力反演分析。視頻主要是教你怎么使用命令流以及多元線性回歸的python程序。還有相應的參考文獻。
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Hypermesh建模+LS-DYNA計算實現三維粗糙節理巖體剪切模擬
在LS-DYNA中實現了三維粗糙節理巖體的剪切數值模擬。主要包括3節課：（1）首先采用Rhino與Hypermesh聯合建立粗糙節理巖體結構化（六面體）網格模型并導出K文件；（2）將K文件導入LS-Prepost中添加相關關鍵字后使用LS-DYNA進行計算；（3）最后在利用LS-prepost進行數據和圖片的導出。
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巖體的實例教程
1 引言
工程巖體分類[Engineering Rock Mass Classification]本質上是一種經驗設計方法, 盡管最近10年研究者們試圖開發新的分析技術和建模工具(例如合成巖體SRM), 以取代使用經驗性的工程巖體分類系統來評估斷裂巖體的力學特性, 解決在大型露天礦和地下塊體崩落法開采中遇到的巖石穩定性問題, 但迄今為止, 在實踐的巖石工程中, 仍然代替不了工程巖體分類系統. 這節課簡要總結了世界范圍內廣泛使用的工程巖體分類系統.
2 目的
在詳細討論各種工程巖體分類系統之前, 首先思考一下工程巖體分類的目的. 總的來說, 工程巖體分類為了達到以下目的:
(1) 為工程地質學家和工程師建立一個相互通訊的橋梁. 任何工程巖體分類系統都是建立在詳細的工程地質調查基礎之上的, 工程師的設計極大地依賴于工程地質學家提供的地質資料.
(2) 確定巖體穩定性最重要的影響因素. 在一個工程項目中, 不同區域的巖體性質表現各異, 通過工程巖體分類, 可以確定出影響巖體穩定性的關鍵因素.
(3) 把巖體劃分為相似的組, 工程師針對不同的組進行設計.
(4) 工程類比. 工程巖體分類的一個直接目的是進行工程類比, 巖體分類提供了一種可以客觀評價的甚至可以借鑒的通用標準.
(5) 使用工程巖體分類進行經驗設計, 決定頂板的自穩時間以及決定是否需要支護.
(6) 為工程設計和數值分析推導定量的巖體參數, 例如巖體強度和變形模量, 我們將在C6的課程中詳細介紹.
3 發展歷史
工程巖體分類最早是由Terzaghi提出，他于 1946 年在隧道鋼結構的支護設計時 , 最早提出了巖石載荷分類系統 (rock load classification system).
展開 個別元素法于三維巖體力學行為之應用.doc
基于DYNA的含裂隙巖體爆破裂紋及擴展及損傷模擬 ￥48.9
巖體中的裂隙直接影響爆破應力波在巖體中的傳播，進而影響爆破效果。本案例研究了含裂隙巖體爆破中裂紋的擴展及損傷過程，Ls-dyna模擬了爆炸應力波在裂隙巖體中的傳播特性。結果表明:爆破過程中應力波分布不均勻，主要向自由表面傳播閉合型宏觀裂隙阻礙爆炸應力波的傳播，且在裂隙處會止裂，裂紋及損傷會繞過裂隙處，模擬結果如下 ：
圖1 含裂隙巖體爆破裂紋及擴展有限元模型
圖2 含裂隙巖體爆破裂紋及擴展過程
圖3 含裂隙巖體爆破裂紋及等效應力波傳播過程
本案例適用于研究爆炸、沖擊、侵徹動力學的朋友，下面附上該模擬的K文件，大家有疑問可以在私信我，歡迎交流！
展開 在過去, 預測節理化巖體強度和變形最廣為接受的方法是基于半經驗估計的Hoek-Brown破壞準則, 然而Hoek-Brown準則沒有強調巖體的脆性行為, 這也部分地造成Hoek-Brown準則的估算有時會引起人們的懷疑, 例如<Hoek的巖體變形模量經驗估計---Is it reliable ?>. 而在塊體崩落法和分段崩落法中, 考慮巖石從峰值強度到巖石的完全破碎過程是必須的.
SRM使用PFC3D建立的BPM模型表示原巖, 用離散斷裂網絡DFN表示節理, 如下圖所示, 來估算巖體的強度屬性和變形屬性, 從而預測巖體的脆性斷裂行為.
建模方法是把斷裂信息(即斷裂幾何形狀和特性)疊加到BPM模型上。即BPM對完整巖石建模，通過修改斷裂接觸點處的接觸模型引入斷裂的力學行為。由于PFC模型本質上是離散的，因此破壞可能在完整的BPM區域和沿斷裂面發生。
SRM克服了早期工作中存在的模型尺寸和表示節理的限制，允許快速構造和測試直徑為10-100米的中等到嚴重節理化的巖石樣本，這些巖石含有數千個非貫通性節理。SRM模擬用于估算巖體的峰前屬性(模量、損傷閾值、峰值強度)和峰后屬性(脆性、殘余強度、破碎)，并用于分析大規模邊值問題(例如巖體邊坡穩定性)。SRM模擬允許考慮三維大型復雜非貫通性節理網絡以及塊體斷裂，包括不完整節理對塊體強度的影響。
一個通用的SRM數值模擬步驟如下:(1) 根據現場數據建立離散斷裂網絡DFN; (2) 對構造的DFN模型進行了隨機抽樣，按恒定的高寬比分離出N個立方樣本進行模擬; (3) 對每個立方樣本進行強度試驗, 并記錄了每個樣本的全部應力應變行為。這種方法為確定大規模巖體樣本的復雜構成行為提供了一種方法。這在實驗室中通常很難實現或不可能實現。
展開 巖體中的炸藥在爆炸瞬間釋放出大量的爆炸能量，產生爆炸沖擊波和應力波，以動載的形式作用周圍巖體并使得巖石損傷和破碎。一般認為，巖體的爆破裂紋是由兩種不同類型的動力荷載作用下產生的:爆炸應力波和爆炸氣體。首先是炸藥起爆后在孔洞周圍產生的應力沖擊波的作用，其次是持續時間較長的爆炸性氣體的作用。當炸藥起爆時，壓力急劇增大，爆破孔周圍巖體被壓碎形成破碎區，而周圍巖體受到拉應力產生裂縫，形成裂隙擴展區。本案例巖石模型采用003號材料*MAT_PLASTIC_KINEMATIC，裝藥方式采用空氣不耦合裝藥，通過定義失效準則，使得巖體產生破碎及擴展裂隙，模擬結果如下
本案例適用于研究爆炸、沖擊、侵徹動力學的朋友，下面附上該模擬的K文件，大家有疑問可以在私信我，歡迎交流！
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LS-DYNA截齒破巖（DEM)15天前
<p>采用LS-DYNA軟件，巖石采用DEM構建，可輸出破碎巖體塊度，截齒磨損分布，截割力等</p><p><br></p><figure style="text-align: center;" class="ql-align-center">
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<p>采用LS-DYNA軟件，巖石采用DEM構建，可輸出破碎巖體塊度分布，采煤機磨損分布，截割力等</p><p><br></p><figure style="text-align: center;" class="ql-align-center">
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代碼集成了四種極具科研價值的加載工況，用戶可一鍵切換：
分級靜力加載：模擬深部巖體開挖過程中的應力重分布。
圍壓保載+徑向分級加載：嚴格模擬實驗室雙軸試驗過程，實現穩定的應力控制。
三角波（Triangle Wave）擾動加載：模擬具有線性增減特征的動力擾動。
正弦波（Sine Wave）擾動加載：模擬典型的地震波或機械振動擾動。
</p><p><strong style="background-color: rgba(0, 0, 0, 0);">【采用COMSOL模擬實現】</strong></p><p>采用COMSOL實現相場法模擬裂縫擴展過程，考慮以下幾個因素：</p><p>（1）超臨界CO2物性隨壓力變化，包括流體粘度和密度；</p><p>（2）超臨界CO2流動能力強，很容易進入孔縫之中，改變巖體有效應力，減弱巖體的剪切強度
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邊坡安全性評估三維智能信息系統開發應用;滑坡、崩塌等地質災害與邊坡安全工程、邊坡地震防控;邊坡柔性防護技術、產品及其應用;邊坡三聯生態防護技術及工程應用;邊坡防護、支護及邊坡加固技術;高陡邊坡開挖技術控制;高陡邊坡的勘察和設計;高陡邊坡治理的質量監管;邊坡綠化恢復、高速公路邊坡修剪養護技術設備、保護規劃、景觀設計與技術;邊坡生態植被恢復、保護植物品種選配;道路邊坡柔性被動防護產品落石沖擊試驗系統;邊坡巖體結構與綠化過程中優化固坡方案
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</div><p><br></p><p>代碼參考了紅皮書中的經典鍵基代碼，然后傳熱部分參考了重慶大學王允騰博士《巖體熱
<p>本帖模擬巖體隧道三維施工過程，模擬邊掘進施工邊施做錨桿支護，分析地面沉降，隧道管片內力、位移等，錨桿軸力分布。下附有源程序文件。<span style="color: rgb(25, 25, 25);">成果不易，有償一杯奶茶錢。
偏心不耦合裝藥結構爆破產生的爆破荷載，作用在炮孔壁上是不均勻的，從而在炮孔壁周圍產生明顯的應力偏心效應，應該合理調整偏心裝藥結構，使爆炸沖擊荷載強作用在需要開挖巖體的一側，盡量減少其對巖體保留區的作用，最大限度避免對保留區巖體造成損傷。
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</div><p><br></p><p><br></p><p>孔喉半徑指模型中可能存在的最小的孔喉半徑，孔喉（pore throat）是指巖體或者土體中孔隙之間相互連接比較狹窄的通道
