ANSYS CFX/Fluent
關(guān)注創(chuàng)建者：嘆號 創(chuàng)建時間：2021-01-12
ANSYS CFX/Fluent的視頻教程
ANSYS FLUENT&CFX 2019 R3 新功能介紹
適合人群：Fluent Meshing/Fluent/CFX使用者，一般CFD從業(yè)人員 ANSYS FLUENT&CFX 2019 R3 新功能介紹 【已結(jié)束】 直播時間：2019-10-22 20:00 添加微信客服jishulink555，免費加入微信交流群~ 課程簡介： 在2019R3中，Fluent繼續(xù)在提升用戶體驗度的方向上一路狂奔
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ANSYS CFX/Fluent的實例教程
使用的軟件版本為 ANSYS 2021 R1；
3.實現(xiàn)從BladeGen創(chuàng)建水泵模型，TurboGrid劃分網(wǎng)格，CFX完成數(shù)值計算，最后在實現(xiàn)導(dǎo)出結(jié)果到Tecplot繪制云圖/流線圖
4.額外說明，本文創(chuàng)建的模型及相關(guān)參數(shù)設(shè)置可能并不嚴(yán)謹(jǐn)，僅作為流程和方法來學(xué)習(xí)
Tecplot 繪制流線圖新——ANSYS CFX/Fluent計算結(jié)果中已經(jīng)介紹了將CFX計算結(jié)果導(dǎo)入到Tecplot的方法，但是有時由于計算文件太大，導(dǎo)入到Tecplot后導(dǎo)致文件很大，如果只是出一部分云圖以及流線圖就會白白占用硬盤空間，本篇就是提供了一個解決這個問題的途徑
一、BladeGen創(chuàng)建水泵模型
二、TurboGrid劃分網(wǎng)格
最終結(jié)果如下
獲取全部內(nèi)容及源文件見附件
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展開 Ansys 工作負(fù)載對內(nèi)存帶寬和計算能力都有很高的要求，而這些要求會因多種因素而異，包括數(shù)據(jù)集的大小和所使用的求解器。多年來，我們與高性能計算 (HPC) 合作伙伴攜手合作，積累了豐富的經(jīng)驗，深知均衡的硬件解決方案能夠最大程度地提高您在硬件和 Ansys 軟件方面的投資回報。換句話說，投資于能夠加速特定 Ansys 應(yīng)用的技術(shù)才是明智之舉。
以下是關(guān)于如何選擇關(guān)鍵硬件技術(shù)以增強(qiáng) Ansys 仿真運行的一些建議。
選擇最適合模擬的處理器
我們先來選擇合適的處理器。我們的一些應(yīng)用程序，例如 Ansys Mechanical、Ansys HFSS 和 Ansys LS-DYNA，都使用了 Intel 高級矢量擴(kuò)展 512 (AVX512) 指令集，因此在 Cascade Lake SP 62xx 和 AP 92xx 系列的 Intel Xeon 可擴(kuò)展處理器上性能非常出色。
雖然高時鐘頻率的處理器通常是理想之選，但對于運行在大型集群上的 Ansys 應(yīng)用（例如 Ansys CFX、Fluent 和 LS-DYNA）而言，其重要性并非那么突出。在大型集群中，通信吞吐量比計算速度更為重要，因此處理器速度并非那么關(guān)鍵。
通常不建議選擇核心數(shù)最多的處理器，因為如果CPU內(nèi)存沒有相應(yīng)增加，可能會對內(nèi)存帶寬產(chǎn)生負(fù)面影響。大量的核心可能會降低CFX、Fluent和LS-DYNA的性能，這些軟件通常運行在大型集群上。如需了解更多信息，請下載《適用于Ansys Mechanical和Fluent工作負(fù)載的Intel處理器選擇》 白皮書。
選擇合適的記憶方式
對于大多數(shù) Ansys 應(yīng)用來說，選擇足夠的內(nèi)存 (RAM) 至關(guān)重要，這樣才能實現(xiàn)“核內(nèi)”求解，避免將數(shù)據(jù)分頁到硬盤（“核外”），后者通常速度較慢。
展開 風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域相關(guān)應(yīng)用
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組強(qiáng)度、振動分析
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組疲勞壽命分析
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組流體力學(xué)分析
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組熱管理系統(tǒng)
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電磁及多物理場分析
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組零部件制造工藝仿真
葉片模型及葉片應(yīng)力云圖
機(jī)架疲勞壽命云圖
葉片流體分析
風(fēng)力發(fā)電相關(guān)仿真軟件模塊
幾何建模：ANSYS DesignModeler、ANSYS SpaceClaim
葉片復(fù)合材料處理：ANSYS ACP
結(jié)構(gòu)仿真分析：ANSYS Mechanical
疲勞壽命分析：ANSYS nCode DesignLife
流體仿真分析：Ansys CFX、Fluent、ICEM CFD
海洋風(fēng)電水動力學(xué)分析：ANSYS AQWA
旋轉(zhuǎn)電機(jī)設(shè)計專家：RMxprt
電磁場仿真分析：ANSYS Maxwell2D/3D
機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計：ANSYS Simplorer
多物理場耦合分析：ANSYS Multiphysics/ANSYS AIM
變頻器等電氣設(shè)備熱設(shè)計：ANSYS ICEPAK
設(shè)計優(yōu)化分析：ANSYS DesignXplorer
設(shè)計優(yōu)化、可靠性和魯棒性分析：OptiSLang
多學(xué)科優(yōu)化和拓?fù)鋬?yōu)化：VR&D Gensis
液壓控制分析：HypNeu
鍛造成形及熱處理仿真：Deform
鑄造成形仿真：NovaCast
作業(yè)調(diào)度與高性能計算：PERA.Grid、ANSYS HPC
協(xié)同仿真環(huán)境及仿真流程與數(shù)據(jù)管理：ANSYS WorkBench、EKM
傳動機(jī)械領(lǐng)域
傳動機(jī)械就是利用機(jī)械方式傳遞動力和運動
展開 詳細(xì)教程與源文件為付費內(nèi)容
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ANSYS CFX/Fluent的最新內(nèi)容
一般來說，對于 Mechanical 程序，每百萬自由度 (DOF) 需要大約 15 GB 的 RAM；而對于 Ansys CFX、Fluent、HFSS 和 Maxwell，每個核心需要 8 GB 的 RAM。
處理器中的所有內(nèi)存通道都必須填充等量的內(nèi)存，這一點至關(guān)重要，否則內(nèi)存帶寬和性能都會受到嚴(yán)重影響。
基于ANSYS-Maxwell-Fluent-CFX的變壓器溫度分析
隨著電力設(shè)備的日益復(fù)雜和高效，變壓器的電磁場已經(jīng)分享過，參考前文。但是電氣設(shè)備的溫度管理變得尤為重要。過高或過低的溫度都可能影響變壓器的性能和壽命。我們詳細(xì)介紹如何利用ANSYS軟件家族中的Maxwell、Fluent和CFX等工具，對變壓器進(jìn)行精確的溫度分析。
同時，由于集成了多個產(chǎn)品，流固耦合的分析使用方法也變得多種多樣，比如可以通過Mechanical APDL Product Launcher設(shè)置基于MFX的雙向耦合分析，可以通過Mechanical APDL本身設(shè)置與CFX或FLUENT的單向耦合分析，可以通過ANSYS Workbench設(shè)置與CFX和FLUENT的單向耦合分析，通過ANSYS Workbench平臺設(shè)置ANSYS和CFX的雙向耦合分析
【培訓(xùn)講師】 上海安世匯智流體技術(shù)專家
【培訓(xùn)時間】 2023年8 月16日~18日
【培訓(xùn)費用】 4500元/人
【培訓(xùn)等級】 初 級
【培訓(xùn)地點】 上海安世匯智公司，上海市浦東新區(qū)平家橋路36號晶耀前灘5號樓9樓
【培訓(xùn)特色】
—— 精品小班課，資深工程師授課
—— 項目經(jīng)驗豐富，精準(zhǔn)匹配行業(yè)
—— 理論與上機(jī)結(jié)合，教學(xué)質(zhì)量有保障
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畢竟在收購ICEM CFD之后，ANSYS又接連收購了CFX和Fluent，且又放棄了CFX的前處理工具cfx-build，拋棄了Gambit，那年頭ANSYS Meshing又還沒有完全成長起來，TGrid又是一副丑不拉幾的尊榮難用得要死，ANSYS CFD系列迫切需要一款能打的前處理工具，于是ICEM CFD就被推到了前臺。
CFX & Fluent VOF 模型驗證
【22】在Motor-CAD中計算繞組交流損耗
【23】結(jié)合Ansys Sherlock、Icepak和Mechanical的工作流對自動駕駛汽車的電子系統(tǒng)進(jìn)行可靠性評估
【24】面向電動汽車的Ansys NVH解決方案
【25】數(shù)字孿生平臺上的高保真結(jié)構(gòu)模型動態(tài)仿真案例
【26】基于Ansys Fluid+Structural+Mechanical
CFX & Fluent VOF 模型驗證
【22】在Motor-CAD中計算繞組交流損耗
【23】結(jié)合Ansys Sherlock、Icepak和Mechanical的工作流對自動駕駛汽車的電子系統(tǒng)進(jìn)行可靠性評估
【24】面向電動汽車的Ansys NVH解決方案
【25】數(shù)字孿生平臺上的高保真結(jié)構(gòu)模型動態(tài)仿真案例
【26】基于Ansys Fluid+Structural+Mechanical
CFX & Fluent VOF 模型驗證
【22】在Motor-CAD中計算繞組交流損耗
【23】結(jié)合Ansys Sherlock、Icepak和Mechanical的工作流對自動駕駛汽車的電子系統(tǒng)進(jìn)行可靠性評估
【24】面向電動汽車的Ansys NVH解決方案
【25】數(shù)字孿生平臺上的高保真結(jié)構(gòu)模型動態(tài)仿真案例
Ansys Fluent和Ansys CFX在一個并行的用戶友好型網(wǎng)格劃分平臺上提供快速的求解方法，使CHT分析能夠?qū)嶋H應(yīng)用到任何生產(chǎn)環(huán)境中。因此，對具有內(nèi)流道的轉(zhuǎn)子葉片和靜子葉片的共軛傳熱進(jìn)行仿真已成為一種常規(guī)方法。
使用的軟件版本為 ANSYS 2021 R1；
3.實現(xiàn)從BladeGen創(chuàng)建水泵模型，TurboGrid劃分網(wǎng)格，CFX完成數(shù)值計算，最后在實現(xiàn)導(dǎo)出結(jié)果到Tecplot繪制云圖/流線圖
4.額外說明，本文創(chuàng)建的模型及相關(guān)參數(shù)設(shè)置可能并不嚴(yán)謹(jǐn)，僅作為流程和方法來學(xué)習(xí)
Tecplot 繪制流線圖新——ANSYS CFX/Fluent計算結(jié)果中已經(jīng)介紹了將CFX計算結(jié)果導(dǎo)入到Tecplot
