3.3 NCODE新能源汽車電池包正弦掃頻振動(dòng)疲勞參數(shù)設(shè)置 3.4 NCODE新能源汽車電池包正弦掃頻振動(dòng)疲勞分析 3.5 NCODE新能源汽車電池包正弦掃頻振動(dòng)疲勞分析結(jié)果及評(píng)價(jià) 第四節(jié) 電池包定頻疲勞分析（一般車企會(huì)要求做） 4.1 Ncode定頻振動(dòng)疲勞方法 4.2 Hyperworks頻響結(jié)果獲取方法 4.3 電池包定頻疲勞分析 4.4 電池包定頻疲勞分析結(jié)果

：電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)齒輪嚙合接觸關(guān)系快速建立方法、比例阻尼及激勵(lì)載荷高級(jí)設(shè)置（上） 第13講：掃頻振動(dòng)分析：電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)齒輪嚙合接觸關(guān)系快速建立方法、比例阻尼及激勵(lì)載荷高級(jí)設(shè)置（下） 第14講：掃頻振動(dòng)分析：電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)評(píng)估與結(jié)果深度解析 第15講：定頻振動(dòng)分析：定頻振動(dòng)響應(yīng)中的頻率選取、模態(tài)振型分析、阻尼特性與激勵(lì)頻率響應(yīng)影響評(píng)估 第16講：振動(dòng)聲學(xué)耦合：電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)NVH諧波聲學(xué)仿真、聲振傳遞路徑分析

第五講：以GBT21361-2017汽車空調(diào)定頻振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)為載荷，講解了30min定頻振動(dòng)疲勞的操作過程。 第六講：以GBT31467.3-2015動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)的17年1號(hào)修改單載荷進(jìn)行15min正弦振動(dòng)疲勞的分析。 第七講：以GBT31467.3-2015動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)，Z向隨機(jī)振動(dòng)21小時(shí)，講解操作過程及損傷模型的適用范圍。

講解了電池包有限元模型的建立，講解了ncode進(jìn)行定頻掃頻隨機(jī)振動(dòng)疲勞求解方法，電池包模態(tài)接觸處理方法、電池包的螺栓，膠結(jié)，焊接處理方法和abaqus計(jì)算電池包模態(tài)，沖擊，跌落，碰撞，擠壓的方法等。

講解了電池包有限元模型的建立，講解了ncode進(jìn)行定頻掃頻隨機(jī)振動(dòng)疲勞求解方法，電池包模態(tài)接觸處理方法、電池包的螺栓，膠結(jié)，焊接處理方法和abaqus計(jì)算電池包模態(tài)，沖擊，跌落，碰撞，擠壓的方法等，及dyna進(jìn)行沖擊跌落碰撞仿真，optistruct進(jìn)行隨機(jī)振動(dòng)仿真及部分hypermesh二次開發(fā)講解。。