該課程通過泰勒桿沖擊剛性平面的案例，對沖擊損傷下單元網格自動轉換為sph粒子的方法進行了詳細講解，失效的單元會采用SPH顆粒的形式進行離散，但是part卻不采用SPH建模。并在后處理中進行設置，使得效果更明顯。 1、對自動轉換關鍵字使用進行講解 2、對材料損傷關鍵字進行講解 3、對sph后處理中的小技巧進行講解

基于Rhino+hypermesh+Abaqus聯合仿真模擬型鋼混凝土懸挑轉換梁受力分析（實體單元+殼單元+梁單元）——實際超限工程 加急錄制中

但是當需要大量的節點上應力數據時,很多人會用Python編程進行大批量的提取應力.但是提取出來的應力為單元積分點上的應力.無法獲取節點上的應力.同時在ABAQUS中的子程序中,也是對積分點上的數據進行操作. 本視頻基于個人興趣同時想要更加了解有限元背后原理和公式的想法.近日進行了一些初步的探索.希望大家批評指正.

實現梁桿單元轉化，并解決鉸接點問題，wb+命令流。 Old North Park Bridge大橋wb求解，解決建模難點問題，及共結點問題。

展示了如何在ANSA中由具有不均勻厚度的幾何模型獲得可精確反映各處厚度的殼單元。可用于將薄壁型厚度不均的實體單元模型轉換成殼單元并且不喪失厚度特征。

通過本課程你可以學到： 1.導入網格后如何進行網格檢查與修復； 2.材料定義與分配； 3.墊片單元的轉換與使用； 4.實體螺栓和梁螺栓預緊力定義技術； 5.手動和自動定義接觸、接觸屬性的定義； 6.不同形式邊界條件的施加； 7.分析步定義、設置、輸出選擇； 8.求解文件輸出與批處理提交； 半小時的學習，助你快速掌握ANSA為ABAQUS提供求解模型的核心功能。

ABAQUS UEL子程序手把手實例研究，包括: (1) 經典4節點平面應力單元的UEL子程序； (2) UEL子程序后處理顯示（比如單元應力云圖）； (3) UEL子程序傳參到其他子程序(比如UMAT)； (4) UEL子程序和ABAQUS自帶單元相互驗證； (5) UEL單元和ABAQUS自帶單元的混合模型；? (6) UEL單元單位轉換； (7) UEL一個單元與兩個單元的調試過程

課程背景： 新能源技術變革，全球新能源汽車產業劇增，BDU（Battery Dissconnect Unite）電池斷路單元以及DCDC電壓轉換單元均是是新能源汽車的核心零部件，為了加速產品迭代以及升級改造，需要借助仿真手段依據國標要求進行相關模擬，傳統測試方法時間周期長，花費昂貴，CAE技術成為了不二的選擇！ 課程大綱： 北鯤老師新的系列課程來啦！

FEMTransfer軟件可以實現Patran/Nastran/Femap、Abaqus、Ansys/Workbench、Sesam(Genie/Patranpre)、Sacs等仿真分析軟件的有限元模型相互轉換，保證了板單元/梁單元/實體單元/質量點單元的完美轉換，完美解決了梁單元的朝向和偏移。