槽鋼的案例
【設計基礎】螺栓、螺母、墊片使用規(guī)范介紹，說不定哪天就用得上
5.對于工字鋼、槽鋼類型鋼利用斜面連接時應使用斜墊圈，使螺母和螺栓頭部的支承面垂直于螺桿。
螺栓使用位置分類要求
根據(jù)配電線路螺栓使用位置及功能，螺栓可分為：電氣連接類、電氣設備固定類、鐵附件固定類三種。下面具體說明：
1.電氣連接類 ：戶外一次接線應采用熱鍍鋅螺栓連接，所用螺栓應有平墊圈和彈簧墊圈，螺栓緊固后，螺栓宜露出 2～3扣。一根螺栓配兩個平墊圈、一個彈簧墊圈、一個螺母。安裝時螺栓頭側(cè)放置一個平墊圈，螺母側(cè)放置一個平墊圈和一個彈簧墊圈，其中彈簧墊圈靠螺母。
2.電氣設備固定類：變壓器、配電箱底座與鐵附件連接如利用槽鋼斜面螺栓連接固定時，一根螺栓配一個螺母、一個斜墊圈（槽鋼斜面?zhèn)扔茫┖鸵粋€平墊圈（平面2側(cè)用）。利用槽鋼平面螺栓連接固定時，一根螺栓配兩個平墊圈、一個彈簧墊圈、一個螺母。安裝時螺栓頭側(cè)放置一個平墊圈，螺母側(cè)放置一個平墊圈和一個彈簧墊圈，其中彈簧墊圈靠螺母。隔離開關(guān)、跌落式熔斷器、避雷器與鐵附件的連接，原則上使用設備廠家提供的安裝螺栓。
3.鐵附件固定類：鐵附件連接螺栓孔為圓孔時，一根螺栓配一個螺母、兩個平墊圈，鐵附件連接螺栓孔為長孔時，一根螺栓配一個螺母、兩個方形墊圈，安裝時螺栓頭側(cè)和螺母側(cè)各放置一個平墊圈（方形墊圈）。鐵附件連接采用雙頭螺栓時，螺栓每端各配一個螺母、一個平墊圈（方形墊圈）。對于槽鋼和工字鋼翼緣上傾斜面的螺栓連接，則盡量使用斜墊圈，使螺母和螺栓頭部的支承面垂直于螺桿。
螺栓的穿向要求
1對立體結(jié)構(gòu)：水平方向由內(nèi)向外；垂直方向由下向上。
2 對平面結(jié)構(gòu)：順線路方向，雙面構(gòu)件由內(nèi)向外，單面構(gòu)件由送電側(cè)穿入或按統(tǒng)一方向；橫線路方向，兩側(cè)由內(nèi)向外，中間由左向右 (面向受電側(cè) )或按統(tǒng)一方向；垂直方向，由下向上。
展開 基于ANSYS的卡拉奇取水系統(tǒng)分析
1) 離散后的單元網(wǎng)格圖如圖所示
梁單元截面采用220槽鋼、200槽鋼、80×100角鋼三種截面，梁單元數(shù)目980、實體單元數(shù)目822。
第四強度等效應力
整個結(jié)構(gòu)最大的變形為9.958mm，最大應變?yōu)?.917微應變，最大應力為183.401MPa發(fā)生在槽鋼所在截面，低于碳素鋼材料的屈服極限235 MPa。(注：長度單位采用mm，應力采用MPa)。
卡拉奇取水系統(tǒng).pdf
螺栓、螺母、墊片使用規(guī)范介紹，說不定哪天就用得上！
5.對于工字鋼、槽鋼類型鋼利用斜面連接時應使用斜墊圈，使螺母和螺栓頭部的支承面垂直于螺桿。
螺栓使用位置分類要求
根據(jù)配電線路螺栓使用位置及功能，螺栓可分為：電氣連接類、電氣設備固定類、鐵附件固定類三種。下面具體說明：
1.電氣連接類 ：
戶外一次接線應采用熱鍍鋅螺栓連接，所用螺栓應有平墊圈和彈簧墊圈，螺栓緊固后，螺栓宜露出2～3扣。一根螺栓配兩個平墊圈、一個彈簧墊圈、一個螺母。安裝時螺栓頭側(cè)放置一個平墊圈，螺母側(cè)放置一個平墊圈和一個彈簧墊圈，其中彈簧墊圈靠螺母。
2.電氣設備固定類：
變壓器、配電箱底座與鐵附件連接如利用槽鋼斜面螺栓連接固定時，一根螺栓配一個螺母、一個斜墊圈（槽鋼斜面?zhèn)扔茫┖鸵粋€平墊圈（平面2側(cè)用）。利用槽鋼平面螺栓連接固定時，一根螺栓配兩個平墊圈、一個彈簧墊圈、一個螺母。安裝時螺栓頭側(cè)放置一個平墊圈，螺母側(cè)放置一個平墊圈和一個彈簧墊圈，其中彈簧墊圈靠螺母。隔離開關(guān)、跌落式熔斷器、避雷器與鐵附件的連接，原則上使用設備廠家提供的安裝螺栓。
3.鐵附件固定類：
鐵附件連接螺栓孔為圓孔時，一根螺栓配一個螺母、兩個平墊圈，鐵附件連接螺栓孔為長孔時，一根螺栓配一個螺母、兩個方形墊圈，安裝時螺栓頭側(cè)和螺母側(cè)各放置一個平墊圈（方形墊圈）。鐵附件連接采用雙頭螺栓時，螺栓每端各配一個螺母、一個平墊圈（方形墊圈）。對于槽鋼和工字鋼翼緣上傾斜面的螺栓連接，則盡量使用斜墊圈，使螺母和螺栓頭部的支承面垂直于螺桿。
螺栓的穿向要求
1、對立體結(jié)構(gòu)：
水平方向由內(nèi)向外；垂直方向由下向上。
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5.對于工字鋼、槽鋼類型鋼利用斜面連接時應使用斜墊圈，使螺母和螺栓頭部的支承面垂直于螺桿。
螺栓使用位置分類要求
根據(jù)配電線路螺栓使用位置及功能，螺栓可分為：電氣連接類、電氣設備固定類、鐵附件固定類三種。下面具體說明：
1.電氣連接類 ：
戶外一次接線應采用熱鍍鋅螺栓連接，所用螺栓應有平墊圈和彈簧墊圈，螺栓緊固后，螺栓宜露出2～3扣。一根螺栓配兩個平墊圈、一個彈簧墊圈、一個螺母。安裝時螺栓頭側(cè)放置一個平墊圈，螺母側(cè)放置一個平墊圈和一個彈簧墊圈，其中彈簧墊圈靠螺母。
2.電氣設備固定類：
變壓器、配電箱底座與鐵附件連接如利用槽鋼斜面螺栓連接固定時，一根螺栓配一個螺母、一個斜墊圈（槽鋼斜面?zhèn)扔茫┖鸵粋€平墊圈（平面2側(cè)用）。利用槽鋼平面螺栓連接固定時，一根螺栓配兩個平墊圈、一個彈簧墊圈、一個螺母。安裝時螺栓頭側(cè)放置一個平墊圈，螺母側(cè)放置一個平墊圈和一個彈簧墊圈，其中彈簧墊圈靠螺母。隔離開關(guān)、跌落式熔斷器、避雷器與鐵附件的連接，原則上使用設備廠家提供的安裝螺栓。
3.鐵附件固定類：
鐵附件連接螺栓孔為圓孔時，一根螺栓配一個螺母、兩個平墊圈，鐵附件連接螺栓孔為長孔時，一根螺栓配一個螺母、兩個方形墊圈，安裝時螺栓頭側(cè)和螺母側(cè)各放置一個平墊圈（方形墊圈）。鐵附件連接采用雙頭螺栓時，螺栓每端各配一個螺母、一個平墊圈（方形墊圈）。
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螺栓、螺母、墊片使用規(guī)范介紹，說不定哪天就用得上！
5.對于工字鋼、槽鋼類型鋼利用斜面連接時應使用斜墊圈，使螺母和螺栓頭部的支承面垂直于螺桿。
螺栓使用位置分類要求
根據(jù)配電線路螺栓使用位置及功能，螺栓可分為：電氣連接類、電氣設備固定類、鐵附件固定類三種。下面具體說明：
1.電氣連接類 ：
戶外一次接線應采用熱鍍鋅螺栓連接，所用螺栓應有平墊圈和彈簧墊圈，螺栓緊固后，螺栓宜露出2～3扣。一根螺栓配兩個平墊圈、一個彈簧墊圈、一個螺母。安裝時螺栓頭側(cè)放置一個平墊圈，螺母側(cè)放置一個平墊圈和一個彈簧墊圈，其中彈簧墊圈靠螺母。
2.電氣設備固定類：
變壓器、配電箱底座與鐵附件連接如利用槽鋼斜面螺栓連接固定時，一根螺栓配一個螺母、一個斜墊圈（槽鋼斜面?zhèn)扔茫┖鸵粋€平墊圈（平面2側(cè)用）。利用槽鋼平面螺栓連接固定時，一根螺栓配兩個平墊圈、一個彈簧墊圈、一個螺母。安裝時螺栓頭側(cè)放置一個平墊圈，螺母側(cè)放置一個平墊圈和一個彈簧墊圈，其中彈簧墊圈靠螺母。隔離開關(guān)、跌落式熔斷器、避雷器與鐵附件的連接，原則上使用設備廠家提供的安裝螺栓。
3.鐵附件固定類：
鐵附件連接螺栓孔為圓孔時，一根螺栓配一個螺母、兩個平墊圈，鐵附件連接螺栓孔為長孔時，一根螺栓配一個螺母、兩個方形墊圈，安裝時螺栓頭側(cè)和螺母側(cè)各放置一個平墊圈（方形墊圈）。鐵附件連接采用雙頭螺栓時，螺栓每端各配一個螺母、一個平墊圈（方形墊圈）。
展開 有限元方法研究各種截面的扭轉(zhuǎn)工況
本文使用有限元仿真方法，對各類截面（圓截面，矩形截面，角鋼，槽鋼，工字鋼）的扭轉(zhuǎn)問題進行大致的分析，得出主要的結(jié)論。
01 實心圓截面
材料力學的相關(guān)結(jié)論：
仿真結(jié)果：
02 空心圓截面
材料力學的相關(guān)結(jié)論：
仿真結(jié)果：
03 薄壁圓截面
材料力學的相關(guān)結(jié)論：對于薄壁圓截面，內(nèi)外面的切應力可近似相等
仿真結(jié)果（實體單元)：
仿真結(jié)果（殼單元)：
04 矩形截面
材料力學的相關(guān)結(jié)論：
仿真結(jié)果：
05 角鋼
彈性力學相關(guān)結(jié)論：沒有找到相關(guān)結(jié)論
仿真結(jié)果（實體單元)：
仿真結(jié)果（殼單元，與以上實體單元不是同一個模型)：
06 槽鋼
彈性力學相關(guān)結(jié)論：沒有找到相關(guān)結(jié)論
仿真結(jié)果（實體單元)：
07 工字鋼
彈性力學相關(guān)結(jié)論：沒有找到相關(guān)結(jié)論
仿真結(jié)果（實體單元)：
08 結(jié)論
01 圓截面和矩形截面的切應力同符號，角鋼，槽鋼，工字鋼的截面切應力不同號。
02 圓截面的切應力分布方式比較簡單，其它截面的切應力分布方式相對復雜很多。
展開 某鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)筑物檢測鑒定和加固設計
支撐背部貼焊槽鋼
工字鋼新增焊板形成箱型鋼
2. 灰斗部分加固方案
針對應力計算不足的橫肋，采用增大截面法，具體做法詳見下圖：
在Midas Gen中該加固構(gòu)件輸入的具體截面尺寸如下：
上翼緣考慮灰斗壁板的貢獻作用，下翼緣寬度考慮角鋼和原槽鋼翼緣長度之和，腹板厚度仍取原槽鋼厚度。
1.5倍儲灰梁單元應力云圖
1.5倍儲灰板單元應力云圖
考慮到灰斗四個角部位置有弧形加強板、包角鋼板加強措施，且剔除有限元計算在角部的應力集中畸變，經(jīng)計算后滿足要求。
三、總結(jié)
結(jié)構(gòu)工程師在既有建筑結(jié)構(gòu)鑒定、加固領域的工作模式有別于傳統(tǒng)的設計院或施工單位的做法。在此情況下，結(jié)構(gòu)工程師不能僅作為流水線作業(yè)中的一環(huán)，或者單純地按照圖紙進行施工和組織生產(chǎn)，而是必須扮演結(jié)合規(guī)范、力學理論以及現(xiàn)場操作環(huán)境等多重因素的綜合性結(jié)構(gòu)工程技術(shù)服務人員的角色。
文章：結(jié)構(gòu)重光
展開 【故障】變壓器鐵心多點接地故障的原因及處理
2、夾件槽鋼套座孔開得過大或者套座不合格，組裝套座后歪斜，進入夾件槽鋼孔內(nèi)，與鐵心凸起的邊片相接，引起鐵心多點接地。
3、上夾件槽鋼與變壓器油箱頂蓋加強鐵相碰，也會引起鐵心多點接地故障。
4、變壓器油箱與鐵心有定位釘時，在變壓器投入運行前必須把上部定位釘?shù)纳w板翻過來，使定位釘與定位螺孔離開，不然變壓器投運就會發(fā)生鐵心多點接地。
5、下軛鐵的夾件托板如與鐵心相碰也可能造成鐵心多點接地。
以上幾點是鐵心多點接地的原因。另外，因某些零件脫落，某些小間隙進入焊渣或小線頭等，也能夠造成多點接地。當發(fā)生鐵心多點接地后，值班員應立即采集瓦斯氣體以及油樣進行檢查。如輕瓦斯繼電器連續(xù)動作，應將瓦斯氣體和絕緣油樣送到化驗室進行色譜分析，同時測量鐵心接地電流。如經(jīng)分析和測量確屬于鐵心多點接地故障，推薦采取以下措施。
1、如屬金屬雜質(zhì)停留在間隙內(nèi)引起，此時應減變壓器負荷，或停止運行變壓器。當變壓器停止運行后，絕緣油還處于熱狀態(tài)時，突然啟動強油裝置，在變壓器無勵磁的情況下，用循環(huán)油去沖散因磁性作用而匯集在一起的導磁雜質(zhì)，使之在重力作用下沉落到變壓器底部。
2、在鐵心接地小套管上，串接電阻和電流表或加裝電流繼電器和警示裝置，以限制接地電流和監(jiān)視接地電流的增減趨勢。
展開 軋制成型回彈分析案例 ￥19.89
案例中需要給槽鋼折彎，同時保證軋件不給損壞，最關(guān)鍵的是回彈不能超過規(guī)定的尺寸，例如此處規(guī)定不超過1mm。如圖1軋制初始圖所示。
整個軋制工藝為：槽鋼進入凸模，壓板下壓保證中間部分不竄動即可，緊接著兩邊扎頭（非對稱）按照一定角度進行折彎。最終成型圖如圖2軋制成型圖。
圖1、軋制初始圖
圖2、軋制成型圖
模板工程標準化管理作業(yè)指導書，詳細施工過程做法照片！
螺桿間距不得超過500*500mm，第一排螺桿離地不大于250mm，最上面一排螺桿距頂板不大于500mm；墻柱側(cè)模選用5#槽鋼或50*100mm標準方木做豎楞，豎楞間距不大于200mm，均勻布置。槽鋼、方木不得混合使用。
（3）剪力墻、柱側(cè)模拼接，盡量避免小塊模板上墻，如上墻則必須拼接在中部，不允許在底部或底部拼接。
（4）異形柱陰角部位宜采用陰角扣件或山型卡加固，有效的防止脹模，禁止使用扣件加固；轉(zhuǎn)角模板內(nèi)兩側(cè)均勻設置水泥內(nèi)撐條，控制模板截面尺寸。
（5）剪力墻的封頭板易脹模，通過以下方法可形成加固體系，增強模板剛度。
①號對拉螺桿適用于較短剪力墻封頭板加固；
②號對拉螺桿適用于較短剪力墻，一般長度在1 米以內(nèi)，封頭板加固；
③號對拉螺桿適用于較長剪力墻，一般長度在3 米以上，封頭板加固；
④號對拉螺桿適用于L 形轉(zhuǎn)角且不利于加固固定，封頭板加固。
①號剪力墻對拉螺桿加固方式，在較短剪力墻兩側(cè)，采用對拉螺桿進行對拉加固。
②號剪力墻對拉螺桿加固方式，在較短剪力墻一側(cè)和中間，采用對拉螺桿進行對拉加固。
③號剪力墻對拉螺桿加固方式，利用原剪力墻支模主龍骨鋼管焊制短節(jié)鋼管，然后采用對拉螺桿安裝加固。
④號剪力墻對拉螺桿加固方式，在L形剪力墻處，利用另一墻面的主龍骨作為固定點，采用對拉螺桿加固。）
1、剪力墻在封頭位置處，應焊制墻面和封頭模板的定位鋼筋，或采用梯子筋；
2、封頭板側(cè)邊應過刨確保平直，采用硬拼安裝。如模板有損耗時采用雙面膠防止漏漿；
3、封頭板采用內(nèi)夾墻面模板，外部背楞方木和鋼管加固方式安裝；
4、墻面離封頭板10cm 處，安裝對拉螺桿。
剪力墻封頭板邊10cm 處，安裝對拉螺桿。
展開 『分享』Midas/Civil中的中國規(guī)范
材料
公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范(JTG D62-2004)
公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵及設計規(guī)范(JTJ 023-85)
公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設計規(guī)范(JTJ 025-86)
混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范(GB 50010-2002)
鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范(GBJ17-88)
高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程(JGJ 99-98)
其他國家和地區(qū)規(guī)范(美國、加拿大、德國、英國、歐洲、日本、韓國等)
截面
型鋼: 角鋼、槽鋼、H型鋼、T型鋼、方形鋼管、圓形鋼管、圓形鋼棒、方形鋼棒、帶肋箱型、帶肋管型
組合截面: 角鋼-組合截面、槽鋼-組合截面
焊接組合截面: 角鋼、槽鋼、H形鋼、T形鋼、方形鋼管、圓形鋼管
其他國家標準截面(美國、德國、英國、日本、韓國等)
車輛荷載
公路工程技術(shù)標準（JTG B01-2003）的車道荷載、車輛荷載和人群荷載
公路橋涵設計通用規(guī)范（JTG D60-2004）的汽車荷載
公路橋涵設計通用規(guī)范 (JTJ 021-89)的汽車荷載、平板掛車和履帶車荷載
城市橋梁設計荷載標準 (CJJ 77-89)的城-A級、城-B級車輛荷載和車道荷載
鐵路橋涵設計基本規(guī)范 (TB 10002.1-99)的“中-活載”的普通活載、特種活載
地鐵設計規(guī)范（GB 50157-2003
展開 
弱電井內(nèi)電纜橋架工程技術(shù)交底內(nèi)容
橋架下部固定采用10號槽鋼,槽鋼距墻邊不小于50mm,座在樓板的預留洞口,與預埋在洞囗的埋件焊接固定或采用膨脹螺栓與樓板固定。在槽鋼上固定兩根50×50×5的角鋼,用來直接與橋架連接固定見圖5-28。在樓板的下面有預埋件來固定防火隔板,上托防火枕。電氣豎井內(nèi)固定橋架的支架和槽鋼的固定方法見圖5-29。電纜支架全長均應有良好的接地,即將支架與墻上預埋的接地埋件焊成一體。
電氣豎井內(nèi)電纜配線的垂直安裝見圖5-30。
橋架安裝
橋架與支架之間固定采用螺栓。橋架與鋼管之間連接采用專用鎖母固定,并有跨接地線。當直線段鋼制電纜橋架超過30m,應有伸縮縫,其連接采用伸縮連接板。
電纜敷設
在橋架就位后,即可敷設線纜。按照設計要求.將需要敷設在該橋架中的電纜按順序擺放,排列應整齊.盡量避免交叉。敷設時要按適當?shù)膯柧嗉右怨潭?并且及時裝設標志牌。電纜終端頭,豎井的兩端均應裝設標志牌。標志牌上應注明線路編號,無編號時,寫明電纜型號、規(guī)格及起訖地點:字跡應清晰,不易脫落,規(guī)格要統(tǒng)一,能防腐,掛裝應牢固。電纜在終端頭和接頭處要留出備用長度。
電纜進入豎井、盤柜以及穿入管子時,出入口應封閉,管口應密封。明敷在豎井內(nèi)帶有麻護層的電纜,應剝除麻護層,并對其鎧裝加以防腐。
電纜穿過豎井后,用防火枕進行密實封堵。利用結(jié)構(gòu)施工期間在樓板底面預埋的埋件,來固定防火隔板,防火隔板采用4mm厚的鋼板。防火枕的規(guī)格有三種,其中I型為32O×120×25,Ⅱ型為160×120×25,Ⅲ型為160×75×25,要根據(jù)預留洞日尺寸和橋架尺寸,選擇防火枕型號。
展開 干工程，腳手架還不懂？詳細解讀教會你！
2）10 號槽鋼，材質(zhì)必須符合國家標準要求。
3）鋼管規(guī)格￠48×3.5 焊接鋼管，材質(zhì)符合 YB242-63 標準，無銹蝕、彎曲，無爛口，并刷防銹油漆，嚴禁鋼管上打孔。
4）預埋錨環(huán)必須是Ⅰ級鋼，預埋錨環(huán)直徑不能低于 16mm，鋼材復試合格。
2、預埋環(huán)設置：
1）、根據(jù)設計的卸料平臺尺寸寬度、長度，以及挑梁在建筑物頂板錨固長度來設置錨環(huán)的位置。
2）根據(jù)建筑的結(jié)構(gòu)以及層高設置鋼絲繩的 拉環(huán)位置與形式，鋼絲繩的吊環(huán)嚴禁用鋼管代替。
3、制作安裝過程要求
1）、卸料平臺加工場地要平整，這樣焊接的卸料平臺才能保證表面的平整度，挑梁與端部橫梁平面均向外，以保美觀。
2）、卸料平臺主挑梁（16 號工字鋼）與橫梁（10 號槽鋼）之間的連接采用焊接連接方法，焊接時橫梁平面均向外，在橫梁 10 槽鋼開豁口插入工字鋼挑翼緣內(nèi)頂緊并采取雙面滿焊，焊縫高度不小于 6 ㎜。
3）、為了避免卸料平臺在鋼絲繩的拉力下向內(nèi)滑移（筑物內(nèi)），在工 16 工字鋼挑梁與建筑物外墻（或邊梁）相接觸部位設置擋板，擋板采用高度為300mm的 10 槽鋼，將 10 號槽鋼焊在挑梁下方。
4）、在主挑梁（16 號工字鋼）側(cè)面沿翼緣高度方向上焊≧￠18mm 圓鋼作為斜拉鋼絲繩吊環(huán)，圓鋼必須深入到 16 號工字鋼底部與之焊接牢固。
5）、每根挑梁上焊接三個吊環(huán)，前面兩個作為卸荷用，后面一個作為吊裝時用。
6）、在卸料平臺次梁 10 號槽鋼）上鋪 3mm 厚花紋鋼板并焊接牢固。
7）、卸料平臺兩側(cè)設置高度為 1200mm 防護欄桿，第一道距平臺面 600mm，第二道距平臺 1200mm。
展開 袋除塵器鋼架和灰斗結(jié)構(gòu)加固計算及有限元分析 ￥15
加固后的截面的弱軸慣性矩Iy=14306561mm4，截面積A=7400mm2，轉(zhuǎn)動半徑r=44mm>40mm，經(jīng)計算可得此截面的最大長細比為λ=130小于[150]，滿足要求；第二層40.4面20#工字鋼由于現(xiàn)場焊接16#槽鋼難以施工，因此獨立增加柱間支撐梁，與原20#工字鋼距離為500mm,新增柱間支撐選型為圓管Φ159x6,轉(zhuǎn)動半徑r=54mm>40mm，經(jīng)計算可得此截面的最大長細比為λ=75小于[150]，滿足要求；
因此此加固方案能滿足要求。
（2） 灰斗加固
基于ANSYS的拱橋屈曲分析
斜邊桿槽鋼100
r,3,0.000614 !豎桿、小斜桿L63*5
r,4,1.974e-3 !片間水平連桿2*L100*50*8
r,6,1.09e-3 !橫截面交叉橫聯(lián)，上弦片間水平橫聯(lián)（間距1m）L80*7
r,10,2.18e-3 !下弦片間水平橫聯(lián)（間距2m）2L80*7 （將兩根合并到一根）
r,9,2.18e-3 !組間水平橫聯(lián)2*L80*7
r,15,2.0*2.18e-3 !拱腳上下弦加強處2*L80*7
r,16,2.0*0.00127 !拱腳加強斜邊桿槽鋼100
r,17,6*1.974e-3 !
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