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帖子 某鋼結構構筑物檢測鑒定和加固設計
支撐背部貼焊槽鋼工字鋼新增焊板形成箱型鋼2. 灰斗部分加固方案針對應力計算不足的橫肋,采用增大截面法,具體做法詳見下圖:在Midas Gen中該加固構件輸入的具體截面尺寸如下: 上翼緣考慮灰斗壁板的貢獻作用,下翼緣寬度考慮角鋼和原槽鋼翼緣長度之和,腹板厚度仍取原槽鋼厚度。
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學土木的搬磚人 ??? 2年前
某鋼結構構筑物檢測鑒定和加固設計
帖子 袋除塵器鋼架和灰斗結構加固計算及有限元分析
具體做法:對于鋼架的梁、柱,可在其翼緣或腹板處焊接角鋼、槽鋼等作為加強筋,形成“桁架”或“框架”效應,有效提高抗彎和抗扭剛度。優點:針對性強,施工相對簡單快捷。缺點:可能增加少量重量,需注意焊接工藝防止產生新的應力集中。針對灰斗增設掛板或內部支撐 灰斗的掉落往往是由于灰斗板與灰斗梁之間的角焊縫焊接不牢固或長期運行后有脫焊現象,使灰斗無法承擔設計盛灰量,從而發生事故。
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LCFX ??? 8月前
袋除塵器鋼架和灰斗結構加固計算及有限元分析
帖子 考慮高層建筑的鋼結構節點承載力三維構建設計研究
同時,采用4節點簡化整體箱體單元模擬方鋼管、外包U形梁和貫穿槽鋼,以保證計算精度的同時,對網格進行局部加密,以保證計算的準確性[11,12]。最后,在鋼結構混凝土柱的節點位置焊接兩個槽鋼,將槽鋼主梁與U形主梁相連接,次梁與U形次梁相連接。圖3展示了高層建筑鋼結構框架節點的三維模型[13]。
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學土木的搬磚人 ??? 2年前
考慮高層建筑的鋼結構節點承載力三維構建設計研究
問答 網格畫小了直接第一步就報錯?

我abaqus做了一個組合結構,其中混凝土畫65,外包鋼畫45,內部嵌入混凝土部件畫45,試件就可以算,但是整體來看網格太大,我就把網格化為混凝土和外包鋼30,內部嵌入槽鋼5,鋼筋25,直接報錯,我檢查了約束和邊界條件都沒有問題,請問下這個怎么解決呀?(第一副圖是改之后,第二幅圖是改之前)

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月半元木木 ??? 4年前
問答 abaqus如何模擬鋼柱的彎扭屈曲?

單軸對稱截面角鋼或者槽鋼的鋼柱彎扭屈曲如何用abaqus模擬?

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汪鵬翔 ??? 2年前
帖子 難得一見!地連墻鋼筋籠吊裝施工全流程詳解
(5)定位槽鋼驗算 為在下放鋼筋籠過程中臨時換鋼絲繩鋼筋籠最終下放到設計標高后時需要將鋼筋籠擱置在導墻上,采用4根定位槽鋼個鋼筋籠的重量,每根鋼扁擔承受40T重量鋼筋籠的1/4,定位槽鋼采用[12.6槽鋼槽鋼開口內用3根Φ32螺紋鋼焊接成為一整體)。
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學長施工日志 ??? 4年前
難得一見!地連墻鋼筋籠吊裝施工全流程詳解
帖子 常用金屬重量計算公式,留著總有用處
平均腿厚 R= 內弧半徑 r= 端弧半徑 求80 mm ×43mm ×5mm 的槽鋼的每m 重量。
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數控編程教學 ??? 4年前
帖子 FEMTransfer_仿真分析有限元CAE模型轉換工具軟件
軟件支持轉換的常見梁截面類型:角鋼 、工字鋼 、槽鋼 、T型材 、空心圓管 、實心圓管 、空心方管 、扁鋼 、外卷邊槽鋼 、Z型鋼 。另外,本軟件還支持慣性矩、慣性積等梁截面參數的梁截面類型轉換,但并不建議采用這種方式,因為本方式的結果精度受模型建立者的技術水平影響較大且不利于模型檢查。軟件支持坐標系類型:直角坐標系、圓柱坐標系、球坐標系。
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jnkcsoft ??? 3年前
FEMTransfer_仿真分析有限元CAE模型轉換工具軟件
帖子 某袋除塵設備殼體壓型板仿真計算
一、設備簡介 袋除塵器殼體原結構為板加筋結構,立柱為槽鋼或H型鋼,該結構整體重量大,且在設備外部荷載變大時,設備整體重量增重較大,經濟型變差,且不利于安裝施工。現通過使用一種壓型板(瓦楞結構)代替原始的板加筋結構,使設備整體能夠滿足工況載荷要求,又提高整體設備的經濟性。
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LCFX ??? 1年前
某袋除塵設備殼體壓型板仿真計算
帖子 卡車氫系統的框架結構有限元分析及優化
表3 原系統結構3種工況各總成最大應力及變形情況3 氫系統的框架結構的優化方案 3.1 氣瓶支架改進方案根據Hyper works的分析結果得知,氣瓶支架的最大應力出現在極限工況下的型鋼與槽鋼焊接的邊緣位置,大小為165MPa,且大多在80MPa以下。
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吳先鋒 ??? 4年前
卡車氫系統的框架結構有限元分析及優化
帖子 10kV柱上變壓器(吊裝)標準化建設關鍵工藝解析
2.變壓器、綜合配電箱中心線位置應與槽鋼中心線保持一致。 3.變壓器、綜合配電箱水平傾斜不大于臺架根開的1/100。
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電力變壓器視界 ??? 4年前
10kV柱上變壓器(吊裝)標準化建設關鍵工藝解析
帖子 AnsyWB-基于非線性網格的自適應熱軋鋼仿真
結構鋼的常見形狀包括工字鋼、h字鋼、t字鋼、u字鋼和槽鋼。工字梁具有工字形截面。橫截面的水平單元稱為法蘭,垂直單元稱為腹板 熱軋過程包括兩個基本階段:非穩態階段和穩態階段。熱軋過程的開始和結束為非穩態階段,其余階段為穩態階段。 在非定常階段,鋼坯(矩形鋼條)與輥體接觸,填充輥體之間的空隙,然后穿過輥體。
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AutoEuler ??? 5月前
AnsyWB-基于非線性網格的自適應熱軋鋼仿真
視頻 雨棚及K型管節點ANSYS-APDL分析
對比雨棚在帶拉桿、去拉桿、以及主梁改為開口槽鋼后的受力狀態;詳解鐵木辛科梁單元的剪切變形、多項式差值階數對精度的影響;實操演示如何開啟第 7 自由度解決開口薄壁受扭問題。二、 K 型管節點殼單元彈塑性非線性分析(SHELL181)詳解為什么節點分析用殼單元而非體單元(效率與誤差控制)。
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飯42 ??? 5天前
雨棚及K型管節點ANSYS-APDL分析
帖子 某利浦筒倉整體結構分析
CPU @ 2.40GHz 4.10 GHz 機帶RAM:8.00 GB 系統類型:64 位操作系統, 基于 x64 的處理器8.總結 本結構最關鍵在于把利浦筒倉平面圖轉化成部件三維模型,在CAE中創建部件,陣列填板、塞板會與環梁穿透,且CAE中11m圓環成折線,不能真實表達該利浦倉模型,在CAD中建模保存IGES格式導入CAE中筒壁、環梁也會穿透,所以把圓形簡化成等分多邊形和有槽鋼的地方折線
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寂寞沙洲冷_1879 ??? 3年前
某利浦筒倉整體結構分析
帖子 基于OptiStruct的3種子模型法實現及應用
因計算網格尺寸偏小,為避免劃分此結構件過多不關注區域網格,同時縮短計算時長,更方便地對比各方案優劣,擬定各方案更改底座以及局部槽鋼網格即可。保持邊界處網格不變,邊界節點彈性位移通過前述FBD子模型法映射。采用高性能計算機群(HPC)48核心計算,全模型計算耗時16min28 s,子模型法耗時1 min 12 s,計算效率提升92.7%。
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小白Johnny ??? 2年前
基于OptiStruct的3種子模型法實現及應用
帖子 鋼材長度怎么算,只有1%的人才懂!
6)工字鋼、槽鋼的尺寸以腰高h、腿寬b 和腰厚d 的毫米( mm )數標定。7)等邊角鋼的尺寸以相等邊寬b 和邊厚d 的毫米( mm )數標定。不等邊角鋼的尺寸以邊寬B、b 和邊厚d 的毫米( mm )數標定。8)H 型鋼的尺寸以腹板高度h、翼板寬度b 和腹板厚度t1、翼板厚度t2 的毫米( mm )數標定。2.
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數控編程網 ??? 4年前
鋼材長度怎么算,只有1%的人才懂!
帖子 八種常見基坑支護、五種生態邊坡支護結構形式,熟記!
04 鋼板樁 這是一種簡易的鋼板樁圍護墻,由槽鋼正反扣搭接或并排組成。槽鋼長6~8m ,型號由計算確定。 優勢:耐久性良好,二次利用率高;施工方便,工期短。 劣勢:不能擋水和土中的細小顆粒,在地下水位高的地區需采取隔水或降水措施;抗彎能力較弱,支護剛度小,開挖后變形較大。
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泡沫oO ??? 3年前
八種常見基坑支護、五種生態邊坡支護結構形式,熟記!
帖子 鋼材長度怎么算,99%的人不會!
6)工字鋼、槽鋼的尺寸以腰高h、腿寬b 和腰厚d 的毫米( mm )數標定。7)等邊角鋼的尺寸以相等邊寬b 和邊厚d 的毫米( mm )數標定。不等邊角鋼的尺寸以邊寬B、b 和邊厚d 的毫米( mm )數標定。8)H 型鋼的尺寸以腹板高度h、翼板寬度b 和腹板厚度t1、翼板厚度t2 的毫米( mm )數標定。2.
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數控編程網 ??? 4年前
鋼材長度怎么算,99%的人不會!
帖子 基于Nx Nastran有限元分析的公鐵兩用半掛車車架結構優化(下)
根據原因分析所述的3~4點,在前端梁與牽引橫梁間增加2個載荷傳遞較為理想的工字型梁,如圖4(b)所示,計算結果表明,強度滿足鐵路運行工況要求,但該處空間狹小,焊縫較多,考慮到工藝操作性,將牽引縱梁(冷彎槽鋼)如圖4(a)所示,優化為組焊的大截面槽鋼梁如圖6-7所示,與牽引銷板組焊成箱型截面梁,如圖4(c)所示。
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Whitney ??? 2年前
基于Nx Nastran有限元分析的公鐵兩用半掛車車架結構優化(下)
帖子 ABAQUS好像有那個巖土仿真牛逼癥!
這些單元能正確地模擬開口橫截面的扭轉和翹曲效應,例如I型和U型槽鋼。ABAQUS也提供雜交梁單元來模擬非常細長的構件,如海上石油平臺上的柔性立管和模擬非常剛硬的連接件。 5. 單元輸出變量 三維剪切變形梁單元的應力分量為軸向應力(σ11)和扭轉引起的剪應力(σ12)。在薄壁截面梁中剪應力沿截面的壁作用,相應的應變量也可以輸出。剪切變形梁單元也提供截面上的橫向剪力。
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計算巖土力學 ??? 2年前
ABAQUS好像有那個巖土仿真牛逼癥!
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