動(dòng)態(tài)電機(jī)功率的視頻
電機(jī)測試——電功率、機(jī)械功率測量、安全可靠的光纖測溫方案
電機(jī)是新能源車三大核心部件之一，相關(guān)測試包括車載性能測試和高壓環(huán)境性下的產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)與驗(yàn)證測試。除了同樣需要關(guān)注高電壓隔離的測試之外，還需要更多關(guān)注機(jī)械功率的測量
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動(dòng)態(tài)電功率測試技術(shù)
隨著電力電子技術(shù)及高速開關(guān)器件的進(jìn)步，電動(dòng)汽車、機(jī)器人等高動(dòng)態(tài)應(yīng)用對(duì)非穩(wěn)態(tài)功率分析的需求日益顯著。傳統(tǒng)功率測試方法基于基頻周期的固定時(shí)長平均，存在高延遲（需等待完整周期完成），無法捕捉瞬態(tài)過程（如電機(jī)啟動(dòng)、負(fù)載突變），且效率MAP圖測試耗時(shí)過長。 本次講演將介紹兩種動(dòng)態(tài)功率測量方案： 1.
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復(fù)雜電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)功率測試
所有功率測量不僅需要能夠在穩(wěn)態(tài)工況點(diǎn)進(jìn)行并從而完成電機(jī)效率Map圖，而且還需要能夠在高動(dòng)態(tài)變化的負(fù)載條件下進(jìn)行，例如按照WLTP工況標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測試。 本次培訓(xùn)介紹了解決這些挑戰(zhàn)的解決方案：模塊化的動(dòng)態(tài)功率分析儀。
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