水下爆炸分析
關注創建者：云上_CAE 創建時間：2020-11-03
水下爆炸分析的視頻教程
LS-Dyna 水下爆炸之流固耦合應用篇
掌握LS-PrePost簡單網格生成，關鍵字定義及網格編輯技巧，提升后處理能力； 3.LS-Dyna一般求解流程，K文件提交； 4.提升多軟件聯合建模仿真能力，大大提升工作能力； 5.介紹*INITIAL_VOLUME_FRACTION_GEMOETRY關鍵字卡片含義，熟練掌握該關鍵字在ALE模型的應用，大大降低科研人員在模型前處理中的工作量，提升工作效率； 課程介紹 第一課： 1.介紹水下爆炸分析方法
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ABAQUS案例-水下爆炸對結構損傷分析精講
本案例詳細講解了如何在ABAQUS中模擬結構在爆炸沖擊作用下的響應。對于爆炸沖擊波的模擬，一般有兩種方式，一種為直接輸入沖擊波波譜，另一種則是直接調用ABAQUS中的炸藥方程。本案例即是采用了直接調用ABAQUS中的炸藥方程來模擬爆炸沖擊波。本案例雖然主要講解了水下的爆炸，但是對于空氣中的爆炸分析其實也是一樣的，僅僅是介質參數的不同。
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建模思路過程+后處理：ABAQUS的CEL分析水下爆炸JWL氣泡對結構響應的數值模擬
使用ABAQUS中CEL（歐拉-拉格朗日）分析，簡化了Q1區SCI文章中模型。建立了水、空氣、炸藥、水箱的多場流固耦合模型，詳細介紹了CEL算法，以及材料參數的選取和建模思路，并且從頭進行了模型的建立與后處理分析，分析了水下爆炸氣泡對結構的沖擊響應的過程，與文章以及試驗較匹配，可為后續相關領域科研作參考。 附件包括cae和inp模型，以及PPT。
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水下爆炸分析的實例教程
Abaqus TNT水下爆炸分析Step by Step-01-10.pdf
這個和 丁沛然, 錢純編著的 《非線性瞬態動力學分析:MSC. Dytran理論及應用》里面的水下爆炸分析應該是一個例子吧。誰有這個例子的dat文件和bdf文件？ 水下爆炸搞了好久了，一直不很理想啊。有這個例子的話應該會好很多。我在Dytran附帶的例子里面沒有找到這個。謝謝各位！ 另外，附上《Simulation of Under Water Explosion using MSC.Dytran》這篇文獻。希望對各位有用。
Simulation of Under Water Explosion using MSC.Dytran.pdf
用戶在進行水下爆炸分析時，可以在ANSYS AUTODYN材料庫中選擇合適的炸藥、水、空氣以及結構材料模型及參數。
并行求解技術
ANSYS AUTODYN提供兩種并行求解技術：SMP（共享內存式并行）和MPP（分布式并行）。經測試其并行加速比和擴充性能良好，已在實際大規模工程仿真分析中獲得了廣泛的應用。在解決遠場水下爆炸等大規模問題時，可充分利用ANSYS AUTODYN優異的并行計算技術來提高分析效率。
ANSYS AUTODYN水下爆炸典型應用
1、爆炸沖擊波的傳播及對艦船結構的沖擊影響
圖5顯示的是水下爆炸對水面艦艇的沖擊仿真過程。爆轟沖擊波在水和空氣兩種介質中傳播，并與船體發生耦合，船體側舷在沖擊波的作用下發生了明顯的變形，本次分析采用的是Euler-Godunov算法。
圖5 水下爆炸對艦艇的結構沖擊
2、 氣泡脈動的模擬
有研究表明，爆炸沖擊波過后，爆炸產物形成的氣泡含有47％的能量，在周圍水介質的作用下膨脹和壓縮，產生滯后流和脈動壓力，對艦船縱向總體產生屈曲破壞和大變形，并引起低頻安裝設備的破壞。ANSYS AUTODYN的高階Euler求解器能精確地模擬氣泡的膨脹、壓縮和潰滅以及氣泡收縮形成的射流。
圖6 氣泡脈動時歷云圖
圖7 距爆心30cm測量點的壓力時歷曲線
ANSYS AUTODYN高精度的Euler求解器、豐富的材料模式、完全的Euler-Lagrange耦合算法、結果映射Remap技術、部件激活技術以及完善的并行求解技術等，極大地提高了水下爆炸數值模擬的精度和效率，從而贏得了眾多軍工用戶的好評。
展開 用戶在進行水下爆炸分析時，可以在ANSYS AUTODYN材料庫中選擇合適的炸藥、水、空氣以及結構材料模型及參數。
并行求解技術
ANSYS AUTODYN提供兩種并行求解技術：SMP（共享內存式并行）和MPP（分布式并行）。經測試其并行加速比和擴充性能良好，已在實際大規模工程仿真分析中獲得了廣泛的應用。在解決遠場水下爆炸等大規模問題時，可充分利用ANSYS AUTODYN優異的并行計算技術來提高分析效率。
ANSYS AUTODYN水下爆炸典型應用
1、爆炸沖擊波的傳播及對艦船結構的沖擊影響
圖5顯示的是水下爆炸對水面艦艇的沖擊仿真過程。爆轟沖擊波在水和空氣兩種介質中傳播，并與船體發生耦合，船體側舷在沖擊波的作用下發生了明顯的變形，本次分析采用的是Euler-Godunov算法。
圖5 水下爆炸對艦艇的結構沖擊
2、 氣泡脈動的模擬
有研究表明，爆炸沖擊波過后，爆炸產物形成的氣泡含有47％的能量，在周圍水介質的作用下膨脹和壓縮，產生滯后流和脈動壓力，對艦船縱向總體產生屈曲破壞和大變形，并引起低頻安裝設備的破壞。ANSYS AUTODYN的高階Euler求解器能精確地模擬氣泡的膨脹、壓縮和潰滅以及氣泡收縮形成的射流。
圖6 氣泡脈動時歷云圖
圖7 距爆心30cm測量點的壓力時歷曲線
ANSYS AUTODYN高精度的Euler求解器、豐富的材料模式、完全的Euler-Lagrange耦合算法、結果映射Remap技術、部件激活技術以及完善的并行求解技術等，極大地提高了水下爆炸數值模擬的精度和效率，從而贏得了眾多軍工用戶的好評。
下載地址：AUTODYN工程動力分析及應用實例
展開 本書全面介紹了大型非線性有限元程序LS-DYNA的接觸碰撞、隱式分析、熱傳遞、流固耦合、不可壓縮流場、自適應網格、重啟動、SPH及EFG方法等功能的基本理論，詳細解釋相關關鍵字的含義和使用方法及注意事項，并對ANSYS/LS-DYNA在諸多工程領域的應用給出相應的分析實例，內容涉及電路板受力分析、手機殼體振動分析、水下爆炸分析、汽車碰撞分析、氣囊展開分析、水箱跌落分析、彈丸侵徹分析、摩擦生熱分析、振動模態分析、金屬成形、薄板沖壓等。本書算例模型準確，步驟簡明扼要，可操作性強，讀者可以參照書中實例舉一反三。
本書可以作為理工科院校、科研院所相關專業高年級學生、研究生及教師學習使用ANSYS／LS-DYNA的教材或參考用書，也可以作為汽車、國防軍工、電子、航空航天、土木、機械等行業的工程技術人員學習ANSYS／ES-DYNA的參考資料。該書不僅可以為LS-DYNA新用戶提供大量幫助，也可作為LS-DYNA中高級用戶的參考用書。
ANSYS10.0 LS-DYNA基礎理論與工程實踐.part01.rar
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水下爆炸分析的相關專題、標簽、搜索
水下爆炸分析的最新內容
原創 標簽：#CAE軟件 #PreSys #LS-DYNA #HPC #Engineering
在傳統流程中，工程師通常需要：
HyperMesh → 前處理
LS-DYNA → 求解
LS-PrePost → 后處理
而
PreSys
正在改變這一模式。
abaqus水下爆炸模擬出錯3個月前
我正在做一個水下爆炸荷載對板樁碼頭的模擬，碼頭結構除了連接的錨桿其余都是混凝土，出現了sta文件所示的錯誤，請問咋改啊，發生波速比大于1的單元在如圖(胸墻)，網格是200mm，我把參考點設在胸墻的底邊。我修改過網格調大調小、炸藥當量調小、爆炸參考點往下移等等，都無濟于事，
<h2 class="ql-align-center"><span style="background-color: rgb(255, 255, 255); color: rgb(25, 25, 25);">0.</span></h2><p>前段時間分享了用Abaqus CEL方法分析侵徹爆破問題，詳情見：</p><p><br></p><p><br></p><div contenteditable=
0 引言
在現代海戰中，水下爆炸是一種用以擊沉敵艦的至關重要的戰術手段。各個海洋強國都極為重視對船舶在水下爆炸的損傷機制進行研究，但政府主導的一些實船研究通常并未公開發表。對于個人研究者來說，要進行實船水下爆炸研究存在著巨大的困難，因此一種普遍的做法是采用簡化船體梁結構進行研究。在正式進行水下爆炸實驗之前，通過模態分析的方法來考察所設計的簡化船體梁結構的合理性具有重要意義。
本文參考了
07】基于ABAQUS的二維重力壩動力分析
https://www.yqgqt.org.cn/video/c14507
八折
橡膠及泡棉類超彈性材料_力學仿真方法介紹(ABAQUS)
https://www.yqgqt.org.cn/video/c14599
八折
ABAQUS案例-水下爆炸對結構損傷分析精講
摘 要：為充分發揮水下大尺度拖纜在應用過程中的聲學性能，準確地對其深度進行調控，需預先知道其在水下拖曳狀態下的空間形位。由此，對拖纜的力學模型進行分析，結合某水下大尺度拖纜的參數，基于有限元仿真軟件AQWA對該拖纜進行4種典型航速的仿真分析，獲得穩態和疊加四級海況動態環境下拖曳陣纜的空間形位分布、波高響應、下沉深度、拖曳張力和傾斜角等重要參數，為該拖纜的海上試驗和應用提供參考。
關鍵詞：
<p><br></p><p><strong>作者：許鈺鍬 林麗</strong></p><p><strong>來源公眾號：水木人CAE</strong></p><p><strong>水下爆炸問題介紹</strong></p><p><br></p><p><strong>水下爆炸</strong>指的是在水中很小的區域有大量的能量（爆炸源）突然釋放的過程，從而對周圍的物體產生巨大的毀傷。水下爆炸大致可以分為四個主要過程
摘 要：針對水下航行器的鋰電池組發熱問題，利用ANSYS Icepak軟件對不同散熱條件下的電池艙段內溫度氣流分布情況進行了仿真分析。結果表明：相比于艙內空氣自然對流冷卻，使用風冷散熱可大幅降低電池組平均溫度，并改善電芯之間的溫差，有利于提高電池組的環境適應性和放電功率，進而提升水下航行器的安全性和可靠性。
關鍵詞：鋰電池;Icepak;散熱仿真;水下航行器溫度場;
0 引言
海洋環境噪聲是海洋中普遍存在的固有聲場，其是影響聲吶系統探測和定位的重要參數，也是影響潛艇隱蔽性的重要因素。海洋環境噪聲的組成十分復雜，其中50～500Hz頻率范圍內航船噪聲為主要噪聲源，而在100Hz以上的高頻段海洋環境噪聲則與海面風速具有很好的相關性，由于潮汐或波浪運動造成的靜壓力則會產生極低頻的海洋環境噪聲。為了提高水聲設備水中目標探測性能，加強海洋環境噪聲觀測成為了一個重要課題
