自膨脹式支架是人工支架的一種，它能夠貼合血管，并隨著血管的變化而變化。 由于形狀記憶合金在經歷相變后會“記住”其原始形狀，因此它們能夠自我膨脹。自膨脹式支架不是被制造成卷曲狀態，而是先被制造成稍大于血管直徑，然后在低溫下被卷曲并限制為較小的直徑，直到到達輸送位置。移除限制后，支架將展開并可以恢復到血管直徑尺寸。 本案例模擬了由形狀記憶合金制成的動脈支架的卷曲變形過程。

目前支架類仿真常見的一般為簡化的仿真過程。在產品開發過程中，我們時常簡化省略掉支架植入血管這一過程，原因在于該仿真過程接觸復雜，操作步驟多而困難，而支架置入血管的仿真過程又通常為檢驗支架柔順性能的重要步驟，所以一個完整的仿真設計過程需要加入支架植入。此外，真實血管內壁與支架的接觸作用同樣很重要。在該視頻教程中，加入了通過逆向工程生成的真實血管模型，也考慮了支架的置入過程。 視頻的主要內容為

冠狀動脈疾病是世界上的“第一殺手”，而這種疾病的經典治療方法是植入支架。理想的血管支架應該是無毒的，自膨脹的，適當的機械性能的。然而，目前沒有覆蓋這些所有性能的血管支架。近日，香港城市大學胡金蓮教授團隊構建了具有溶液響應的雙向形狀記憶纖維素血管支架。 文章系統的研究了支架的形狀記憶特性、機械性能

自卸車連接支架是自卸車車廂上連接車廂側板與頂蓋的一部分，由于自卸車在使用過程中，車蓋需要長期不停的閉合，這對連接支架的力學性能提出了很高的要求，其使用壽命直接關系著自卸車整裝車的壽命，對其研究有著重大意義，本文基于SimSolid軟件對連接支架做出簡單的靜力學分析。