飛機飛行過程中遭受雷擊的情況屢見不鮮，由于CFRP的導電、導熱及電磁屏蔽性能較差，在遭受雷擊時，往往會引起材料的燒蝕、穿孔等損傷，嚴重威脅飛機的飛行安全，因此對CFRP進行防雷設計至關重要。 課程目的： 本課程通過考慮電-熱-化學多物理場之間的相互耦合，探究CFRP在雷擊環(huán)境下的損傷特性和失效機理，對實現(xiàn)CFRP雷擊防護層的優(yōu)化設計、保證飛機的安全飛行具有重要意義。

理工科院校師生及科研人員 課程提供從基礎設置到工程案例的完整體系，適合高校師生在飛行器安全、熱力學或材料工程等研究方向中開展結冰模擬相關的學術研究。 4. 航空器適航認證相關從業(yè)人員 FENSAP-ICE被用于驗證結冰條件下的飛行安全性，課程中的結冰仿真結果可直接支持適航認證中的技術論證，適合從事適航分析或標準制定的專業(yè)人員。 5.

FENSAP-ICE飛行結冰計算軟件是加拿大NTI公司研發(fā)的，專門計算飛機飛行時的結冰狀況，從而驗證飛機結 冰時的飛行安全性，為完善飛機的防冰系統(tǒng)提供技術依據(jù)。該系統(tǒng)適用于各種飛機、旋翼機、噴氣機、發(fā)動機吊 艙、探頭、探測器等。 本課程旨在幫助學員全面掌握結冰仿真技能，充分把握fluent與FENSAP-ICE聯(lián)合仿真技術要點，自主劃分FENSAP-ICE所需網格。