鐵道建設的案例
高鐵院士王夢恕去世:他改變了中國隧道設計施工方法
在呂學謨老師的啟迪下，王夢恕認識到，要想成為優秀的鐵路建設人才，必須扎扎實實學習科學知識和專業知識，沒有捷徑可走。4年后，王夢恕考入唐山鐵道學院橋隧系就讀。1961年9月，王夢恕開始在被譽為“中國隧道學科創始人”的高渠清教授名下就讀隧道及地下工程專業研究生。
書中稱，在學校里，王夢恕抓住分分秒秒的時間，專心致志地埋頭于隧道及地下工程專業的學習和研究。
重大工程參與者
走出象牙塔后，王夢恕參與了許多重大工程：1965年成為中國第一條地下鐵道建設中的專業技術人員，發現施工設計圖中未考慮貫通誤差，避免了可能出現的運營障礙；1970年，調至成都鐵路局峨嵋內燃機務段工作，主持設計并建設成功的峨嵋內燃機務段被評為全國第一個內燃機車優秀樣板機務段；1978年，調入成都鐵路局組建科研所；1979年，調入“4501工程”指揮部工作。
在1980-2000年期間，王夢恕攻克了雷公尖隧道的技術難關，主持并參與了大瑤山隧道關鍵技術成果的開發、研究和應用，實現了大斷面、大型機械化快速施工，主持雙線鐵路隧道不穩定地層信息化施工，首次系統地創新了超前支護穩定工作面支護體系的理論分析和實踐應用；參加北京地鐵復興門折返線修建工程：使“淺埋暗挖工法”付諸實施；參加廣州地鐵修建工程，采用“特殊淺埋暗挖法”，解決了前所未有的六大技術難題；在秦嶺隧道建設中，研究、采用TBM配套施工技術和TBM加鉆爆法的多元施工技術，最終工程提前竣工。
進入21世紀后，王夢恕主持研究論證大連石門山隧道、椒金山隧道，中國第一條海底公路隧道——廈門翔安海底隧道，青島膠州灣海底公路隧道，大連灣海底公路隧道，宜萬鐵路建設工地等的技術方案。
除了親力親為指揮工程建設外，王夢恕在教書育人方面同樣桃李滿天下。
展開 南京BIM政策：《關于加快推進我市建筑信息模型(BIM)技術應用的通知》解讀
其中，2021年2月1日，我局頒布《關于印發南京市工程建設項目BIM規劃報建系列標準的通知》，正式發布上述《交付標準》、《數據標準》中的“第一部分 建筑工程規劃設計”和“第二部分 交通市政工程規劃設計”，以及《建筑功能分類和編碼標準》;2月8日，我局聯合“南京市地下鐵道工程建設指揮部”聯合頒布《關于印發南京市工程建設項目BIM規劃報建系列標準(城市軌道交通規劃設計部分)的通知》，正式發布了上述《交付標準》、《數據標準》中的“第三部分 城市軌道交通工程規劃設計”。
BIM規劃報建材料的要求
開展工程建設項目BIM規劃報建，并不改變工程建設項目規劃管理審批既有的業務流程和審批結論的出具方式，但收件材料會有變化。相對于CAD報建，BIM規劃報建需在原先各項材料的基礎上，增加提供工程建設項目的“BIM原生模型”(由BIM軟件產生的總平面圖場地、單體等BIM模型文件)和“BIM輕量化模型”(運用南京市工程建設項目BIM規劃報建輔助設計軟件對工程建設項目進行規整，并質檢無誤后，導出的“寧建模”格式文件)。
南京市規劃和自然資源局
2021年2月28日
展開 『轉貼』21世紀巖土工程發展展望
回顧我國近50年以來巖土工程的發展，它是緊緊圍繞我國土木工程建設中出現的巖土工程問題而發展的。在改革開放以前，巖土工程工作者較多的注意力集中在水利、鐵道和礦井工程建設中的巖土工程問題，改革開放后，隨著高層建筑、城市地下空間利用和高速公路的發展，巖土工程者的注意力較多的集中在建筑工程、市政工程和交通工程建設中的巖土工程問題。土木工程功能化、城市立體化、交通高速化，以及改善綜合居往環境成為現代土木工程建設的特點。人口的增長加速了城市發展，城市化的進程促進了大城市在數量和規模上的急劇發展。人們將不斷拓展新的生存空間，開發地下空間，向海洋拓寬，修建跨海大橋、海底隧道和人工島，改造沙漠，修建高速公路和高速鐵路等。展望巖土工程的發展，不能離開對我國現代土木工程建設發展趨勢的分析。
一個學科的發展還受科技水平及相關學科發展的影響。二次大戰后，特別是在20世紀60年代以來，世界科技發展很快。電子技術和計算機技術的發展，計算分析能力和測試能力的提高，使巖土工程計算機分析能力和室內外測試技術得到提高和進步。科學技術進步還促使巖土工程新材料和新技術的產生。如近年來土工合成材料的迅速發展被稱為巖土工程的一次革命。現代科學發展的一個特點是學科間相互滲透，產生學科交叉并不斷出現新的學科，這種發展態勢也影響巖土工程的發展。
巖土工程是20世紀60年代末至70年代初，將土力學及基礎工程、工程地質學、巖體力學三者逐漸結合為一體并應用于土木工程實際而形成的新學科。巖土工程的發展將圍繞現代土木工程建設中出現的巖土工程問題并將融入其他學科取得的新成果。巖土工程涉及土木工程建設中巖石與土的利用、整治或改造，其基本問題是巖體或土體的穩定、變形和滲流問題。筆者認為下述12個方面是應給予重視的研究領域，從中可展望21世紀巖土工程的發展。
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展開 2015（第四屆）國際橋梁與隧道技術大會暨展覽會籌備介紹
2015年（第四屆）國際橋梁與隧道技術大會組委會已擬確定及溝通跟進中的嘉賓名單如下：
孫鈞 中國科學院資深院士
王夢恕 中國工程院院士，北京交通大學土木建筑工程學院教授、博士生導師；
北京交大中國隧道及地下工程試驗研究中心主任
王振信 上海隧道建設公司副總工程師；
上海隧道工程設計院院長；
廣州地鐵總公司，上海地鐵建設公司顧問
葛耀君 同濟大學橋梁系主任、土木工程防災國家重點實驗室主任；
國際橋梁與結構工程協會（IABSE）副主席；
中國土木工程學會橋梁與結構工程學會常務副理事長
顧祥林 同濟大學教授；土木工程學院院長
白 云 同濟大學教授、博士生導師；國際隧道協會專家
傅德明 上海土木工程學會秘書長
應名洪 上海土木工程學會理事長；上海申通地鐵集團董事長
尹海卿 中交聯合體港珠澳大橋工程島隧項目部副總工程師；
中交第三航務工程局有限公司副總工程師
孔少波 廣州市地下鐵道總公司建設事業總部（建設總部）副總經理
趙君黎 中國公路學會橋梁和結構工程分會常務副秘書長
周文波 上海城建集團副總裁、總工程師
宋振華 上海隧道工程設計研究院宋振華副院長；
中國工程機械工業協會掘進機械分會秘書長
洪開榮 中國土木工程學會隧道及地下工程分會秘書長；
中鐵隧道集團公司總工程師；
盾構及掘進技術國家重點實驗室主任
張喜剛 中交公路規劃設計院有限公司董事長；
中國交通建設股份有限公司總工程師；
中國公路學會橋梁與結構分會理事長
肖曉春 上海隧道股份工程有限公司北橫通道新建工程ⅱ標段項目總工程師
黃 僑 東南大學交通學院橋梁與隧道工程研究所所長、教授；
國際橋梁及結構工程學會會員；
中國公路學會橋梁及結構工程分會常務理事；
中國土木工程學會橋梁及結構工程分會理事
周建庭 重慶交通大學教授、博導
展開 
警鐘長鳴！又一批非法組織！近百家中字頭建筑業組織已被認定為非法，附全名單！！
15
中國石油工程建設協會
16
中國模板腳手架協會
17
中國市政工程協會
18
中國水利工程協會
19
中國水運建設行業協會
20
中國鐵道工程建設協會
21
中國冶金建設協會
22
中國有色金屬建設協會
23
中國巖石力學與工程學會
24
中國公路學會
25
中國建設勞動學會
26
中國工程建設焊接協會
27
中國化工施工企業協會
28
中國混凝土與水泥制品協會
29
中國加氣混凝土協會
