AUTODYN | 馬赫反射數值模擬

通過Matlab和Xfoil軟件，實現在N多個翼型中找到自己想要的最優的翼型，進而進行比如飛機機翼或者螺旋槳翼型等的選取； 輸入：標準翼型文件（2千個以上） 約束因素:指定馬赫數 指定雷諾數 目標：升阻比最大 （根據需要進行調整，比如升力系數最大或者阻力系數最小或者指定升力系數等） 輸出：翼型名稱 攻角 升阻比 有疑問建議隨時交流，共同進步！

Actran可以處理的問題包括：聲的輻射、散射問題，聲波通過簡單或復合結構的聲透射問題，封閉空腔中的聲場問題，在管道中的聲傳播問題，吸聲材料、多孔材料及高阻尼材料對能量的耗散問題，氣動噪聲問題，對流中的聲傳播問題，高馬赫流場中的聲傳播問題等。 聲學仿真入門教程，主要包括聲學、振動聲學、氣動聲學

Fluent專家-流動-4 (機翼超音速流動) 案例簡介 機翼模型如下圖所示，其中周圍馬赫數為0.8，攻角α=4°，通過fluent來分析機翼外流場情況。 Spalart-Allmaras 模型（1equ）： 1）. Spalart-Allmaras 模型是設計用于航空領域的，主要是墻壁束縛流動，而且已經顯示出和好的效果。 2）。

參數：翼型俯仰運動規律為：α=0.016°+2.51°sin（5t），馬赫數Ma=0.755，雷諾數5.5×10e5。 本例先作穩態計算（穩態計算時攻角為5°，且不考慮俯仰運動），收斂后改為瞬態計算。因而課程包含了兩種情況下的仿真：給定攻角下翼型仿真（穩態）和翼型俯仰運動過程中的仿真（瞬態）和相關的數據監測。 全部均為高清有聲視頻。

參考設置：外圍計算邊界條件為壓力遠場邊界，垂直圓柱延伸方向的前后平面為周期性邊界條件，計算馬赫數為0.21（即72/340），使用LES大渦模型，壓力和速度耦合求解采用Simple算法，離散得到的代數方程使用Guass-Seidel迭代求解。 從遠場開始計算，參考值中，迎流面積為S=D*B=320E-6m2，特征長度為D=0.01m。