熱仿真管理的案例
直播預(yù)告 | 基于CFD仿真的高效熱管理解決方案
精彩直播預(yù)告
熱管理仿真在現(xiàn)代工程設(shè)計(jì)與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中扮演著至關(guān)重要的角色，特別是在電子設(shè)備、新能源汽車、航空航天以及能源系統(tǒng)等高熱流密度或嚴(yán)苛環(huán)境的應(yīng)用場(chǎng)景中。有效的熱管理能夠調(diào)節(jié)和消散設(shè)備產(chǎn)生的熱量，確保其在最佳溫度下運(yùn)行，從而保障可靠性、延長(zhǎng)使用壽命并提升性能。
然而，熱管理仿真仍面臨諸多挑戰(zhàn)，例如模型精度與計(jì)算效率的權(quán)衡——仿真通常需要精細(xì)的網(wǎng)格劃分和復(fù)雜的物理模型，可能消耗大量計(jì)算資源。此外，材料屬性、邊界條件的不確定性等因素也會(huì)影響仿真結(jié)果的準(zhǔn)確性。針對(duì)這些問(wèn)題，降階模型（ROM）、AI 加速等技術(shù)為平衡二者關(guān)系提供了解決思路。另一方面，材料性能的波動(dòng)以及邊界條件的不確定性，也給熱管理仿真工作增添了難度，熱管理在實(shí)際應(yīng)用中有著不可忽視的重要意義。
針對(duì)以上問(wèn)題海克斯康推出基于CFD仿真的高效熱管理解決方案，通過(guò)高效的熱管理措施，設(shè)備過(guò)熱現(xiàn)象得以避免，進(jìn)而有效降低組件故障風(fēng)險(xiǎn)。助力工程師更高效地應(yīng)對(duì)熱設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行并提升整體性能。
本期直播講堂請(qǐng)到了海克斯康CFD仿真專家李晶博士，在直播間中講師將聚焦如何通過(guò)CFD（計(jì)算流體力學(xué)）工具優(yōu)化熱管理仿真流程，涵蓋建模、求解到后處理的全過(guò)程，并結(jié)合實(shí)際應(yīng)用案例，介紹如何提高仿真效率。敬請(qǐng)關(guān)注！
4月24日 14:00
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? 熱管理的重要性:熱管理失效=產(chǎn)品失效?
展開(kāi) 如何進(jìn)行動(dòng)力電池熱管理仿真和設(shè)計(jì)
本套課程，是目前市場(chǎng)上唯一一套從PACK模型的簡(jiǎn)化原則到熱模型建立和后處理評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)講解，同時(shí)也熱管理設(shè)計(jì)的課程基于最基礎(chǔ)的熱設(shè)計(jì)知識(shí)，系統(tǒng)的講解了電池熱管理系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)基本流程和設(shè)計(jì)方法，整個(gè)過(guò)程不僅僅是軟件的學(xué)習(xí)，也是對(duì)動(dòng)力電池熱管理設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)，短時(shí)間內(nèi)讓你對(duì)熱管理仿真和設(shè)計(jì)分析知其然知其所以然，讓你擁有獨(dú)立建立電池PACK熱管理仿真分析和熱管理設(shè)計(jì)能力。
本人對(duì)新能源汽車有免費(fèi)資料分析公眾號(hào)：新能源汽車熱管理仿真技術(shù)，關(guān)注回復(fù)“1”，可領(lǐng)取更多熱管理方面資料。
同時(shí)本人也在技術(shù)鄰平臺(tái)更新新能源動(dòng)力電池熱管理仿真和設(shè)計(jì)課程如下
1、 基于starccm+在動(dòng)力電池熱管理仿真技術(shù)應(yīng)用、
2、新能源汽車PACK熱流體仿真進(jìn)階20講
3、新能源動(dòng)力電池熱管理設(shè)計(jì)入門到進(jìn)階23講
4、 Hypermesh網(wǎng)格劃分-精講進(jìn)階視頻教程
5、有限元分析ANSA19.0視頻教程零基礎(chǔ)入門到精通50講
6、Hypermesh軟件CAE流體網(wǎng)格劃分CFD前處理
7、CAE | STAR-CCM+流體CFD分析零基礎(chǔ)視頻教程
展開(kāi) 新能源動(dòng)力電池熱管理仿真必備技能大揭秘！(內(nèi)附課程視頻)
眾所周知，新能源動(dòng)力電池熱流體仿真分析，因其復(fù)雜性和廣泛性，想要從入門到精通，需要學(xué)習(xí)到每個(gè)板塊的內(nèi)容，如果想要在短時(shí)間內(nèi)完成，那更將是一項(xiàng)艱巨任務(wù)！因此對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，如果想要靠自學(xué)摸索，從新手到獨(dú)立構(gòu)建熱仿真模型之路就變得尤為漫長(zhǎng)！
因此本套《starccm+新能源動(dòng)力電池熱管理仿真入門到進(jìn)階》課程專為想快速入門并找到心儀熱仿真工作的人群研發(fā)，也是目前市場(chǎng)上唯一一套從PACK模型簡(jiǎn)化，到熱模型構(gòu)建，再至后處理評(píng)價(jià)全程詳盡的系統(tǒng)講解。
這段學(xué)習(xí)之旅遠(yuǎn)不止于對(duì)SCDM/Star-CCM+軟件操作的掌握，它更是一次深入新能源動(dòng)力電池熱管理仿真與設(shè)計(jì)的全面探索。通過(guò)本次系統(tǒng)學(xué)習(xí)，您將迅速具備獨(dú)立構(gòu)建電池PACK模型及熱流體仿真分析的能力，實(shí)現(xiàn)職業(yè)生涯的飛躍！
新能源動(dòng)力電池熱管理仿真如何快速入門
今日好課推薦：
《Starccm+動(dòng)力電池熱管理CFD仿真入門到進(jìn)階25講》
課程適合人群：
1.新能源行業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生
2.熱管理領(lǐng)域人士（1-2年經(jīng)驗(yàn)）
3.跨行業(yè)轉(zhuǎn)行人員
課程學(xué)習(xí)建議：
對(duì)于剛畢業(yè)初入職場(chǎng)或渴望提高熱管理能力迅速成長(zhǎng)的同學(xué)，推薦從入門課程開(kāi)始，重點(diǎn)學(xué)習(xí)熱管理設(shè)計(jì)與仿真。根據(jù)個(gè)人對(duì)軟件的熟悉程度，靈活選擇課程，快速構(gòu)建熱管理能力基礎(chǔ)。
有的人會(huì)問(wèn)：“我是熱管理仿真工程師，為什么要去學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)課程？”，熱管理設(shè)計(jì)與仿真緊密相連，想要成為一名合格的熱管理仿真工程師，掌握設(shè)計(jì)課程同樣重要，單一技能在職場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力有限，崗位也只能定格在評(píng)估工程師。
??相關(guān)課程跳轉(zhuǎn)：
1.
一文看懂「電池熱管理工程師」的進(jìn)階路！月薪3W-6W不是夢(mèng)～
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展開(kāi) 液冷電池包熱管理-基于star-ccm+＆Ａmesim聯(lián)合仿真
利用ＳＴＡＲ－ＣＣＭ＋ 和Ａｍｅｓｉｍ 軟件聯(lián)合對(duì)液冷電池包進(jìn)行熱管理仿真，分析流場(chǎng)和溫度場(chǎng)的分布情況，預(yù)測(cè)綜合工況下電池包模組的最高溫度和模組間溫差分布，并通過(guò)熱管理試驗(yàn)驗(yàn)證三種工況下試驗(yàn)結(jié)果與仿真結(jié)果是否吻合 ，以提高仿真精度。
動(dòng)力電池包內(nèi)熱量的累積不僅影響電池的使用效率及使用壽命，同時(shí)易造成動(dòng)力電池系統(tǒng)故障并引發(fā)安全事故［，因此準(zhǔn)確預(yù)測(cè)電池包內(nèi)溫度分布，并對(duì)溫度場(chǎng)進(jìn)行分析具有重要意義。動(dòng)力電池包熱管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，通常結(jié)合仿真來(lái)預(yù)測(cè)電池包的溫度分布、冷卻系統(tǒng)的流量分配和壓力分布等，從而預(yù)測(cè)熱管理系統(tǒng)的性能。仿真一般分為３Ｄ仿真和１Ｄ仿真，３Ｄ仿真可用于電池包液冷板流場(chǎng)和壓力場(chǎng)的仿真，以及模組溫度場(chǎng)的仿真，以獲得流場(chǎng)和溫度場(chǎng)的細(xì)節(jié)，但３Ｄ仿真軟件計(jì)算瞬態(tài)工況耗時(shí)較長(zhǎng)，不便或無(wú)法用于系統(tǒng)級(jí)別仿真以及控制策略仿真；１Ｄ仿真從系統(tǒng)角度出發(fā)，模型從電池包擴(kuò)展至包含整個(gè)冷卻／加熱系統(tǒng)外部環(huán)路等，由于建模中對(duì)各相應(yīng)部件進(jìn)行了簡(jiǎn)化，在對(duì)系統(tǒng)性能進(jìn)行仿真的時(shí)候，能大大提高仿真速度，通常用于系統(tǒng)級(jí)別的瞬態(tài)循環(huán)工況仿真和制定電池包熱管理控制策略等。
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展開(kāi) 
電池熱管理仿真流程及前處理技術(shù)
上面兩個(gè)例子有個(gè)共同點(diǎn)是都保留了電芯的極耳和busbar，busbar的溫度在冷卻的時(shí)候能很好的反應(yīng)模組的最高溫度，不論是研究busbar對(duì)模組最高溫度的影響【1】還是后期一維仿真的標(biāo)定，都需要這個(gè)點(diǎn)的溫度，所以busbar在前處理建模的時(shí)候推薦保留。
再來(lái)看看流體域部分,液冷電池包主要通過(guò)冷卻液進(jìn)行熱交換，所以此處流體域部門是指水冷板內(nèi)的水流道（包內(nèi)空氣處理方法將在以后章節(jié)講解），前處理需要注意的是盡可能保留內(nèi)部流道特征，特別是變徑，彎頭等一些局部阻力較大的區(qū)域，而盡量簡(jiǎn)化管路外部特征，比如快插接頭，溫度傳感器等一些不直接參與換熱的元件，這樣能減少些網(wǎng)格量。
雖然現(xiàn)在EV的電池包電量越來(lái)越多，電池包也越做越大，但多數(shù)采用模塊化設(shè)計(jì)，包內(nèi)的熱管理系統(tǒng)也是如此，如下圖冷卻架構(gòu)，8塊水冷板采用4P2S的方式連接在一起，而這8塊水冷板內(nèi)部流道是相同的設(shè)計(jì)，所以前處理相對(duì)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)單。方案設(shè)計(jì)前期更是可以只做流體域CFD仿真計(jì)算單板流量，后期可以以分支為單位優(yōu)化水板流道設(shè)計(jì)，大大提高計(jì)算效率。
總體來(lái)說(shuō)，前處理還是模組的難度大一點(diǎn)，需要保留哪些簡(jiǎn)化哪些部件斟酌的點(diǎn)多一些。但也不是絕對(duì)，關(guān)鍵是看研究問(wèn)題的關(guān)注點(diǎn)在哪，需要保留哪些和簡(jiǎn)化哪些都可以靈活處理。
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展開(kāi) 一條通往合格動(dòng)力電池熱管理仿真和設(shè)計(jì)工程師之路
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STAR-CCM+&Amesim聯(lián)合仿真的液冷電池包熱管理
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基于STAR-CCM+電池熱管理仿真中交界面interface處理
但是對(duì)于原本已經(jīng)存在的boundary（interface_l-shell），其熱規(guī)范該如何設(shè)置呢？默認(rèn)狀態(tài)下這里是絕熱的。
圖2
個(gè)人認(rèn)為，在沒(méi)有特殊要求的話，此處就是保持默認(rèn)設(shè)置即可。之前我覺(jué)得此處明明是流固的對(duì)流換熱面，是存在著熱量交換的，怎么絕熱？后來(lái)，我思考了之后，真正的換熱面是圖1所示的，是建立在有交界面的時(shí)候的，熱交換的物理過(guò)程是發(fā)生在此處，這是個(gè)虛擬面，點(diǎn)擊此處，在視窗區(qū)域也是沒(méi)有對(duì)應(yīng)顯示的，也驗(yàn)證了這一點(diǎn)。
但圖二中面，比如xt外面沒(méi)有設(shè)置空氣，那么xt外面對(duì)于環(huán)境就沒(méi)有交界面，但xt和外界有對(duì)流和輻射換熱，如果不想建立外面的空氣域，可以域的里面改變交接的外界的傳熱方式，方便計(jì)算，如圖4.
圖3
圖4
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展開(kāi) 電池熱管理仿真（三）：三維仿真邊界條件和算法
采用這樣的算法是根據(jù)三維熱仿真與電池發(fā)熱工況的特征來(lái)制定的，忽略了溫度對(duì)換熱介質(zhì)屬性的影響，是一種可取的近似算法。
圖6：Star-ccm+穩(wěn)態(tài)變瞬態(tài)的設(shè)置
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展開(kāi) 基于Star CCM+ 熱管理仿真interface沒(méi)有生成的原因
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系統(tǒng)仿真軟件AMESim熱管理模塊學(xué)習(xí)：熱管理基礎(chǔ)
這期和大家一起學(xué)習(xí)下Amesim在熱管理領(lǐng)域的建模基礎(chǔ)知識(shí)，其實(shí)對(duì)于軟件的學(xué)習(xí)，知道軟件基本的操作和流程之后，就是對(duì)照著實(shí)例去學(xué)習(xí)，有問(wèn)題先查資料和看help文檔，實(shí)在不會(huì)的上論壇百度等搜索，再搞不定的就去請(qǐng)教用過(guò)或者會(huì)的人，這樣的效率是最高的，誠(chéng)然，從基礎(chǔ)到精通，現(xiàn)在不適合像學(xué)生時(shí)代一樣先搭建總體的框架再一個(gè)個(gè)功能去學(xué)習(xí)，那樣太枯燥并且比較慢，每個(gè)人都有適合自己的學(xué)習(xí)方法，僅供列位參考！
一、基礎(chǔ)回顧
我們回顧一下之前學(xué)習(xí)的仿真流程：
從左到右分別是：
1）草圖模式：簡(jiǎn)而言之就是類似于Simulink一樣，搭建系統(tǒng)的組件，俗稱搭積木，模型要搭建完整，所有端口必須連接；
2）子模型模式：目的是給每個(gè)元件分配不同的數(shù)學(xué)方程，方便后面解算使用（不知道可以看help以及可以選擇最簡(jiǎn)化一鍵配置）；
3）參數(shù)模式：對(duì)于數(shù)學(xué)方程的參數(shù)和元件參數(shù)進(jìn)行設(shè)定；
4）仿真模式：選擇求解器，仿真時(shí)間和采樣頻率。
二、熱管理基礎(chǔ)知識(shí)
Amesim中與熱相關(guān)的庫(kù)
Pneumatic：氣體相關(guān)庫(kù)，對(duì)流等等
Thermal：固體相關(guān)，熱傳導(dǎo)，熱輻射等
Thermal Hydraulic：流體相關(guān)，流體固體對(duì)流換熱
2. 基本理論
對(duì)于Thermal庫(kù)中，基本元件分類如下所示：
傳感器可以獲得熱源，熱計(jì)算用來(lái)計(jì)算換熱和熱輻射、熱對(duì)流等，濕空氣屬性對(duì)于乘員倉(cāng)計(jì)算需要用到。
如上圖，每一個(gè)元件的接口代表了和外界的特性、屬性接口，比如上圖，對(duì)于熱容模塊，熱容僅僅代表了一個(gè)溫度狀態(tài)，是計(jì)算溫度反應(yīng)材料屬性和溫度的變化。對(duì)于換熱的三種方式，前提條件是具備溫差才能進(jìn)行換熱。熱傳導(dǎo)模塊的輸入是溫度，輸出是熱量，對(duì)于端口1和2是剛好相反：
其他模塊同理，在使用時(shí)候一定要注意輸入和輸出是什么。
展開(kāi) 
一文帶你了解汽車動(dòng)力電池熱管理系統(tǒng)的類型、管理方案以及發(fā)展趨勢(shì)（內(nèi)含視頻教程）
所以汽車行業(yè)工程師們學(xué)習(xí)動(dòng)力電池熱管理仿真對(duì)于你們而言很重要，這可以讓你在事業(yè)上有一個(gè)很大的提升，這也是必行的趨勢(shì)，那么該如何快速掌握新能源汽車動(dòng)力電池熱管理仿真呢？這里為您準(zhǔn)備了《Starccm+動(dòng)力電池熱管理CFD仿真入門到進(jìn)階25講》課程??
課程介紹
本課程專注于動(dòng)力電池液冷熱管理的仿真技術(shù)，結(jié)合市場(chǎng)主流設(shè)計(jì)趨勢(shì)，系統(tǒng)講解從建模到結(jié)果評(píng)估的全過(guò)程。關(guān)鍵內(nèi)容包括：
熱管理仿真基礎(chǔ)：介紹電池熱管理仿真的基本概念、重要性及在電池設(shè)計(jì)與安全評(píng)估中的關(guān)鍵作用。
前處理原則：詳細(xì)闡述仿真前處理的核心步驟，包括幾何模型構(gòu)建、材料屬性設(shè)置、邊界條件定義等，確保仿真輸入數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和合理性。
網(wǎng)格劃分策略：講解高效、精確的網(wǎng)格劃分方法，針對(duì)電池復(fù)雜結(jié)構(gòu)，展示如何優(yōu)化網(wǎng)格以提高仿真精度和計(jì)算效率。
液冷設(shè)計(jì)應(yīng)用：以液冷技術(shù)為核心，通過(guò)ANSYS-SCDM構(gòu)建電池包PACK模型，STAR-CCM+進(jìn)行流場(chǎng)與熱場(chǎng)仿真，模擬真實(shí)工況下的溫度變化。
電池多工況分析：涵蓋低溫停車加熱、常溫及高溫行車等多種工況，全面分析PACK內(nèi)部電池溫度動(dòng)態(tài)變化，確保設(shè)計(jì)適應(yīng)不同環(huán)境需求。
熱模型建立與驗(yàn)證：系統(tǒng)講解如何根據(jù)電池特性及工況需求，構(gòu)建合適的熱管理仿真模型，并通過(guò)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)或理論計(jì)算進(jìn)行模型驗(yàn)證，確保仿真結(jié)果的可靠性。
結(jié)果評(píng)價(jià)與優(yōu)化：教授如何解讀仿真結(jié)果，評(píng)估電池熱管理系統(tǒng)的性能，并提出改進(jìn)建議。同時(shí)，介紹如何通過(guò)迭代優(yōu)化提升熱管理效率，延長(zhǎng)電池使用壽命
技術(shù)經(jīng)驗(yàn)分享：本課程不僅傳授仿真流程與技能，也是在分享新能源汽車動(dòng)力電池熱管理技術(shù)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)與設(shè)計(jì)思路。
通過(guò)本課程，您將可以在短時(shí)間內(nèi)全面掌握動(dòng)力電池液冷熱管理仿真的核心技術(shù)，并能在實(shí)際工作中靈活應(yīng)用，為新能源汽車的安全、高效運(yùn)行貢獻(xiàn)力量。
展開(kāi) 電池熱管理三維仿真（二）：幾何清理與網(wǎng)格劃分
做三維仿真需要CAD軟件與CAE軟件配合，一維系統(tǒng)仿真也是如此，一維模型（熱、電、流場(chǎng)和動(dòng)力模型等）都需要三維仿真或者試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)定。
圖15：各類仿真工具耦合示例
今天就交流這么多，講個(gè)大概的思路，供大家參考。不過(guò)總體來(lái)講，做仿真是解決工程問(wèn)題比較好的工具，但軟件是死的，選擇怎樣的工具，采用什么方法，設(shè)置什么樣的參數(shù)，還是在于工程師，最后上個(gè)最近比較喜歡的圖。
圖16：軟件與工程師
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1、 基于starccm+在動(dòng)力電池熱管理仿真技術(shù)應(yīng)用、
2、新能源汽車PACK熱流體仿真進(jìn)階20講
3、新能源動(dòng)力電池熱管理設(shè)計(jì)入門到進(jìn)階23講
4、 Hypermesh網(wǎng)格劃分-精講進(jìn)階視頻教程
5、有限元分析ANSA19.0視頻教程零基礎(chǔ)入門到精通50講
展開(kāi) 網(wǎng)絡(luò)課 | 新能源鋰電池熱管理仿真分析
各大廠研發(fā)的不斷投入，加大了熱管理水平，鋰電池的熱管理要求更加苛刻。通過(guò)ANSYS Fluent幫助工程師快速解決電池熱相關(guān)問(wèn)題。
1、課程時(shí)間
3月31日（15:00-16:30）
2、適用人群
從事新能源行業(yè)熱管理工程師，仿真工程師。
3、講師介紹
楊志冬（Ansys流體工程師、陽(yáng)普科技金牌講師）
碩士畢業(yè)于愛(ài)爾蘭都柏林大學(xué)，能源與動(dòng)力工程專業(yè)。擔(dān)任過(guò)中航鋰電（現(xiàn)中創(chuàng)新航）熱管理仿真工程師。目前為廣州陽(yáng)普智能系統(tǒng)科技有限公司流體工程師，熟悉新能源鋰電池熱仿真，精通ANSYS Fluent流體軟件工具應(yīng)用。負(fù)責(zé)ANSYS 流體產(chǎn)品售前/售后技術(shù)支持及仿真項(xiàng)目咨詢工作。
4、課程內(nèi)容
1
基于Spaceclaim的鋰電池模組簡(jiǎn)化原則
2
基于Fluent的電池模組Pack熱管理仿真內(nèi)容介紹
3
ANSYS LTI電池降階模型介紹
5、課程收獲
● 熟悉鋰電池模組簡(jiǎn)化，基本掌握電池模組簡(jiǎn)化要求；
● 熟悉ANSYS Fluent熱仿真流程；
● 了解LTI 降階模型。
6、報(bào)名鏈接
限時(shí)免費(fèi)報(bào)名：點(diǎn)擊立即參與報(bào)名
展開(kāi) 一文看懂「電池熱管理工程師」的進(jìn)階路！月薪3W-6W不是夢(mèng)～
PlanA：2+3+4
（Starccm+動(dòng)力方向熱仿真+fluent熱仿真+結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)）
動(dòng)力電池熱管理CFD仿真進(jìn)階25講
Fluent動(dòng)力電池pack熱管理仿真分析案例分析33講
新能源動(dòng)力電池熱管理設(shè)計(jì)入門23講
PlanB：1+3+4
（Starccm+儲(chǔ)能方向熱仿真+fluent熱仿真+結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)）
Starccm儲(chǔ)能風(fēng)冷/液冷系統(tǒng)熱管理設(shè)計(jì)策略與仿真入門進(jìn)階45講
Fluent動(dòng)力電池pack熱管理仿真分析案例分析33講
新能源動(dòng)力電池熱管理設(shè)計(jì)入門23講
PlanC：2+1+5
（Starccm+動(dòng)力方向熱仿真+Starccm+儲(chǔ)能方向熱仿真+結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)）
動(dòng)力電池熱管理CFD仿真進(jìn)階25講
Starccm儲(chǔ)能風(fēng)冷/液冷系統(tǒng)熱管理設(shè)計(jì)策略與仿真入門進(jìn)階45講
STARCCM+動(dòng)力/儲(chǔ)能液冷策略/MAP快充/soc熱源實(shí)時(shí)更新仿真方法
3.有基礎(chǔ)的電池熱管理仿真工程師
需要提高仿真能力，并學(xué)習(xí)電池熱管理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課程。
PlanA：5+6
（結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)高階+Starccm+仿真高階）
STARCCM+動(dòng)力/儲(chǔ)能液冷策略/MAP快充/soc熱源實(shí)時(shí)更新仿真方法
新能源汽車電池/儲(chǔ)能熱管理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)階到高階
4.想在電池熱管理仿真工程師行業(yè)深耕
很有必要詳細(xì)了解電池熱管理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的入門和高階的課程，同時(shí)需要熟悉儲(chǔ)能和新能源汽車電池熱管理不同軟件的仿真方法。
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