干氣密封的案例
[壓縮機干氣密封]
泵用雙端面干氣密封適用于氣源壓力穩定 、泵入口壓力不高 、工藝上允許有少量密封氣進入的場合，尤其適用于有毒液體的密封，可以做到介質零逸出，密封使用壽命長，可達3年以上。
2.泵用串聯式干氣密封
泵用串聯式干氣密封為干氣密封與接觸式機械密封串聯使用，機械密封為主密封，干氣密封為次密封，如圖 13-13所示。干氣密封與主密封間通入密封氣（ 一般為氮氣），保證主密封具有一定背壓 ，減小了主密封的工作壓差，極大地延長主密封的使用壽命。主密封泄漏的易揮發工藝介質隨密封氣排入火炬，不易揮發介質排入泄漏收集罐定點排放，保證工藝介質不向大氣泄漏，是一種環保型密封。主密封失效后，干氣密封短時間內起到主密封作用，防止工藝介質向大氣大量泄漏。該類密封使用壽命取決于機械密封的使用壽命，一般在2~3年左右。該類密封對密封氣壓力要求不高，即使密封氣中斷，干氣密封也不會損壞。泵用串聯式干氣密封的不足之處是該密封還不是完全意義上的干氣密封，其總體性能介于機械密封和干氣密封之間。泵用串聯式干氣密封適用于泵入口壓力高的輕烴類介質，如乙烯 、丙
烯 、丙烷 、甲烷 、乙烷 、 氨水等及介質中不允許氮氣進入的場合。
三 、 攪拌釜用干氣密封
攪拌釜的特點：轉速低、軸擺動大、壓力高。攪拌釜密封最常用的是填料密封和機械密封。填料密封由于使用壽命短，介質泄漏大，目前已逐漸淘汰。攪拌釜用機械密封一般采用雙端面機械密封，密封腔中通入高于介質壓力的阻封液，對密封進行冷卻沖洗。由于工藝的原因，很多攪拌釜不允許潤滑油、水等常用的阻封液進入流程，這就使得機械密封的使用受到限制，或者工藝不得不降低要求，允許少量異物進入工藝流程。低速干氣密封，可在0-500r.mim-1轉速范圍內應用，為攪拌釜軸封提供了更好的選擇。
展開 干氣密封的類型及應用范圍
泵用雙端面干氣密封
雙端面干氣密封可以用在絕大多數離心泵的軸端密封上，采用 “ 氣體阻塞” 替代傳統的“液體阻塞”，即用帶壓密封氣替代帶壓密封液，保證工藝介質實現“零逸出”，如圖13-12所示。泵用干氣密封整套密封非接觸運行，其功率消耗僅為傳統液體雙端面密封的5% , 使用壽命比傳統密封長5倍以上。泵用干氣密封結構簡單的支持系統，保證工藝介質不受污染及工藝介質不向大氣泄漏，徹底擺脫了傳統雙端面機械密封對潤滑油系統的依賴。密封氣采用工業氮氣或壓縮空氣，其壓力高于被密封介質0.15~0.2MPa泵用雙端面干氣密封的不足之處在于需要保證一定壓力的氣源 ，有微量氣體進入工藝系統。泵用雙端面干氣密封適用于氣源壓力穩定 、泵入口壓力不高 、工藝上允許有少量密封氣進入的場合，尤其適用于有毒液體的密封，可以做到介質零逸出，密封使用壽命長，可達3年以上。
2.泵用串聯式干氣密封
泵用串聯式干氣密封為干氣密封與接觸式機械密封串聯使用，機械密封為主密封，干氣密封為次密封，如圖 13-13所示。干氣密封與主密封間通入密封氣（ 一般為氮氣），保證主密封具有一定背壓 ，減小了主密封的工作壓差，極大地延長主密封的使用壽命。主密封泄漏的易揮發工藝介質隨密封氣排入火炬，不易揮發介質排入泄漏收集罐定點排放，保證工藝介質不向大氣泄漏，是一種環保型密封。
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FLUENT仿真精典案例#351-螺旋槽干氣密封仿真
01 案例介紹
本例對干氣密封氣膜，進行fluent模擬，模型如下圖。模型參數略過。需通過模擬了解：剛度K、泄漏量q、氣膜推力（開啟力）F、壓力沿徑向的分布。
02 網格情況
ICEM結構網格，1/12周期網格（可生成整體網格），如下兩圖。因模型前尖角存在，最小網格質量0.168（后續仿真能收斂）。
延長石油│煉化企業氫氣資源優化綜合利用
3
REC干氣密封改造措施
自2.0MPa氫氣管網來的重整氫氣是混合脫氫裝置開工期間的外供氫源。對于REC的密封，可改造為用氫氣進行，替換目前使用的干氣密封氣，從而可靈活調整開車進度，還可避免大量氫氣和丙烷的排放損失。具體技術改造措施為：在混合脫氫裝置界區與重整氫氣管線雙閥間引出一條直徑40mm的氫氣支線，經過新增設的聚結器除去物料中夾帶的少量液相組分，再經過減壓閥及自力式調節閥將氫氣壓力穩定控制在0.5MPa，然后進入REC高、低壓缸的4套干氣密封系統。
結論
（1）針對混合脫氫裝置副產的大量氫氣，進行評估、平衡再利用，提高了氫氣利用率，進一步保障了2.40Mt/a柴油精制裝置和1.80Mt/a汽油精制裝置的長周期運行，優化了生產組織，提高了企業經濟效益。
（2）混合脫氫裝置剩余氫氣進一步提高純度后，其品質和數量可滿足200kt/a聚丙烯裝置用氫需求，替代現用制氫站撬裝單元，每年可節省大量的電費，提高了企業生產效益。
（3）REC干氣密封的改造，加快了混合脫氫裝置的開車進度，優化了開車節點程序，節約了氫氣和丙烷資源，為混合脫氫裝置早日實現長、滿、優運行提供了堅實的保障，也為同行業脫氫裝置的氫氣利用提供了一定的技術借鑒。
展開 
齊魯石化│煉化裝置大型機組安全平穩運行管理
企業開展了大型機組干氣密封系統失效風險評估工作，成立“大型機組風險評估”專家工作組和“大型機組干氣密封系統失效風險評估”項目工作組，制定風險評估項目實施方案、選擇風險評估適用方法、設計風險評估所需模板、確定風險評估項目可交付成果等各項準備工作。進行在用干氣密封系統現狀調研，對干氣密封系統配置、密封結構設計和相關工藝系統實施全面的風險評估，對工藝、設備存在的薄弱點進行系統排查，編制、審核FMEA分析表和RCM決斷表。開展風險評估專題培訓，進行干氣密封風險評估，出具風險評估報告和制定落實風險應對策略。梳理了25臺大型機組的56套干氣密封系統，分析評估出來10項干氣密封系統設計問題帶來的潛在風險，制定了合適的維修策略，并予以嚴格執行。企業自2013年至2020年連續7年(2個裝置運行周期)沒有出現因干氣密封系統故障導致的裝置非計劃停工的事故。
4
重視機組運行管理，創造安全可控的運行環境
以企業裂解裝置丙烯制冷壓縮機組為例，該機組自2017年6月大修后，汽輪機3個軸位移ZI501A/B/C呈現同步快速上漲的趨勢，2018年8月末，ZI5011A達到報警值-0.5mm(軸位移報警值±0.50mm，聯鎖值±0.75mm，聯鎖邏輯三取二)；依照此趨勢增長，汽輪機軸位移將在2020年4月A點軸位移值達到聯鎖值-0.75mm，機組非計劃停機的風險極高，無法實現乙烯裝置連續運行4年的既定目標和計劃。
展開 合成空氣壓縮機大修及檢修質量控制要點
③止推瓦取出后，還需測一次軸竄量，這個竄量是轉子在內筒體中的總竄量，是安裝機械密封時，機封定位的標準（即轉子位于內筒體正中間時，鎖機封）。
④止推盤拆卸前，測量止推盤距離軸頭平面的距離“C”，這個數據是回裝時判斷止推盤到位與否的參照。
(6) 拆卸徑向軸承
用抬軸法（可傾瓦）配合塞尺測量徑向軸承間隙，然后拆除徑向軸承；注意徑向軸承一旦拆除后，不允許進行盤車，否則各級氣封會受到損害。
(7) 拆卸干氣密封
用專用干氣密封拔具工具拆除兩端干氣密封。
(8) 更換轉子芯包
本次檢修為整體更換內缸機束，用專用的吊裝工具把新機束殼吊裝到安裝平臺上，掉出新轉子芯上殼體，對殼體隔板、氣封及油封部件進行檢查，用清潔劑清洗部件防銹油。
展開 【機械設計】機械設計制造中常用的動密封形式，一起來看呀！
二、機械密封
機封總是由旋轉部件（黃色部分）和靜止部件（橙色部分）兩大部分組成，兩相對運動的動，靜環面成為密封的主密封面。
機械密封亦稱端面密封，按國家有關標準定義為：由至少一對垂直于旋轉軸線的端面在流體壓力和補償機構的彈力（或磁力）作用以及輔助密封的配合下保持貼合并相對滑動，而構成的防止流體泄漏的裝置。
三、干氣密封
干氣密封即“干運轉氣體密封”是將開槽密封技術用于氣體密封的一種新型軸端密封，屬于非接觸密封。
特點：
密封性能好，壽命長，不需密封油系統，功率消耗少，操作簡單及運行維護費用低。干氣密封作為不需任何密封端面冷卻和潤滑用油的無維修密封系統，正取代浮環密封和迷宮密封而成為石化行業高速離心壓縮機軸封的主體密封。
適用場合：
離心式壓縮機等高速等高速流體機械，適用于少量工藝氣泄漏到大氣中無危害的工況，如空壓機，氮壓機等。
展開 中石油PPT│透平壓縮機干氣密封原理及應用
中石油PPT│透平壓縮機干氣密封原理及應用
透平壓縮機和離心泵技術標準的比較與選用
透平壓縮機一般選用迷宮密封、浮環密封、機械密封、干氣密封等類型的密封。干氣密封這類非接觸式密封，由于具有可靠性高、無油污染、功率消耗低、壽命長等優點，已成為危險性氣體軸端密封的主要選擇。SY/T 6651標準中對各類軸端密封都做了詳細規定，并附了典型的結構剖面圖。而JB/T 11289僅適用于干氣密封一種類型，但對應壓縮機和泵兩類應用，在密封設計、制造、檢驗、泄漏標準等方面的規定還比較詳細。
國家標準GB/T 25630-2010是等同采用國際標準ISO 5389-2005的，是透平壓縮機性能試驗的準備、過程以及評定所應遵循的標準規程。API 617-2002在壓縮機性能試驗標準規定中也認可ISO 5389標準規定，但首選的性能試驗標準還是美國標準ASME PTC-10-1997。實際上，ISO 5389是結合了美國標準ASME PTC-10和德國工程師協會標準VDI 2045的相關規定而形成的國際標準，它更注重于通過相似理論將試驗結果中的測量值換算成保證條件，以驗證結果的保證程度。行業標準JB/T 3165與ASME PTC-10是非采標關系，雖然這兩個標準都將試驗類別劃分為合同指定氣體和代用氣體2類，但ASME PTC-10在氣體計算公式、換算模型推薦、壓縮機段間冷卻模型處理等相關規定上更加詳實。
02
離心泵技術標準比較
油氣行業離心泵主要適用的技術標準如下。
可以看出，GB/T 16907、GB/T 5656和GB/T 5657這3個標準分別等同采用國際標準ISO 9905、ISO 5199和ISO 9908，實際上就是國際標準化組織依據可靠性、操作條件等因素劃分出的3類離心泵。
展開 聚丙烯裝置往復式壓縮機隔離氣系統分析及探討
將原來氮氣隔離氣改為聚丙烯裝置精制單元精制后的新鮮丙烯氣，新增1套干氣密封系統。干氣密封系統將2.2MPa的液相丙烯經過汽化器變為4.0MPa氣相丙烯，溫度為110℃，經過減壓器減壓至0.5MPa的氣相丙烯進入該壓縮機隔離腔。
該壓縮機隔離腔設計隔離氣壓力為0.2MPa，由于減壓后的0.5MPa丙烯隔離氣在經過孔板至壓縮機腔體管線后存在節流和熱量散失，所以壓縮機隔離腔就地壓力表顯示壓力實際是隔離氣體壓力和泄漏工藝氣壓力共同作用效果。早期設計隔離氣管線遠傳壓力變送器距離該壓縮機設備本體較近，不具有實際參考價值。因此，只有保證經過減壓后的丙烯隔離氣壓力達到設計要求0.5MPa時，才能使得隔離氣不間斷地正常進入隔離腔使該壓縮機正常運行。
在含有三乙基鋁的工藝氣進入載氣壓縮機隔離腔時，潤滑油黏度出現了上升情況，潤滑油黏度的上升會導致該壓縮機轉動部件的潤滑不良，降低設備使用壽命。通過對潤滑油樣分析可知，當溫度為40℃時，運動黏度由原來0.01504m2/s上升達到0.0347m2/s，同時發現鋁離子質量分數w（Al3＋）嚴重超標，達到0.2040%。
載氣壓縮機隔離氣系統改進措施及效果
01
改進措施
在該壓縮機原始壓力遠傳變送器與隔離氣減壓閥之間新增加壓力變送器，并將信號引入DCS實時監控隔離氣壓力，減壓閥后隔離氣管線增加30mm厚度的保溫棉并纏繞電伴熱帶，冬天時投用設定溫度為60℃。同時在隔離氣管線進載氣壓縮機末端增加切斷閥，用于正常啟動載氣壓縮機對隔離系統暖管和隔離氣壓力測試使用。該壓縮機隔離氣系統改進措施流程如下所示。
展開 焦化設備維護：機械密封
機械密封亦稱端面密封，按國家有關標準定義為：由至少一對垂直于旋轉軸線的端面在流體壓力和補償機構的彈力（或磁力）作用以及輔助密封的配合下保持貼合并相對滑動，而構成的防止流體泄漏的裝置。
干氣密封
干氣密封即“干運轉氣體密封”是將開槽密封技術用于氣體密封的一種新型軸端密封，屬于非接觸密封。
特點：
密封性能好，壽命長，不需密封油系統，功率消耗少，操作簡單及運行維護費用低。干氣密封作為不需任何密封端面冷卻和潤滑用油的無維修密封系統，正取代浮環密封和迷宮密封而成為石化行業高速離心壓縮機軸封的主體密封。
適用場合：
離心式壓縮機等高速等高速流體機械，適用于少量工藝氣泄漏到大氣中無危害的工況，如空壓機，氮壓機等。
迷宮密封
迷宮密封是在轉軸周圍設若干個依次排列的環行密封齒，齒與齒之間形成一系列截流間隙與膨脹空腔，被密封介質在通過曲折迷宮的間隙時產生節流效應而達到阻漏的目的。
展開 
代做Fluent-CFX-STAR CCM+-WORKBENCH-FDS-Pathfinder-仿真
精典仿真案例舉例：攪拌器（釜）內的混合現象、軸流泵/離心泵及其氣蝕、滑動軸承及其空化、地源熱泵（地埋管）換熱、噴霧冷卻、噴氣織機氣流、翼型動力計算、風機、水平軸/垂直軸風力機、艦船行駛、汽車/飛機/列車運行、干氣密封、建筑（室內/外）風環境、旋風分離器/旋流器、氣/液體燃料燃燒器、四角切鍋爐煤粉燃燒、管殼式換熱器、圓柱繞流、直升機起落架應力及模態等，（未一一列舉，基本都可在本店看到案例展示，列舉的案例大部有在售視頻）。
（2）Icem、Gambit、Ansys mesh、ANSA、Star-CCM+、TurboGrid（旋轉機械網格）、Hypermesh、Fluent meshing等結構/非結構網格劃分；
（3）LaTex、Indesign、Word、Excel排版/文字處理/公式編輯錄入；
（4）Creo、Inventor、Solidworks等三維建模、運動仿真；
（5）CAD成圖、Tecplot數據處理；
展開 壓縮機62個問題！！看完你就是專家！！
一般有毒有害、易燃易爆氣體，應選用浮環式、機械式、螺旋式以及抽氣式等密封裝置；如果氣體無毒無害，升壓較低，則可選用迷宮式密封裝置。
54、什么是氣體密封？
氣體密封是一種以氣體介質作潤滑劑的非接觸式密封，通過密封元件結構的巧妙設計及其性能的發揮，可使泄漏減少至最低程度。
其特點和密封原理為：
? 密封座與轉子相對固定
在密封座與一次環相對的端面上（一級密封面）設計出密封塊和密封壩。
密封塊的尺寸大小不同形狀各異。當轉子高速旋轉時，使其注入期間的氣體產生一種壓力，從而將一次環推開，形成氣體潤滑，減輕一次密封面的磨損，并可阻止氣體介質漏至最低限度，密封壩用于停車時組織氣體外露。
? 這種密封需要一種穩定的密封氣源，它可以是介質氣體，也可以是惰性氣體，不論使用哪種氣體，都必須是經過過濾、稱為干凈的氣體。
55、如何選用干氣密封？
對于要求既不允許工藝氣體泄漏到大氣中，又不允許阻封氣體進入機內的情況，采用中間進氣的串聯式干氣密封。
普通串聯式干氣密封適用于少量工藝氣體泄漏到大氣中的工況，大氣側的一級密封作為保險密封。
56、一級密封氣的主要作用是什么？
一級密封氣的主要作用是為了防止聯合壓縮機內不潔凈氣體污染一級密封端面。
同時隨著壓縮機的高速旋轉，通過一級密封端面螺旋槽泵送到一級密封放空火炬腔體，并在密封端面間形成剛性氣膜，對端面起到潤滑、冷卻等作用。該氣體絕大部分通告軸端迷宮進入機內，只有少部分氣體通過一級密封端面進入放空火炬腔體。
57、二級密封氣的主要作用是什么？
展開 渦輪葉頂泄漏控制研究進展
目前，帶冠軸流渦輪葉頂泄漏控制方法除了傳統的迷宮密封，還有蜂窩密封、干氣密封等；不帶冠軸流渦輪控制方法種類較多，可細分為主動控制方法和被動控制方法；開式和半開式向心渦輪控制方法目前僅有葉型優化和機匣開槽；閉式向心渦輪控制方法較為單一，以迷宮密封為主。軸流渦輪中多種泄漏控制方法耦合具有較好的應用前景；開式和半開式向心渦輪中綜合有效的葉頂泄漏控制方法，以及閉式向心渦輪輪蓋空腔非設計工況和非定常工況下的泄漏特性有待進一步研究。
關鍵詞：軸流渦輪；向心渦輪；葉頂泄漏流；葉冠；控制方法
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素材來源：互聯網
整理： 化工活動家
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