復合材料儲氫氣瓶的案例
復合材料儲氫氣瓶
COMPOSITE 700 BAR-VESSEL FOR ON-BOARD COMPRESSED GASEOUS HYDROGEN STORAGE.pdf
一個350 bar的復合材料儲氫罐
基于Sika汽車法國公司、東麗碳纖維歐洲公司、MF Tech和Ullit之間的合作，一個Ullit 36L儲氫罐-350bar獲得EC/79/2009汽車應用的認可。鳳凰環氧樹脂127https://www.hongyantu.com/goodlist/sz/48285.html
在依據EC 79/2009要求的所有試驗中，這種配有閥門的4型復合材料罐，在經受了1000次氫氣從20bar到350bar的不間斷循環后，又經受了500小時的滲透試驗，所得的滲透結果為0.14～0.62 Ncm3/L/h，這比EC 79/2009法規要求的6 Ncm3/L/h 要好10倍，之后，沒有發現襯里坍塌，這也很重要。
這項成功合作的下一步是依據EC 79/2009法規對36L儲氫罐-70 Mpa進行認可。
展開 纖維纏繞復合材料高壓氣瓶設計
設計內容:1)進行封頭、容器強度及金屬接嘴的強度設計;2) 在滿足強度的前提下，以質量最輕為目標，進行優化設計;3)采用計 算機模擬氣瓶的承壓性能; 4)其他你認為有益的設計內容。
復合材料氣瓶有限元應力應變分析
本文利用ANSYS大型有限元程序建立了復合材料氣瓶的有限元模型，建模中將纖維纏繞層作為復合材料層合板處理，考慮了封頭處纏繞層厚度及纏繞角沿子午線不斷變化的情況。針對建立的模型進行了氣瓶在幾個工況點下的應力應變分析，利用最大應變準則預測了氣瓶的爆破壓力。通過將分析得到的結果與相應試驗結果進行對比，驗證了建模與分析方法的正確性。
復合材料氣瓶有限元應力應變分析2.rar
復合材料氣瓶有限元應力應變分析1.rar
Worthington公司宣布推出全回收復合材料氣瓶
Worthington工業公司宣布其推出首個用于丙烷（液化石油氣）行業的全回收IV型復合材料氣瓶。該氣瓶被命名為Fourtis，可用于烹飪、水加熱、戶外燒烤。該輕量氣瓶由低壓鋼氣瓶和復合材料氣瓶行業領導者的Amtrol-Alfa公司制造，該公司近期剛被 Worthington 公司收購。
“我們很自豪地推出這款輕巧、環保的IV型LPG氣瓶” Amtrol-Alfa總經理Tiago Oliveira表示， “Fourtis由可完全回收的材料制成，得到行業內高度評價，因為其節約了氣瓶的退役成本并有益于環境。” Fourtis擁有眾多優點，質量輕巧（不計算閥門僅重5千克），環境耐用性好，易于清潔的聚合物外殼，外殼圖案可定制，提手符合人體工學。氣瓶可拆卸，便于重新組裝，維護成本低于鋼制氣瓶。 “Fourtis不僅安全耐用，更有著美麗的可定制外殼設計” Oliveira表示， “通過模內貼標，一系列不同顏色和高清圖案的應用將成為對客戶而言強有力的市場宣傳工具。”
Fourtis 細節—— '四元素' 科技
1) 聚合物外殼 – 氣瓶外壁包裹精致設計的抗UV外殼，并配有符合人體工程學的手柄。可拆卸，使重新組裝變得容易。
2) 抗沖擊設計 – 一種差異化設計理念，創新設計有助于消除氣瓶頂部和底部因物理沖擊產生的能量。
3) 復合材料層 – 在內襯和外殼之間 充填的玻纖增強PP基復合材料結構 (可完全回收)增加了亮度、強度和抗沖擊性。
4) 聚合物內襯 – 集成了阻隔薄膜的聚合物內襯確保了高抗滲透性。
The Fourtis氣瓶抗沖擊、耐腐蝕、耐滲透性好，可配備最先進的微芯片技術，如RFID 和 NFC，可用于精準跟蹤，快速識別和實時數據庫評估，優化人工和操作成本。
展開 一文搞懂ANSYS_ACP復雜實體模型復合材料纏繞鋪層設計（Ⅳ型儲氫罐高精度建模及壓力作用分析） ￥99.66
氫氣因其零排放特性而被認為是能源的終極形式，氫燃料電池汽車也以其零排放的特點成為未來汽車的發展趨勢，用于存儲高壓氫氣的儲氫氣瓶是燃料電池汽車必不可少的關鍵零部件之一。根據儲氫罐的結構，它可以分為四種類型。I型儲氫罐是一種金屬氣缸，其重量大、儲存壓力低。II型的特點是在金屬襯套外部增加了環箍繞組，與I型相比，重量減輕，壓力增加。III型在金屬襯套周圍完全包裹碳纖維，并進一步加強圓頂部分，減輕重量，從而獲得更大的承壓能力。IV型和III型的區別在于，IV型儲氫罐中使用了塑料襯套，再次降低了成本和重量，其氫氣儲存壓力可高達70MPa。
ANSYS ACP是一款專用的復合材料前后處理工具，在前處理鋪層信息定義和后處理結果查看環節中都有著簡潔高效和人性化的設置操作，但限于儲氫罐的幾何模型復雜、鋪層角度多變、圓頂處不規則加厚等特點，其實體模型的復材纏繞鋪層設置較有難度，本文旨在基于ANSYS Workbench平臺建立等比例、高精度的Ⅳ型儲氫罐復合材料實體模型，并將其與Static Structural聯合使用以分析其在60MPa壓力作用下的變形、應力、應變等信息。其中詳述了ANSYS ACP在復合材料鋪層設計中的操作流程及變角度、變厚度、實體貼合碳纖維鋪層等內容，為Step by Step可復現教程文檔，借助此過程可掌握復雜實體模型的復材鋪層設計技術，另外本文所采用的儲氫罐模型來源于真實Ⅳ型儲氫罐模型，亦可為儲氫罐設計應用提供技術支撐。
付費文件包含完整仿真流程文件一套、所使用的全部幾何文件和軟件逐步操作教程文檔一個。教程文檔十分詳細，共計51頁、7000余字，用戶可根據教程文檔進行學習以及逐步操作實現對Ⅳ型儲氫罐碳纖維復合材料的鋪層設計與仿真。
文檔教程收獲：
掌握ACP變角度、變厚度的復雜形狀實體復合材料纏繞鋪層設計技術。
展開 復合材料氣瓶內膽快速建模，配合WCM使用非常方便
復合材料氣瓶內膽快速建模，配合WCM使用非常方便
庭田科技攜手某新媒體平臺Cadfil軟件助力高壓儲氫氣瓶纖維纏繞技術
而氫燃料電池汽車的關鍵部件之一便是高壓儲氫氣瓶，它的技術水平直接影響著汽車的續航能力。
1.2 庭田科技與某新媒體平臺的合作
庭田科技作為Cadfil在中國的總代理，始終致力于為國內企業提供最先進的氫能相關技術。近期，庭田科技與某新媒體平臺達成合作，共同推廣和普及基于Cadfil軟件的儲氫高壓復合材料氣瓶纖維纏繞技術。為了讓更多行業內人士了解并掌握這一技術，庭田科技將與某新媒體臺共同舉辦線上公開課。
1.3 課程內容介紹
庭田科技邀請到了Cadfil軟件專家（高級攻城獅）為大家講解這一技術。在這次公開課中，Cadfil軟件專家將為大家詳細介紹IV型高壓儲氫氣瓶的結構及應用，以及如何利用Cadfil軟件進行氣瓶纖維纏繞仿真。課程內容將涵蓋以下幾個方面：
1）IV型高壓儲氫氣瓶的結構與特點
2）纖維纏繞技術在儲氫氣瓶上的應用
3）Cadfil纖維纏繞軟件的功能及應用領域
4）基于Cadfil軟件的氣瓶纖維纏繞仿真實例演示
圖一 典型IV型高壓儲氣瓶結構示意圖
1.4 課程收益與合作展望
參與這次線上公開課的企業和個人將在Cadfil軟件專家的指導下，學習到實用的纖維纏繞技術和Cadfil軟件操作技巧，深入了解纖維纏繞技術在高壓儲氫氣瓶制造中的關鍵作用，以及如何利用Cadfil軟件進行高效、精確的纏繞仿真，更好地掌握IV型高壓儲氫氣瓶的設計與制造技巧，這將有助于提高企業在氫能產業的競爭力，為氫能產業的發展提供強大技術支持。
展開 劉名瑞 等：基于物理吸附儲氫材料的研究進展
物理吸附儲氫技術雖然具有明顯的技術瓶頸，但與其他儲氫技術結合形成復合儲氫體系，仍然具有很好的協同效應，幫助提高儲氫效率、改善吸放氫動力學和熱力學性能，是儲氫領域必要的技術分支。
關鍵詞 儲氫；物理吸附；碳基材料；有機骨架；水合物
作為替代石油、煤炭等化石能源的主要清潔能源之一，氫能技術的發展迎來了很大的機遇與挑戰。氫儲運是氫能源大規模應用的前提，尤其作為移動應用端的清潔能源汽車，目前主要采用的是高壓氣態存儲，面臨的主要問題是質量儲氫密度低和存在安全風險等。因此，氫氣的商業化、規模化發展仍需要解決氫氣儲運的高密度、高安全性技術瓶頸。現有氫儲運技術包括高壓氣態儲氫、低溫液態儲氫、有機液態儲氫和固態儲氫，其中固態儲氫的材料又可以根據氫氣與材料的鍵合能力及化學鍵類型分為3類：①物理吸附材料，氫氣通過物理吸附的方式以分子形態儲存在材料中，吸附能力一般較弱；②化學吸附材料，氫氣在材料表面解離后，通過共價鍵、金屬鍵、配位鍵等方式與材料元素形成新的化合物，結合牢固，放氫難；③復合儲氫材料，將物理吸附材料與化學吸附材料結合形成復合體系，通常利用納米化、添加催化劑等方式可以進一步提升儲氫性能。可見，物理吸附儲氫技術是氫儲運技術中一個重要的分支，通過研究物理吸附儲氫體系的種類、技術特點和未來發展趨勢可以為未來氫氣儲運的多元化提供技術路線，也為氫氣向商用、民用領域發展提供解決思路。
1 碳基材料物理吸附儲氫
碳基儲氫材料主要包括活性炭、石墨烯、碳納米管、介孔碳和碳氣凝膠等。
展開 西安交大開發出高密度固態儲氫材料
氫能作為一種零碳排放的清潔能源，廣泛應用于航空航天、陸運水運等領域，但是氫氣易燃易爆，十分危險，稍有不慎便容易引發安全事故，所以儲氫技術是目前氫能大規模推廣應用的瓶頸。
“怎樣更好地儲存、利用氫能”是科學家們一直致力研究的問題。202
1年3月5日，2021年國務院政府工作報告中指出，扎實做好碳達峰、碳中和各項工作，制定2030年前碳排放達峰行動方案，優化產業結構和能源結構。
近日
，西安交通大學科研團隊開發出高密度固態儲氫材料——石墨烯界面納米閥固態儲氫材料，
可實現儲氫材料安全、可控、穩定釋氫，克服氫氣低溫釋放難題。相關成果被央視財經頻道節目《創業英雄匯》報道。
傳統的氫氣儲運主要通過高壓氣態法或低溫液態法實現，高壓氣態法對容器質量要求高、容易造成氫氣的泄露，安全性低。低溫液態法需要將氫氣冷卻至-200℃以下，成本昂貴，經濟性差導致適用范圍小。同時這兩種方法都必須使用笨重的罐體來承壓或保溫，造成了巨大的有效質量損失，導致總儲氫密度大幅降低。而近年來快速發展的常規固態儲氫材料將氫原子與金屬原子等結合實現氫的儲存，是一種更安全、高效的儲氫方式，但常規材料中氫的釋放存在條件苛刻、動力學緩慢、脫氫不完全、氫氣純度低、催化劑昂貴、催化劑中毒等難以克服的問題，同樣限制了其在商業領域的大規模應用。
針對此問題，西安交通大學電氣學院張錦英教授團隊開發了石墨烯界面納米閥固態儲氫材料，以高活性輕金屬氫化物為原材料，在不同組分界面建立石墨烯界面納米閥結構，通過界面納米閥非催化動力學調控機制實現儲氫材料安全、可控、穩定釋氫。
展開 深圳大學Nature子刊：納米儲氫材料用于“氫熱抗癌治療”
—納米儲氫材料用于“氫熱抗癌治療”
眾所周知，氫氣是一種易燃易爆的氣體（爆炸的濃度范圍4.0%～75.6%），長期被認為是一種生物惰性的氣體。但最近大量的研究結果表明，在生理環境中，氫氣是一種具有生物安全性的內源性信號分子，被認為是一種還原性穩態調節劑，對炎癥和氧化相關的諸多疾病都展現出一定的療效，如癌癥、缺血再灌注損傷、心血管疾病、神經退行性疾病、呼吸系統疾病、皮膚病、膿毒癥等。
但氫氣的溶解度較低，且在體內可任意擴散，因此直接吸入氫氣或是注射/飲用富氫水，通常很難使氫氣分子有效到達并大量蓄積在深層病灶組織，經常導致治療效果有限。如何實現氫的有效存儲、靶向遞送和控制釋放對提高氫治療效果具有重要意義，但是目前仍然充滿挑戰。近年來，深圳大學何前軍教授課題組提出了納米材料輔助氣體治療的策略，借助納米材料的功能特性解決氣體治療方面的問題，開拓了“納米氣體治療”研究領域。
成果簡介
近日，何前軍教授帶領的“先進納米藥物課題組”與美國加州大學洛杉磯分校（UCLA）顧臻教授課題組合作，研發了一種用作腫瘤治療的“儲氫材料”—— 在近紅外光刺激下響應性釋放氫氣并產生熱量，以提升殺滅腫瘤細胞的療效及選擇性。該研究首次提出了“氫熱治療”的概念，在多種細胞和小鼠模型上初步驗證了氫氣和高熱對腫瘤細胞的協同增效抗癌機制、及對正常細胞的減毒保護功效。團隊通過設計合成一種新型氫化鈀納米材料，實現了利用近紅外光局部控制氫氣的釋放并有效產熱，并實現了光熱成像/光聲成像引導氫熱治療，可潛在地對多種腫瘤實現高效、低毒的治療。該氫熱療法潛在為設計開發新型抗癌藥物提供了新的思路和理論支持，對促進氫分子醫學的臨床轉化有著積極意義。
展開 
主動變形智能復合材料設計與變形模擬報告
主動變形智能復合材料
設計與變形模擬報告
主動變形智能復合材料
設計與變形模擬報告 ￥19.89
在通電條件下，MFC發生電能-機械能轉換，驅動結構復合材料發生變形。主動變形智能復合材料的變形能力與MFC的性能、結構復合材料的厚度、鋪層方向等因素有關。復合材料的優勢是其結構包括鋪層的可設計性，因此，需進行鋪層設計及變形模擬方面的工作，為后續實驗研究提供理論指導。
二、研究內容
本項目以復合材料層合板+MFC復合后的材料為研究對象，以復合材料層合板的力學性能、MFC的基本性能為輸入，以復合材料層合板+MFC復合后的材料最大彎曲角度為2°為目標，進行鋪層設計和變形仿真模擬。建立厚度、鋪層方式與變形角度的關系，篩選出優化的鋪層和厚度，為下一步進行縮比典型試驗件的設計和研制提供理論指導。
展開 一文帶你了解復合材料：復合材料的種類、加工及應用
什么是復合材料？
復合材料在某些應用中是鋁、鈦和鋼的合適替代品，因為它們重量輕、性能好、低碳和低能耗。復合材料可分為紡織復合材料、綠色復合材料、生物復合材料和混合復合材料。在所有類型的復合材料中，綠色復合材料因其環境友好性、可持續性和在不同環境中可完全生物降解，不留下任何有毒殘留物而吸引了相當大的興趣。此外，監管機構已經規定了嚴格的指導方針和立法，以停止生產對環境有害的材料。在復合材料行業中，有幾個全球參與者使用不同的加工技術進行運作。這些主要參與者正在與研究人員合作，尋找新的方法來提高材料的質量和生產能力，同時降低產品的價格。復合材料的市場正在迅速增長，預計從2017年到2025年將增長10%。復合材料市場的領導者是美洲、亞太、歐洲、中東和非洲。
聚合物復合材料已廣泛應用于汽車、航空航天、建筑和包裝等領域;他們的市場正在迅速增長。人造纖維如玻璃纖維和碳纖維已被用作增強材料，以提高聚合物復合材料的性能。然而，結合一種或兩種纖維增強聚合物的復合材料，也稱為“混合復合材料”。
復合材料分類:
一般來說，復合材料有四種類型：
——紡織復合材料
——生物復合材料
——綠色復合材料
——混合復合材料
1. 紡織復合材料:
紡織復合材料（又稱之為纖維增強復合材料）由于其獨特的性能，在過去的幾十年里得到了廣泛的應用。高分子復合材料中各種類型的增強材料都是紡織材料，特別是用纖維增強體增強高分子復合材料。自復合材料問世以來，人們就一直在探索纖維增強材料。這些增強纖維包括纖維（短纖維和長纖維）、紗線和織物。
展開 SD Mines的復合材料在復合材料比賽中展示
SD Mines的復合材料在復合材料比賽中展示。礦業和技術學院（美國南達科他州拉皮德市）于8月14日宣布，學生在材料和工藝工程促進協會 （SAMPE，Diamond Bar，CA，US）2018年學生橋比賽中獲得第二名通過設計一個重量僅為12.5盎司的橋梁，可承載2,000磅的載荷。
礦業學生使用由Mines復合材料和納米復合材料先進制造中心（CNAM）以及復合材料和聚合物工程（CAPE）實驗室的研究人員團隊發明的專有復合材料板材設計橋梁設計。 通過將稱為不連續纖維熱塑性薄板（DiFTS）的獨特CNAM材料以適當的厚度比粘合到輕質蜂窩芯的頂部和底部，學生們能夠設計層壓夾層結構的性能以滿足負載要求競爭對手，同時保持較低的整體密度。 DiFTS材料采用嵌入熱塑性基體中的短碳纖維，可實現均勻的纖維分布，顯著的纖維排列，有效的纖維長度保持和徹底的纖維封裝，從而使用低成本工藝實現高性能。
“CNAM并沒有開發出超級材料; 我們開發了一種低成本，高性能，環保的復合材料，可以經過精心設計，滿足苛刻的承重要求，并且與傳統的高成本碳纖維復合材料競爭非常有利，“團隊顧問David教授說。 Salem，博士，CNAM中心和CAPE實驗室主任。
橋梁團隊包括Matthew Phillips，數學和機械工程高級; 施密德，博士 納米科學與工程專業的學生; 和Krishnan Veluswamy，博士 材料工程和科學計劃的學生，也獲得了2018年SAMPE國際大學領導經驗獎。 “令人興奮的是，這座橋是由礦山開發的內部材料制成的，”Veluswamy說。 “這種材料具有全面的工業應用，從體育用品到汽車再到飛機，因為它制造堅固，重量輕，價格低廉。”
展開 SD Mines的復合材料在復合材料比賽中展示
SD Mines的復合材料在復合材料比賽中展示。礦業和技術學院（美國南達科他州拉皮德市）于8月14日宣布，學生在材料和工藝工程促進協會 （SAMPE，Diamond Bar，CA，US）2018年學生橋比賽中獲得第二名通過設計一個重量僅為12.5盎司的橋梁，可承載2,000磅的載荷。
礦業學生使用由Mines復合材料和納米復合材料先進制造中心（CNAM）以及復合材料和聚合物工程（CAPE）實驗室的研究人員團隊發明的專有復合材料板材設計橋梁設計。 通過將稱為不連續纖維熱塑性薄板（DiFTS）的獨特CNAM材料以適當的厚度比粘合到輕質蜂窩芯的頂部和底部，學生們能夠設計層壓夾層結構的性能以滿足負載要求競爭對手，同時保持較低的整體密度。 DiFTS材料采用嵌入熱塑性基體中的短碳纖維，可實現均勻的纖維分布，顯著的纖維排列，有效的纖維長度保持和徹底的纖維封裝，從而使用低成本工藝實現高性能。
“CNAM并沒有開發出超級材料; 我們開發了一種低成本，高性能，環保的復合材料，可以經過精心設計，滿足苛刻的承重要求，并且與傳統的高成本碳纖維復合材料競爭非常有利，“團隊顧問David教授說。 Salem，博士，CNAM中心和CAPE實驗室主任。
橋梁團隊包括Matthew Phillips，數學和機械工程高級; 施密德，博士 納米科學與工程專業的學生; 和Krishnan Veluswamy，博士 材料工程和科學計劃的學生，也獲得了2018年SAMPE國際大學領導經驗獎。 “令人興奮的是，這座橋是由礦山開發的內部材料制成的，”Veluswamy說。 “這種材料具有全面的工業應用，從體育用品到汽車再到飛機，因為它制造堅固，重量輕，價格低廉。”
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